Seat Alhambra 2010 Betriebsanleitung (in German)

Prüfen und Nachfüllen
310
Hinweis
Abhängig von der jeweiligen Ausstattung kann sich das Leergewicht ändern.
Dadurch können sich die Kraftstoffverbrauchswerte und die CO
2-Emissionen
geringfügig erhöhen.
Hinweis
In der Praxis können sich Kraftstoffverbrauchswerte ergeben, die von den
Werten abweichen, die nach der Richtlinie EG 715/2007 bzw. EWG 80/1268
ermittelt wurden.
städtischDie Messung des Zyklus innerorts beginnt mit einem Kalt-
start des Motors. Anschließend wird Stadtfahrbetrieb zwi-
schen 0 und 50 km/h simuliert.
außerorts
Beim Zyklus außerorts wird dem Fahralltag entsprechend das
Fahrzeug in allen Gängen mehrfach beschleunigt und abge-
bremst. Die Fahrgeschwindigkeit variiert dabei zwischen 0
und 120 km/h.
kombiniertDie Berechnung des kombinierten Kraftstoffverbrauchs
erfolgt mit einer Gewichtung von etwa 37 % für den Zyklus
innerorts und 63 % für den Zyklus außerorts.
CO2-Emissi-
onen kombi-
niert Zur Ermittlung der kombinierten Kohlendioxidemissionen
werden während beider Zyklen (innerorts und außerorts) die
Abgase gesammelt. Diese Abgase werden anschließend aus-
gewertet und ergeben unter anderem den CO
2-Emissions-
wert.

Prüfen und Nachfüllen311
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Selektive katalytische Reduktion* (AdBlue)
Einleitung
Der Füllstand von AdBlue sollte im Rahmen der Servicearbeiten geprüft
werden ŸHeft „Wartungsprogramm“.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xGepäckraum ŸSeite 151
xKraftstoff ŸSeite 307
xRäder und Reifen Ÿ Seite 336
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Mit einem zu niedrigen AdBlue-Füllstand kann das Fahrzeug nach dem
Ausschalten der Zündung nicht wieder gestartet werden. Es ist auch kein
Notstart und kein Starten über Starthilfe möglich!
xSpätestens bei einer Restreichweite von etwa 1000 km (600 Meilen)
AdBlue in ausreichender Menge nachfüllen.
xNiemals den AdBlue-Tank leerfahren.
ACHTUNG!
AdBlue ist eine reizende und ätzende Flüssigkeit, die bei Kontakt die Haut,
Augen oder Atmungsorgane verletzen kann.
xBei Augen- und Hautkontakt mit AdBlue sofort mindestens 15 Minuten
lang mit viel Wasser abwaschen und einen Arzt aufsuchen.
xBei Verschlucken von AdBlue sofort mindestens 15 Minuten lang den
Mund mit viel Wasser spülen. Kein Erbrechen herbeiführen, solange es
nichtärztlich angeordnet wird. Sofort medizinische Hilfe in Anspruch
nehmen.
Vorsicht!
AdBlue greift Oberflächen an, wie z. B. lackierte Fahrzeugteile, Kunststoffe,
Kleidungen und Teppiche. Verschüttetes AdBlue schnellstmöglich mit einem
feuchten Tuch und reichlich kaltem Wasser entfernen.
xKristallisiertes AdBlue mit warmem Wasser und Schwamm entfernen.
Warn- und Kontrollleuchten
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach wenigen Sekunden.
leuchtetmögliche Ursache ŸAbhilfe
b (rot)Kein Motorneustart möglich!
AdBlue-Füllstand zu niedrig.Fahrzeug an geeigneter, ebener
Stelle sicher abstellen und
AdBlue Mindestfüllmenge nach-
füllen ŸSeite 313.
b (rot)
und
>
Kein Motorneustart möglich!
AdBlue-System gestört.Fachbetrieb aufsuchen. System
prüfen lassen.
b (gelb)AdBlue-Vorrat ist niedrig.
Innerhalb der angezeigten Kilo-
meter (Meilen) AdBlue nachfül-
len ŸSeite 313. SEAT empfiehlt
dafür einen Fachbetrieb.
b (gelb)
und

>
AdBlue-System gestört oder
mit nicht normgerechtem
AdBlue aufgefüllt.Fachbetrieb aufsuchen. System
prüfen lassen.

Prüfen und Nachfüllen
312
ACHTUNG!
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
xNiemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten.
xFahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
Vorsicht!
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
Informationen zu AdBlue
Bei Fahrzeugen mit Selective Catalytic Reduction wird eine spezielle Harn-
stofflösung (AdBlue) in die Abgasanlage vor einen speziellen Katalysator
eingespritzt, um die Stickoxidemissionen zu reduzieren.
Der AdBlue-Verbrauch ist abhängig von der individuellen Fahrweise, der
Betriebstemperatur des Systems und von der Umgebungstemperatur in der
das Fahrzeug betrieben wird.
Das AdBlue befindet sich in einem separaten Tank des Fahrzeugs und sollte
beim Service aufgefüllt werden. Die AdBlue-Tankfüllmenge beträgt etwa 17
Liter.
Ab einer Restreichweite von etwa 2400 km erfolgt eine Aufforderung im
Kombiinstrument, dass AdBlue aufgefüllt werden muss Ÿ Seite 313. Wenn
die Aufforderung zum Nachfüllen missachtet wird, ist später kein Starten des
Motors mehr möglich ŸSeite 311.
SEAT empfiehlt dafür einen Fachbetrieb. Wenn kein Fachbetrieb erreichbar
ist, sollte eine Teilbetankung von mindestens 10,0 Litern AdBlue durchge- führt werden. Nur das von SEAT ausdrücklich freigegebene AdBlue
verwenden.
Sobald die Warnleuchten
b und > zusammen aufleuchten, liegt eine
Störung vor. SEAT empfiehlt den nächsten Fachbetrieb aufzusuchen.
AdBlue
® ist eine eingetragene Marke des Verbands der Automobilindustrie
e. V. (VDA) in den USA, Deutschland, der Europäischen Union und anderen
Ländern.

Prüfen und Nachfüllen313
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
AdBlue nachfüllen
Zum Nachfüllen von AdBlue muss das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche
stehen und beispielsweise nicht einseitig auf einem Bordstein oder an einer Steigung. Ein nicht eben stehendes Fahrzeug kann dazu führen, dass die Füll-
standsanzeige die Nachfüllmenge nicht erkennt.
Abb. 171 Hinten links im
Gepäckraum: AdBlue-
Tank hinter einer Abde-
ckung.
Abb. 172 AdBlue-Tank mit Verschluss des Tankeinfüll-
stutzens und Nachfüllflasche.

Prüfen und Nachfüllen
314
Tankeinfüllstutzen öffnen
xHeckklappe öffnen.
xSchnellverschluss der Abdeckung im Uhrzeigersinn drehen ŸSeite 313,
Abb. 171 und Abdeckung nach vorn öffnen.
xVerschluss des Tankeinfüllstutzens ŸSeite 313, Abb. 172 entgegen
dem Uhrzeigersinn herausdrehen.
AdBlue nachfüllen
Nur von SEAT freigegebenes AdBlue verwenden, das der Norm ISO 22241-1
entspricht. Nur SEAT Originalbehälter verwenden.
xHinweise und Informationen des Herstellers der Nachfüllflasche
beachten.
xHaltbarkeitsangaben beachten.
xSchutzkappe der Nachfüllflasche abdrehen.
xNachfüllflasche senkrecht mit dem Flaschenhals nach unten auf den
Tankeinfüllstutzen aufsetzen und handfest im Uhrzeigersinn festdrehen.
xNachfüllflasche in Richtung Tankeinfüllstutzen drücken und gedrückt
halten.
xMindestens 10,0 Liter (6 Flaschen) AdBlue nachfüllen. Eine geringere
Nachbetankung reicht nicht aus.
xWarten, bis der Inhalt der Nachfüllflasche in den AdBlue-Tank geflossen
ist. Nachfüllflasche nicht zusammendrücken oder beschädigen!
xDie Nachfüllflasche entgegen dem Uhrzeigersinn abschrauben und
vorsichtig nach oben herausnehmen Ÿ.
xEin vollständig gefüllter AdBlue-Tank ist daran zu erkennen, dass kein
AdBlue mehr aus der Nachfüllflasche fließt.
Tankeinfüllstutzen schließen
xVerschluss des Tankeinfüllstutzens ŸSeite 313, Abb. 172 im Uhrzei-
gersinn hineindrehen, bis er eingerastet ist.
xAbdeckung einsetzen und Schnellverschluss gegen den Uhrzeigersinn
drehen, um die Abdeckung zu schließen.
Handlungen vor der Weiterfahrt
xNach dem Auffüllen nur die Zündung einschalten.
xZündung mindestens 30 Sekunden eingeschaltet lassen, damit die Nach-
betankung vom System erkannt wird.
xErst nach Ablauf der 30 Sekunden den Motor starten!
ACHTUNG!
AdBlue nur im verschlossenen Originalbehälter und an einem sicheren
Platz aufbewahren.
xNiemals leere Lebensmitteldosen, Flaschen oder andere Behälter zum
Aufbewahren von AdBlue benutzen, da Personen das enthaltene AdBlue
nicht immer erkennen können.
xAdBlue immer außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.
Vorsicht!
xNur das von SEAT ausdrücklich freigegebene AdBlue verwenden. Die
Verwendung eines anderen AdBlue kann ein Motorschaden verursachen!
xNiemals Wasser oder Zusatzstoffe dem AdBlue beimischen. Schäden, die
durch die Beimischung entstehen, sind von der Gewährleistung ausge-
schlossen.
xNiemals AdBlue in den Diesel-Kraftstofftank füllen! Andernfalls kann ein
Motorschaden die Folge sein!
xNachfüllflasche nicht permanent im Fahrzeug mitführen. Durch Tempera-
turschwankungen und Beschädigungen kann die Flasche undicht werden
und das AdBlue den Fahrzeuginnenraum beschädigen.
A1
A2
A1

Prüfen und Nachfüllen315
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Umwelthinweis
Nachfüllflasche umweltgerecht entsorgen.
Hinweis
Geeignete AdBlue-Nachfüllflaschen sind bei einem SEAT-Betrieb erhältlich.

Prüfen und Nachfüllen
316
Vorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum
Einleitung
Vor allen Arbeiten im Motorraum das Fahrzeug immer auf einem waage-
rechten und tragfähigen Untergrund sicher abstellen.
Der Motorraum eines Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich. Niemals Arbeiten
am Motor und im Motorraum durchführen, wenn man nicht mit den notwen-
digen Handlungen und den allgemein gültigen Sicherheitsvorkehrungen
vertraut ist und wenn falsche Betriebsmittel und Betriebsflüssigkeiten sowie
ungeeignete Werkzeuge zur Verfügung stehen Ÿ! Andernfalls alle
Arbeiten bei einem Fachbetrieb durchführen lassen. Schwere Verletzungen
können durch unsachgemäße Arbeiten verursacht werden.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xScheibenwischer und -wascher ŸSeite 127
xMotor anlassen und abstellen ŸSeite 201
xBremsflüssigkeit ŸSeite 217
xFahrzeugbatterie ŸSeite 331
xKontrollen beim Tanken ŸSeite 302
xMotoröl Ÿ Seite 321
xMotorkühlmittel ŸSeite 326
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen während der Wartungsarbeiten
können schwere Verletzungen verursachen.
xNiemals unter dem Fahrzeug arbeiten, wenn es nicht gegen Wegrollen
gesichert ist. Wenn unter dem Fahrzeug gearbeitet wird, während die Räder
den Boden berühren, muss das Fahrzeug auf einer Ebene stehen, die Räder müssen blockiert und der Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss abge-
zogen sein.
xWenn unter dem Fahrzeug gearbeitet werden soll, muss das Fahrzeug
zusätzlich mit geeigneten Unterstellböcken sicher abgestützt werden. Der
Wagenheber reicht für diesen Zweck nicht aus und kann versagen, was
schwere Verletzungen verursachen kann.
ACHTUNG!
Der Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich und kann
schwere Verletzungen verursachen!
xBei allen Arbeiten immer äußerst umsichtig und vorsichtig sein sowie
die allgemein gültigen Sicherheitsvorkehrungen beachten. Niemals ein
persönliches Risiko eingehen.
xNiemals Arbeiten am Motor und im Motorraum durchführen, wenn man
nicht mit den notwendigen Handlungen vertraut ist. Wenn man unsicher
ist, was zu tun ist, die notwendigen Arbeiten von einem Fachbetrieb durch-
führen lassen. Schwere Verletzungen können die Folge von nicht ordnungs-
gemäß durchgeführter Arbeit sein.
xNiemals die Motorraumklappe öffnen oder schließen, solange Dampf
oder Kühlmittel austritt. Heißer Dampf oder Motorkühlmittel können
schwere Verbrennungen verursachen. Immer warten, bis man keinen
Dampf oder Kühlmittel mehr aus dem Motorraum austreten hört und sieht.
xImmer den Motor abkühlen lassen, bevor die Motorraumklappe
geöffnet wird.
xHeiße Teile des Motors oder der Abgasanlage können bei Berührung die
Haut verbrennen.
xWenn der Motor sich abgekühlt hat, ist vor dem Öffnen der Motorraum-
klappe folgendes zu beachten.
Elektronische Parkbremse einschalten und den Wählhebel in Posi-
tion P bzw. den Schalthebel in die Neutralstellung bringen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Prüfen und Nachfüllen317
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss abziehen.
 Kinder stets vom Motorraum fernhalten und niemals unbeaufsichtigt
lassen.
xDas Motorkühlsystem steht bei heißen Motor unter Druck. Niemals bei
heißen Motor den Deckel des Motorkühlmittelausgleichsbehälters öffnen.
Dadurch kann Kühlmittel herausspritzen und schwere Verbrennungen und
Verletzungen verursachen.
Den Deckel langsam und sehr vorsichtig entgegen dem Uhrzeiger-
sinn drehen und dabei leichten Druck nach unten auf den Deckel
ausüben.
 Immer das Gesicht, die Hände und Arme vor heißem Motorkühlmittel
oder Dampf mit einem großen, dicken Lappen schützen.
xBeim Nachfüllen keine Betriebsflüssigkeiten auf Motorteile oder die
Abgasanlage gießen. Die vergossenen Betriebsflüssigkeiten können einen
Brand verursachen.
ACHTUNG!
Hochspannung der elektrischen Anlage kann Stromschläge, Verbren-
nungen, schwere Verletzungen und den Tod verursachen!
xNiemals die elektrischen Anlage kurzschließen. Die Fahrzeugbatterie
könnte explodieren.
xUm das Risiko eines Stromschlags und schwerer Verletzungen zu redu-
zieren, während der Motor läuft oder gestartet wird, folgendes beachten:
Niemals die elektrischen Leitungen der Zündanlage berühren.
 Niemals die Stromkabel und Anschlüsse der Gasentladungslampen
berühren.
ACHTUNG!
Im Motorraum befinden sich drehende Teile, die schwere Verletzungen
verursachen können.
xNiemals in den Bereich oder in den Kühlerventilator fassen. Das
Berühren der Rotorblätter kann schwere Verletzungen verursachen. Der
Ventilator ist temperaturgesteuert und kann sich selbstständig
einschalten – auch bei ausgeschalteter Zündung oder aus dem Zünd-
schloss abgezogenem Fahrzeugschlüssel.
xWenn beim Startvorgang oder bei laufendem Motor Arbeiten durchge-
führt werden müssen, geht eine lebensbedrohende Gefahr von sich
drehenden Teilen (z. B. Keilrippenriemen, Generator, Kühlerventilator) und
von der Hochspannungszündanlage aus. Immer höchste Sorgfalt walten
lassen.
Immer darauf achten, dass sich keine Körperteile, Schmuck,
Krawatten, lose Kleidungsstücke und lange Haare in drehenden Motor-
teilen verfangen können. Vor der Arbeit immer Schmuck und Krawatten
entfernen, lange Haare hochbinden und alle Kleidungsstücke am
Körper eng anliegen lassen, um zu vermeiden, dass sie sich an den
Motorteilen verfangen.
 Immer extrem vorsichtig und niemals unachtsam das Gaspedal betä-
tigen. Das Fahrzeug kann sich auch bei eingeschalteter Parkbremse in
Bewegung setzen.
xKeine Gegenstände wie z. B. Putzlappen oder Werkzeug im Motorraum
liegenlassen. Zurückgelassene Gegenstände können Funktionsstörungen,
Motorschäden und einen Brand verursachen.
ACHTUNG!
Betriebsflüssigkeiten und einige Materialien im Motorraum sind leicht
entflammbar und können Brände und schwere Verletzungen verursachen!
xNiemals rauchen.
xNiemals in der Nähe von offenen Flammen oder Funken arbeiten.
ACHTUNG! Fortsetzung

Prüfen und Nachfüllen
318
xNiemals Betriebsflüssigkeiten über den Motor gießen. Diese können
sich an heißen Motorteilen entzünden und dadurch Verletzungen verursa-
chen.
xWenn Arbeiten am Kraftstoffsystem oder der elektrischen Anlage
notwendig ist, folgendes beachten:
Immer die Fahrzeugbatterie abklemmen. Darauf achten, dass das
Fahrzeug entriegelt ist, wenn die Fahrzeugbatterie abgeklemmt wird,
da sonst der Alarm der Diebstahlwarnanlage aktiviert wird.
 Niemals in der Nähe von Heizungen, Durchlauferhitzern oder
anderen offenen Flammen arbeiten.
xImmer einen funktionsfähigen, geprüften Feuerlöscher in der Nähe
bereitstellen.
Vorsicht!
Beim Nachfüllen oder Wechseln von Betriebsflüssigkeiten darauf achten,
dass die Flüssigkeiten in den richtigen Behältern sind. Falsche Betriebsflüs-
sigkeiten können schwerwiegende Funktionsmängel und ein Motorschaden
verursachen!
Umwelthinweis
Aus dem Fahrzeug austretende Betriebsflüssigkeiten schädigen die Umwelt.
Deshalb regelmäßig den Boden unter dem Fahrzeug kontrollieren. Wenn auf
dem Boden Flecken durch Öl oder andere Betriebsflüssigkeiten zu sehen
sind, Fahrzeug von einem Fachbetrieb prüfen lassen. Ausgelaufene Betriebs-
flüssigkeiten fachgerecht entsorgen.
Fahrzeug für Arbeiten im Motorraum vorbereiten
Checkliste
Folgende Handlungen immer in der angegebenen Reihenfolge vor allen
Arbeiten im Motorraum durchführen Ÿ:
xFahrzeug auf ebenem und festem Untergrund sicher abstellen.
xBremspedal treten und halten, bis der Motor abgestellt ist.
xElektronische Parkbremse einschalten ŸSeite 217.
xSchalthebel in Neutralstellung bzw. Wählhebel in Stellung P bringen
Ÿ Seite 208.
xMotor abstellen und Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss nehmen
Ÿ Seite 201.
xMotor ausreichend abkühlen lassen.
xKinder und andere Personen stets vom Motorraum fernhalten.
xSicher stellen, dass das Fahrzeug nicht unerwartet Wegrollen kann.
ACHTUNG!
Die Missachtung der für die eigene Sicherheit wichtigen Checkliste kann
schwere Verletzungen verursachen.
xImmer den Handlungen in der Checkliste folgen und die allgemein
gültigen Sicherheitsvorkehrungen beachten.
ACHTUNG! Fortsetzung

Prüfen und Nachfüllen319
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Motorraumklappe öffnen und schließen
Motorraumklappe öffnen
Der Hebel zum Öffnen der Motorraumklappe kann nur bei geöffneter Fahr-
ertür betätigt werden.
xVor dem Öffnen der Motorraumklappe sicher stellen, dass die Scheiben-
wischerarme an der Frontscheibe anliegen Ÿ.
xFahrertür öffnen.
xEntriegelungshebel in Pfeilrichtung ziehen ŸAbb. 173. Die Motorraum-
klappe springt durch Federkraft aus der Verriegelung des Schlossträgers
Ÿ .
xMotorraumklappe am Entriegelungshebel anheben ŸAbb. 174 (Pfeil)
und ganz öffnen. Die Motorraumklappe wird durch die Gasdruckfeder
gehalten.
Motorraumklappe schließen
xMotorraumklappe so weit nach unten ziehen, bis die Kraft der Gasdruck-
feder überwunden ist Ÿ.
xLassen Sie dann die Motorraumklappe in die Verriegelung fallen! Nicht
nachdrücken.
Wenn die Motorraumklappe nicht geschlossen sein sollte, Motorraumklappe
wieder öffnen und richtig schließen.
Eine richtig geschlossene Motorraumklappe schließt bündig mit den umge-
benden Karosserieteilen ab.
ACHTUNG!
Eine nicht richtig geschlossene Motorraumklappe kann sich während der
Fahrt plötzlich öffnen und die Sicht nach vorn versperren. Das kann Unfälle
und schwere Verletzungen verursachen.
xNach dem Schließen der Motorraumklappe prüfen, ob die Verriegelung
im Schlossträger richtig eingerastet ist. Die Motorraumklappe muss
bündig mit den umgebenden Karosserieteilen abschließen.
xWenn während der Fahrt festgestellt werden sollte, das die Motorraum-
klappe nicht richtig geschlossen ist, umgehend anhalten und Motorraum-
klappe schließen.
Abb. 173 Im Fußraum auf
der Fahrerseite: Hebel
zum Entriegeln der Motor-
raumklappe.
Abb. 174 Entriegelungs-
hebel zum Öffnen der
Motorraumklappe im
Kühlergrill.