Seat Alhambra 2013 Betriebsanleitung (in German)

159
Sitze und Ablage
ACHTUNG
Unsachgemäße Verwendung des Zigarettenanzünders kann Feuer, Ver-
brennungen und andere schwere Verletzungen verursachen.
● Zigarettenanzünder nur sachgemäß zum Anzünden von Rauchwaren
verwenden.
● Niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen. Der Zigaretten-
anzünder kann bei eingeschalteter Zündung benutzt werden.
Hinweis
Der Zigarettenanzünder kann auch als 12-Volt-Steckdose verwendet werden
⇒  Seite 159. 
Steckdosen Einleitung
An die Steckdosen im Fahrzeug kann elektrisches Zubehör angeschlossen
werden.
Die angeschlossenen Geräte müssen in einwandfreiem Zustand sein und
dürfen nicht fehlerhaft sein.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● Zigarettenanzünder
⇒ Seite 157
● Zubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen
⇒ Seite 269
ACHTUNG
Unsachgemäße Verwendung der Steckdosen und des elektrischen Zube-
hörs kann Feuer und andere schwere Verletzungen verursachen.
● Niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen. Steckdosen und
daran angeschlossene Geräte können bei eingeschalteter Zündung be-
nutzt werden.
● Wenn das angeschlossene elektrische Gerät zu warm wird, Gerät so-
fort abschalten und Netzverbindung trennen.
VORSICHT
● Um Beschädigungen an der elektrischen Anlage zu vermeiden, niemals
Strom abgebendes Zubehör, wie z. B. Solarpanel oder Batterie-Ladegeräte,
zum Laden der Fahrzeugbatterie an die 12-Volt-Steckdose anschließen.
● Verwenden Sie ausschließlich Zubehör, das nach den geltenden Richtli-
nien hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit geprüft ist.
● Um Schäden durch Spannungsschwankungen zu vermeiden, müssen
vor dem Ein- oder Ausschalten der Zündung sowie vor dem Anlassen des
Motors die an die 12-Volt-Steckdosen angeschlossenen Verbraucher ausge-
schaltet werden.
● Niemals elektrische Verbraucher an eine 12-Volt-Steckdose anschließen,
die mehr als die angegebenen Watt verbrauchen. Bei Überschreiten der ma-
ximalen Leistungsaufnahme kann die elektrische Anlage des Fahrzeugs be-
schädigt werden.
Umwelthinweis
Motor nicht im Stand laufen lassen. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

160Sitze und Ablage
Hinweis
● Bei stehendem Motor, eingeschalteter Zündung und eingeschaltetem
Zubehör entlädt sich die Fahrzeugbatterie.
● Nicht abgeschirmte Geräte können Störungen im Radio und in der Fahr-
zeugelektronik hervorrufen.
● Es kann zu Empfangsstörungen im AM-Bereich des Radios kommen,
wenn elektrische Geräte in der Nähe der Antenne in den hinteren Seiten-
scheiben betrieben werden. 
Steckdosen im Fahrzeug
Je nach Ausführung kann Ihr Fahrzeug über eine 12-Volt-
Steckdose und/oder über eine 230-Volt-Steckdose verfügen.
Abb. 120 In der Mittel-
konsole hinten: 12-Volt-
Steckdose.
Abb. 121 Mittelkonsole
hinten: 230-Volt-Euros-
teckdose.
Maximale Leistungsaufnahme
SteckdoseMaximale Leistungsaufnahme12 Volt120 Watt230 Volt150 Watt (300 Watt Spitzenleistung)
Die maximale Leistungsaufnahme der einzelnen Steckdosen darf nicht über-
schritten werden. Die Leistungsaufnahme der Geräte steht auf deren Typ-
schildern.
Wenn zwei oder mehrere Geräte gleichzeitig angeschlossen sind, darf die
gesamte Leistungsaufnahme aller angeschlossenen elektrischen Geräte
190 Watt niemals überschreiten ⇒ 
.
12-Volt-Steckdose
Die 12-Volt-Steckdose funktioniert nur bei eingeschalteter Zündung.
Bei stehendem Motor, eingeschalteter Zündung und eingeschaltetem elekt-
rischem Gerät entlädt sich die Fahrzeugbatterie. Daher elektrischen Ver-
braucher an der Steckdose nur bei laufendem Motor verwenden. 

161
Sitze und Ablage
Vor dem Ein- oder Ausschalten der Zündung sowie vor dem Anlassen des
Motors, das an die 12-Volt-Steckdose angeschlossene Gerät ausschalten,
um Schäden durch Spannungsschwankungen zu vermeiden.
12-Volt-Steckdosen können sich an folgenden Stellen im Fahrzeug befin-
den:
● Ablagefach in der Mitte der Mittelkonsole.
● Ablagefach in der Mittelkonsole vorn.
● Ablagefach in der Mittelarmlehne vorn.
● Mittelkonsole hinten ⇒ Abb. 120.
● Hinten rechts im Gepäckraum.
230-Volt-Eurosteckdose*
Die Steckdose kann nur bei laufendem Motor betrieben werden ⇒ 
.
Elektrisches Gerät anschließen: Stecker bis zum Anschlag in die Steckdose
stecken, um die integrierte Kindersicherung zu entriegeln. Erst wenn die
Kindersicherung entriegelt ist, fließt an der Steckdose Strom.
LED-Anzeige an der Steckdose ⇒ Abb. 121Grünes Dauerlicht:Die Kindersicherung ist entriegelt. Die
Steckdose ist betriebsbereit.
Rotes Blinklicht:Es liegt eine Störung vor, z. B. Überstrom-
oder Übertemperaturabschaltung.
Temperaturabschaltung
Der Wechselrichter der 230-Volt-Eurosteckdose schaltet automatisch ab,
wenn eine bestimmte Temperatur überschritten wird. Die Abschaltung ver-
hindert eine Überhitzung bei übermäßiger Leistungsaufnahme der ange-
schlossenen Geräte sowie bei hohen Umgebungstemperaturen. Nach einer
Abkühlphase schaltet sich der Wechselrichter automatisch wieder ein. An-
geschlossene eingeschaltete Geräte aktivieren sich dann wieder. Deswegen
angeschlossene elektrische Geräte ausschalten, wenn sich der Wechselrich-
ter aufgrund von Überhitzung abgeschaltet hat.
ACHTUNG
Hochspannung in der elektrischen Anlage!
● Keine Flüssigkeiten über die Steckdose kippen.
● Keine Adapter oder Verlängerungskabel in die 230-Volt-Eurosteckdo-
se stecken. Die integrierte Kindersicherung ist sonst ausgeschaltet und
die Steckdose steht unter Strom.
● Keine leitenden Gegenstände, z. B. Stricknadeln, in die Kontakte der
230-Volt-Eurosteckdose stecken.
VORSICHT
● Bedienungsanleitungen der angeschlossenen Geräte beachten!
● Niemals die maximale Leistungsaufnahme überschreiten, da sonst die
gesamte Fahrzeugelektrik beschädigt werden kann.
● 12-Volt-Steckdose:
– Verwenden Sie ausschließlich Zubehör, das nach den geltenden
Richtlinien hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit geprüft
ist.
– Niemals Strom in die Steckdose einspeisen.
● 230-Volt-Eurosteckdose:
– Keine zu schweren Geräte oder Stecker direkt an die Steckdose hän-
gen, z. B. Netzgerät.
– Keine Lampen anschließen, die eine Neonröhre enthalten.
– Nur Geräte an die Steckdose anschließen, dessen Voltzahl mit der
Voltzahl der Steckdose übereinstimmt.
– Bei Verbrauchern mit hohem Anlaufstrom verhindert die eingebaute
Überstromabschaltung das Einschalten. In diesem Fall das Netzteil vom
Verbraucher trennen und die Verbindung nach etwa 10 Sekunden wie-
derherstellen. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

162Sitze und Ablage
Hinweis
● Bei manchen Geräten kann es an der 230-Volt-Eurosteckdose aufgrund
der geringeren Leistung (Wattzahl) zu Funktionsbeeinträchtigungen kom-
men.
● Die 230-Volt-Eurosteckdose kann für den Betrieb von 115-Volt-Geräten
umgerüstet werden und umgekehrt. Für Informationen über Nachrüstsätze
an einen Fachbetrieb wenden. SEAT empfiehlt dafür einen SEAT-Betrieb. 

163
Klima
Klima
Klimaanlage Einleitung
Anzeigen der Climatronic-Informationen
Im Bildschirm des werkseitig eingebauten Radios oder Navigationssystems
werden Informationen der Climatronic kurzzeitig angezeigt.
Die Einheiten der Temperaturanzeigen können im werkseitig eingebauten
Radio bzw. Navigationssystem angezeigt und je nach Fahrzeugausstattung
im Menü Einstellungen im Kombiinstrument umgestellt werden.Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
● SEAT Fahrerinformationssystem ⇒ Seite 65
● Scheibenwischer und -wascher ⇒ Seite 110
● Standheizung (Zusatzheizung) ⇒ Seite 172
● Fahrzeug außen pflegen und reinigen ⇒ Seite 253
ACHTUNG
Schlechte Sichtverhältnisse durch alle Fensterscheiben erhöhen das Risi-
ko von Kollisionen und Unfällen, die schwere Verletzungen verursachen
können.
● Immer sicher stellen, dass alle Fensterscheiben frei von Eis, Schnee
und Beschlag sind , um gute Sichtverhältnisse nach außen zu haben.
● Die größtmögliche Heizleistung und ein schnelles Abtauen der Schei-
ben kann nur erreicht werden, wenn der Motor seine Betriebstemperatur
erreicht hat. Erst losfahren, wenn gute Sichtverhältnisse vorhanden sind.
ACHTUNG (Fortsetzung)
● Immer sicher stellen, dass die Klimaanlage und die Heckscheibenbe-
heizung richtig benutzt werden, um gute Sichtverhältnisse nach außen
zu haben.
● Niemals den Umluftbetrieb über einen längeren Zeitraum benutzen.
Bei ausgeschalteter Kühlanlage können im Umluftbetrieb die Fenster-
scheiben sehr schnell beschlagen und die Sichtverhältnisse sehr stark
einschränken.
● Umluftbetrieb immer ausschalten, wenn er nicht benötigt wird.
ACHTUNG
Verbrauchte Luft kann zu einer schnellen Ermüdung und zur Unkonzent-
riertheit des Fahrers führen, was Kollisionen, Unfälle und schwere Verlet-
zungen verursachen kann.
● Niemals das Gebläse über einen längeren Zeitraum ausschalten und
niemals den Umluftbetrieb über einen längeren Zeitraum benutzen, da
keine Frischluft in den Innenraum gelangt.
VORSICHT
● Wenn der Verdacht besteht, dass die Klimaanlage beschädigt wurde, Kli-
maanlage ausschalten. Dadurch können Folgeschäden vermieden werden.
Klimaanlage bei einem Fachbetrieb prüfen lassen.
● Reparaturarbeiten an der Klimaanlage erfordern besondere Fachkennt-
nisse und Spezialwerkzeuge. SEAT empfiehlt dafür einen SEAT-Betrieb.
● In Fahrzeugen mit Klimaanlage bei eingeschaltetem Umluftbetrieb nicht
rauchen. Der angesaugte Rauch kann sich auf dem Verdampfer der Kühlan-
lage sowie dem Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz absetzen und
zu dauerhaften Geruchsbelästigungen führen. 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

164Klima
Hinweis
● Bei ausgeschalteter Kühlanlage wird die angesaugte Außenluft nicht
entfeuchtet. Um ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden, empfiehlt
SEAT, die Kühlanlage (Kompressor) eingeschaltet zu lassen. Dazu Taste AC
drücken. Die Kontrollleuchte in der Taste muss leuchten.
●
Bei hoher Außentemperatur und Luftfeuchtigkeit ist es möglich, dass
Kondenswasser aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach unten tropft.
Dies ist normal und ist kein Anzeichen für ein Leck.
● Um die Heiz- bzw. Kühlleistung nicht zu beeinträchtigen und das Be-
schlagen der Scheiben zu verhindern, muss der Lufteinlass vor der Wind-
schutzscheibe frei von Eis, Schnee oder Blättern sein. 

165
Klima
Bedienungselemente
Abb. 122 Ansicht der Mittelkonsole: Bedienelemente
der elektrischen manuellen Klimaanlage.
Abb. 123 Ansicht der Mittelkonsole: Bedienungsele-
mente der Climatronic.
Um eine Funktion ein- oder auszuschalten, die entsprechende Taste drü-
cken. Zum Ausschalten der Funktion Taste noch einmal drücken. Leuchtende LEDs in den Bedienungselementen zeigen an, ob die jeweilige
Funktion aktiv ist.

Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

166Klima
Einige Bedienungselemente der Climatronic können sich zusätzlich in ei-
nem Klimabedienteil der Mittelkonsole hinten befinden. Bei diesen Bedie-
nungselementen gelten die jeweiligen Einstellungen für die hinteren Sitz-
plätze.
Taste, Reg- lerErgänzende Informationen. Elektrische manuelle Klimaanla-
ge ⇒ Abb. 122; Climatronic ⇒ Abb. 123.
1 Tempe-
ratur
 ... 
Elektrische manuelle Klimaanlage: Regler drehen, um die
Temperatur entsprechend einzustellen. Mit der Position
AC MAX wird die höchste Kühlleistung eingestellt. Der Umluft-
betrieb und das Kühlsystem werden automatisch eingeschal-
tet.
Climatronic: Die rechte und die linke Seite können unabhän-
gig voneinander eingestellt werden. Regler drehen, um die
Temperatur entsprechend einzustellen.
2 Gebläse

Elektrische manuelle Klimaanlage: Stufe 0: Gebläse und
(manuelle) Klimaanlage ausgeschaltet, Stufe 4: Höchste Ge-
bläsestufe.
Climatronic: Die Stärke des Gebläses wird automatisch gere-
gelt. Den Regler drehen, um auch das Gebläse manuell ein-
zustellen.
3 Luftver-
teilung
Elektrische manuelle Klimaanlage: Regler stufenlos drehen,
um den Luftstrom in die gewünschte Richtung einzustellen.
Climatronic: Der Luftstrom stellt sich automatisch auf eine
angenehme Stärke ein. Er kann auch manuell mit den Tasten
3
eingestellt werden.
4Climatronic: Displayhinweise zur eingestellten Temperatur
für die linke und rechte Seite.

Elektrische manuelle Klimaanlage: Defrostfunktion. Luftver-
teilung auf die Frontscheibe. Der Umluftbetrieb wird in dieser
Position automatisch ausgeschaltet bzw. gar nicht einge-
schaltet. Die Gebläsestärke erhöhen, um die Frontscheibe
möglichst schnell von Beschlag zu befreien. Um die Luft zu
trocknen, schaltet sich das Kühlsystem automatisch ein.
Taste, Reg- lerErgänzende Informationen. Elektrische manuelle Klimaanla-
ge ⇒ Abb. 122; Climatronic ⇒ Abb. 123.

Climatronic: Defrostfunktion. Die angesaugte Außenluft wird
an die Frontscheibe geleitet und der Umluftbetrieb automa-
tisch ausgeschaltet. Um die Frontscheibe möglichst schnell
von Beschlag zu befreien, wird die Luft bei Temperaturen
über etwa +3 °C (+38 °F) entfeuchtet und das Gebläse auf ei-
ne hohe Gebläsestufe eingestellt.
Luftverteilung auf den Oberkörper über die Luftaustrittsdü-
sen in der Instrumententafel.
Luftverteilung in den Fußraum.
Elektrische manuelle Klimaanlage: Luftverteilung zur Front-
scheibe und in den Fußraum.
Climatronic: Luftverteilung nach oben.
Heckscheibenbeheizung: Funktioniert nur bei laufendem
Motor und schaltet sich nach 10 Minuten selbstständig aus.
Elektrische manuelle Klimaanlage: Umluftbetrieb
⇒ Seite 170.
Climatronic: Manueller und automatischer Umluftbetrieb
⇒ Seite 170
Sofortheiztaste der Standheizung ⇒ Seite 172.
 Tasten für Sitzheizung ⇒ Seite 122.

Climatronic: Je nach Fahrzeugausstattung gibt es an der Be-
dieneinheit der Klimaanlage eine Taste für die Frontschei-
benbeheizung. Die Frontscheibenbeheizung funktioniert nur
bei laufendem Motor und schaltet sich nach einigen Minuten
selbstständig aus.
Taste drücken, um die Kühlanlage ein- oder auszuschalten. 

167
Klima
Taste, Reg-
lerErgänzende Informationen. Elektrische manuelle Klimaanla-
ge ⇒ Abb. 122; Climatronic ⇒ Abb. 123.

Climatronic: Die Temperatureinstellung der Fahrerseite für
die Beifahrerseite annehmen: Wenn die Kontrollleuchte der
Taste SYNC
leuchtet, werden die Temperatureinstellungen
der Fahrerseite auch bei der Beifahrerseite angewendet. Die
Taste drücken oder den Temperaturregler der Beifahrerseite
betätigen, um eine andere Temperatur einzustellen. In der
Taste leuchtet keine Kontrollleuchte auf.

Climatronic: Automatische Regelung für Temperatur, Gebläse
und Luftverteilung. Drücken Sie den Taster, um die Funktion
einzuschalten. In der Taste AUTO
leuchtet eine Kontrollleuch-
te auf.

Climatronic: Die Taste REAR drücken, um die Klimaanlage für
die Rücksitze von den Vordersitzen aus einzustellen. Bei ein-
geschalteter Funktion leuchtet die Kontrollleuchte der Taste REAR
. Die Einstellungen für die hinteren Sitzplätze werden
angezeigt. Taste erneut drücken oder etwa 10 Sekunden
lang keine Taste drücken, um Funktion auszuschalten.

Climatronic: Die Taste REST drücken, um die Abstrahlungs-
wärme des Motors zu nutzen. Bei warmem Motor und ausge-
schalteter Zündung wird die Restwärme des Motors zum
Warmhalten des Fahrzeuginnenraums genutzt. Bei einge-
schalteter Funktion leuchtet in der Taste REST
die Kontroll-
leuchte auf. Die Funktion wird nach etwa 30 Minuten und bei
niedrigem Ladezustand der Batterie abgeschaltet.
a)
Ausschalten.
Elektrische manuelle Klimaanlage: Gebläseschalter auf Stu-
fe 0 drehen.
Climatronic: Die Taste OFF
drücken oder das Gebläse manu-
ell auf 0 drehen. Bei ausgeschalteter Anlage leuchtet in der
Taste OFF
eine Kontrollleuchte auf.a)
Modellabhängig
ACHTUNG
Niemals das Gebläse über einen längeren Zeitraum ausschalten, da keine
Frischluft in den Innenraum gelangt.
● Verbrauchte Luft kann zu einer schnellen Ermüdung und zur Unkon-
zentriertheit des Fahrers und der Mitfahrer führen, was Unfälle und
schwere Verletzungen verursachen kann.
Hinweis
● Im REAR-Modus sind nicht alle Tasten der Climatronic bedienbar.
● Die Taste REAR
ist bei laufender Defrostfunktion gesperrt. 
Fondbedienung
Abb. 124 Detailansicht
der Fondbedienung 
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

168Klima
Drehregler
⇒ Abb. 12 4Beschreibung
ATemperaturreglerBLuftstromregler
Betriebshinweise für Klimaanlage
Die Kühlanlage für den Fahrzeuginnenraum funktioniert nur bei laufendem
Motor und eingeschaltetem Gebläse.
Die Klimaanlage arbeitet am wirkungsvollsten, wenn die Fenster und das
elektrische Panorama-Schiebedach geschlossen sind. Wenn jedoch der In-
nenraum bei stehendem Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung stark aufge-
heizt ist, kann das kurzzeitige Öffnen der Fenster und des elektrischen Pa-
norama-Schiebedachs den Abkühlvorgang beschleunigen.
Einstellung für optimale Sichtverhältnisse
Die eingeschaltete Klimaanlage senkt im Fahrzeuginnenraum nicht nur die
Temperatur, sondern auch die Luftfeuchtigkeit. Dadurch erhöht sich bei ho-
her Außenluftfeuchtigkeit das Wohlbefinden der Fahrzeuginsassen und ver-
hindert ein Beschlagen der Scheiben:
Bei der elektrischen manuellen Klimaanlage
● Umluftbetrieb ausschalten ⇒  Seite 170.
● Gebläse auf die gewünschte Stufe stellen.
● Temperaturregler auf mittlere Position stellen.
● Alle Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel öffnen und ausrichten
⇒ Seite 169.
● Luftverteilungsregler in gewünschte Stellung drehen. Bei Climatronic
●
Taste AUTO
drücken.
● Temperatur auf +22 °C (+72 °F) einstellen.
● Alle Luftaustrittsdüsen in der Instrumententafel öffnen und ausrichten
⇒ Seite 169.
Climatronic: Temperatureinheit im Display des Radios bzw.
Navigationssystems mit Werkseinstellung umschalten
Die Umschaltung der Temperaturanzeige von Celsius auf Fahrenheit im Dis-
play des Radios bzw. Navigationssystems wird über das Menü der Instru-
mententafel durchgeführt ⇒ Seite 70.
Kühlanlage lässt sich nicht aktivieren
Wenn sich die Kühlanlage nicht einschalten lässt, kann dies folgende Ursa-
chen haben:
● Der Motor läuft nicht.
● Das Gebläse ist ausgeschaltet.
● Die Sicherung der Klimaanlage ist durchgebrannt.
● Die Umgebungstemperatur liegt unter etwa +3 °C (+38 °F).
● Der Klimakompressor der Klimaanlage wurde wegen zu hoher Motor-
kühlmitteltemperatur vorübergehend abgeschaltet.
● Es liegt ein anderer Fehler am Fahrzeug vor. Klimaanlage bei einem
Fachbetrieb prüfen lassen.
Besonderheiten
Bei hoher Außenluftfeuchtigkeit und Umgebungstemperatur kann das Kon-
denswasser aus dem Verdampfer der Kühlanlage nach unten tropfen und
unter dem Fahrzeug eine Wasserlache bilden. Das ist normal und kein Zei-
chen von Undichtigkeit! 