Peugeot Rifter 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
Alarm
Kendini koruma işlevi
Sistem, sisteme ait kendi ekipmanlarını da
devre dışı bırakılmaya karşı kontrol eder.
Akünün, düğmenin veya siren kablolarının
devre dışı bırakılması durumunda alarm
çalmaya başlar.
Alarm sisteminde her tip müdahale için
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Dış koruma
Sistem, aracın açılıp açılmadığını kontrol eder.
Herhangi biri kapılardan birini veya motor kaputunu
açmaya kalkarsa alarm devreye girer.
İç koruma
Sistem, aracın iç mekanındaki değişimleri
kontrol eder.
Herhangi biri, bir camı kırarsa, araç içerisine
girerse veya aracın içinde hareket ederse alarm
çalmaya başlar.Aracınızda Ek Isıtma/Havalandırma
donanımı varsa, hacimsel koruma bu
donanımla uyumlu değildir.
Ek Isıtma/Havalandırma hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Aracın kaldırılmasına karşı koruma
Tam alarm sistemi ile aracın
kilitlenmesi
Etkinleştirme
Aracı kilitleme komutu verildikten sonra,
5 saniyenin ardından dış koruma ve
45
saniyenin ardından ise iç koruma
ve aracın kaldırılmasına karşı koruma
devreye girer.
Eğer kapılardan biri (kapı, bagaj veya
motor kaputu) düzgün kapatılmamışsa,
araç kilitlenmez ama çevresel koruma ve
aynı zamanda hacimsel koruma ve aracın
kaldırılmasına karşı koruma, 45
saniye
sonra devreye girer.
Dik yokuş durumunda, kapı, kendi ağırlığı
yüzünden hareket edebilir ve bunun
sonucunda
şiddetli bir şekilde açılabilir
veya kapanabilir.
Dik bir yokuşta aracı, kapı(lar)ı açık
gözetimsiz bırakmamaya dikkat ediniz.
Bu tavsiyeye uyulmaması durumunda,
vücudun bir kısmı veya bir nesne sıkışarak
yaralanabilir veya zarar görebilir.
Sistem aracın yerden yükseklik hareketini
kontrol eder.
Araç kaldırılırsa, veya hareket ettirilirse alarm
çalar.Araç park edildiğinde, araç çarparsa alarm
tetiklenmeyecektir. F

M
otoru kapatın ve araçtan çıkın.
F

A
racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi ile kilitleyiniz.
Koruma sistemi devrededir; düğmenin kırmızı
gösterge lambası her saniye yanıp söner ve
sinyaller yaklaşık 2 saniye boyunca yanar.
Hırsızlığa ve izinsiz girişe karşı koruma
sağlayan bu sistemin caydırıcı etkisi de vardır.
2
Açılışlar

50
Aracın yalnızca dış koruma
alarm ile kilitlenmesi
Aşağıdaki durumlarda alarmın istenmeden
çalışmasını önlemek için iç korumayı ve aracın
kaldırılmasına karşı korumayı devre dışı
bırakınız:
-
a
raçta evcil hayvan bırakılması,
-

b
ir camın veya açılır tavanın açık
bırakılması,
-

a
racın yıkanması,
-
t

ekerleğin değiştirilmesi,
-

a
racınızın çekilmesi,
-

g
emiyle sevk edilmesi.
Alarmın çalması
Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye
b oyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner.
Satılan ülkeye bağlı olarak alarm art arda on
birinci kez çalıncaya kadar koruma işlevleri
devrede kalır.
Uzaktan kumanda veya Anahtarsız giriş ve
çalıştırma sistemini kullanarak aracın kilidi
açıldığında, gösterge lambasının hızlıca
yanıp sönmesi alarmın sizin yokluğunuzda
başlatıldığını size bildirir. Kontak açıldığında,
yanıp sönme derhal durur.
Uzaktan kumanda arızası
Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için:
F s ürücü kapısının kilidine anahtarınızı
(uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak
aracın kilitlerini açınız,
F

k
apıyı açınız; alarm çalmaya başlar,
F

k
ontağı açınız; alarm durur; düğmenin
lambası söner.
Devreden çıkarma
F Uzaktan kumandanın kilit açma düğmesine basınız.
veya
F

"
Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle
kilitleri açınız.
Koruma sistemi etkisiz haldedir; düğmenin
lambası söner ve sinyaller yaklaşık 2
saniye
boyunca yanıp söner.
Aracın otomatik olarak yeniden
kilitlenmesi durumunda (bir kapı
veya bagaj kapısı 30
saniye boyunca
açılmazsa), koruma sistemi de otomatik
olarak yeniden devreye girer.
İç korumanın ve aracın
kaldırılmasına karşı korumanın
etkisiz hale getirilmesi
F Kontağı kapatınız ve 10 saniye geçmeden,
kırmızı gösterge lambası devamlı yanmaya
başlayana kadar alarm düğmesine basınız.
F

A
raçtan çıkınız.
F

A
racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle hemen
kilitleyiniz.
Yalnızca dış çevre denetimi etkinleştirilir. Kırmızı
gösterge lambası her saniye yanıp söner.
Etkin olması için, kontak her
kapatıldığında sistem devre dışı
bırakılmalıdır.
İç korumayı ve aracın
kaldırılmasına karşı korumayı
tekrar etkin hale getirme
F Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
açarak dış korumayı devreden çıkartınız.
Düğmenin lambası söner.
F

A
racı uzaktan kumanda veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyerek
tüm korumaları yeniden etkin hale getiriniz.
Düğmeyle ilişkili kırmızı gösterge lambası
yeniden saniyede bir yanıp söner.
Alarmı devreye sokmadan
aracın kilitlenmesi
F Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya entegre olan) sokarak
aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz.
Açılışlar

51
Elektrikli camlar
1.Sol ön.
2. Sağ ön.
3. Sağ arka.
4. Sol arka.
5. Arka koltuklarda yer alan elektrikli cam
düğmelerini devre dışı bırakınız.
Manuel işleyiş
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşmamaya dikkat ederek düğmeye yavaşça
basınız veya çekiniz. Düğme bırakıldığında
pencere duracaktır.
Otomatik işleyiş
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşarak düğmeye tam olarak basınız veya
düğmeyi çekiniz: düğme bırakıldığında pencere
tamamen açılır veya kapanır. Düğmeye tekrar
basılması pencere hareketini durdurur.
Elektrikli camların kumandaları, kontak
kapatıldıktan sonra yaklaşık 45
saniye
daha işlevsel kalırlar.
Bu süre sona erdiğinde, elektrikli camlar
çalışmaz. Bunları tekrar aktif hale
getirmek için kontağı tekrar açınız.
Sıkışmaya karşı sistem
Versiyona bağlı olarak, cam kapanırken bir
engelle karşılaştığında, durur ve hemen kısmen
açılır.
Normal çalışmaya sıfırlamak için, cam
tamamen açılana kadar düğmeye basınız,
ardından cam tamamen kapanana kadar
düğmeyi çekiniz. Düğmeyi yaklaşık bir saniye
daha basılı tutmaya devam ediniz.
İşlevin etkinleştirilmesi sırasında, sıkışmayı
önleme işlevi çalışmaz durumdadır.
Arıza
Kontak açıldığında, kırmızı gösterge lambasının
sabit yanması, sistemin bir sorunu olduğunu
g ö s t e r i r.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili ser visi
ile iletişime geçiniz.
Otomatik devreye alma
(Satışa sunulduğu ülkeye göre değişir.)
Sistem, son kapı ya da bagaj kapatıldıktan
2
dakika sonra otomatik olarak devreye girer.
F

A
raca girerken alarmın çalmasını önlemek
için uzaktan kumandadaki kilit açma
düğmesine basın ya da "Anahtarsız giriş ve
çalıştırma" sistemi ile aracın kilidini açın.
2
Açılışlar

52
Arkadaki arka cam
kumandalarının devre dışı
bırakılması
Sistemin etkinleştirilmesini teyit eden bir mesaj
ile birlikte düğmenin kırmızı gösterge ışığı
yanar. Devre dışı bırakma sürdüğü sürece
yanmaya devam eder.
Sürücü kendi arka cam kumandalarıyla arka
camları açma veya kapamaya devam edebilir. Çocuklarınızın güvenliği için, arka camların
konumlarından bağımsız olarak çalışmasını
engellemek amacıyla kumandaya 5
b
asınız.
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak gerekmektedir.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Her bir cam için:
-

p
encereyi tamamen aşağı indiriniz,
ardından tekrar yukarı çıkarınız. Her
seferinde birkaç santimetre yukarı kalkar.
Pencere tamamen kapanana kadar işlemi
tekrar ediniz,
-

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye çekili tutunuz. Pencereleri hareket ettirirken herhangi bir
temas olması halinde, pencere hareketini
tersine çevirmeniz gerekir. Bu işlemi
yapmak için, ilgili düğmeye basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç bir şeyin engellemediğine emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında özellikle
çocuklara dikkat ediniz.
Elektronik anahtar veya "Anahtarsız
giriş ve çalıştırma" sistemi ile camların
kapatılması esnasında yolculara ve/veya
çevredeki insanlara dikkat edilmelidir.
Arka kapı kelebek camları
Açma
F Kolu dışarıya doğru çeviriniz.
F
C amın açık konumda kilitlenmesi amacıyla
kolu sonuna kadar itiniz.
Kapatma
F Camın kilidini açmak için kolu çekiniz.
F C amın kapalı konumda kilitlenmesi
amacıyla kolu içeriye doğru çeviriniz.
Açılışlar

53
Direksiyon kolonu ayarı
F Araç hareketsizken, direksiyon kolonu ayar mekanizmasını serbest bırakmak için
kumanda kolunu indirin.
F

S
ürüş pozisyonunuza uyarlamak için
yüksekliği ve derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyon kolonunu kilitlemek için
kumandayı çekiniz.
Güvenlik nedeniyle bu manevralar mutlaka
araç dururken gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Dış dikiz aynaları
Ayarlama
Güvenlik nedeniyle aynalar "kör noktaları"
azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aslında burada gözlemlenen nesneler
göründüklerinden daha yakındır.
Arkadan gelen araçların mesafelerini
doğru olarak hesaplayabilmek için bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
Manuel katlama
Aynaları manuel olarak katlayabilirsiniz (park
engeli, dar otopark…)
F

A
ynaları araca doğru çevirin.
Elektrikli katlanma
Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, araç
park halindeyken ve kontak açıkken dikiz
aynaları içeriden elektrikle katlanabilir:
F

İ

lgili aynayı seçmek için A kumandasını
veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona bağlı olarak) sağa veya sola
hareket ettiriniz.
F

A

yarlamak için dört yönün herhangi birinde
B veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona bağlı olarak) hareket ettirin.
F

A

veya C kumandasını (sahip olduğunuz
versiyona göre) orta konuma getirin. F

K
umandayı A orta konuma
getiriniz.
F

K
umandayı A geriye doğru
çekiniz.
Dışarıdan, uzaktan kumanda veya anahtar
yardımıyla aracı kilitleyiniz.
3
Ergonomi ve konfor

54
Elektrikli açılma
Dikiz aynalarının elektrikli açılması,
uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın
kilitlerinin açılması esnasında gerçekleştirilir.
Dikiz aynaları A kumandası yardımıyla
katlanmadıysa, kumandayı yeniden orta
konumuna geri çekiniz.
Aracın kilitlenmesi/kilitlerinin açılması
esnasında dış dikiz aynalarının
katlanması/açılması devre dışı bırakılabilir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Gerekirse, dikiz aynalarını manuel olarak
katlamak mümkündür.
Isıtmalı dikiz aynaları
F Arka cam buz çözücünün tuşuna basınız. Arka cam buğu/buz çözdürme hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi etkenlerden
oluşabilecek rahatsızlığını azaltan bir göz
kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır.
Manuel model
Ayar
F
A ynayı "gündüz" konumunda düzgün
gösterecek şekilde ayarlayın.
Gündüz/gece konumu
Otomatik " kararan" model
F "Gece" göz kamaşmasını önleme konumuna
geçmek için kolu çekiniz.
F

"
Gündüz" normal konumuna geçmek için
kolu itiniz. Bu sistem, aracın arkasından gelen ışığın
şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde gece ve
gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş
yavaş ve otomatik olarak sağlar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese
takılır takılmaz aynanın rengi otomatik
olarak açılır.
Çocuk izleme aynası
Çocuk izleme aynası, dikiz aynasının
yukarısına takılır. Ayna, araçtaki arka
yolcuların gözlemlenmesine veya ayna ayarını
değiştirmeden ya da arkaya dönmeden
ön ve arka yolcular arasında konuşmanın
kolaylaştırılmasına olanak tanır. Göz
kamaşmasını önlemek için kolayca katlanabilir.
Ergonomi ve konfor

55
Koltuklar için genel
öneriler
Güvenlik nedeniyle, koltuk ayarları sadece
araç dururken yapılmalıdır.
Sırtlık manevraları yalnızca araç dururken
yapılmalıdır.
Koltuğu geriye almadan önce hiç kimsenin veya
hiçbir şeyin koltuğun hareketini engellemediğini
kontrol ediniz. Sıkışma durumunda manevrayı
hemen durdurunuz.
Arka koltukta yolcu varsa sıkışma veya ezilme ya
da büyük nesnelerin koltuğun arkasındaki zemine
yerleştirilmesi halinde koltuğun sıkışma riski vardır.
Masaya dönüşen koltuk sırtlığına sert
veya ağır bir nesne koymayınız. Ani fren
veya çarpışma durumunda bunlar tehlikeli
birer mermiye dönüşebilir.
-
B
aş dayanağını yerleştirmeden
sökmeyiniz; aracın içine sabitleyiniz,
-

E
mniyet kemerlerinin yolcunun her
zaman erişilebilir bir yerde olduğundan
ve kolay takılabildiğinden emin olun.
-

Y
olcular, asla emniyet kemerini
ayarlamadan ve takmadan
oturmamalıdır.
-

3
. sırada, 2. sıradaki koltuk eğilirken
ayaklarınızı altında bulundurmamaya
dikkat edin.
-

3
. sıradaki koltuk tamamen katlı
konumdayken, kayışın 2. sıradaki arka
koltuğun sabitleme kancasına doğru
bir şekilde asıldığından emin olun:
koltuğun beklenmedik şekilde devrilme
riskini önlemek için.İşlemleri gerçekleştirmeden önce, hareketli
elemanları ve kilitlenmelerini engelleyen
herhangi bir şey ya da kişi bulunmadığını
kontrol ediniz.
Ani katlanmayı önlemek için sırtlığı tutmaya ve
yatay hale gelene kadar desteklemeye dikkat
ediniz.
Asla elinizi koltuk minderinin altına koyarak
aşağı veya yukarı doğru kaldırmaya
çalışmayın, parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz.
Elinizi koltuk minderinin üstündeki kavramanın/
kayışın (donanıma göre) üzerine koyunuz.
Lütfen unutmayın: ani fren veya çarpışma
durumunda yanlış şekilde kilitlenmiş bir sırtlık
yolcuların güvenliğini tehlikeye düşürür.
Bagajda bulunan eşyalar aracın ön tarafına
doğru fırlayabilir – Ciddi yaralanma riski
vardır!
3
E

56
Ön koltuklar
PEUGEOT i-Cockpit
PEUGEOT i- Cockpit'in ergonomisinden tam
olarak yararlanmak için aşağıda belirtilen
adımlara dikkat edin:
-
b
aş dayanağının yüksekliğini,
-

s
ırtlığın eğimini,
-

k
oltuk minderinin yüksekliğini,
-

k
oltuğun ileri geri konumunu,
-

d
ireksiyonun derinliğini ve sonra
yüksekliğini,
-

i
ç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
Ayarlar
İleri-geri
F Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya arkaya doğru kaydırınız.
Yükseklik
(yalnızca sürücü)
F Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, istediğiniz konumu elde etmek için
kumandayı istediğiniz kadar yukarıya
çekiniz veya aşağı doğru itiniz. Emniyet kemerleri hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Sırtlığı eğme
F Sırtlığı ayarlamak için geri hareket ettiriniz.
Bel ayarı
(yalnızca sürücü)
F İstediğiniz bel desteğini elde etmek için
topuzu manuel olarak çeviriniz.Bu ayarları yaptıktan sonra, bu sürüş
konumundayken, küçük çaplı direksiyonun
üzerinden yükseltilmiş dijital gösterge panelinin
düzgün bir şekilde göründüğünü kontrol ediniz.
Ergonomi ve konfor

57
Dirseklik
F Dikey konuma getirmek için kol dayanağını kilitlenene kadar kaldırınız.
F

T
ekrar kullanım pozisyonuna geçmek için
kol dayanağını alçaltınız.
Yolcu koltuğunun kol dayanağını çıkarmak
mümkündür.
Kol dayanağının sökülmesi
F

K
ol dayanağını dikey konuma çekiniz.
F

K
ol dayanağının şaftını sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol
dayanağını arkaya doğru döndürünüz.
F

K
ol dayanağını çekiniz; dayanak sırtlıktan
ayrılacaktır. Kol dayanağının yerine takılması
F
T utucu klipsleri deliklerle hizalı tutarak kol
dayanağını sırtlığa yerleştiriniz.
F

K
ol dayanağının sırtlığa doğru itiniz.
F

D
ayanağı bu konumda tutarak kol
dayanağını öne doğru döndürünüz. Kol dayanağı sırtlığa bir kez daha
sabitlenir.
Öne doğru katlanma pozisyonu
Bu konum, kapılar kapalıyken aracın içinde
uzun kargoların taşınmasına olanak tanır.
Koltuk öne doğru katlandığında, sırtlığın
maksimum ağırlığı 50
kg'dir.
Koltuğu oturma pozisyonuna geri getirmek için
koltuk kalkmış şekilde kilitlenene kadar sırtlığı
kaldırınız.
F

O
rta konsol size rahatsızlık veriyorsa, yolcu
koltuğu kol dayanağını sökünüz.
F
D
üzeneği eğmek ve yönlendirmek için
düğmeyi geriye doğru itiniz.
Isıtmalı koltukların
kumandası
Kumandaya basınız.
Sıcaklık otomatik olarak kontrol edilir.
İkinci kez basıldığında işlem sonlandırılır.
3
E

58
Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini en kısa sürede
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurabilirsiniz.
Elektrik akımı tüketimini azaltmak yakıt
tüketimini de azaltır.Uzun kullanım hassas cilde sahip insanlar
için tavsiye edilmez.
Isı algısı bozuk insanlar (hastalık, ilaç alımlar,
vb. nedenlerle) için yanma riski vardır.
Minderler ve koltuk kaplamaları gibi izole
edici özelliklere sahip materyal kullanılması
durumunda sistemde aşırı ısınma riski vardır.
Aşağıdaki durumlarda sistemi kullanmayınız:
-
I
slak kıyafet giyilmesi,
-

Ç
ocuk koltukları tutturulduysa.
Koltuktaki ısı elementinin kırılmasını
engellemek için:
-

k
oltuk üzerine ağır objeler
yerleştirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine dizlerinizi koymayınız veya
koltuk üzerine çıkmayınız,
-

k
oltuk üzerine keskin objeler
yerleştirmeyiniz,
-

k
oltuk üzerine sıvı dökmeyiniz.
Kısa devre riskinden kaçınmak için:
-

k
oltukları temizlerken sıvı ürünler
kullanmayınız,
-

k
oltuk nemliyken asla ısıtma
fonksiyonunu kullanmayınız. Arka koltuk (2. sıra)
Sırtlıkların yatırılması
İlk önce:
F b aş dayanaklarını alçak konuma getiriniz,
F

g
erekiyorsa ön koltukları öne kaydırınız,
F

s
ırtlıkların katlanmasını hiç bir şeyin (giysi,
eşya, vb.) veya hiç kimsenin engellemediğini
kontrol ediniz,
F

e
mniyet kemerlerinin sırtlıklara düz bir
şekilde yapışık olduklarını kontrol ediniz.
Sırtlığın katlanmasına, ilgili minderin
hafifçe alçalması eşlik eder.
Sırtlığın kilidi açıkken kilit açma kulplarının
kırmızı göstergesi dış koltuklarda görünür
durumdadır.
E