Peugeot Rifter 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

179
Yakıt deposu
Depo kapasitesi:
- y aklaşık 60 litre (benzin).
-

y
aklaşık 53 litre (Dizel).
Yakıt deposu kapağının
açılması.
Eğer aracınız Stop & Start sistemiyle
donatılmışsa, hiçbir zaman motor STOP
modundayken yakıt doldurmayınız;
anahtarı veya "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi varsa "START/STOP"
düÄŸmesini kullanarak kontağı mutlaka
kapatınız.
Yakıt göstergesi tarafından kayıt altına
alınabilmesi için en az 6
litre yakıt eklenmelidir.
Yakıt tapasının çıkarılması, bir hava emiÅŸ
sesine yol açabilir. Normal bir olay olan
bu basınç düÅŸüÅŸü, yakıt devresinin yalıtım
sisteminden kaynaklanır.
F

A
racınızın motoru için doÄŸru yakıt tipini
saÄŸlayan pompayı seçmeye özen gösterin
(doldurma kanadının iç kısmındaki
anımsatma etiketine bakın). F

A
racınız basit bir anahtar ile donatılmışsa,
anahtarı tapaya sokunuz ardından anahtarı
saatin tersi yönüne doÄŸru çeviriniz.
F Motoru durdurmanız gerekir.
F A racınız Anahtarsız giriÅŸ ve çalıştırma
sistemiyle donatılmışsa, aracın kilitlerini açınız.
F Yakıt deposu kapağını açınız. F
D
oldurma iÅŸlemini gerçekleÅŸtiriniz.
Pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar
etmeyiniz; arızalara yol açabilir.
F
T
apayı yerine takınız ve saÄŸa çevirerek
kapatınız.
F
K
apatmak için yakıt kapağını itiniz (aracınız
kilitli olmamalıdır).
F
T
apayı çevirerek çıkartınız ve dayanağının
(kapağın üzerinde bulunan) üzerine
koyunuz.
F

P
ompa yakıt tabancasını azami girecek
ÅŸekilde (geri dönüÅŸ olmayan metal A
kapağını iterek) yerleştiriniz.
Depo kapağı açıkken sol taraftaki sürgülü
kapıyı açmaya çalışmanız halinde bir
mekanizma sürgülü kapının açılmasını önler.
Ancak kapı yine de yarıya kadar açılabilir.
Sürgülü kapıyı kullanabilmek için yakıt
deposu kapağını kapatınız.
Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri
azaltan bir katalizör ile donatılmıştır.
7
Pratik bilgiler

180
/2
1 1
Araç motor donanımına uygun olmayan
yakıt kullanılması durumunda, motorun
çalıştırılmasından önce deponun
temizlenmesi gerekir.
DüÅŸük yakıt seviyesi
Asgari yakıt seviyesine
ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve
bir mesajla birlikte gösterge
tablosundaki uyarı lambası yanar.
Yakıt beslemesinin
kesilmesi
Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini
kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır.
Dizel araç için yanlış
yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi
Dizel motorlu aracınız, depoya yanlışlıkla
benzin doldurulmasını önlemek için mekanik bir
sistem ile donatılmıştır. Bu sistem yanlış yakıt
dolumunu önler. Depoyu yavaÅŸça doldurmak için bir bidon
kullanmak mümkündür.
Yakıtın rahatça akmasını saÄŸlamak için
bidonun ağzını yaklaştırınız ancak hata
önleme sisteminin kapağına direk olarak
dayamayınız.Yur t dışında sürüÅŸ
Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye
deÄŸiÅŸiklik gösterebildiÄŸi için hatalı yakıt
engelleme sisteminin bulunması, depo
dolum işlemini imkansız hale getirebilir.
Tüm Dizel motorlu araçlar yanlış yakıt
koymayı engelleyen koruma sistemiyle
donatılmış deÄŸildir, bunun için yurtdışı
seyahatlerinde, aracı süreceÄŸiniz ülkedeki
yakıt pompalarının uygun olduğunu
PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visinde kontrol etmenizi tavsiye ederiz.
İlk yandığında, depoda 6 litreden az yakıt
kalmıştır.
Yakıtın bitmesini önlemek için mümkün olan en
kısa sürede yakıt doldurmalısınız.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiÅŸ
gücünü ve frenleme esnasında
dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Her bir ülke için deÄŸiÅŸiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate iliÅŸkin mevzuatı göz önünde
bulundurunuz.
Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna
sokulduÄŸunda kapaÄŸa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.
Israr etmeyin ve Dizel tipi bir tabanca
sokun. Deponun giriÅŸinde bulunan hata engelleme
sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.
P

181
Montaj ipuçları
F EÄŸer zincirleri yol esnasında takmak zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz
bir satıhta durdurunuz.
F

E
l frenini sıkınız ve aracın kaymasını
engellemek için isterseniz tekerleklerin
altına takoz yerleştiriniz.
F

Ü
retici tarafından verilen talimatlara uyarak
kar zincirlerini takınız.
F

Y
avaÅŸça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı
aÅŸmadan bir süre aracı sürünüz.
F

A
racınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün
ÅŸekilde gerili olduÄŸunu kontrol ediniz.
Yola çıkmadan önce kuru ve düz bir
zeminde zincir takma alıştırması yapmanız
tavsiye olunur.Aracınızın lastiklerine ve yola zarar
vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız.
EÄŸer aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların
janta dokunmadığına emin olunuz.
Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere
tasarlanan zincirleri kullanınız: Orijinal lastik ebadı
Azami bakla boyutu
(m m)
195/65
R159
205/60
R16
205/55
R17
215/65
R16
215/60
R17zincirle tutturulamaz
Kaymayı önleyen lastik kaplamaları da
kullanabilirsiniz.
Daha fazla bilgi için bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visine başvurunuz.
Çekme tertibatı
Yük dağılımı
F R ömork içindeki yükü, en ağır eÅŸyalar
dingile mümkün olduÄŸunca yakın olacak
ÅŸekilde ve topuz üzerindeki ağırlığın izin
verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa
yakın olacak şekilde dağıtınız.
Yükseklikle birlikte hava yoÄŸunluÄŸu azalır,
bu da motor per formansını azaltır. Her
1000
metrede bir maksimum çekilen yük
%10
a

zaltılmalıdır. PEUGEOT tarafından onaylanmış çekme
tertibatı ve değiştirilmemiş kablo demetleri
kullanın. Kurulumun bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi tarafından
yapılması tavsiye edilir.
Çeki demiri bir PEUGEOT yetkili satıcısı
veya yetkili ser visi tarafından takılmadıysa
yine de araç üreticisinin talimatlarına göre
takılmalıdır.
Onaylanan bir çeki demiri kullanıldığında
belirli sürüÅŸ yardımı veya manevra yardımı
işlevleri otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Aracınızın kayıt belgesinde, üreticinin
etiketinde ve bu kılavuzun Teknik veriler

bölümünde belirtilen azami izin verilen
çekilebilir ağırlığa dikkat edin.
İzin verilen maksimum burun ağırlığına
(towball) uymak da aksesuarların
(bisiklet taşıyıcıları, çekme kutuları,
vb.) kullanımını içerir.
Aracı sürdüÄŸünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz.
7
P

182
Çekme tertibatları
Donanıma baÄŸlı olarak aracınıza aÅŸağıdaki çekme tertibatlarından biri takılabilir:Çekme tertibatınızla ilgili daha fazla bilgi edinmek için, bu donanımla saÄŸlanan kullanım
kılavuzuna bakınız.
Onay No.: E1
R55 (referans 1)
Montaj konumu ve çekme referansı
Çekme ter tibatı tipi Çekme tertibatı üste sabitlenmiÅŸ Çekme tertibatı alta
sabitlenmiÅŸ
Çeki demiri (CDC) -

C
DC std (standart)
L1
-

C
DC std (standart)
L2 -

C
DC çapraz (ağır
iÅŸler için) L1
-

C
DC çapraz (ağır
iÅŸler için) L2
Pratik sökülebilir çeki demiri (RDSO) -

R
DSO std
(standart) L1
-

R
DSO std
(standart) L2 -

R
DSO çapraz (ağır
iÅŸler için) L1
-

R
DSO çapraz (ağır
iÅŸler için) L2
Pratik sökülebilir çeki
demirine sahip çeki sistemi
Takma
F Çeki demiri kolu 1 k onumundan
2 k onumuna getiriniz.
Bu orijinal çeki sisteminde sistemine çeki
demiri tertibatını takmaya veya çıkarmaya takıp
çıkartmak için alete gerek yoktur.
LED lambalara sahip römorklar bu aygıtın
kablo demeti ile uyumlu deÄŸildir.
Pratik bilgiler

183
Çıkartmak
F Çeki demirini kolu 3 k onumundan
2 k onumuna getiriniz.
F

T
opuzu kendinize doÄŸru çekerek çıkarınız.
F

T
opuz çıkarıldıktan sonra kolu
2

k
onumundan 1

k
onumuna getiriniz.
F

Ç

eki demirinin ucunu arka tamponun
altındaki bağlantı desteğine sokunuz ve
sonuna kadar itiniz.
F

K

olu 3

konumuna ("kilitli" konum) getirerek
topuzu sabitleyiniz. F

R
ömorkun fiÅŸini desteÄŸin yanındaki 13 pimli
elektrik bağlantı prizine takınız.
F
R
ömorkun güvenlik kablosunu desteÄŸin
halkasına baÅŸlayarak römorku sabitleyiniz.
Motor stop ettikten sonra römorkun
fişini takınız.
Kontağı kapattıktan sonra birkaç dakika
içinde römorkun fiÅŸini takarsanız, egzoza
dokunmayın – yanma riski vardır!
Çeki demiri kilitlenmezse, römork araçtan
ayrılabilir. Bu durum kazaya neden olabilir.
Topuzu daima anlatıldığı şekilde
kilitlemeye dikkat ediniz.
Aracı sürdüÄŸünüz ülkede geçerli olan
mevzuata uyunuz.
Kullanılmayacaksa topuzu sökünüz.
Aracı çalıştırmadan önce römork
lambalarının doÄŸru çalıştığını kontrol
ediniz.
Hareket etmeden önce farların yükseklik
ayarını kontrol ediniz.
Taşıyıcı sistemler (bagaj veya bisiklet
taşıyıcı)
Çekme tertibatında izin verilen azami
yük sınırına her zaman uyunuz: bu sınır
aşılırsa, tertibat araçtan ayrılabilir ve ciddi
bir kazaya neden olabilir.
F

Ç

eki demirini takmadan önce oklarla
belirtilmiş temas noktalarının temiz
olduÄŸunu kontrol ediniz. YumuÅŸak ve temiz
bir bez kullanınız.
7
Pratik bilgiler

184
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Enerji tasarruf modu
Akünün yeterli bir ÅŸarj seviyesini korumak için
bazı iÅŸlevlerin kullanım süresini yöneten sistem.
Motor durdurulduktan sonra, ses ve telematik
sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan
lambaları… gibi iÅŸlevleri en fazla toplam kırk
dakika daha kullanabilirsiniz.Motor teknik özellikleri ve çekilebilir
yükler
ve özellikle çekme tertibatına
uygulanan azami yük hakkında daha fazla
bilgi edinmek için, ilgili bölüme bakınız. EÄŸer aynı anda bir telefon konuÅŸması
yapılıyor ise, oto radyonuzun eller serbest
telefon kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika
daha sürdürülebilir.
Moddan çıkış
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
Bu iÅŸlevleri hemen yeniden kullanabilmek için
marşa basın ve ardından:
-

d
onanımları yaklaşık beş dakika boyunca
kullanabilmek için on dakikadan kısa bir
süre,
-

d
onanımları yaklaşık otuz dakika boyunca
kullanabilmek için on dakikadan uzun bir
süre motoru çalışır durumda bırakın.
Akünün düzgün ÅŸarj olmasını saÄŸlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyun.
Aküyü ÅŸarj etmek amacıyla motoru çalıştırma
işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde
kullanmayın.
BitmiÅŸ bir akü motorun çalışmasına izin
vermez.
12
V akü hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Askıya alma modu
Akünün ÅŸarj durumuna göre bazı iÅŸlevlerin
kullanımını yöneten sistem.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima,
ısıtmalı arka cam,… gibi bazı iÅŸlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
iÅŸlevler otomatik olarak yeniden devreye
sokulur.
Tavan barları/Port bagaj
Ta v s i y e l e r
Ä°ki yandan herhangi birine aşırı yükleme
yapmamaya dikkat ederek yükü eÅŸit bir
şekilde dağıtın.
Yükün en ağır kısmını tavana mümkün
olduğunca yakın konumlandırın.
Yükü saÄŸlam bir ÅŸekilde sabitleyiniz.
Hafifçe hareket ettirin: araç yan
rüzgarların etkilerine karşı daha hassastır
ve stabilitesi etkilenebilir.
Tavan barlarını, port bagajı ve ilgili
baÄŸlantıları düzenli olarak (en azından her
yolculuktan önce) kontrol ediniz.
Taşıma işleminiz biter bitmez tavan
barlarını çıkartınız.
Moda geçiÅŸ
Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu
moduna geçiÅŸ mesajı belirir ve aktif iÅŸlevler
askıya alınır.
Pratik bilgiler

185
Motor kaputu
Ä°ç kumandanın bulunduÄŸu yer, sol ön kapı
kapalı olduÄŸu sürece kaputun açılmasını
engeller.
Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden
önce, START modunun otomatik olarak
devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı
Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız.
Motor sıcakken, korumalı alanı kullanarak
dış kumandaya ve kaput tutma çubuÄŸuna
dikkatlice müdahale ediniz (yanma riski).
Kaput açıkken, açma kumandasına
çarpmamaya dikkat ediniz.
Rüzgâr sert eserken kaputu açmayınız.
Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya baÅŸlayabilir: per vaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere
dikkat ediniz.
Tavana yükleme yapma durumunda
(yüksekliÄŸi 40

cm'yi aÅŸmayacak ÅŸekilde
),
aÅŸağıdaki yükleri aÅŸmayınız:
-

U

zunlamasına barlar üzerindeki yatay
barlar: 80

kg
.
-
T

avana cıvatalanan iki uzunlamasına
çubuk: 100


kg
.
-
T

avana cıvatalanan üç uzunlamasına
çubuk: 15 0


kg
.
-

A

lüminyum bagaj: 120


kg
.
-

Ç

elik bagaj: 115


k g
.
YüksekliÄŸin 40

cm'yi geçmesi durumunda,
tavan barlarına ve veya tavan rafına
araçtaki baÄŸlamalara zarar vermemek
amacıyla, aracın hızını yolun profiline göre
ayarlayınız.
Araçtan uzun nesnelerin taşınması için
yönetmeliklere uyum saÄŸlamak amacıyla
ulusal mevzuata baktığınızdan emin
olunuz.
7

koltuklu modelde tavana yükleme
yapma durumunda (yüksekliÄŸi 40

cm'yi
aÅŸmayacak ÅŸekilde ), aÅŸağıdaki yükleri
aşmayınız :
-
T

avana cıvatalanan üç uzunlamasına
çubuk: 100


kg .
-

A

lüminyum bagaj: 70


kg .
-

Ç

elik bagaj: 65

kg . Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, aracınız için onaylanmış
tavan barlarının ve rafların kullanılması
zorunludur.
Tavan barları ve raflarla birlikte teslim
edilen kullanım kılavuzunda belirtilen
kullanım koşullarına ve montaj
talimatlarına uyunuz.
Yatay tavan barlarını veya tavan rafını monte
etmek için bu iÅŸ için öngörülmüÅŸ baÄŸlantıları
kullanınız:
F

A

raca takılan sabitleme kapaklarını
sökünüz,
F

H

er bir bağlantıyı yerine yerleştiriniz ve
sırayla tavana kilitleyiniz.
F

T

avan barlarının veya tavan rafının düzgün
sabitlendiÄŸini (sallayarak) kontrol ediniz.
Barlar, her bir sabitleme noktasına uyarlanabilir.
7
Pratik bilgiler

186
Açma
F Sol ön kapıyı açınız.
F
K
apı çerçevesinin altında bulunan
kumandayı kendinize doÄŸru çekiniz.
F

K
umandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız. F

K
aput tutma
çubuÄŸunun klipsini
açınız, yuvasından
çıkarınız ve kaputu
açık tutmak
için çubuÄŸu
sabitleyiniz.
Kapama
F ÇubuÄŸu tutma kertiÄŸinden çıkarınız.
F Ç ubuÄŸu yuvasına yerleÅŸtiriniz.
F

K
aputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.
F

K
ilitlendiÄŸini kontrol etmek için kaputu
çekiniz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduÄŸundan su ile (yaÄŸmur, yıkama…)
temasını mümkün olduÄŸunca kısıtlamanız
tavsiye edilir.
Motorlar
Benzin
Dizel
Bu motorlar bir rehber olması amacıyla örnek
olarak verilmiÅŸtir.
YaÄŸ seviye çubuÄŸunun ve motor yağı doldurma
yuvasının yerleri deÄŸiÅŸiklik gösterebilir.
1. Cam yıkama suyu deposu.
2. Radyatör suyu deposu.
3. Fren hidroliÄŸi deposu.
4. Akü.
5. Sigorta kutusu.
6. Hava filtresi.
7. Motor yağı seviye çubuÄŸu.
8. Motor yağı doldurma kapağı.
Seviyelerin kontrolü
Tüm bu seviyeleri düzenli olarak üreticinin
bakım planı uyarak kontrol ediniz. Tersi
bildirilmediÄŸi sürece gerekliyse tamamlayınız.
Bir seviyenin önemli miktarda düÅŸmesi
durumunda, ilgili devreyi bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından
kontrol ettiriniz.Dizel devresi çok yüksek basınç altındadır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visi tarafından
müdahale edilmelidir.
Sıvı, üreticinin önerilerine ve aracın
motoruna uygun olmalıdır.
Pratik bilgiler

187
Motor bölmesine müdahale ederken
dikkatli olunuz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski)
ve motor fanı her an (kontak kapalıyken
bile) çalışmaya baÅŸlayabilir.
Kullanılmış maddeler
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoÄŸu çok tahriÅŸ edici ve
sağlığa zararlıdır.Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona
veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visine götürünüz
ve bu amaç için yapılmış kapları
kullanarak atınız.
Motor yaÄŸ seviyesi
Kontrol, elektrikli yaÄŸ seviye ölçer
ile donatılmış araçlarda kontak
açıldığında gösterge tablosundaki
yaÄŸ seviyesi göstergesiyle veya yaÄŸ
çubuÄŸu ile yapılır. Ölçümün güvenilirliÄŸini saÄŸlamak için
aracınız düz bir zeminde park halinde
ve motor 30
dakikadan uzun süre stop
edilmiş olmalıdır.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. PEUGEOT,
5000 km'de bir seviyeyi kontrol etmenizi ve
gerekirse seviyeyi tamamlamanızı önerir.
YaÄŸ çubuÄŸu ile kontrol
YaÄŸ kontrol çubuÄŸunun yeri, ilgili motor
bölmesinin ÅŸemasında gösterilmiÅŸtir.
F

Ç
ubuÄŸu renkli ucundan tutun ve tamamen
çıkartın.
F

T
emiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuÄŸun
sapını silin.
F

Ç
ubuğu yerine takın, sonuna kadar sokun
ve görsel kontrolü gerçekleÅŸtirmek için
yeniden çıkartın: doÄŸru seviye A ve B
işaretlerinin arasında bulunmalıdır. A = MAKSİMUM
B = MÄ°NÄ°MUM
Seviyenin A iÅŸaretinin üzerinde veya B
iÅŸaretinin altında olduÄŸunu görürseniz motoru
çalıştırmayın .
-

M
AKSÄ°MUM seviyesi geçilirse (motorun
zarar görme riski), bir PEUGEOT yetkili
satıcısı veya yetkili ser visine başvurunuz.
-

M
İNİMUM seviyenin altındaysa mutlaka
motor yağı ekleyin.
YaÄŸ özellikleri
Yağ eklemeden veya motor yağını
deÄŸiÅŸtirmeden önce kullanacağınız yağın motor
donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine uygun
olduÄŸunu kontrol ediniz.
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı doldurma yuvasının yeri, ilgili motor
bölmesinin ÅŸemasında gösterilmiÅŸtir.
7
Pratik bilgiler

188
YaÄŸ eklendiÄŸinde, kontak açıldığında
gösterge tablosundaki yaÄŸ seviye
göstergesi ile yapılan kontrol, yağı
ekledikten sonraki 30 dakika boyunca
geçerli olmayacaktır.
F

D
oldurma yuvasına eriÅŸmek için depo
baÅŸlığını döndürerek çıkartınız.
F

M
otor parçalarına sıçramasını engelleyerek
(yangın riski) yağı azar azar dökünüz.
F

Y
aÄŸ çubuÄŸu ile seviyeyi kontrol etmeden
evvel birkaç dakika bekleyiniz.
F

G
erekirse daha fazla yaÄŸ ekleyiniz.
F

S
eviyeyi kontrol ettikten sonra deponun
kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuÄŸu yuvasına yerleÅŸtiriniz.
Fren hidroliÄŸi seviyesi
Seviye, "MA XI" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Devrenin sıvısını değiştirme
Bu iÅŸlemin sıklığını öÄŸrenmek için bkz.
üreticinin bakım planı.
Sıvının özellikleri
Bu sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
Radyatör suyu seviyesi
Radyatör suyu seviyesini düzenli
olarak kontrol ediniz.
Bu sıvıyı iki bakım arasında
tamamlamak normaldir. Acil müdahale ekleme yapmanız gerektiÄŸinde
aşırı sıcağın neden olduğu yanmayı
engellemek için baÅŸlığı bir bezle sarın ve iki tur
gevÅŸeterek basıncın düÅŸmesini saÄŸlayın.
Basınç düÅŸtüÄŸünde kapağı çıkartınız ve
seviyeyi tamamlayınız.
Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya baÅŸlayabilir: per vaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere
dikkat ediniz.
Cam yıkama su seviyesi
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Sıvı, üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.
YaÄŸ deÄŸiÅŸimi
Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan
sistemlerin güvenilirliÄŸini korumak için motor
yağında asla katkı kullanmayınız. Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.
Yetersiz bir seviye, motorunuzun önemli ÅŸekilde
zarar görmesine yol açabilir.
Sıvının seviyesi, "MA X" işaretine yakın olmalı
ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise
sıvı eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Ayrıca soÄŸutma devresi basınç altında
olduÄŸundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Depo kapasitesi:
-

"
Çok soÄŸuk iklimlere" yönelik modellerde
5,3
litre.
-

D
iÄŸer modellerde 2,2 litre.
Sıvının özellikleri
Cam yıkama sıvısına kullanıma hazır bir
karışım eklenmelidir.
P