Peugeot Rifter 2019 Brukerhåndbok (in Norwegian)

169
Aktivering
Funksjonen blir deaktivert.
- H vis du kjører med tilhenger eller hvis du
monterer en sykkelholder på tilhengerfestet
(bil utstyrt med tilhenger feste montert
i


henhold til bilprodusentens anvisninger).
-

V
ed en hastighet over 10 km/t (6 mph).
-
Å

pne bakluken.
-

N
år bilen tas ut av revers (bildet av sikt
bakover byttes ut med bildet av sikt
fremover i


7

sekunder).
-

V
ed å trykke på det røde
krysset i
øvre venstre hjørne på
berøringsskjermernberøringsskjermen.
Sjekk regelmessig av kameraets linse er
ren.
Rengjør ryggekameraet regelmessig med
en myk og tørr klut.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna kameraene og
parkeringsassistansesensorene.
Når undermenyen vises, velg en av følgende
siktfunksjoner:
«Standard sikt».
«18 0 ° sik t ».
Systemet aktiverer seg automatisk så snart
hastigheten igjen kommer under 10


km/t.
Du kan på et hvilket som helst tidspunkt velge
displaymodus ved å trykke i

denne sonen.
AUTO-modus
Standard sikt
Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30 cm) under
manøvreringen.
Sonen bak bilen vises på skjermen.
Bildene som innhentes av kameraet /
kameraene, kan bli for vrengt av relieffer.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere
med redusert kontrast.
« Zo o m».
« AUTO - m o dus».
6
Kjøring

170
Sett bakfra 180°
Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i

nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO -modus
eller med valg i
menyen over endring av sikt.
Park Assist
Dette systemet gir en aktiv
parkeringsassistanse. Det oppdager en
parkeringsplass og styrer bilen i riktig retning
for å parkere på den aktuelle plassen. Føreren
styrer kjøreretning, gir valg, akselerasjon og
bremsing.
For å hjelpe føreren til å manøvrere riktig,
aktiverer systemet automatisk skjermbildet
fra Ryggekamera med 1
visning og
parkeringsassistanse.
Systemet er et manøvreringshjelpemiddel
som ikke under noen omstendigheter kan
erstatte førerens årvåkenhet.
Føreren må ha full kontroll over bilen.
Vedkommende må alltid ha full oversikt
over bilens omgivelser og forsikre seg om
at parkeringsplassen forblir ledig under
hele manøveren.
De blå linjene 1

representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter
rattets posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2

som
viser distansen på 30

cm, mens de to blå
linjene 3

og 4

viser avstanden på henholdsvis
1

m og 2

m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO -modus
eller med valg i

menyen over endring av sikt. Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen
ved hjelp av speilene.
Ryggevarsleren gjør det også mulig å
komplettere informasjonen om forholdene
rundt bilen.
180°- sik t
180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i
revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver. Den består av 3
soner: venstre A
, i midten B
og høyre C .
Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Systemet måler tilgjengelige parkeringsplasser
og beregner avstanden til hindringer ved
hjelp av ultralydfølere som er innebygd
i
støtfangerne foran og bak.
Kjøring

171
Funksjon
F Reduser hastigheten til maks. 30 km/t når
du nærmer deg et parkeringsområde.
Aktivering av funksjon
Aktiveringen gjøres på bilens
konfigurasjonsmeny.
Aktivering av funksjonen deaktiverer
Blindsonevarsling. På ethvert tidspunkt, frem til
inngangsmanøveren eller utkjøring fra
parkeringsplassen, vil trykking på pilen
i
øvre venstre hjørne av visningssiden
deaktivere funksjonen.
Velg typen manøver
Systemet gir hjelp for følgende manøvrer:
A. Ved parallellparkering.
B. Ved utkjøring fra en
parallellparkeringsplass.
C. Ved vinkelrett parkering.
En manøvreringsvalgside vises på
berøringsskjermen: Ifølge standardinnstillingen
vises «inngangssiden» hvis bilen har kjørt
siden tenningen ble slått på, i
motsatt fall
«utkjøringssiden».
F

V
elg manøvreringstypen og -siden for å
aktivere parkeringsplassøket.
D

en valgte manøveren kan endres når som
helst, selv når du søker etter tilgjengelig
plass.
Valget ledsages av at denne
varsellampen tennes.
Parkeringsplassøk
F Du bør kjøre i en avstand på mellom 0,50 og
1,50 meter fra raden av parkerte biler uten
å overskride 30
km/t før systemet finner en
ledig plass.
Parkeringslassøket stopper over denne
grensen. Funksjonen deaktiveres automatisk
så snart bilens hastighet overskrider 50
km/t.
For «parallell» parkering må denne
plassen være minst bilens lengde pluss
0 , 6 0


m e t e r.
For «lommeparkering» må denne
plassen være minst bilens bredde pluss
0 ,70


m e t e r.
Hvis parkeringsassistansefunksjonen
er deaktivert på menyen Bil /Kjøring på
berøringsskjermen, vil den automatisk
gjenaktiveres når systemet aktiveres.
6
Kjøring

172
7
Når systemet finner en tilgjengelig plass,
vises «OK» i
parkeringsvisning, ledsaget av et
lydsignal.
Klargjøring for manøveren
F Kjør veldig sakte inntil anmodningen om å stoppe bilen vises. « Stopp bilen» og
« STOPP »-panelet ledsaget av et lydsignal. F

F
ølg instruksjonene for å bli klar for
manøveren.
Starten på manøveren angis gjennom visning
av denne siden, og meldingen « Manøvrering
pågår » ledsaget av et lydsignal.
Denne meldingen angir rygging: « Slipp hjulet,
r ygg ».
Ryggekamera med 1 visning og
parkeringsassistansen aktiveres automatisk
for å hjelpe deg med å over våke bilens nære
omgivelser under manøvreringen.
Under manøveren
Systemet overtar styringen av bilen. Det
gir instruksjoner om manøvreringsretning
ved innkjøring til og utkjøring fra
parallelle parkeringsplasser og for
alle innkjøringsmanøvre til vinkelrette
parkeringsplasser.
Status for manøvreringen indikeres av disse
symbolene:
Indikasjoner for maksimale hastighetsgrenser
under manøvere vises med disse symbolene:
Det vises instruksjoner som symboler sammen
med en melding:
«Kjør bakover »
« Kjør framover »
Manøvrering pågår (grønn).
Manøvrering avbrutt eller avsluttet
(rød) (pilene indikerer at føreren må
ta kontroll over kjøretøyet igjen).
7
km/t, for innkjøring til
parkeringsplass.
Så snart bilen har stoppet, vises en
instruksjonsside på skjermen.
Kjøring

173
5
Under en manøver dreies rattet raskt:
ikke hold i rattet, ikke plasser hendene på
ratteikene. Vær oppmerksom på alt som
kan blokkere manøveren (løstsittende og
omfangsrike klær, skjer f, slips osv.) – fare
for personskade!
Det er opp til føreren å følge med på
trafikkforholdene, spesielt biler som
kommer mot deg.
Føreren skal påse at ingen gjenstander
eller personer kan hindre bilen fra å kjøre
f r a m ove r.
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nær vær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og
ha lavere kontrast.
Manøveren kan avbrytes helt til enhver tid både
av føreren selv og automatisk av systemet. Gjennom førerens betjening:
-

O
verta kontrollen over styringen.
-
A
ktivere blinklyset mot motsatt side av
manøveren.
- L øsne sikkerhetsbeltet på førersiden.
- S lå av tenningen.
5
km/t, for utkjøring fra
parkeringsplass.
Avbrutt av systemet:
-
ov
erskridelse av fartsgrensen: 7 km/t under
innkjøringsmanøvre til parkeringsplasser
og 5
km/t under utkjøringsmanøvre fra
parkeringsplasser,
-

U
tløsing av antispinnsystemet på glatt vei.
-

Å
pning av en dør eller bagasjerommet.
-

S
topp av motoren.
-

F
unksjonsfeil i systemet.
-

E
tter 10 manøvere for innkjøring til eller
utkjøring fra en parallell parkeringsplass
og etter 7
manøvere for innkjøring til en
vinkelrett parkeringsplass.
Avbrudd av manøveren vil automatisk
deaktivere funksjonen. Manøvreringssymbolet vises i
rødt, sammen
med meldingen « Manøver avbrutt» på
berøringsskjermen.
En melding vises for å oppfordre føreren til å ta
kontroll over kjøretøyet igjen.
Funksjonen deaktiveres etter et par
sekunder, varsellampen slukker
og funksjonen går tilbake til det
opprinnelige displayet.
Slutt på inn- eller utkjøring fra
parkeringsplass
Bilen stopper så snart som manøveren er
komplett.
Manøvreringssymbolet vises i
rødt, sammen
med meldingen Manøvrering fullført på
berøringsskjermen.
Deaktivering av funksjonen
bekreftes av at denne varsellampen
slukkes, ledsaget av et lydsignal.
Ved innkjøring i
et parkeringsområde kan
føreren bli bedt om å fullføre manøvreringen.
6
Kjøring

174
Funksjonsbegrensninger
- Systemet kan foreslå en uegnet parkeringsplass (parkering forbudt,
arbeidsområde med skadet veiflate, ved
siden av en grøft osv.).
-

S
ystemet kan angi at et sted ble funnet,
men vil ikke tilby det på grunn av en fast
hindring på motsatt side av manøveren som
ikke tillater at bilen følger den nødvendige
banen for parkering.
-

S
ystemet egner seg ikke til
parkeringsmanøvre i


krappe kurver.
-

S
ystemet registrerer ikke plasser som er
mye større enn selve bilen, eller som er
avgrenset av hindringer som er for lave
(fortau, bolter osv.) eller for tynne (trær,
stolper, trådgjerder osv.).
-

D
et kan hende at visse gjenstander
i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert
eller ikke lenger registreres under
manøveren.
-
V

isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke
blir registrert.
-

E
t sammenstøt foran eller bak på bilen,
blir kanskje ikke oppdaget av systemet,
og kan forstyrre sensorinnstillingene:
Avstandsmålinger kan være feil. Bilens følere og kamera kan forstyrres av:
-

O
ppsamlet snø eller blader på veien.
-

D
årlige vær forhold (kraftig regn, tett tåke,
snøvær).
-
S

tøyforstyrrelser fra bråkende biler
og maskiner (lastebiler, pneumatiske
boremaskiner osv.).
Ikke bruk funksjonen hvis setet ikke er
i
bruk.
-

L
angs en myk veiskulder (grøft o.l.)
eller kai er på en bergkant.
-

N
år veien er glatt (is, snø osv.)
Ikke bruk funksjonen i
nær vær av en av
følgende feil:
-

L
avt dekktrykk.
-

H
vis en av støtfangerne er skadet.
-

H
vis et av kameraene er defekt.
Anbefalinger om
vedlikehold
- Kontroller regelmessig at sensorer og kameraer er rene.
V

ed behov kan kameraene rengjøres med
myk klut. Ikke fukt den.
-

H
vis du bruker en høyttrykksspyler, må du
ikke rette strålen nærmere enn 30
cm fra
sensorene og kameraene.
-

I d
årlig vær eller om vinteren må du
kontrollere at sensorene og kameraene ikke
er tildekket av søle, is eller snø.
Ikke bruk funksjonen i nær vær av en av
f ølgende endringer:
-

V
ed transport av en gjenstand som er
lengre enn bilen (stige på takbøylene),
sykkelstativ på bakluken osv.).
-

M
ed et påmontert tilhenger feste som
ikke er godkjent.
-

M
ed kjettinger påmontert,
-

V
ed kjøring med reser vehjul med liten
diameter eller «plass-besparende»
type.
-

N
år hjulene på bilen er forskjellig fra de
originale.
-

E
tter modifisering av én eller begge
støtfangere (ekstra beskyttelse osv.).
-

H
vis sensorene er blitt omlakkert
utenfor PEUGEOT-forhandlernettverket.
-

M
ed sensorer som ikke er godkjent for
bilen.- Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Kjøring

175
Funksjonsfeil
Når funksjonen ikke er aktivert,
blinker knappens indikatorlampe og
et lydsignal angir en systemfeil.
Hvis funksjonsfeilen oppstår under bruk av
systemet, slukker varsellampen. Hvis funksjonsfeilen
i


parkeringssensorene, bekreftet
ved at denne varsellampen tennes,
oppstår under bruk, blir funksjonen
deaktivert.
I tilfelle feil må du få systemet kontrollert av
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet medfulgt av en
varselmelding.
Stans bilen umiddelbart så snart det er trygt
å gjøre det. Kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Dekktrykkvarsler
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring. Systemet over våker trykket i
alle fire dekk
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som gis av
hjulenes hastighetsføler med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
dekktrykkjustering eller hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Systemet erstatter ikke førerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger). Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket. Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Se avsnittet om
identifikasjonselementer
for ytterligere
opplysninger.
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
kalde dekk (etter at bilen har stått i ro
1 time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) må du legge
0,3 bar til verdiene som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt
dekktrykk
Denne advarselen betyr denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.
F

S
topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
6
Kjøring

176
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll.
F

V
ed punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
eller
F

h
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
eller
F

h
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i
redusert
hastighet.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Ny initialisering
Du må reinitialisere systemet etter hver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
utskifting av ett eller flere hjul. Reinitialisering av systemet skjer med
tenningen på og når bilen står stille.
De nyregistrerte parametrene
for dekktrykk blir betraktet som
referanseverdier av systemet.
Uten lydsystem
F Når bilen står i ro med tenningen på, trykk på
denne knappen i ca. 3 sekunder og deretter slipp
den, et lydsignal bekrefter reinitialiseringen.
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Gjeninitialisering utføres via biles
konfigurasjonsmeny.
Funksjonsfeil
Hvis varsellampen for lavt dekktrykk blinker
og deretter lyser kontinuerlig, samtidig som
ser vicevarsellampen tennes, betyr det at
systemet har en funksjonsfeil.
I så fall er det ikke sikkert over våkingen av lavt
dekktrykk i


dekkene vil virke lenger.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Etter ethvert inngrep i
systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket i
de
fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Før systemet reinitialiseres, må du passe
på at trykket i

de fire dekkene er riktig for
bruk av bilen og i

tråd med anbefalingene
på dekktr ykketiketten.
Systemet for detektering av lavt
dekktrykk er bare pålitelig hvis man ber
om ny initialisering av systemet etter at
dekktrykket er riktig justert på alle fire
dekk.
Undertrykkregistreringen gir intet varsel
hvis det var feil trykk under initialiseringen.
Kjøring

PEUGEOT TOTAL-laget vet hvordan de skal tøye grensene for
ytelse for å vinne seire under de vanskeligste forhold, bekreftet
av de tre første plassene oppnådd i 2017.
For å oppnå best mulige resultater i
disse løpene valgte
Peugeot Sport TOTAL QUARTZ til Peugeot 3008
DKR, et
høyteknologisk smøremiddel som beskytter motoren under de
mest krevende forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter motoren mot tidens tann.
PEUGEOT + TOTAL
ET PARTNERSKAP FOR YTELSE!
TOTAL QUARTZ Ineo First er et smøremiddel med svært høy
ytelse, og er et resultat av samarbeidet mellom forsknings- og
utviklingsavdelingene hos Peugeot og Total. Denne oljen, som
er spesielt utviklet for motorene i
Peugeot-biler, har en innovativ
teknologi som reduserer CO
2-utslippet betydelig, og effektivt
beskytter bilen mot tilsmussing.

178
Drivstoffkompatibilitet
Drivstoff for bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
som svarer til dagens og fremtidige europeiske
normer som selges på bensinstasjoner:Bensin som overholder normen EN228,
blandet ut med et biodrivstoff som
overholder normen EN15376.
Kun bruk av tilsetningsstoffer som
overholder B715001-normen er tillatt.
Drivstoff som brukes i b iler
med dieselmotor
Diesel som overholder normen
EN16734, blandet med et biodrivstoff
som overholder normen EN 14214
(mulighet for innblanding av 0
til 10 %
fettsyremetylester)
Parafindiesel som overholder normen
EN15940, blandet med et biodrivstoff
som overholder normen EN 14214
(mulighet for innblanding av 0
til 7 %
fettsyremetylester).
Bruk av drivstoff B20
eller B30 som
overholder normen EN16709
er mulig
på din dieselmotor. Slik bruk, selv
sporadisk, fordrer imidlertid spesielt
strenge vedlikeholdsbetingelser, som
går under benevnelsen «Kjøring under
krevende forhold».
Ytterligere informasjon kan fås fra PEUGEOT
eller et kvalifisert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk
olje, fyringsolje osv.) er strengt forbudt
(risiko for skader på motoren og på
drivstoffkretsen). Kun diesel-tilsetningsstoffer som
overholder normen B715000
er tillatt.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0 °C kan det
i sommerdiesel dannes parafiner som kan føre
til at drivstofftilførselskretsen ikke fungerer som
den skal. For å unngå dette anbefaler vi at du
bruker vinterdiesel og holder drivstofftanken
minst 50
% full.
Hvis temperaturen er under -15
°C og motoren
har problemer med å starte, kan du la bilen
stå i
en garasje eller et oppvarmet verksted en
stund.
Kjøring i u tlandet
Visse drivstofftyper kan skade bilmotoren.
I enkelte land kreves det bruk av en spesiell
type drivstoff (spesielt oktantall, spesielt
salgsnavn osv.) for at motorens funksjon skal
kunne garanteres.
Du kan få ytterligere informasjon ved å
kontakte forhandleren.
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i

overensstemmelse med de aktuelle og
fremtidige europeiske normer:
Diesel som overholder normen EN
590, blandet med et biodrivstoff
som overholder normen EN 14214
(mulighet for innblanding av 0

til 7

%
fettsyremetylester),
Praktiske opplysninger