Peugeot RCZ 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

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SICUREZZA
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ALETTONE FISSO
L'installazione di accessori per il trasporto sul veicolo limita
l'effi cacia dell'alettone.
Non installare accessori per il trasporto non raccomandati da
PEUGEOT.
Per spingere il veicolo, non premere l'alettone per evitare di
danneggiarlo.
Durante il lavaggio del veicolo, afferrare l'estremità della lancia di
alta pressione ad almento un metro di distanza dall'alettone.
Solo su versione 1.6 THP 270 cv.

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CINTURE DI SICUREZZA
CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI

Aggancio
 Tirare la cinghia, poi inserirla nella fi bbia del dispositivo.
 Controllare l'aggancio con una prova di trazione sulla cinghia.
Sgancio
 Premere il pulsante rosso della fi bbia.
 Accompagnare l'avvolgimento della cintura di sicurezza.
Display delle spie cinture di sicurezza slacciate/volutamente
sganciate
A. Spia cinture di sicurezza anteriori non allacciate/volutamente sganciate.
B. Spia cintura di sicurezza anteriore sinistra.
C. Spia cintura di sicurezza anteriore destra.
All'inserimento del contatto, la spia A si accende sul display delle spie
delle cinture di sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero, quando\

il guidatore e/o il passaggero anteriore non hanno allacciato la cintura\

di sicurezza.
A partire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia
accompagnata da un segnale acustico di intensità crescente. Trascorsi
i due minuti, questa spia resta accesa fi nché il guidatore e/o il
passeggero anteriore non allacciano la cintura di sicurezza.
La spia rossa B o C corrispondente al sedile interessato, si accende se
la cintura di sicurezza non è allacciata o è volutamente sganciata\
.
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un sistema di
pretensionamento pirotecnico e di limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza dei passeggeri anteriori, in caso d\
i
urto frontale e laterale. A seconda dell'entità dell'urto il pretensionatore
pirotecnico tende istantaneamente le cinture di sicurezza e le preme
contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore pirotecnico sono attive
quando il contatto è inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione della cintura di sicurezza \
contro il torace del passeggero, migliorandone così la protezione.

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SICUREZZA
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CINTURE DI SICUREZZA POSTERIORI
Ognuno dei sedili posteriori è dotato di una cintura di sicurezza a t\
re
punti di ancoraggio e di un avvolgitore con limitatore di carico.
Aggancio
1. Tirare la cinghia e inserire F nel dispositivo nero F , al centro dei
sedili a panchetta.
2. Inserire G nel dispositivo rosso G , lato rivestimento laterale.
3. Controllare il corretto aggancio di ogni dispositivo con una prova di trazione della cinghia.
Sgancio
1. Premere il pulsante rosso del dispositivo G , poi il pulsante nero del
dispositivo F .
2. Accompagnare l'avvolgimento della cinghia e portare G , poi F sul
punto d'aggancio corrispondente dello schienale.
Display cinture di sicurezza volutamente sganciate
A. Spia cinture di sicurezza posteriori volutamente sganciate.
D. Spia della cintura di sicurezza posteriore destra.
E. Spia della cintura di sicurezza posteriore sinistra.
La spia A si accende sul display delle spie cintura di sicurezza e
dell'airbag frontale del passeggero, quando uno o più passeggeri
posteriori sganciano la cintura di sicurezza.
A partire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia
accompagnata da un segnale acustico di intensità crescente. Trascorsi
i due minuti, questa spia resta accesa fi nché uno o più passeggeri
posteriori non allacciano la cintura di sicurezza.
All'inserimento del contatto, quando il motore è avviato ed il veicol\
o
è in marcia ad una velocità inferiore a circa 20 km/h, le spie ros\
se
corrispondenti D e E si accendono per circa 30 secondi, se la cintura di
sicurezza non è allacciata.
Se il veicolo è in marcia ad una velocità superiore a circa 20 km/\
h,
la spia rossa corrispondente D o E si accende, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio sul display, quando un passeggero
posteriore sgancia la cintura di sicurezza.
Una cintura di sicurezza volutamente sganciata è segnalata sui
due dispositivi della cintura di sicurezza. La spia corrispondente si
accende quando almeno uno dei due dispositivi viene sganciato.

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Prima di partire, il guidatore deve assicurarsi che i passeggeri
abbiano allacciato correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare sempre la cintura di
sicurezza, anche per tragitti di breve durata.
Non invertire i dispositivi d'aggancio delle cinture di sicurezza, non
funzionerebbero correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di un avvolgitore che permette
l'adattamento automatico della lunghezza della cinghia alla
morfologia della persona. La cintura di sicurezza si riavvolge
automaticamente quando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura di sicurezza, verifi care che sia
correttamente riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezza deve essere
posizionata il più in basso possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posizionata nell'incavo della
spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo di bloccaggio
automatico in caso di urto, di frenata d'emergenza o di
cappottamento del veicolo. Questo dispositivo può essere
sbloccato tirando velocemente la cinghia e rilasciandola per
riavvolgerla leggermente.
Per essere effi cace, una cintura di sicurezza:
- deve essere tesa il più vicino possibile al corpo,
- deve essere tirata davanti a sé con un movimento regolare, verifi cando che non si attorcigli,
- deve essere utilizzata da un solo adulto alla volta,
- non deve essere tagliuzzata né sfi lacciata,
- non deve essere trasformata né modifi cata per non alterarne le prestazioni. Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per qualsiasi intervento sul
veicolo, rivolgersi ad un riparatore qualifi cato che disponga della
competenza e del materiale adatto, che la rete PEUGEOT è in grado
di fornire.
Far verifi care periodicamente le cinture di sicurezza dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato in particolare se le cinture
di sicurezza sono danneggiate.
Lavare le cinture di sicurezza con acqua e sapone o con un prodotto
detergente per tessuti, venduto presso la rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore, verifi care che la cintura
di sicurezza sia correttamente posizionata e riavvolta.
Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai 12 anni o d'altezza
inferiore a un metro e cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.
Non utilizzare mai la stessa cintura di sicurezza per più persone
contemporaneamente.
Non trasportare mai un bambino tenendolo in braccio.
In caso di urto
A seconda del tipo e dell'importanza dell'urto
, il dispositivo
pirotecnico può attivarsi prima e indipendentemente dagli airbag.
L'intervento dei pretensionatori è accompagnato da una leggera
esalazione di fumo innocuo e da un rumore, dovuto all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema.
In ogni caso, la spia airbag si accende.
Dopo un urto, far controllare ed eventualmente sostituire questo
dispositivo dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.

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SICUREZZA
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AIRBAG
Gli airbag sono stati progettati per ottimizzare la sicurezza dei
passeggeri in caso di urti violenti e completano l'azione delle cinture \
di
sicurezza dotate di limitatore di sforzo.
In questo caso, i sensori elettronici registrano ed analizzano gli urti \
frontali e laterali subiti nelle zone di rilevamento dell'urto:
- in caso di urto violento, gli Airbag si gonfi ano immediatamente e contribuiscono a proteggere meglio i passeggeri del veicolo; subito
dopo l'impatto, gli airbag si sgonfi ano rapidamente per non togliere
la visuale e per consentire ai passeggeri di scendere dal veicolo,
- in caso di urto leggero, di impatto nella parte posteriore e in alcune condizioni di cappottamento, gli airbag non si gonfi eranno; la
cintura di sicurezza contribuisce a garantire la protezione in queste
situazioni.
Gli airbag non funzionano con il contatto disinserito.
Questo equipaggiamento funziona una sola volta. Nel caso si
verifi chi un secondo urto (nel corso dello stesso o di un altro
incidente), l'airbag non entrerà in funzione. L'attivazione di uno o più Airbag è accompagnata da una leggera
esalazione di fumo e da un rumore, dovuti all'innesco della
cartuccia pirotecnica integrata nel sistema.
Questo fumo non è nocivo ma può risultare irritante per i soggetti\

sensibili.
Il rumore della detonazione può determinare una lieve
diminuzione della capacità uditiva per un breve lasso di tempo.
A. Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.
Zone di rilevamento dell'urto

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AIRBAG FRONTALI
Sistema che protegge il guidatore e il passeggero anteriore in caso di
urto frontale violento per limitare i rischi di traumi alla testa e al t\
orace.
L'airbag del guidatore è integrato al centro del volante; quello
del passeggero anteriore, nel cruscotto al di sopra del cassettino
portaoggetti.
Attivazione
Gli Airbag si aprono, a meno che l'Airbag frontale del passeggero non
sia disattivato, in caso di urto frontale violento applicato su una part\
e o
su tutta la zona d'impatto frontale A , secondo l'asse longitudinale del
veicolo su un piano orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore d\
el
veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il torace e la testa dell'occupante
anteriore del veicolo e il volante, lato guidatore, e il cruscotto, lato\

passeggero, per ammortizzare la sua proiezione in avanti.
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontale passeggero:
 a contatto disinserito , inserire la chiave nel comando di
disattivazione dell'airbag del passeggero,
 ruotarla sulla posizione "OFF" ,
 quindi estrarla mantenendo questa posizione.
Per garantire la sicurezza, quando un seggiolino per bambini
"con schienale verso la strada" viene collocato sul sedile del
passeggero anteriore, l'airbag frontale del passeggero deve
tassativamente essere disattivato. Altrimenti il bambino rischia
ferite gravi o addiritura mortali in caso di attivazione dell'airbag.
Questa spia si accende sul display delle spie della cintura di
sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero per tutta la
durata della disattivazione.

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SICUREZZA
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Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini, portare il comando
sulla posizione "ON" per attivare nuovamente l'airbag e garantire la
sicurezza del passeggero anteriore in caso di urto.
A contatto inserito, questa spia si accende sul display
delle spie delle cinture di sicurezza e airbag frontale lato
passeggero per circa un minuto, se l'airbag frontale del
passeggero è attivato.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro strumenti ed è
accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualifi cato per far verifi care il sistema. Gli airbag potrebbero
non attivarsi in caso di urto violento.
AIRBAG LATERALI
Ssitema che protegge, in caso di urto laterale violento, il guidatore e \
il
passeggero anteriore per limitare i rischi di traumi al bacino, al torac\
e e
alla testa * .
Gli airbag laterali sono integrati di fi anco alla porta :
- da un lato, nell'armatura dello schienale del sedile anteriore (airbag \
torace-bacino),
- dall'altro lato, nell'appoggiatesta anteriore * (airbag testa).
Attivazione
Si gonfi a unilateralmente in caso di urto laterale violento applicato a
tutta la zona dell'impatto laterale B o a una parte di essa, esercitato
perpendicolarmente all'asse longitudinale del veicolo in un piano
orizzontale e dall'esterno verso l'interno del veicolo.
L'airbag laterale si interpone tra il passegero anteriore del veicolo e \
il
pannello della porta corrispondente.
* Tranne versione 1.6 THP 270 cv.

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Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale. In caso di urto o di tamponamento leggero sulla fi ancata del
veicolo, o in caso di cappottamento, l'airbag potrebbe non
attivarsi.
In caso di un urto posteriore o frontale, l'airbag non si attiva.
Anomalia di funzionamento
Se si accende questa spia sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualifi cato per una verifi ca del sistema. Gli Airbag potrebbero
non attivarsi in caso di urto violento.

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SICUREZZA
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Per ottenere la massima efficacia degli Airbag, rispettare
le seguenti regole di sicurezza:
Sedersi in modo normale e verticale.
Agganciare la cintura di sicurezza e posizionarla correttamente.
Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag non devono trovarsi bambini,
animali, oggetti. Potrebbero ostacolare il funzionamento degli
Airbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o il furto del veicolo, far verifi care i sistemi
Airbag.
Qualsiasi intervento sul sistema deve essere realizzato
esclusivamente presso la rete PEUGEOT oppure presso un
riparatore qualifi cato.
Anche rispettando le precauzioni qui sopra, non sono esclusi
rischi di ferite o di leggere ustioni alla testa, al torace e alle bracc\
ia
in caso di attivazione dell'Airbag. Infatti l'Airbag si gonfi a quasi
immediatamente (in pochi millesimi di secondo), poi si sgonfi a
emettendo gas caldi attraverso i fori previsti allo scopo.
Airbag frontali
Non guidare tenendo le mani sulle razze o sulla parte centrale del
volante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto lato passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione degli Airbag può provocare
scottature o ferite causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante, non sottoporlo ad urti violenti.
Airbag laterali
Non fi ssare o incollare oggetti sugli schienali dei sedili: potrebbero
ferire le braccia o il torace durante l'attivazione.
Non avvicinare eccessivamente il busto alla porta.

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La sicurezza dei bambini, che PEUGEOT ha curato in particolar modo
sin dalla fase di progettazione del veicolo, dipende anche dal modo di
utilizzo del veicolo. Solamente i bambini il cui peso è compreso tra 9 e 18 kg possono
essere trasportati sui sedili posteriori con un seggiolino ISOFIX
universale per bambini posizionato in senso di marcia.
GENERALITÀ SUI SEGGIOLINI PER
BAMBINI
* La normativa sul trasporto dei bambini è specifi ca per ogni Paese.
Consultare la legislazione vigente nel proprio Paese.
Per viaggiare con la massima sicurezza, rispettare le seguenti
raccomandazioni:
- In conformità con la regolamentazione europea,
tutti i bambini
di età inferiore ai 12 anni o di statura inferiore a un metro e
cinquanta, devono essere trasportati su seggiolini per bambini
omologati, adatti al loro peso , da collocare sui sedili dotati di
cinture di sicurezza o di ancoraggi ISOFIX * ,
- statisticamente, i sedili più sicuri per il trasporto dei bambini sono i sedili posteriori del veicolo,
- un bambino il cui peso è inferiore a 9 kg, deve tassativamente essere trasportato su un seggiolino in posizione "schienale
verso la strada" sia anteriormente che posteriormente.
SEGGIOLINO PER BAMBINI SUL SEDILE POSTERIORE
PEUGEOT raccomanda di trasportare i bambini sui sedili laterali
del veicolo :
- "con schienale verso la strada" fi no ai 3 anni di età,
- "nel senso di marcia" a partire dai 3 anni di età.