Peugeot RCZ 2014 Manuale del proprietario (in Italian)

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GUIDA
In caso di anomalia constatata su un solo pneumatico, il pittogramma
o il messaggio visualizzato, secondo l'equipaggiamento, ne permette
l'identifi cazione.
 Diminuire immediatamente la velocità, evitare le sterzate improvvise e le brusche frenate.
 Fermarsi appena possibile, non appena le condizioni del traffi co lo permettono.
 In caso di foratura, utilizzare il kit di riparazione provvisoria del pneumatico o la ruota di scorta (secondo l'equipaggiamento),
oppure
 se si dispone di un compressore, ad esempio quello del kit di riparazione provvisoria dei pneumatici, controllare a freddo la
pressione dei quattro pneumatici,
oppure
 se non fosse possibile effettuare subito questo controllo, guidare con prudenza a bassa velocità.
ALLARME PNEUMATICI SGONFI
Si manifesta con l'accensione fi ssa di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico e secondo
l'equipaggiamento, dalla visualizzazione di un messaggio.
La perdita di pressione rilevata non comporta sempre una
deformazione visibile dal pneumatico. Non fi darsi quindi di un
semplice controllo visivo.
L'allarme rimane attivo fi no al rigonfi aggio, la riparazione o la
sostituzione del o dei pneumatici interessati.
La ruota di scorta (di tipo ruotino o cerchio in lamiera) non è dot\
ata di
captatore. L'accensione lampeggiante poi fi ssa della spia
pneumatici sgonfi accompagnata dall'accensione della
spia "service" indica un malfunzionamento del sistema.
In questo caso, la sorveglianza della pressione dei pneumatici non è \
più
assicurata.
Questo allarme appare anche quando almeno una delle ruote non
è equipaggiata di captatore (ad esempio con ruota di scorta di tipo \
ruotino o in lamiera).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato per far
controllare il sistema o, dopo la foratura di un pneumatico, rimontarlo \
sul cerchio d'origine, equipaggiato di captatore.
ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO

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LIMITATORE DI VELOCITÀ
Sistema che impedisce di superare la velocità del veicolo programmata\

dal guidatore.
Quando si raggiunge la velocità limite, il pedale dell'acceleratore n\
on
produce più alcun effetto.
L' attivazione del limitatore è manuale: richiede una velocità
programmata di almeno 30 Km/h.
La disattivazione del limitatore si realizza azionando manualmente il
comando.
Premendo con decisione il pedale dell'acceleratore, è possibile
superare temporaneamente la velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è suffi ciente scendere ad una
velocità inferiore alla velocità programmata.
Il valore di velocità programmato rimane memorizzato quando si
estrae la chiave dal contatto. Il limitatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti\
di
velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guid\
atore.
COMANDO SOTTO AL VOLANTE
Le funzioni di questo sistema sono raggruppate sul comando sotto al
volante.
1. Comando di selezione della modalità limitatore.
2. Tasto di diminuzione del valore.
3. Tasto di aumento del valore.
4. Tasto di attivazione/disattivazione della limitazione.

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GUIDA
VISUALIZZAZIONI SUL QUADRO STRUMENTI
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro
strumenti.
5. Indicazione di attivazione/interruzione della limitazione.
6. Indicazione di selezione della modalità limitatore.
7. Valore della velocità programmata.
PROGRAMMAZIONE
 Portare il comando 1 sulla posizione "LIMIT" :
la selezione della modalità limitatore è realizzata
ma non è ancora attiva (OFF/Pause).
Non è necessario attivare il limitatore per regolare la
velocità.
 Impostare il valore di velocità premendo il tasto 2 o 3 (es.: 90 Km/h).
È possibile modifi care successivamente la velocità
programmata con i tasti 2 e 3 :
- di + o - 1 Km/h = pressione breve,
- di + o - 5 Km/h = pressione prolungata,
- per passi di + o - 5 Km/h = pressione continua.
 Attivare il limitatore premendo il tasto 4 .
 Disattivare il limitatore premendo il tasto 4 :
il display conferma la disattivazione (OFF/Pause).
 Riattivare il limitatore premendo di nuovo il tasto 4 .

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SUPERAMENTO DELLA VELOCITÀ PROGRAMMATA
Una pressione del pedale dell'acceleratore non
consente di superare la velocità programmata, tranne
se si preme con decisione il pedale fi no a superare il
punto di resistenza .
Il limitatore verrà quindi momentaneamente disattivato e la velocità\

programmata continuerà ad essere visualizzata e a lampeggiare.
Il ritorno alla velocità programmata, tramite decelerazione volontari\
a o
non del veicolo, annulla automaticamente il lampeggiamento.
USCITA DALLA MODALITÀ LIMITATORE
 Portare il comando 1 sulla posizione "0" : la modalità limitatore è
disattivata e sparisce dal display.
ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO
In caso di anomalia di funzionamento del limitatore, la velocità si
cancella e viene sostituita da dei trattini lampeggianti.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.
In caso di discesa ripida o di brusca accelerazione, il limitatore
di velocità non potrà impedire al veicolo di superare la velocità\

programmata.
Per evitare di intralciare i pedali:
- verifi care il corretto posizionamento del tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini.

6/
GUIDA
REGOLATORE DI VELOCITÀ
Sistema che mantiene automaticamente la velocità del veicolo
sul valore programmato dal guidatore, senza azione sul pedale
dell'acceleratore.
La disattivazione del regolatore avviene manualmente o premendo i
pedali del freno o della frizione o quando si attiva il sistema di contr\
ollo
della traiettoria, per ragioni di sicurezza.
Il disinserimento del contatto annulla tutti i valori di velocità
programmati.
COMANDI SOTTO AL VOLANTE
Le funzioni di questo sistema sono raggruppate sul comando sotto al
volante.
1. Comando di selezione della modalità regolatore.
2. Tasto di programmazione di una velocità/di riduzione del valore.
3. Tasto di programmazione di una velocità/di aumento del valore.
4. Tasto di disattivazione/riattivazione della regolazione. Il regolatore non può in alcun caso sostituire il rispetto dei limiti\
di
velocità, né la vigilanza o il senso di responsabilità del guid\
atore.
Si raccomanda di tenere sempre i piedi accanto ai pedali.
L' attivazione del regolatore è manuale: richiede una velocità minima
del veicolo di 40 km/h e l'inserimento:
- della quarta marcia con cambio manuale,
- in modalità sequenziale, della seconda marcia con il cambio
automatico,
- della posizione D se cambio automatico.
Premendo il pedale dell'acceleratore, è possibile superare
temporaneamente la velocità programmata.
Per tornare alla velocità programmata, è suffi ciente rilasciare il pedale
dell'acceleratore.

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VISUALIZZAZIONI SUL QUADRO STRUMENTI
Le informazioni programmate sono raggruppate sul display del quadro
strumenti.
5. Indicazione di interruzione/ripresa della regolazione
6. Indicazione di selezione della modalità regolatore
7. Valore della velocità programmata
PROGRAMMAZIONE
 Portare la ghiera 1 sulla posizione "CRUISE" :
la modalità regolatore è selezionata ma non è
ancora attiva (OFF / Pause).
 Regolare la velocità programmata accelerando fi no alla velocità desiderata, quindi premere il
tasto 2 o 3 (es: 110 Km/h).
È possibile modifi care successivamente la velocità
programmata con i tasti 2 e 3 :
- di + o - 1 Km/h = pressione breve,
- di + o - 5 Km/h = pressione lunga,
- per passi di + o - 5 Km/h = pressione continuata.
 Interrompere la regolazione premendo il tasto 4 : il display conferma la disattivazione
(OFF / Pause).
 Riattivare il regolatore premendo di nuovo il tasto 4 .

6/
GUIDA
SUPERAMENTO DELLA VELOCITÀ PROGRAMMATA
Il superamento volontario o non della velocità
programmata provoca il suo lampeggiamento sul
display.
Il ritorno alla velocità programmata, mediante
decelerazione volontaria o non del veicolo, annulla
automaticamente il lampeggiamento.
USCITA DALLA MODALITÀ REGOLATORE
 Portare il comando 1 sulla posizione "0" : la modalità regolatore è
interrotta e sparisce dal visualizzatore.
ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO
In caso di anomalia di funzionamento del regolatore, la velocità si
cancella e provoca il lampeggiamento dei trattini.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.
Quando la regolazione è attiva, prestare attenzione se si tiene
premuto uno dei tasti di modifi ca della velocità programmata: la
velocità del veicolo può cambiare rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su strada scivolosa o con
traffi co intenso.
In caso di pendio ripido, il regolatore di velocità non potrà impe\
dire
al veicolo di superare la velocità programmata.
Per evitare di intralciare i pedali:
- verifi care il corretto posizionamento del tappetino,
- non sovrapporre mai due tappetini.

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Questa funzione non può in nessun caso sostituire l'attenzione e
la responsabilità del guidatore. Alcuni tipi di ostacolo (paletto, cartello di segnalazione di cantiere \
stradale...) rilevati all'inizio non lo saranno più a fi ne manovra a
causa della presenza di zone cieche.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO
Mediante dei captatori situati nel paraurti, questa funzione segnala la \
vicinanza di qualsiasi ostacolo (persona, veicolo, albero, barriera...)\
che
entra nel campo di rilevazione.
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO POSTERIORE
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della retromarcia.
È accompagnata da un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della retromarcia.
Assistenza sonora
L'informazione di prossimità è data da un segnale acustico discont\
inuo,
la cui frequenza aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o sinistro) permette di
individuare da quale lato è situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa inferiore ad una trentina \
di centimetri, il segnale sonoro diventa continuo.

6/
GUIDA
Disattivazione / Attivazione dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
Assistenza grafica
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO ANTERIORE
A complemento dell'assistenza al parcheggio posteriore, l'assistenza
al parcheggio anteriore si attiva non appena un ostacolo viene rilevato
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso rimane inferiore a 1\
0 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si interrompe, se il veicolo si fer\
ma
per almeno tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato alcun
ostacolo o quando la velocità supera i 10 km/h.
Completa il segnale sonoro mediante la visualizzazione sul display
multifunzione di trattini, sempre più vicini al veicolo. Quando il ve\
icolo è
molto vicino all'ostacolo sul display appare il simbolo di "Pericolo". La disattivazione della funzione si effettua premendo questo tasto.
La spia del tasto si accende.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la funzione. La spia del
tasto si spegne. Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore o posteriore) permette di
individuare se l'ostacolo si trova davanti o dietro al veicolo.

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Disattivazione / Attivazione dell'assistenza al parcheggio posteriore
La disattivazione o l'attivazione della funzione si effettua dal
menu di confi gurazione del veicolo.
Lo stato della funzione è memorizzato all'interruzione del
contatto.
ANOMALIA DI FUNZIONAMENTO
In caso di malfunzionamento del sistema, all'inserimento della
retromarcia, questa spia si accende sul quadro strumenti
e/o appare un messaggio sul display, accompagnato da un
segnale acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
In presenza di brutto tempo o in inverno, accertarsi che i sensori
non siano ricoperti da fango, brina o neve. All'inserimento della
retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che i sensori
possono essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto, camion, martello pneumatico...)
possono attivare i segnali acustici dell'assistenza al parcheggio.
La funzione verrà disattivata automaticamente in caso di traino
di un rimorchio o di montaggio di un portabicicletta (veicolo
equipaggiato di gancio traino o di portabicicletta omologato da
PEUGEOT).