Peugeot RCZ 2013 Užívateľská príručka (in Slovak)

4/
VIDITEĽNOSŤ










OSTREKOVAČ PREDNÉHO SKLA A OSTREKOVAČ SVETLOMETOV



)
Potiahnite ovládač stieračov skla smerom k sebe. Ostrekovač skla
a následne stierače skla sa uvedú do činnosti na určitý časový
interval.
Ostrekovače svetlometov sa aktivujú len v prípade, ak sú rozsvietené
stretávacie svetlá
.











Minimálna hladina ostrekovača skiel / svetlometov

Na vozidlách vybavených ostrekovačmi svetlometov sa na
združenom prístroji zobrazí táto kontrolka a/alebo servisná
kontrolka, doprevádzaná zvukovým signálom a správou na
displeji, akonáhle je v nádržke dosiahnutá minimálna hladina.
Pri najbližšom zastavení vozidla hladinu v nádržke ostrekovača skla /
svetlometov doplňte alebo si ju nechajte doplniť.
Kontrolka sa zobrazí pri každom zapnutí zapaľovania alebo pri každom
použití ostrekovača až do okamihu opätovného doplnenia hladiny v
nádržke.

100












AUTOMATICKÁ ČINNOSŤ PREDNÝCH STIERAČOV

Činnosť stieračov čelného skla je automatická a nevyžaduje si žiadny
zásah vodiča. V prípade detekcie dažďa (snímač nachádzajúci sa za
vnútorným spätným zrkadlom) sa rýchlosť stierania prispôsobí intenzite
zrážok.

Uvedenie do činnosti

Je manuálne ovládané tak, že vodič zatlačí ovládač smerom dole do
polohy "AUTO"
.
Je doprevádzané správou na displeji.


Vyradenie z činnosti

Je manuálne ovládané tak, že vodič zatlačí ovládač smerom hore a
následne ho umiestni do polohy "0"
.
Je doprevádzané správou na displeji.


Porucha činnosti

V prípade poruchy činnosti automatického stierania budú stierače
fungovať v režime prerušovaného stierania.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise. Po každom vypnutí zapaľovania dlhšom ako jedna minúta je
potrebné automatické stieranie opätovne aktivovať zatlačením
ovládača smerom nadol.
Ničím neprikrývajte snímač dažďa, ktorý je združený so snímačom
svetelnosti a nachádza sa v strede čelného skla za vnútorným
spätným zrkadlom.
Počas umývania vozidla na automatickej linke neutralizujte
automatické stieranie.
Aby ste sa v zimnom období vyhli poškodeniu stieračov, odporúča
sa počkať na úplné rozmrazenie čelného skla a až potom
aktivovať automatické stieranie.

4/
VIDITEĽNOSŤ










SERVISNÁ POLOHA PREDNÝCH STIERAČOV


Pre zachovanie funkčnosti plochých stieračov skla („fl at-blade“)
vám odporúčame:


- opatrne s nimi manipulovať,

- pravidelne ich čistiť mydlovou vodou,

- nevyužívať ich na prichytenie kartónu na čelnom skle,

- vymieňať ich pri spozorovaní prvých znakov opotrebovania.

Táto poloha umožňuje oddelenie ramienok predných stieračov skla od
čelného skla.
Umožňuje očistenie samotných stieračov alebo výmenu ramienok
stieračov. Taktiež môže byť užitočná v zimnom období.



)
V priebehu minúty, ktorá nasleduje po vypnutí zapaľovania,
umiestni akákoľvek manipulácia s ovládačom stierača ramienko do
zvislej polohy.

)
Aby ste obnovili polohu stieračov, zapnite zapaľovanie a pohnite
ovládačom.

102
UKAZOVATELE SMERU
Pri zabudnutých rozsvietených smerových svetlách po dobu viac
ako dvadsať sekúnd sa zvýši hlasitosť zvukového signálu, ak je
rýchlosť vozidla vyššia ako 60 km/h.

)
Doľava: zatlačte ovládač osvetlenia smerom nadol, až za
prekročenie bodu odporu.

)
Doprava: nadvihnite ovládač osvetlenia smerom nahor, až za
prekročenie bodu odporu.
VÝSTRAŽNÁ SVETELNÁ SIGNALIZÁCIA

Výstražný systém, sprevádzaný blikaním smerových svetiel, ktorý
upozorňuje ostatných účastníkov premávky na poruchu, vlečenie alebo
nehodu.


)
Po stlačení tohto tlačidla svetlá ukazovateľov smeru začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.







AUTOMATICKÉ ROZSVIETENIE NÚDZOVÝCH
SVETIEL
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od spomalenia vozidla sa
automaticky rozsvietia núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po prvom zatlačení akcelerátora.


)
Môžete ich taktiež zhasnúť manuálne zatlačením tlačidla.
Neutralizácia systémov ESC/ASR má za následok neutralizáciu
automatického rozsvietenia núdzových svetiel; oboznámte sa s časťou
"Systémy kontroly dráhy - § Neutralizácia".

5/
BEZPEČNOSŤ
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMATÍK

Systém na zabezpečenie nepretržitej automatickej kontroly tlaku
hustenia pneumatík počas jazdy.
Systém kontroly podhustenia pneumatík pomáha pri jazde,
ale nenahrádza fyzickú kontrolu a zodpovednosť vodiča. Snímače, umiestnené vo všetkých ventiloch, aktivujú výstražné
znamenie v prípade poruchy činnosti (rýchlosť vyššia ako 20 km/h).


Podhustená pneumatika

Na združenom prístroji sa zobrazí táto kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom a výstražnou správou,
ktorá lokalizuje postihnuté koleso.


)
Čo možno najskôr prekontrolujte tlak hustenia pneumatík.
Táto kontrola sa musí vykonávať v chladnom stave.
ZVUKOVÁ VÝSTRAHA


Výstražný zvukový systém, ktorý upozorňuje ostatných účastníkov
cestnej premávky na hroziace nebezpečenstvo.


)
Zatlačte na jedno z ramien volantu.

NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČN

104
Každý zásah, výmena pneumatiky na kolese s tlakovým
snímačom, musí byť vykonaný v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
Ak počas výmeny pneumatiky nainštalujete pneumatiku, ktorú
vaše vozidlo nesníma (napríklad: montáž zimných pneumatík),
musíte si nechať reinicializovať systém v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifi kovanom servise.
Tento systém nezbavuje povinnosti pravidelne sledovať tlak
hustenia pneumatík (viď odsek "Identifi kačné prvky") a starať
sa o optimálne dynamické správanie vozidla, čo je prevenciou
voči predčasnému opotrebeniu pneumatík, zvlášť pri jazde v
náročnejších podmienkach (väčšie zaťaženie, vyššia rýchlosť).
Kontrola tlaku hustenia pneumatík sa musí vykonávať v chladnom
stave, minimálne jedenkrát za mesiac. Nezabudnite taktiež
kontrolovať tlak hustenia rezervného kolesa, ak je ním vaše
vozidlo vybavené.
Tento systém môže byť krátkodobo narušený vysielaním
rádioelektrických vĺn príbuznej frekvencie.


Prasknutá pneumatika

Rozsvieti sa kontrolka STOP
a/alebo sa na združenom
prístroji zobrazí táto kontrolka, doprevádzaná zvukovým
signálom a správou, ktorá lokalizuje postihnuté koleso.


)
Bezodkladne zastavte vozidlo, pričom sa vyhnite rýchlym
manévrom volantom alebo brzdovým pedálom.

)
Opravte alebo vymeňte poškodené koleso (defekt alebo silne
podhustená pneumatika) a nechajte si skontrolovať nahustenie
pneumatík ihneď, ako je to možné.



Neodpovedajúci(e) alebo nefunkčný(e) snímač(e)

Na združenom prístroji sa zobrazí táto kontrolka,
doprevádzaná zvukovým signálom a výstražnou správou,
ktorá lokalizuje jedno alebo viacero kolies, ktoré nie sú
snímané alebo signalizuje poruchu systému.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis, kde vám
vymenia nefunkčné snímače za nové.
Táto správa sa zobrazí aj následne na demontáž jedného z kolies
vozidla (pri oprave) alebo pri montáži kolesa (alebo viacerých kolies),
ktoré nie je (sú) snímačom vybavené (zimná sada pneumatík).
Ak je vaše vozidlo vybavené rezervným kolesom, toto koleso
nemá snímač.

5/
BEZPEČNOSŤ
SYSTÉMY POSILŇOVAČA
BRZDENIA
Skupina doplnkov

106
KONTROLNÉ SYSTÉMY DRÁHY
VOZIDLA

REGULÁTOR PREŠMYKU KOLIES (ASR) A
DYNAMICKÉ RIADENIE STABILITY (ESC)

Regulátor prešmyku kolies optimalizuje pohyblivosť vozidla z dôvodu
obmedzenia ich kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno alebo viacero kolies a na
motor, čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom smere,
v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.


Aktivácia

Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy sa tieto systémy
automaticky uvedú do činnosti.

Aktivácia je signalizovaná blikaním kontrolky na združenom
prístroji.








PODPORA NÁHONU KOLIES PRI JAZDE PO
SNEHU (INTELIGENTNÁ TRAKČNÁ KONTROLA)

Vaše vozidlo je vybavené pomocným systémom podpory náhonu kolies
pri jazde po snehu: funkcia Inteligentná trakčná kontrola.

Táto automatická funkcia umožňuje nepretržité zisťovanie situácií, pri
ktorých dochádza k zníženiu priľnavosti kolies k podkladu, ktoré môžu
následne sťažiť rozjazd vozidla a jazdu po veľkom množstve čerstvo
napadnutého snehu alebo jazdu do svahu po ujazdenom snehu.
V takých situáciách Inteligentná trakčná kontrola
obmedzí
preklzávanie kolies, aby sa optimalizoval ich adekvátny náhon a
smerová stabilita vozidla.
V obzvlášť obtiažnych prevádzkových podmienkach (hlboký sneh,
blato, ...) bude možno potrebné vypnúť systémy ESP/ASR dynamickej
kontroly stability a protišmykového systému,
aby kolesá preklzávali
a opäť priľnuli k vozovke.
Odporúča sa systém opätovne pripojiť akonáhle je to možné.
Na ceste so slabou priľnavosťou sa odporúča použitie snehových
reťazí.

5/
BEZPEČNOSŤ



Neutralizácia

V určitých prevádzkových podmienkach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku ...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti systémy
ASR a ESP, pričom sa po preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.


)
zatlačte na tlačidlo, ktoré sa nachádza uprostred prístrojovej dosky.
Rozsvietenie svetelnej kontrolky tlačidla signalizuje neutralizáciu týchto
systémov.
Tento úkon neutralizuje taktiež automatické rozsvietenie núdzových
svetiel.


Opätovná aktivácia

Tieto systémy sa automaticky aktivujú po každom vypnutí zapaľovania


)
Ďalším zatlačením tlačidla ich môžete manuálnym spôsobom
opätovne aktivovať.
Tento úkon opätovne aktivuje taktiež automatické rozsvietenie
núdzových svetiel.


Porucha činnosti

Tieto systémy prispievajú k zvýšeniu bezpečnosti za normálnej
jazdy, avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných
rýchlostí.
Správna činnosť systémov je podmienená dodržiavaním
odporúčaní výrobcu v oblasti:


- kolies (pneumatiky a disky),

- brzdových komponentov,

- elektronických komponentov,

- postupov pri montáži a zásahoch.
Po náraze si nechajte tieto systémy skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom servise.
Rozsvietenie tejto kontrolky a svetelnej kontrolky tlačidla,
doprevádzané zvukovým signálom a správou na displeji,
signalizuje poruchu týchto systémov.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom
servise.

108
AKTÍVNA KAPOTA

Porucha činnosti


Aktívna kapota bola vytvorená za účelom optimalizácie bezpečnosti
chodcov v prípade čelného nárazu vozidla.
Činnosť aktívnej kapoty je sprevádzaná miernym únikom
neškodného dymu a hlukom spôsobeným aktiváciou
pyrotechnickej nálože integrovanej v systéme. Rozsvieti sa
kontrolka airbagu.
Po jeho spustení uzavrite kapotu zatlačením na závesy. Navštívte
najbližší servis siete PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis a
neprekračujte maximálnu rýchlosť 30 km/h. Táto výbava sa aktivuje len jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(aj v rámci jednej kolízie alebo počas iného nárazu) sa aktívna
kapota do činnosti neuvedie.
Po nehode alebo odcudzení vozidla si nechajte systém
skontrolovať.
Nemanipulujte s pyrotechnickým systémom, nachádzajúcim sa
pod kapotou motora v blízkosti podpier: riziko explózie.
Akýkoľvek zásah na tomto systéme je striktne zakázaný s
výnimkou kvalifi kovaného personálu siete PEUGEOT alebo
kvalifi kovaného servisu.

Ak sa rozsvieti táto kontrolka na združenom prístroji,
doprevádzaná zvukovým signálom a správou na displeji,
obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifi kovaný servis,
kde vám systém skontrolujú. V prípade nárazu by sa aktívna
kapota nemusela uviesť do činnosti.