Seat Alhambra 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Systemy wspomagające kierowcę
Warunki utrzymywania pojazdu nieru-
chomo przy użyciu funkcji Auto Hold:
● Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
● Kierowca musi mieć zapięty pas bezpie-
czeństwa.
● Silnik musi być uruchomiony.
● Włączony system ASR ›
›› strona 206
.
Automatyczne włączanie i wyłączanie
funkcji Auto Hold
Jeżeli funkcja Auto Hold była włączona
przyciskiem AUTO HOLD przed wyłącze-
niem zapłonu, po ponownym włączeniu za-
płonu funkcja ta automatycznie zostanie
ponownie włączona.
Jeżeli nie włączono funkcji Auto Hold, po-
zostanie ona wyłączona po włączeniu za-
płonu.
Włączenie funkcji Auto Hold na stałe
Funkcja Auto Hold wymaga włączenia przy
każdym uruchomieniu silnika. Jednak aby
włączyć funkcję

Auto Hold na stałe, ko-
nieczne jest zaznaczenie odpowiedniej
opcji w menu Ustawienia, zakładka „Au-
tohold“ ›››
 strona 27. Funkcja Auto Hold działa automatycznie
w następujących warunkach:
Wszystkie warunki muszą być spełnione
jednocześnie:
››› :
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
1.Jeżeli samochód jest utrzymywany w bezruchu
na płaskiej lub nachylonej powierzchni z wciśnię- tym pedałem hamulca.
2.Silnik musi „pracować płynnie“.
3.Na pochyłości włączo-
no pierwszy bieg (pod
górę) lub wsteczny
bieg (przy zjeździe).
Sprzęgło musi być
wciśnięte.Wybrano bieg do jazdy
R, D lub S.
Po wciskaniu pedału
przyspieszenia z jed-
noczesnym wciśnię-
ciem pedału sprzęg-
ła, hamulec jest
stopniowo zwalnia-
ny.W miarę przyspiesza-
nia hamulec jest
stopniowo zwalniany. Funkcja Auto Hold wyłącza się automa-
tycznie w następujących warunkach:
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
1.Jeśli zmienił się jeden z warunków wymienio-
nych w Tab. na stronie 229.
Manualna skrzy-
nia biegówAutomatyczna
skrzynia biegów
2.Jeśli silnik „nie pracuje regularnie“ lub gdy wy- stąpi usterka.
3.Przy zmianie na bieg
jałowy.Jeśli dźwignia biegów
znajduje się w położe-
niu neutralnym (N).
4.Jeżeli silnik został wy-
łączony lub zgasł.Jeżeli silnik został wy-
łączony.
5.Jeżeli kierowca przy-
spiesza, wciskając
sprzęgło.Jeżeli samochód przy-
spiesza.
6. Gdy jedno z kół ma
słaby kontakt z podło-
żem (na przykład, na
nierównym terenie). UWAGA
Technologia Auto Hold podlega prawom
fizyki. Poprawa komfortu zapewnianego
przez funkcję Auto Hold nie powinna
skłaniać kierowcy do podejmowania ry-
zyka.
● Nigdy nie zostawiać samochodu z włą-
czonym silnikiem i włączoną funkcją Au-
to Hold.
● Auto Hold nie zawsze może zatrzymać
pojazd na pochyłości terenu (np. jeżeli
nawierzchnia jest śliska lub zmrożona). » 229
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
OSTROŻNIE
Przed wjazdem do myjni należy zawsze
wyłączyć funkcję Auto Hold, ponieważ
może dojść do jej awarii z chwilą auto-
matycznego włączenia się elektroniczne-
go hamulca postojowego. Funkcja Start-Stop*
Rys. 207
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: sterowanie funkcją Start-Stop Przy uruchomionym systemie Start-Stop,
gdy samochód zatrzyma się, silnik jest au-
tomatycznie wyłączany. Silnik uruchamia
się automatycznie, gdy zachodzi taka po-
trzeba.
Funkcja ta włącza się automatycznie przy
włączonym zapłonie. Wyświetlacz tablicy
rozdzielczej pokazuje informację o bieżą-
cym stanie. Samochody z manualną skrzynią bie-
gów
● Po zatrzymaniu samochodu ustawić
dźwignię biegów w położeniu neutralnym i
zwolnić pedał sprzęgła. Następuje wyłą-
czenie silnika.
● Aby ruszyć z miejsca, wystarczy ponowie
wcisnąć pedał sprzęgła.
Samochody z automatyczną skrzynią
biegów
● Podczas postoju samochodu nacisnąć
pedał hamulca lub nie zwalniać go. Nastę-
puje wyłączenie silnika.
● Silnik zostanie ponownie włączony w
chwili zwolnienia pedału hamulca.
● Gdy dźwignia zmiany biegów znajduje
się w położeniu P silnik nie zostanie włą-
czony dopóki nie zostanie wybrany zakres
biegów lub wciśnięty pedał przyspieszenia.
Aby silnik wyłączył się automatycznie,
muszą być spełnione następujące wa-
runki:
● Kierowca musi mieć zapięty pas bezpie-
czeństwa.
● Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.
● Maska silnika musi być zamknięta.
● Fabrycznie zamontowany uchwyt haka
holowniczego nie może być połączony
elektrycznie z przyczepą. ●
Osiągnięta została minimalna temperatu-
ra silnika.
● Kierownica nie może być obrócona o
więcej niż 270 stopni.
● Samochód przemieścił się od ostatniego
zatrzymania.
● T emperatura wewnątrz samochodu mieś-
ci się w ustawionym zakresie temperatur.
● Ustawiona temperatura nie jest ani bar-
dzo wysoka, ani bardzo niska.
● Nie jest włączona funkcja odmrażania
układu klimatyzacji.
● W samochodach z układem Climatronic:
dmuchawa nie została ręcznie ustawiona
na dużą prędkość.
● Poziom naładowania akumulatora pojaz-
du jest wystarczający.
● Temperatura akumulatora pojazdu jest
optymalna.
● Samochód nie znajduje się na bardzo
stromym pochyleniu.
● Przednie koła nie są nadmiernie skręco-
ne.
● Ogrzewanie szyby przedniej nie jest włą-
czone.
● Nie wybrano biegu wstecznego
● Asystent parkowania nie jest włączony.
230

Systemy wspomagające kierowcę
Warunki automatycznego ponownego
uruchomienia silnika
Silnik może zostać automatycznie ponow-
nie uruchomiony w następujących warun-
kach:
● Jeżeli we wnętrzu pojazdu nie jest zbyt
gorąco lub zbyt zimno.
● Jeżeli samochód ruszy z miejsca.
● Jeżeli spada napięcie w akumulatorze.
Warunki wymagające ponownego uru-
chomienia silnika za pomocą kluczyka
Silnik należy uruchomić za pomocą kluczy-
ka w następujących warunkach:
● Kierowca odpiął pas bezpieczeństwa.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
● Maska silnika jest otwarta.
● W samochodach z manualną skrzynią
biegów: jeżeli włączono jakiś bieg.
Ręczne włączanie i wyłączanie funkcji
Start-Stop
● Nacisnąć przycisk  na konsoli środko-
wej ››› rys. 207 .
● W przypadku wyłączenia systemu Start-
Stop przycisk zostanie podświetlony
.
Silnik włączy się natychmiast, jeżeli samo-
chód był w trybie Stop, gdy wyłączono go
ręcznie. UWAGA
Przy wyłączonym silniku nie działa
wspomaganie hamulców i wspomaganie
układu kierowniczego.
● Nie należy pozwalać, by samochód to-
czył się jeżeli silnik jest wyłączony. OSTROŻNIE
Korzystanie z funkcji Start-Stop przez
dłuższy czas w bardzo wysokich tempe-
raturach zewnętrznych może spowodo-
wać uszkodzenie akumulatora pojazdu. Informacja
● W niektórych przypadkach konieczne
może być ponowne uruchomienie samo-
chodu za pomocą kluczyka. Obserwo-
wać komunikaty na wyświetlaczu tablicy
rozdzielczej.
● Jeżeli kierownica jest obrócona o kąt
większy niż 270°, funkcja Stop nie za-
działa; kąt obrotu kierownicy nie ma
wpływu na uruchomienie samochodu. System ostrzegania przy
parkowaniu*
Wprowadzenie System ostrzegania przy parkowaniu po-
maga kierowcy przy parkowaniu samocho-
du. Podczas zbliżania się do przeszkody
znajdującej się z przodu lub z tyłu rozlegnie
się przerywany sygnał dźwiękowy, którego
natężenie będzie zależne od odległości od
przeszkody. Im mniejsza odległość od
przeszkody, tym krótsze przerwy między dźwiękami. Jeżeli samochód zanadto zbli-
ży się do przeszkody

, ostrzeżenie przecho-
dzi w sygnał ciągły.
Jeżeli kierowca nadal zbliża się do prze-
szkody przy ciągłym sygnale ostrzeżenia,
oznacza to, że system nie jest już w stanie
zmierzyć odległości dzielącej pojazd od
przeszkody.
System czujników na zderzakach nadaje i
odbiera ultradźwięki. Stosując ultradźwięki
(emisja, odbicie od przeszkody i odbiór),
system nieustannie przelicza odległość
między zderzakiem a przeszkodą. UWAGA
System ostrzegania przy parkowaniu i
optyczny system parkowania nie mogą
zastąpić uwagi kierowcy. » 231Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
●
Czujniki mają martwe pola, w których
nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty.
● Powierzchnia niektórych przedmiotów
lub elementów odzieży nie odbija ul-
tradźwięków wysyłanych przez system
parkowania. System nie wykrywa tych
przedmiotów ani ludzi mających na so-
bie taką odzież, lub nie wykrywa ich
właściwie.
● Zewnętrzne źródła dźwięku mogą za-
kłócić sygnały systemu parkowania. W
takim wypadku, w niektórych okolicz-
nościach, osoby i przedmioty nie będą
wykrywane. OSTROŻNIE
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć takie przedmioty, jak dyszle przy-
czep, cienkie poręcze, płoty, słupy , drze-
wa i otwarte bagażniki. Może to spowo-
dować uszkodzenie samochodu.
● Mimo że system ostrzegania przy par-
kowaniu wykrywa przeszkody i ostrzega
o ich istnieniu, dana przeszkoda może
zniknąć z kątowego zakresu pomiaru
czujników
, jeżeli znajduje się zbyt wyso-
ko lub zbyt nisko i system nie będzie w
stanie jej stwierdzić. W związku z tym
nie ostrzeże on kierowcy o istnieniu tego
rodzaju przeszkody. Ignorowanie ostrze- żeń systemu czujników parkowania mo-
że spowodować poważne uszkodzenia
samochodu.
● Czujniki w zderzaku mogą ulec uszko-
dzeniu lub zostać rozregulowane na
przykład przy parkowaniu.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu czujniki w zderzakach
powinny być w czyste, wolne od lodu i
śniegu, i niczym nie zasłonięte.
● Myjąc czujniki za pomocą myjki ciśnie-
niowej lub parowej, należy spryskać je
krótko z odległości nie mniejszej niż 10
cm. Informacja
Różne odgłosy mogą prowadzić do błęd-
nych ostrzeżeń systemu czujników par-
kowania – np. odgłos jazdy po szorstkim
asfalcie, bruku lub hałas z innych pojaz-
dów. System ostrzegania przy parko-
waniu*
Rys. 208
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przycisk włączania i wyłączania sys-
temu ostrzegania przy parkowaniu Rys. 209
System czujników parkowania na
przednim zderzaku System ostrzegania przy parkowaniu po-
maga kierowcy przy parkowaniu samocho-
du. Gdy pojazd zbliża się do przeszkody,
emitowany jest przerywany dźwiękowy
232

Systemy wspomagające kierowcę
sygnał ostrzegawczy. Im mniejsza odleg-
łość od przeszkody, tym krótsze przerwy
między dźwiękami. Jeżeli samochód za-
nadto zbliży się do przeszkody, ostrzeżenie
przechodzi w sygnał ciągły .
Włączanie i wyłączanie systemu ostrze-
gania przy parkowaniu
● Nacisnąć przycisk 
››› rys. 208 przy
włączonym zapłonie.
● Włączanie automatyczne: włączyć bieg
wsteczny .
● Wyłączanie automatyczne: jazda z pręd-
kością powyżej 15 km/h.
Przycisk zapala się w momencie włączenia
się funkcji.
Istotne informacje dotyczące systemu
czujników parkowania
● System ostrzegania przy parkowaniu
czasami uznaje krople wody na czujnikach
za przeszkodę.
● Jeżeli odległość nie zmienia się, sygnał
ostrzegawczy staje się cichszy po kilku se-
kundach. Głośność sygnału ciągłego pozo-
staje niezmieniona.
● Gdy pojazd oddali się od przeszkody
,
sygnał automatycznie wyłącza się. Przy
ponownym zbliżeniu się do przeszkody,
sygnał znów pojawi się automatycznie. ●
Jeśli włączony jest elektroniczny hamulec
postojowy lub dźwignia biegów znajduje się
w położeniu P
, nie
pojawi się ostrzegawczy
sygnał dźwiękowy.
● Ustawienie głośności sygnałów ostrzega-
wczych można zlecić autoryzowanemu ser-
wisowi. Informacja
Jeżeli wystąpi awaria systemu ostrzega-
nia przy parkowaniu, pojawi się ciągły
sygnał dźwiękowy przy pierwszym włą-
czeniu, zaś przycisk będzie migać. Wyłą-
czyć system czujników parkowania przy-
ciskiem i możliwie najszybciej oddać sa-
mochód do specjalistycznego warsztatu
w celu sprawdzenia systemu. Optyczny system parkowania*
(OPS)
Rys. 210
Na ekranie systemu OPS: A wy-
kryto przeszkodę w strefie kolizyjnej; B wykryto przeszkodę w segmencie;
C rejes-
trowana strefa z tyłu za samochodem. Rys. 211
Na ekranie systemu OPS: A wy-
kryto przeszkodę w segmencie; B ograni-
czony obszar przed samochodem. Optyczny układ parkowania jest dodatkiem
do systemu czujników parkowania i
»
233
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
››› strona 232 systemu wspomagania par-
kowania ››› strona 234 .
Strefa rejestrowana przez czujniki z przodu
i z tyłu pojazdu jest wyświetlana na ekranie
fabrycznie zamontowanego radia lub nawi-
gacji. Wszelkie przeszkody są pokazywane
w kontekście ich położenia względem sa-
mochodu ›
›› .
FunkcjaNiezbędne czynności
Włączanie ob-
razu:
Włączyć system czujników parko-
wania
››› strona 232 lub system
wspomagania parkowania ››› stro-
na 234. OPS włącza się automa-
tycznie.
Ręczne wyłą-
czanie obrazu:
Nacisnąć przycisk wyboru strefy w
fabrycznym radioodbiorniku lub
systemie nawigacji
LUB: nacisnąć krótko przycisk
funkcyjny
 lub RVC na ekranie.
Ręczne wyłą-
czanie obrazu:
Jechać do przodu z prędkością
wyższą niż ok. 10-15 km/h.
W samochodach z asystentem co-
fania włączyć bieg wsteczny
››› strona 239. Na wyświetlaczu
pojawi się na obraz z kamery. Strefy objęte OPS
Strefa, w której przeszkody są rozpozna-
wane rozciąga się na odległość około 120
cm od przodu pojazdu i do 60 cm w bok
›››
rys. 21

1 B . Z tyłu pojazdu, analizowa- na strefa dochodzi do 160 cm oraz do ok.
60 cm po bokach
››› rys. 210 C .
Wyświetlany obraz
Wyświetlany obraz przedstawia nadzoro-
wane strefy z podziałem na kilka segmen-
tów . W miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody segment zbliża się do wyświet-
lanego pojazdu ›

›› rys. 210 B i
››› rys. 211
A . Kiedy wyświetlony zostanie przedostat-
ni segment, oznacza to, że samochód
osiągnął strefę kolizji. Zatrzymać samo-
chód!
Odległość
samochodu
od prze-
szkodyOstrze-
gawczy sygnał
dźwięko- wyWyświetlanie ko-
lorów na ekranie: kolor segmentuw razie rozpo-
znania przeszko- dy
Z przodu: ok.
31–120 cm
Z tyłu: ok. 31–
160 cmSygnał
dźwiękowy przerywa- ny
Żółty
Około 0–
30 cm z przo-
du lub z tyłu a)Sygnał
dźwiękowy ciągłyCzerwony
a)Ciągły sygnał dźwiękowy włącza się w nieco większej od-
ległości w przypadku pojazdów z fabrycznie zamontowanym
uchwytem haka holowniczego.
Z uchwytem haka holowniczego
Na ekranie samochodów z fabrycznie za-
montowanym uchwytem haka holownicze-
go i przyczepą podłączoną elektrycznie wy-
świetlany jest inny obraz. W takim przypad-
ku nie są podawane odległości z tyłu sa-
mochodu.
Wyłączanie i włączanie dźwięku syste-
mu czujników parkowania
Przycisk  na ekranie radioodbiornika lub
systemu nawigacji wycisza dźwięk ostrze-
żeń OPS. Ponowne krótkie naciśnięcie
przycisku powoduje włączenie ostrzeżeń.
Gdy OPS jest wyłączony, po ponownym
włączeniu systemu, wyciszenie zostaje
anulowane. Komunikatów o błędach nie
można wyłączyć. UWAGA
Patrząc na ekran, nie należy odwracać
uwagi od ruchu drogowego. Asystent parkowania* (Park
Assist)
Wprowadzenie 

›
›› T
ab. na stronie 2
234

Systemy wspomagające kierowcę
Asystent parkowania pomaga kierowcy
znaleźć odpowiednie miejsce do parkowa-
nia, wprowadzić pojazd na równoległe lub
prostopadłe miejsce parkingowe i wyjechać
z równoległego miejsca parkingowego.
Asystent parkowania ma ograniczone moż-
liwości i wymaga, aby kierowca zachował
szczególną ostrożność ››› .
System czujników parkowania jest elemen-
tem asystenta parkowania, który ułatwia
parkowanie.
W przypadku samochodów z optycznym
systemem parkowania (OPS) ekran ra-
dioodbiornika i systemu nawigacyjnego wy-
świetla strefy wykryte z przodu i z tyłu po-
jazdu, wskazując – z zastrzeżeniem ogra-
niczeń systemu – położenie przeszkód w
stosunku do samochodu.
Asystenta parkowania nie można włączyć,
jeżeli fabrycznie zamontowany uchwyt ha-
ka holowniczego jest połączony elektrycz-
nie z przyczepą. UWAGA
Mimo pomocy ze strony asystenta par-
kowania nie należy podejmować ryzyka
podczas parkowania. System nie zastąpi
uwagi kierowcy.
● Niezamierzony ruch pojazdu może
spowodować poważne obrażenia. ●
Należy dostosować prędkość i styl jaz-
dy do widoczności i warunków drogo-
wych, atmosferycznych oraz ruchu.
● Powierzchnia niektórych przedmiotów
i elementów odzieży oraz zewnętrznych
źródeł dźwięku może mieć negatywny
wpływ na sygnały asystenta parkowania
lub na czujniki systemu. Przedmioty te
mogą również nie odbijać sygnałów wy-
syłanych przez system.
● Czujniki mają martwe pola, w których
nie rejestrują przeszkód ani ludzi.
● Należy obserwować otoczenie samo-
chodu, ponieważ czujniki nie zawsze wy-
krywają małe dzieci, zwierzęta lub przed-
mioty. OSTROŻNIE
● Asystent parkowania służy wyłącznie
do wykrywania innych zaparkowanych
pojazdów, bez uwzględnienia krawężni-
ków ani innych przedmiotów. Należy
uważać, by podczas parkowania nie usz-
kodzić opon i obręczy kół. W razie po-
trzeby przerwać manewrowanie, aby
uniknąć uszkodzenia pojazdu.
● Czujniki nie zawsze będą w stanie wy-
kryć takie przedmioty , jak dyszle przy-
czep, cienkie poręcze, płoty
, słupy i drze-
wa. Może to spowodować uszkodzenie
samochodu.
● Mimo że system ostrzegania przy par-
kowaniu wykrywa przeszkody i ostrzega o ich istnieniu, dana przeszkoda może
zniknąć z kątowego zakresu pomiaru
czujników, jeżeli znajduje się zbyt wyso-
ko lub zbyt nisko i system nie będzie w
stanie jej stwierdzić. W związku z tym
nie ostrzeże on kierowcy o istnieniu tego
rodzaju przeszkody. Ignorowanie ostrze-
żeń systemu czujników parkowania mo-
że spowodować poważne uszkodzenia
samochodu. Dotyczy to również korzys-
tania z asystenta parkowania (np. w
przypadku parkowania za ciężarówką
lub motocyklem). Dlatego zawsze uwa-
żać na teren z przodu i z tyłu samochodu
podczas parkowania, i interweniować
natychmiast, gdy zajdzie potrzeba.
● W celu zapewnienia prawidłowego
działania systemu czujniki w zderzakach
powinny być w czyste, wolne od lodu i
śniegu, i niczym nie zasłonięte.
● Czujniki w zderzaku mogą ulec uszko-
dzeniu lub zostać rozregulowane na
przykład przy parkowaniu.
● Myjąc czujniki za pomocą myjki ciśnie-
niowej lub parowej, należy spryskać je
krótko z odległości nie mniejszej niż 10
cm. Informacja
W razie usterki systemu należy udać się
do specjalistycznego warsztatu. SEAT
zaleca wizytę w autoryzowanym serwi-
sie. 235
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Parkowanie z wykorzystaniem
asystenta parkowania Rys. 212
Szczegółowy widok konsoli środ-
kowej: przycisk ręcznego włączania i wyłą-
czania asystenta parkowania Rys. 213
Wykryte miejsce parkingowe: włą-
czyć bieg wsteczny, aby zaparkować (rów- nolegle lub przodem/tyłem do krawężnika) Przygotowanie do parkowania
● System kontroli trakcji ASR musi być włą-
czony ›››

strona 206
.
● Parkowanie równoległe: przy prędkoś-
ciach do 50 km/h nacisnąć przycisk  jed-
nokrotnie . Włączenie funkcji jest sygnali-
zowane podświetleniem przycisku
›››
rys. 212 . ●
Parkowanie prostopadłe:
przy prędkoś-
ciach do 50 km/h nacisnąć przycisk  dwukrotnie
. Włączenie funkcji jest sygnali-
zowane podświetleniem przycisku
››› rys. 212

.
● W razie potrzeby nacisnąć ponownie
przycisk  , aby zmienić tryb parkowania.
● Włączyć kierunkowskaz z tej strony, z
której ma zostać wykryte miejsce parkingo-
we. Na tablicy rozdzielczej wyświetlona
zostanie odpowiednia strona drogi.
Parkowanie
● Parkowanie równolegle do drogi: prze-
jechać obok miejsca parkingowego z pręd-
kością nie przekraczającą 40 km/h i w od-
ległości od 0,5 m do 2 m.
● Parkowanie prostopadle do drogi:
przejechać obok miejsca parkingowego z
prędkością nie przekraczającą 20 km/h i

w
odległości od 0,5 m do 2 m.
● Najlepsze wyniki przy parkowaniu osiąga
się, gdy samochód zostanie ustawiony
możliwie jak najbardziej równolegle do linii
zaparkowanych samochodów lub krawęż-
nika.
● Gdy odpowiednie miejsce parkingowe
wyświetli się na tablicy rozdzielczej, zatrzy-
mać samochód i włączyć bieg wsteczny.
● Postępować zgodnie z instrukcjami na
tablicy rozdzielczej.
236

Systemy wspomagające kierowcę
● Następnie, po sygnalne ostrzegawczym,
puścić kierownicę ››› :
System będzie
poruszał kierownicą! Obserwować
otoczenie.
● Obserwować otoczenie i ostrożnie przy-
spieszyć nie przekraczając 7 km/h.
● Asystent parkowania odpowiada tylko za
ruchy kierownicą podczas manewru. Kie-
rowca operuje pedałami przyspieszenia,
sprzęgła i hamulca oraz zmienia biegi.
● Postępować zgodnie z instrukcjami asys-
tenta parkowania aż do zakończenia ma-
newru.
● Asystent parkowania kieruje samocho-
dem w jeździe do przodu i do tyłu, dopóki
samochód nie zostanie ustawiony prosto
na miejscu parkingowym.
● Manewr jest zakończony
, gdy na wy-
świetlaczu w tablicy rozdzielczej pojawi się
odpowiedni komunikat.
Zatrzymanie manewru parkowania
Asystent parkowania zatrzymuje manewr w
przypadku jednego z poniższych:
● Nacisnąć przycisk  .
● Jazda z prędkością powyżej 7 km/h.
● Manewr kierownicą wykonany przez kie-
rowcę.
● Niezakończenie manewru parkowania po
6 minutach od uruchomienia asystenta par-
kowania. ●
Otwarcie drzwi przesuwnych. Aby wzno-
wić manewr, zamknąć drzwi przesuwne i ponownie nacisnąć przycisk  .
● Wadliwe działanie systemu (system chwi-
lowo niedostępny).
● Wyłączenie systemu ASR lub zadziałanie
ASR lub ESC. UWAGA
Podczas parkowania z wykorzystaniem
asystenta parkowania kierownica szyb-
ko obraca się samoczynnie. Wkładanie
ręki między ramiona kierownicy może
doprowadzić do obrażeń. Informacja
● Asystent parkowania ma swoje ograni-
czenia. Na przykład nie można skorzys-
tać z niego do zaparkowania na ostrym
zakręcie.
● Nawet jeżeli asystent parkowania uzna,
że nie ma wystarczająco dużo miejsca
na zaparkowanie samochodu, na wy-
świetlaczu tablicy rozdzielczej pokaże
się takie miejsce. W tym przypadku kie-
rowca nie powinien żądać wykonania
manewru parkowania.
● W przypadku zmiany biegu do przodu i
na bieg wsteczny lub odwrotnie wcześ-
niej niż zostanie to wskazane (czyli
przed sygnałem z systemu czujników
parkowania) wyniki parkowania mogą
nie być idealne. ●
W przypadku parkowania równoległe-
go (równolegle do drogi) sygnał dźwię-
kowy powiadomi kierowcę, kiedy zmie-
nić bieg na wsteczny; sygnał z systemu
czujników parkowania nie wskazuje
zmiany kierunku.
● Asystenta parkowania można urucho-
mić później: po przejechaniu w pobliżu
miejsca równoległego parkowania z
prędkością nie większą niż 40 km/h lub
w pobliżu miejsca prostopadłego parko-
wania z prędkością około 20 km/h należy nacisnąć przycisk  .
● Pasek postępu na ekranie w tablicy
rozdzielczej informuje o względnej od-
ległości, jaka pozostała do przejechania.
● Gdy asystent parkowania obraca kie-
rownicę zatrzymanego samochodu, wy-
świetla się również symbol . Nacisnąć
pedał hamulca, aby umożliwić obracanie
kierownicą w zatrzymanym samochodzie
– w ten sposób zmniejszy się liczbę ma-
newrów.
● „Odpowiednie“ miejsce parkingowe
musi mieć o co najmniej 1,1 m więcej od
długości pojazdu.
● Jeżeli wyniki parkowania z asystentem
parkowania są gorsze po zmianie kół,
system musi najpierw zapamiętać ob-
wód nowych kół. Proces ten odbywa się
automatycznie podczas jazdy .

Aby go
ułatwić, należy wykonać powolne skręty
(przy prędkości poniżej 20 km/h), np. na
pustym parkingu. 237
Dane techniczne
Porady
Obsługa
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Obsługa
Wyjeżdżanie z miejsca parkingo-
wego z wykorzystaniem asystenta
parkowania Wyjazd z parkingu
● Włączyć silnik
● Nacisnąć przycisk  . Włączenie funkcji
jest sygnalizowane podświetleniem przyci-
sku ››› rys. 212
.
● Włączyć kierunkowskaz z tej strony, w
którą nastąpi wyjazd z miejsca parkingowe-
go.
● Włączyć bieg wsteczny.
● Postępować zgodnie z instrukcjami asys-
tenta parkowania.
● Po kolejnym sygnalne puścić kierownicę
››› zob Parkowanie z wykorzystaniem
asystenta parkowania na stronie 237 :
System będzie poruszał kierowni-
cą! Obserwować otoczenie.
● Obserwować otoczenie i ostrożnie przy-
spieszyć nie przekraczając 7

km/h.
● Asystent parkowania odpowiada tylko za
ruchy kierownicą podczas manewru. Kie-
rowca operuje pedałami przyspieszenia,
sprzęgła i hamulca oraz zmienia biegi.
● Gdy wyjazd z miejsca parkingowego bę-
dzie możliwy

, asystent parkowania wyłączy
się. Kierowca powinien przejąć kontrolę
nad kierownicą i wyjechać z miejsca par-
kingowego w dogodnej sytuacji na drodze. Automatyczne zatrzymanie manewru
Asystent parkowania zatrzymuje manewr w
przypadku jednego z poniższych:
●
Jazda z prędkością powyżej 7 km/h.
● Manewr kierownicą wykonany przez kie-
rowcę.
● Otwarcie drzwi przesuwnych.
Aby wzno-
wić manewr, zamknąć drzwi przesuwne i
ponownie nacisnąć przycisk  .
● Wadliwe działanie systemu (system chwi-
lowo niedostępny).
● Wyłączenie systemu ASR lub zadziałanie
ASR lub ESC. UWAGA
Podczas wyjeżdżania z miejsca parkin-
gowego z wykorzystaniem asystenta
parkowania kierownica szybko obraca
się samoczynnie. Wkładanie ręki między
ramiona kierownicy może doprowadzić
do obrażeń. Operowanie hamulcem przez
asystenta parkowania
Asystent parkowania pomaga kierowcy po-
przez automatyczne hamowanie. Automa-
tyczne hamowanie nie zwalnia kierowcy z
odpowiedzialności za kontrolowanie peda-
łów przyspieszenia, hamulca i sprzęgła
›› ›
.Hamowanie antykolizyjne przy nadmier-
nej prędkości
System może używać hamulca, aby
zmniejszyć nadmierną prędkość. Manewr
parkowania może wówczas być kontynuo-
wany. Hamulce będą interweniować pod-
czas każdego procesu parkowania.
Hamowanie w celu ograniczenia uszko-
dzeń
Podczas zbliżania się do przeszkody sa-
mochód może hamować automatycznie. W
pewnych okolicznościach (np. burza, wy-
krycie ultradźwięków, stan pojazdu, obcią-
żenie, nachylenie) asystent parkowania
może zatrzymać pojazd całkowicie przed
obiektem.
● Nacisnąć pedał hamulca ››

› !
Po użyciu hamulców asystent parkowania
wyłączy się. UWAGA
Mimo pomocy ze strony asystenta par-
kowania nie należy podejmować ryzyka
podczas parkowania. System nie zastąpi
uwagi kierowcy.
● Zawsze należy zachować gotowość do
hamowania. 238