Peugeot RCZ 2015 Instruktionsbog (in Danish)

89
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
BREMSESySTEMER
Flere systemer, der supplerer hinanden, hjælper bilen med at bremse
sikkert og optimalt i enhver nødsituation:
-
Antiblokeringssystem (ABS)
-


Elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
-


Bremseassistent (EBA)
ABS OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinationen af disse to systemer gør bilen mere stabil og nemmere
at styre under opbremsning, især på ujævn eller glat vej.
Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk, når der er risiko for, at hjulene
blokeres.
Under ABS-systemets normale funktion kan der opstå lette vibrationer
i bremsepedalen.
Træd meget kraftigt på bremsepedalen for at bremse bilen
i nødstilfælde, og bliv ved med at holde pedalen nede.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe tænder, og der samtidigt høres et
lydsignal, og en meddelelse vises på displayet, er det tegn
på en fejl ved ABS-systemet, som kan medføre, at kontrollen
over køretøjet mistes under opbremsning. Når denne kontrollampe tænder sammen med kontrollampen
for ABS- og STOP-lampen, samtidigt med at et lydsignal
høres, og en meddelelse vises på displayet, er det tegn på en
fejl ved den elektroniske bremsekraftfordeler, hvilket kan medføre, at
kontrollen over køretøjet mistes under opbremsning.
Stands bilen hurtigst muligt under sikre forhold.
Kontakt i begge tilfælde et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis dæk og fælge udskiftes, skal de nye dæk og fælge overho\
lde
fabrikkens anbefalinger.
Træd meget kraftigt på bremsepedalen for at bremse bilen
i nødstilfælde, og bliv ved med at holde pedalen nede.
NØDOPBREMSNINGSSYSTEM
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system mulighed for
hurtigere at opnå det optimale bremsetryk og dermed nedsætte
bremselængden.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større, og opbremsningen bliver mere
effektiv.
5/
SIKKERHED

90
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
SySTEMER TIL RETNINGSSTy RING
DYNAMISK STABILITETSKONTROL (CDS) OG
ANTISPIN

(ASR)
Antispin systemet optimerer køresikkerheden ved at påvirke forhjul\
enes
bremser og motoren, så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker bremsen på et eller flere hjul
samt motoren for at få bilen ind på den retning, som føreren ø\
nsker
inden for fysikkens love.
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når bilen startes.
Så snart der registreres problemer med vejgrebet eller bilens bane,
påvirker disse systemer motorens og bremsernes funktion.
Det angives ved, at kontrollampen på instrumentgruppen
blinker.
SNEPROGRAM
(I NTELLIGENT T RACTION C ONTROL )
Bilen er udstyret med en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent
Traction Control .
Med denne automatiske funktion er det muligt konstant at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne gøre igangsætning og\
kørsel
vanskelig i dyb nyfalden sne eller sammenpresset sne.
Under disse forhold begrænser Intelligent Traction Control
forhjulenes spin for at optimere god kraftoverførsel og styring.
Under særligt ekstreme forhold (tyk sne, mudder…), kan det
være nyttigt at frakoble systemerne dynamisk stabilitetskontrol og
anti-spin midlertidigt for at lade hjulene spinne og genfinde vejgrebet.
Det anbefales at koble systemet til igen så hurtigt som muligt.
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel på veje med dårligt v\
ejgreb.

91
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i mudder, bilen sidder fast i sneen
eller løs jord, osv.) kan det være nyttigt at slå CDS og ASR fra for at
lave hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Så snart vejgrebsforholdene tillader det, aktiveres systemerne igen.
F
T
ryk på denne knap.
Kontrollampen i knappen tænder.
CDS- og ASR-systemerne påvirker ikke længere motorens funktion og
heller ikke bremserne i tilfælde af retningsafvigelse.
Denne handling afbryder også automatisk tænding af havariblink
(undtagen version 1.6

THP
270 hk).
Genaktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk, hver gang tændingen har være\
t
afbrudt.
Det kan også genaktiveres manuelt:
F
T
ryk igen på denne knap.
Denne handling aktiverer også automatisk tænding af havariblink
(undtagen version 1.6

THP
270 hk).
Funktionsfejl
CDS/ASR
CDS- og ASR-systemerne giver en ekstra sikkerhed under normal
kørsel, men de må ikke få føreren til at tage ekstra risici \
eller køre
for hurtigt.
Det er, når vejgrebsforholdene bliver dårligere (regn, sne, is), at
risikoen for at miste vejgrebet øges. Det er derfor nødvendigt for\

din sikkerhed, at CDS- og ASR-systemerne er altiverede under
alle forhold, og især når forholdene er vanskelige.
Systemerne virker på betingelse af, at fabrikantens anvisninger
vedrørende hjul (dæk og fælge), bremsekomponenter,
elektroniske komponenter samt fremgangsmåden for montering
og reparation på et autoriseret PEUGEOT værksted, overholdes.
For at udnytte CDS- og ASR-systemernes effektivitet er det vigtigt
at udstyre bilen med vinterdæk, så den bevarer sine neutrale
køreegenskaber. Når denne kontrollampe og kontrollampen i
frakoblingsknappen tænder, efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse, er det tegn på en fejl ved systemet.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.
Efter en kollision skal systemerne efterses på et autoriseret
PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
5/
SIKKERHED

92
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
AKTIV MOTORHJELM
Funktionsfejl
Den aktive motorhjelm har til formål at forbedre fodgængernes
sikkerhed i tilfælde af kollision med bilens front.Udløsningen af den aktive motorhjelm efterfølges af lidt uskadelig\

røg og en lyd pga. at den pyrotekniske patron i systemet
aktiveres. Kontrollampen for airbag tænder.
Efter udløsningen lukkes motorhjelmen igen ved at trykke på
hængslerne. Kør til det nærmeste autoriserede PEUGEOT
værksted eller et andet kvalificeret værksted med en maks.
hastighed på 30
km/t. Dette udstyr udløses kun en gang. Den aktive motorhjelm udløses
ikke, hvis endnu en kollision forekommer (ved samme uheld eller
et andet held).
Få systemet kontrolleret efter et uheld eller tyveri af bilen.
Rør ikke de pyrotekniske systemer i motorrummet i nærheden af
holderne, da der er risiko for eksplosion.
Ethvert indgreb på dette system må kun foretages af fagfolk
på et autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis denne kontrollampe tænder på instrumentgruppen,
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse vises på displayet,
kontaktes et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet kontrolleret. Den aktive
motorhjelm vil ikke længere blive udløst i tilfælde af kollisio\
n.

93
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
AKTIV HæKSPOILERFUNKTION
Brug af bilen skal ske i henhold til landets gældende lovgivning.
Dette system kan anvendes fuldt ud på ved kørsel på lukket bane\
.
Automatisk funktion
Hækspoileren udfoldes automatisk afhængigt af hastigheden, og den \
har to positioner.
-
Når bilens hastighed er over 85
km/t, udfoldes hækspoileren
automatisk i midterposition A. Den bliver i denne position, så længe
hastigheden er over 55
km/t.
-

Hækspoileren indfoldes automatisk, hvis bilens hastighed kommer
under 55

km/t.
-

Når bilens hastighed er over 155
km/t, udfoldes hækspoileren
automatisk i maks. position B. Den bliver i denne position, så længe
hastigheden er over 142
km/t.
-

Hækspoileren indfoldes automatisk til midterposition, hvis bilens
hastighed kommer under 142

km/t.
I denne funktion slukkes kontrollampen i betjeningsknappen.
Manuel funktion
For at styre hækspoilerens funktion manuelt, når tændingen er t\
ilsluttet:
F
tryk kort på betjeningsknappen og hækspoileren udfoldes til maks. \
position B

.
I denne funktion tændes kontrollampen i betjeningsknappen.
Tryk lang tid på knappen ved standsning eller kørsel under 10
km/t,
indtil kontrollampen slukker, og hækspoileren lukkes således helt
sammen.
Undtaget model 1.6 THP 270 hk
Systemet forbedrer bilens aerodynamik og stabilitet under kørslen. De\
n
kan betjenes automatisk eller manuelt.
5/
SIKKERHED

94
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
Sørg for før betjening af hækspoileren at ingen befinder sig i
nærheden af de bevægeligt dele for at undgå risiko for skade.
Du kan dog bevæge hækspoileren den modsatte vej, hvis nogen
får fingrene i klemme. Slip og tryk igen på betjeningsknappen for
at udfolde den.
VEDLIGEHOLDELSE
For at vedligeholde hækspoileren, når bilen er standset og tænd\
ingen
er tilsluttet:
F
fold hækspoileren helt ud B

ved at trykke kort på knappen,
F

når rengøringen er færdig, indfoldes hækspoileren: tryk et l\
angt tryk
på knappen indtil bevægelsen er afsluttet.
Oprethold en perfekt vedligeholdelse af dette system ved jævnligt at \
kontrollere hækspoileren og dens hus, så der ikke samler sig blade\
, is
eller sne.
FUNKTIONSFEjL
I tilfælde af fejl ved styresystemet blinker kontrollampen i
betjeningsknappen, efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse vises
på skærmen. Af sikkerhedsmæssige hensyn udfoldes hækspoileren til
maks. position uanset bilens hastighed.
Hvis problemet fortsætter og du vil folde hækspoileren sammen:
F

stands bilen et sikkert sted,
F


afbryd tændingen,
F


tilslut tændingen igen.
Hvis kontrollampen ikke længere blinker

, var det en midlertidig fejl
og systemet har genfundet sin normale funktion. For at udfolde
hækspoileren henvises der til afsnittet "For at forlade manuel funkti\
on".
Hvis kontrollampen blinker igen og hækspoileren stadig er udfoldet, e\
r
systemet stadig defekt.
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af funktionsfejl ved systemet (f.eks. blokering af hækspoileren),
blinker kontrollampen i betjeningsknappen, efterfulgt af et lydsignal og\

en meddelelse vises på skærmen. Af sikkerhedsmæssige hensyn bør
man ikke overskride en hastighed på 140
km/t.
Får systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Indfold altid hækspoileren før vask af bilen.
Hold mindst højtryksslangen 1

meter fra hækspoileren. Tryk aldrig på hækspoileren for at lukke bagklappen eller skubbe
bilen, da det kan ødelægge hækspoileren.
Montering af tilbehør til transport af genstande på bilen begræ\
nser
hækspoilerens funktion.
Monter ikke tilbehør til transport af genstande, som ikke er
godkendt af PEUGEOT.
For at forlade manuel funktion:
F

tryk kort på knappen: knappens kontrollampe slukker (tilbage til
automatisk funktion)
V

ed en hastighed på under 10

km/t forbliver hækspoileren
åben. Den lukker automatisk, når bilen overstiger denne
hastighedsgrænse.

95
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
FAST SPOILER
Montering af tilbehør til transport på bilen begrænser spoilere\
ns
effektivitet.
Monter aldrig tilbehør til transport, der ikke anbefales af
PEUGEOT.
Hold aldrig på spoileren, når bilen skubbes, da det kan beskadige \
den.
Hold altid enden af højtryksspuleren mindst 1

meter fra spoleren,
når bilen vaskes.Kun model 1.6 THP 270 hk
5/
SIKKERHED

96
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
SIKKERHEDSSELER
SIKKERHEDSSELER FORAN
Låsning
F Træk i selen og skub herefter spændet ind i selelåsen
F
Kontroller at selen er låst ved at trække i selen
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen
F
Før selen på plads
Display for kontrollamper for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele
A. Kontrollampe for ikke spændt/opspændt sikkerhedssele foran
B.
Kontrollampe for venstre sikkerhedssele foran
C.


Kontrollampe for højre sikkerhedssele foran
Når tændingen tilsluttes, tænder kontrollampen A

i displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler og airbags, hvis føreren og/eller
passageren foran ikke har spændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20
km/t i to minutter blinker denne kontrollampe
efterfulgt af et højere og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren og/eller passageren for\
an
spænder sin sele.
Kontrollampen B eller C, der svarer til den pågældende plads, lyser
med rødt, hvis selen ikke er spændt eller er opspændt.
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret med pyrotekniske
selestrammere og selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for forsædepassagererne i tilfæ\
lde
af frontal kollision eller sidekollision. De pyrotekniske selestrammere har
til formål at holde passagererne bedre tilbage i sædet ved at blok\
ere
selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk mod passagerernes
brystkasse, hvilket forbedrer passagerens sikkerhed.

97
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
SIKKERHEDSSELER PÅ BAGSæDET
Pladserne på bagsædet er hver udstyret med 3-punkts rullesele og e\
n
kraftbegrænser.
Låsning
1. Træk i selen og skub herefter spændet F ind i den sorte selelås F
midt i bænksædet.
2.

Skub spændet G

ind i den røde selelås G mod sidebeklædningen.
3.

Kontroller at selen er låst i hver selelås ved at trække i sele\
n.
Oplåsning
1. Tryk på den røde knap på selelåsen G og herefter på den sorte
knap på selelåsen F.
2.

Før selen på plads og spændet G

og herefter spændet F ind i den
pågældende holder i ryglænet.
Display for kontrollamper for opspændt sikkerhedssele
A. Kontrollampe for opspændt sikkerhedsseler bag
D.
Kontrollampe for højre sikkerhedssele
E.


Kontrollampe for venstre sikkerhedssele
Kontrollampen A

tænder i displayet for kontrollamper for sikkerhedssele
og airbag på passagersiden foran, når en eller flere passagerer bagerst
har opspændt sin sele.
Ved kørsel over cirka 20
km/t i to minutter blinker denne kontrollampe
efterfulgt af et højere og højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil en eller flere bagsædepassagerer
spænder sin sele.
De pågældende kontrollamper D og E lyser rødt i cirka 30
sekunder,
hvis selen ikke er spændt, når tændingen tilsluttes og motoren \
kører,
eller når bilen kører med en hastighed under cirka 20
km/t.
Når bilen kører med en hastighed over cirka 20
km/t, lyser den
pågældende kontrollampe D eller E rødt efterfulgt af et lydsignal og en
meddelelse vises på displayet, når en bagsædepassager har opspæ\
ndt
sin sele.
Opspændingen registreres for sikkerhedsselens to selelåse. Den
pågældende kontrollampe tændes ved opspænding af mindst en
af de to selelåse.
5/
SIKKERHED

98
RCZ_da_Chap05_securite_ed01-2015
Føreren skal sikre, at passagererne bruger sikkerhedsselerne
korrekt, og at de er korrekt fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du sidder i bilen, eller
hvor kort en strækning du skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil gøre dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en oprulningsmekanisme,
så længden automatisk tilpasses passageren. Selen rulles
automatisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er rullet korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over hoften.
Den øverste del skal placeres under skulderen.
Selerullerne er udstyret med en automatisk blokeringsanordning
i tilfælde af et sammenstød, en nødopbremsning eller hvis bilen\

ruller rundt. Du kan frigøre anordningen ved at trække hårdt i \
selen og derefter slippe den for at den rulles lidt op.
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
-
Skal den sidde stramt mod kroppen.
-


Skal den trækkes frem med en jævn bevægelse og må ikke
snoes.
-


Må den kun anvendes til én person.
-


Må der ikke være nogen tegn på revner eller overskæringer
.
-

Må den ikke ændres eller transformeres, da den ellers ikke
fungerer korrekt. I henhold til gældende sikkerhedsregler skal alt arbejde med
sikkerhedsselerne i din bil foretages af et kvalificeret værksted, der
har kompetencen og det rigtige værktøj til at udføre arbejdet k\
orrekt,
hvilket et aut. PEUGEOT

-værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne undersøgt med jævne mellemrum på et aut\
.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted, specielt
hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand eller tekstilrens, der
sælges hos PEUGEOT.
Når et sæde eller et bænksæde har været vippet ned eller flyttet,
skal du altid kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt placeret og
oprullet.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til barnet, hvis passageren er
mindre end 12 år eller måler mindre end 1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger findes i afsnittet "Barnestole".
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og kraft kan selestrammerne
udløses før og uafhængigt af bilens airbags. Når selestramme\
rne
udløses, opstår der et let røgslør, som er ufarligt, og lidt støj på
grund af den pyrotekniske patron, der er integreret i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under alle omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne efterses og eventuelt udskiftes
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.