Peugeot RCZ 2014 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

6/
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
В случае аномального явления, связанного с одной из шин,
на нее на панели приборов укажет пиктограмма или сообщение
(в зависимости от комплектации автомобиля).
 Немедленно сбавьте скорость, не крутите резко руль и избегайте внезапных торможений.
 Как только условия дорожного движения позволят, при первой же возможности остановитесь.
 В случае прокола, воспользуйтесь комплектом для временного устранения повреждения или запасным колесом
(в зависимости от комплектации автомобиля),
или
 при наличии компрессора, например, в комплекте для экспресс-ремонта шин, проверьте давление во всех четырех
холодных шинах,
или
 при невозможности сразу замерить давление, осторожно поезжайте на медленной скорости.
СИГНАЛИЗАТОР ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
При падении давления воздуха загорается этот
сигнализатор, звучит зуммер и, в зависимости от
комплектации, появляется сообщение.
Вызванную падением давления деформацию шины не всегда
можно обнаружить визуально. Поэтому не ограничивайтесь
простым осмотром.
Сигнал падения давления продолжится до тех пор, пока соответствующее
колесо (или колеса) не будет подкачано, отремонтировано или заменено.
Запасное колесо (неполноразмерное и штампованное) не оснащено
датчиком падения давления воздуха в шине.
Если сигнализатор падения давления воздуха мигает,
а затем горит постоянно в сопровождении контрольной
лампы "сервис", значит система неисправна.
В таком случае система не будет обеспечивать контроля давления в
шинах.
Сигнал падения давления будет также поступать, если
хотя бы одно колесо не оборудовано датчиком давления
(например, запасное или неполноразмерное колесо).
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить систему либо, в
случае прокола, перемонтировать шину на оригинальный диск с
датчиком.
КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ

140
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
Система, не позволяющая превышать заданную водителем
скорость автомобиля.
При разгоне до предельной скорости, дальнейшее нажатие на
педаль акселератора окажется безрезультатным.
Программирование ограничителя осуществляется вручную: его
можно программировать на скорость не менее 30 км/ч.
Отключается ограничитель нажатием на клавишу выключателя.
С силой нажав на педаль акселератора, можно на короткое время
превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно
замедлить движение вплоть до ее снижения ниже заданной.
Запрограммированный параметр скорости остается в памяти
системы и после выключения зажигания.
Регулятор скорости не избавляет водителя от обязанности
соблюдать ограничения скоростных режимов, сохранять
бдительность на дороге и нести ответственность за свои
действия.
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Управление функциями системы осуществляется подрулевым
переключателем.
1. Регулятор выбора режима ограничителя.
2. Кнопка уменьшения параметра скорости.
3. Кнопка увеличения параметра скорости.
4. Кнопка включения / выключения ограничения.

6/
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ИНДИКАЦИЯ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Вся запрограммированная информация отражается на дисплее
панели приборов.
5. Контрольная лампа режима: ограничение включено / выключено.
6. Контрольная лампа активного состояния ограничителя.
7. Параметр запрограммированной скорости.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
 Поверните регулятор 1 в положение "LIMIT" :
с этого момента ограничитель активирован, но
еще не включен (OFF / Pause).
Необходимо включить его, чтобы система начала
регулировать скоростной режим.
 Установите параметр скорости нажатием на кнопку 2 или 3 (напр.: 90 км/ч).
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый
Вами параметр скорости, пользуясь кнопками 2 и 3 :
- с интервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
- с интервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
- с шагом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
 Включайте ограничитель нажатием на кнопку 4 .
 Выключайте ограничитель нажатием на кнопку 4 :
это подтвердится на дисплее (OFF / Pause).
 Включение ограничителя осуществляется повторным нажатием на кнопку 4 .

142
ПРЕВЫШЕНИЕ ЗАПРОГРАММИРОВАННОЙ СКОРОСТИ
Нажатие на акселератор с тем, чтобы превысить
заданную скорость, останется без результата, за
исключением случая, когда вы резко нажмете на
педаль, преодолев точку упора .
Действие ограничителя мгновенно прекратится, а на дисплее
начнет мигать запрограммированный параметр скорости.
Со снижением скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание прекратится.
ВЫХОД ИЗ РЕЖИМА ОГРАНИЧЕНИЯ
 Поверните регулятор 1 в положение "0" : с этого момента
ограничитель будет отключен. Его работа больше не будет
показываться на дисплее.
КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ
В случае выхода ограничителя из строя, вместо параметра
скорости появится ряд мигающих тире.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Система круиз-контроля не наделена способностью
выдерживать заданную скорость на крутых спусках и при
резких ускорениях: автомобиль может превысить ее.
Чтобы исключить помехи, препятствующие свободному
перемещению педалей:
- правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,
-
никогда не кладите под ноги уложенные один на другой коврики.

6/
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
Система, автоматически поддерживающая заданную водителем
скорость автомобиля без нажатия на педаль акселератора.
По соображениям безопасности, отключение регулятора
осуществляется вручную или нажатием на педали тормоза
или сцепления, или же при срабатывании системы управления
динамикой автомобиля в поворотах.
При выключении зажигания запрограммированная скорость
удаляется из памяти системы.
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ
Работа системы управляется переключателем на руле.
1. Переключатель режимов регулятора.
2. Клавиша программирования скорости / уменьшения параметра.
3. Клавиша программирования скорости / увеличения параметра.
4. Кнопка выключения / возобновления работы регулятора.
Регулятор скорости не избавляет водителя от обязанности
соблюдать ограничения скоростных режимов, сохранять
бдительность на дороге и нести ответственность за свои
действия.
Ноги всегда должны находиться вблизи педалей.
Включение регулятора осуществляется вручную: при этом скорость
движения автомобиля должна составлять не менее 40 км/ч, а в
коробке передач должна быть включена:
- четвертая передача в механической,
- вторая передача в секвентальном режиме автоматической
коробки передач,
- передача D в автоматической коробке.
Нажав на педаль акселератора, можно на короткое время
превысить запрограммированную скорость.
Чтобы вернуться к запрограммированной скорости, достаточно
отпустить педаль сцепления.

144
ИНДИКАЦИЯ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
Вся запрограммированная информация отражается на дисплее
панели приборов.
5. Контрольная лампа режима: регулятор выключен / включен.
6. Контрольная лампа активного состояния регулятора.
7. Параметр запрограммированной скорости.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
 Поверните регулятор 1 в положение "CRUISE" :
с этого момента регулятор активирован, но
еще не включен (OFF / Pause).
 Установите параметр скорости, разогнав автомобиль до желаемой, а затем нажмите на
кнопку 2 или 3 (напр.: 110 км/ч).
В дальнейшем вы можете изменять задаваемый
Вами параметр скорости, пользуясь кнопками 2 и 3 :
- с интервалом + или - 1 км/ч = краткими нажатиями,
- с интервалом + или - 5 км/ч = долгими нажатиями,
- с шагом + или - 5 км/ч = непрерывным нажатием.
 Выключайте регулятор нажатием на кнопку 4 :
это подтвердится на дисплее (OFF / Pause).
 Включение регулятора осуществляется повторным нажатием на кнопку 4 .

6/
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
ПРЕВЫШЕНИЕ ЗАПРОГРАММИРОВАННОЙ СКОРОСТИ
Превышение заданной скорости, как
преднамеренное, так и случайное, приведет
к миганию заданного параметра скорости на
дисплее.
Со снижением скорости и возвратом к движению с
запрограммированной скоростью мигание прекратится.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕГУЛЯТОРА
 Поверните регулятор 1 в положение "0" : с этого момента
регулятор будет отключен. Его работа больше не показывается
на дисплее.
КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ
В случае выхода регулятора из строя, вместо параметра скорости
появится ряд мигающих тире.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Сохраняйте бдительность за рулем, так как в момент
корректирования заданной скорости длительным нажатием
скорость автомобиля может резко возрасти или упасть.
Запрещается пользоваться системой круиз-контроля на
скользкой дороге или находясь в плотном потоке транспорта.
Система круиз-контроля не наделена способностью
выдерживать заданную скорость на крутых спусках и при
резких ускорениях: автомобиль может превысить ее.
Чтобы ничто не мешало свободному перемещению педалей:
- правильно уложите и закрепите коврик на фиксаторах,
- никогда не кладите под ноги уложенные один на другой коврики.

146
Наличие системы помощи при парковке ни при каких обстоятельствах
не снимает с водителя ответственности за его действия.
Некоторые препятствия, обнаруженные в начале маневра
(столбцы, вехи и т.п.), могут "потеряться из вида", если они
окажутся в "слепой зоне".
ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ
Система состоит из вмонтированных в бампер датчиков
приближения к любому препятствию (пешеходу, автомобилю,
дереву, изгороди и т.п.), оказавшемуся в зоне обнаружения.
ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ЗАДНИМ ХОДОМ
Система активируется с включением передачи заднего хода. При
этом звучит сигнал зуммера.
Работа системы прекратится, как только будет выключена передача
заднего хода.
Звуковое сопровождение маневра
О приближении к препятствию свидетельствует звуковой сигнал,
частота которого возрастает с приближением автомобиля к
препятствию.
Местоположение препятствия определяется по звуку, исходящему
от динамиков (правого или левого).
Когда расстояние от автомобиля до препятствия составит менее 30 см,
сигнал начнет звучать непрерывно.

6/
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Отключение и включение системы помощи при парковке
Визуальное сопровождение маневра

ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ПЕРЕДНИМ ХОДОМ
Функция помощи при парковке передним ходом активируется при
обнаружении датчиками препятствия перед автомобилем, если он
движется со скоростью менее 10 км/ч.
Функция помощи при парковке передним ходом отключится, как только
движущийся вперёд автомобиль простоит более трех секунд, либо перед
ним не останется препятствий, либо его скорость превысит 10 км/ч.
В дополнение к звуковому сигналу на многофункциональный
дисплей выводится графический индикатор, на котором деления
графика учащаются с приближением автомобиля к препятствию.
При максимальном приближении к нему на дисплее появится
символ "Опасно!".
Система отключается нажатием на эту кнопку. При этом в кнопке
загорится контрольная лампа.
При повторном нажатии на кнопку система вновь станет активной.
Контрольная лампа в кнопке погаснет. Местоположение препятствия определяется по звуку, исходящему
от динамиков (переднего или заднего).

148
Отключение и включение функции помощи при парковке задним ходом
Активирование и выключение этой функции
осуществляется через меню настройки систем
автомобиля.
При выключении зажигания состояние функции
сохраняется в памяти системы.
КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ
В случае неисправности системы, при включении
передачи заднего хода на панели приборов загорится этот
сигнализатор и/или на дисплее появится сообщение и
прозвучит короткий звуковой сигнал.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В пасмурную погоду или в зимнее время следите за тем, чтобы
датчики не закрывались слоем грязи, инеем или снегом. При
включении передачи заднего хода продолжительный сигнал
зуммера будет свидетельствовать о загрязнении датчиков.
Парктроник может реагировать на некоторые источники
шума (мотоцикл, грузовик, отбойный молоток и т.п.), при этом
будут срабатывать звуковые сигналы системы помощи при
парковке.
Функция отключается автоматически при буксировке прицепа или
монтаже устройства для перевозки велосипедов (устройство для
перевозки велосипедов и тягово-сцепное устройство для буксировки
прицепа должны иметь рекомендацию компании PEUGEOT).