Seat Ateca 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sürücü destek sistemleri
Trafik işaretleri ekranı
Trafik işareti algılama sistemi bağlandığın- da, kabin dikiz aynası tabanında bulunan
bir kamera aracın önündeki trafik işaretleri-
ni kaydeder . Kameradan gelen bilgileri kon-
trol ettikten ve değerlendirdikten sonra na-
vigasyon sistemi ve mevcut araç verileri, üç
geçerli trafik işaretine kadar ›
›› Şek. 214 B
ilgili ek sinyallerle bağlantılı olarak görüntü-
lenir.
Sürücü için o anda geçerli olan işa-
ret ekranın sol tarafından gösterilir. Ör-
neğin maksimum hız sınırı 130 km/s
(100 mi/sa ) ››› Şek. 214 A.
Bazı durumlarda ek yağmur işareti
ile birlikte geçerli olan bir işaret görün-
tülenir, örn. 100 km/s (60 mi/sa).
Sürüş esnasında ön cam sileceği
çalışıyorsa, ilk önce solda o anda ge-
çerli olan ek yağmur işareti sinyali gö-
rüntülenecektir.
Üçüncü olarak Şerit değiştirme
yasak gibi sınırlamalarla ilgili geçerli
bir işaret görüntülenecektir ››› Şek.
214 C.
Hız uyarısı
Sistem izin verilen hızın aşıldığını tespit
ederse, sürücüyü bir „gong“ sesiyle ve gör-
sel olarak da gösterge panelindeki bir me-
saj ile uyarır. Birinci:
İkinci:
Ek işaret:
Üçüncü: Bilgi ve eğlence sisteminden,
 düğmesi-
ni ve AY
ARLAR ve
Sürücü Y
ardımı işlev
düğmeleri ›››
 Sayfa 33 kullanılarak hız
uyarısı ayarlanabilir veya tamamen devre
dışı bırakılabilir. Hız, 0 km/s (mil/sa.) ila 20
km/sa (12 mil/sa.) arasında, 5 km/sa'lik (3
mil/sa.) ölçeklerle ayarlanır.
Römork modu
Fabrikada çekme braketi cihazı ve araca
elektriksel olarak bağlı bir römork ile dona-
tılmış araçlarda, hız sınırları veya şerit
değiştirme yasakları gibi römorklu araçlara
özgü trafik işaretleri ekranını etkinleştirmek
veya devre dışı bırakmak mümkündür. Et-
kinleştirme veya devre dışı bırakma bilgi ve
eğlence sisteminden,  düğmesi ve
AY ARLAR ve
Sürücü Y
ardımı işlev düğmeleri
›› ›

 Sayfa 33 kullanılarak gerçekleştirilir.
Römork modu için, römork tipine veya ya-
salara göre geçerli hız sınırları görüntüsü
ayarlanabilir. Hız, 60 km/sa (40 mil/sa) ila
130 km/s (80 mil/sa) arasında, 10 km/sa'lik
(5 mil/sa) ölçeklerle ayarlanır. Söz konusu
ülkede römork ile sürüş için izin verilenden
daha yüksek bir hıza ayarlanırsa, sistem
otomatik olarak olağan hız sınırlarını gö-
rüntüler, örn. Almanya'da 80 km/s (50
mi/s).
Römork için hız uyarısı devre dışı bırakılır-
sa, sistem hız sınırlarını römork bağlı değil-
miş gibi gösterir. Sınırlı çalışma
Trafik işareti algılama sisteminin bazı sınır-
ları varır.

Aşağıdaki durumlar sistemin sı-
nırlarla çalışmasına veya hiç çalışmaması-
na neden olabilir:
● Görüşün kötü olması durumunda, örn.
kar, yağmur, sis veya yoğun siste.
● Örn. önde trafik olması veya güneşten
kaynaklanan kamaşmada.
● Yüksek hızlarda araç kullanırken.
● Kameranın önü kapalı veya kirliyse.
● T

rafik işaretleri kameranın görüş alanının
dışındaysa.
● Trafik işaretleri kısmen veya tamamen
örn. ağaçlar, kar, kir veya diğer araçlardan
dolayı kapalıysa.
● T

rafik işaretleri düzenlemelere uygun ol-
madığında.
● Trafik işaretleri hasarlı veya eğik ol-
duğunda.
● Trafik işaretleri çok yukarıda veya rampa-
da olduğunda (LED-bazlı değişken trafik
işaretleri veya diğer aydınlatma üniteleri).
● Navigasyon sistemindeki haritalar güncel
değilse.
● Araçlarda trafik işaretlerine benzer yapış-
tırılan cisimler olması durumunda.
249
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Yorgunluk tespit sistemi
(mola tavsiyesi)* Giriş Yorgunluk tespiti sürüş davranışlarında yor-
gunluk işaretleri görüldüğünde sürücüyü
bilgilendirir.
DİKKAT
Yorgunluk tespit sistemi tarafından su-
nulan konforun sürüş esnasında herhan-
gi bir risk almanıza neden olmasına izin
vermeyin. Düzenli molalar verin, uzun
yolculuklar sırasında uzunlukları yeterli
olmalıdır.
● Sürücü her zaman tam kapasitede sü-
rüş sorumluluğunu üstlenir.
● Yorgunken asla araç sürmeyin.
● Sistem tüm koşullarda sürücünün yor-
gunluğunu algılamaz. ›
››
Sayfa 250, Sis-
tem sınırlamaları bölümündeki bilgilere
bakınız.
● Bazı durumlarda sistem, istenen bir
sürüş manevrasını sürücü yorgunluğu
olarak yanlış yorumlayabilir.
● Mikro uyku adı verilen etki durumunda
hiçbir uyarı verilmez!
● Gösterge panelindeki göstergelere dik-
kat edin ve gereken şekilde hareket edin. Not
● Yorgunluk tespiti sadece otoyollar ve
düzgün asfaltlı yollarda sürüş için geliş-
tirilmiştir .
● Sistemde arıza varsa yetkili bir servise
kontrol ettirin. İşlev ve çalıştırma
Şek. 215
Gösterge paneli ekranında: yor-
gunluk tespiti sembolü. Yorgunluk tespiti yolculuğa başlarken yor-
gunluk hesabı yaparak sürücünün sürüş
davranışını belirler. Bu, sürekli mevcut sü-
rüş davranışı ile karşılaştırılır
. Sistem, sürü-
cünün yorgun olduğunu tespit ederse sesli
bir uyarı verilir gösterge paneli ekranında
bir sembol ve tamamlayıcı bir mesaj ile op-
tik uyarı gösterilir ›

›› Şek. 215. Gösterge
paneli ekranındaki mesaj yaklaşık 5 saniye gösterilir ve duruma göre tekrarlanır. Sis-
tem, görüntülenen son mesajı kaydeder.
Gösterge paneli ekranında mesaj ön cam
silecek kolundaki


 düğmesine veya
çok işlevli direksiyon simidindeki  düğmesine basılarak kapatılabilir
›› ›

 Sayfa 36.
Mesaj, çok işlevli ekranı kullanarak göster-
ge paneli ekranına geri çağrılabilir
›››  Sayfa 36.
Çalışma koşulları
Sürüş davranışı sadece yaklaşık 200 km/s
(125 mi/sa)'e kadar olan yaklaşık 65 km/s
(40 mi/sa) üzerindeki hızlarda hesaplanır.
Açma ve kapama
Yorgunluk saptama işlevi Easy Connect
sisteminde  düğmesi ve
AY
ARLAR işlev
düğmesi ile etkinleştirilebilir ve devre dışı
bırakılabilir ›››

 Sayfa 33. İşaret ayarın
devreye alındığını gösterir.
Sistem sınırlamaları
Yorgunluk tespitinde sisteme özgü belli sı-
nırlamalar mevcuttur. Aşağıdaki koşullar
Yorgunluk tespitini sınırlayabilir ya da işlev
görmesini önleyebilir.
● 65 km/s (40 mi/sa) altında hızlarda
● 200 km/s (125 mi/sa) üstünde hızlarda
● Viraj alırken
250

Sürücü destek sistemleri
● Kötü durumdaki yollarda
● Kötü hava koşullarında
● Sportif sürüş stili kullanılırken
● Sürücünün ciddi şekilde dikkati dağıl-
dığında
Yorgunluk tespiti, araç 15 dakikadan fazla
durdurulduğunda, kontak kapatıldığında
veya sürücü emniyet kemerini açtığında ve
kapıyı açtığında eski haline gelecektir .
Uzun süre boyunca yavaş sürüş durumun-
da (65 km/s ,40 mi/sa) sistem yorgunluk
hesabını otomatik olarak tekrar devreye so-
kar
. Daha yüksek hızda sürüş esnasında
sürüş davranışı tekrar hesaplanacaktır.
Park Yardımı*
İlgili video Şek. 216
Akıllı çözüm-
ler Giriş
Park Yardım Sistemi ParkPilot
›››
Sayfa
258 fonksiyonuna ek bir fonksiyondur ve
sürücülere aşağıdaki durumlarda yardımcı
olur:
● uygun bir park yeri bulma,
● park modu seçme,
● uygun dikey ve paralel alanlara geriye
doğru park etme,
● uygun dik alanlara ileriye doğru park et-
me,
● paralel bir alandan bir park yerinden ileri-
ye doğru çıkma.
Park Y ardım Sistemi ve standart radyo bu-
lunan araçlarda ön, arka ve yan alanlar
gösterilir ve engellerin konumları da araca
göre görüntülenir

.
Park Yardım Sistemi sistemde bulunan be-
lirli kısıtlamalara tabidir ve kullanım sırasın-
da sürücünün özel dikkat göstermesi gere-
kir ››› .
DİKKAT
Park yardım sisteminde kullanılan tekno-
loji, sistemin doğasından ileri gelen ve
ultrasonik sensörlerin kullanımıyla ilgili
bir dizi sınırlama içermektedir. Park Y

ar-
dım Sistemi kullanımı, sizi asla güvenlik-
ten taviz vermenize neden olacak her- hangi bir risk almaya itmemelidir. Sis-
tem, sürücü dikkatinin yerine geçemez.
●
Aracın yanlışlıkla hareket ettirilmesi
ciddi yaralanmalara neden olabilir.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın.
● Bazı nesnelerin ve giysilerin yüzeyleri
ultrason sensörlerin sinyallerini yansıt-
maz. Sistem bu nesneleri veya bu giysi-
leri giyen insanları en azından doğru şe-
kilde algılayamaz.
● Ultrason sensör sinyalleri dış ses kay-
naklarından etkilenebilir. Bazı durumlar-
da bu durum insanların veya nesnelerin
algılanmasını engelleyebilir .
● Ultrason sensörlerin engelleri ve in-
sanları tespit edemedikleri bazı kör nok-
taları vardır

.
● Ses ötesi sensörler küçük çocukları,
hayvanları ve bazı nesneleri her durum-
da algılayamayacağından her zaman ara-
cın çevresini izleyin. DİKKAT
Park Yardım Sistemi ile park ederken ve-
ya park yerinden çıkarken direksiyonun
hızlı hareket ettirilmesi ciddi yaralanma-
lara yol açabilir.
● Sistem sizden istemediği sürece park
ederken veya park yerinden çıkarken » 251
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
manevralar sırasında direksiyona dokun-
mayın. Aksi halde manevra sırasında
sistem devreden çıkar ve park iptal edi-
lir
. ÖNEMLİ
● Belirli durumlarda ses ötesi sensörler
römork demirleri, direkler , çitler, çubuk-
lar veya ince ağaçlar ya da açık (veya
açılan) bagaj kapaklarını algılayamaz ve
bu da araca hasar verebilir
.
● Araca bisiklet taşıyıcısı gibi aksesuar-
ların takılması Park Yardım Sisteminin
çalışmasını engelleyebilir

.
● Park Yardım Sistemi park edilmiş araç-
ları, kaldırımları ve diğer nesneleri refe-
rans olarak kullanır. Park sırasında lastik
ve jantlara zarar gelmediğinden emin
olun. Gerekirse araca hasar gelmemesi
için park manevralarına müdahale edin.
● Tampondaki ses ötesi sensörler ör-
neğin bir park alanına girerken veya bir
park alanından çıkarken çarpışma halin-
de hasar görmüş veya yerinden oynamış
olabilir

.
● Ultrason sensörlerini temizlemek için
yüksek basınç veya buharlı ekipmanları-
nı kullanıyorsanız, üzerinde doğrudan
sadece kısa bir süre ve her zaman 10 cm
uzaklıktan tutun.
● Plaka için önde ayrılan alandan geniş
olan plakalar veya plakalıklar ya da eğik
veya bükük plakalar: –
yanlış algılamalara,
– görüş alanı kaybına.
– ya da park manevrasının iptal olma-
sına veya yanlış parka yol açabilir.
● Sensörlerden birisi hasar görürse bu
sensör grubuna ait (ön veya arka) sen-
sörler devre dışı olur ve hata düzeltilene
kadar etkinleştirilemez. Ancak diğer tam-
pondaki sensörleri kullanmaya devam
edebilirsiniz. Sistemde arıza varsa yetkili
bir servise danışın. SEA T

, bunun için
SEAT bayisini ziyaret etmenizi önerir. Not
● Sistemin doğru şekilde çalışmasını
sağlamak için tampondaki ultrason sen-
sörlerini temiz, kar veya buzdan arındırıl-
mış tutun ve üzerilerine yapıştırıcı veya
başka nesneler sürmeyin.
● Sert asfalt veya parke taşı veya diğer
araçların sesi gibi bazı sesler Park Y ar-
dım Sistemi veya ParkPilot sisteminin
yanlış uyarı vermesine neden olabilir

.
● Sisteme ve işlevlerine aşina olmak
için, SEAT Park Y
ardım Sistemini trafiğin
fazla olmadığı bir alanda veya bir oto-
parkta kullanarak pratik yapmanızı öne-
rir. Park Yardım Sisteminin açıklama-
sı
Şek. 217
Orta konsolun üst kısmında: park
yardımı sistemini açma düğmesi Park Yardım Sistemi bileşenleri ön ve arka
tamponlarda bulunan ultrason sensörler,
sistemi açma ve kapama
 düğme-
si ››

› Şek. 217 ve gösterge paneli ekranın-
daki mesajlardır.
Park ederken veya park yerinden çıkar-
ken erken durma veya manevranın oto-
matik olarak durması
Park Yardım Sistemi aşağıdaki durumlar-
dan herhangi birinde park ederken veya
park yerinden çıkarken manevrayı durdu-
rur:
●  düğmesine basın.
● Hız 7 km/s seviyesinin üstüne çıktığında.
● Sürücü direksiyonu hareket ettirdiğinde.
252

Sürücü destek sistemleri
● Otomatik sürüş etkinleştirildikten sonra
park manevrası yaklaşık 6 dakika devam
ettiğinde.
● Sistemde bir hata olduğunda (sistem ge-
çici olarak kullanılamadığında).
● ASR kapalı olduğunda.
● ASR veya ESC sürüşe müdahale ettiğin-
de.
● Sürücü kapısı açıldığında.
Manevrayı tekrar başlatmak için bu durum-
lardan birisinin olmaması ve  düğmesine
tekrar basılması gerekir.
Belirli Özellikler
Park Y
ardımı Sistemi mevcut belirli sınırla-
malara maruz kalır. Örneğin keskin dönüş- lerde park edilemez veya park yerinden çı-
kılamaz.
Park ederken veya park yerinden çıkarken
sürücünün ileri veya geri vitese takması ge-
rektiğini söyleyen (duruma bağlı olarak) kı-
sa bir sinyal sesi duyulur. Arka arkaya yapı-
lan manevralarda, destek sistemi sürücüye
Park Pilotu tarafından en geç aralıksız ses
sinyali verilene kadar (

≤30 cm mesafede ci-
sim var) vites değiştirmesini bildirir.
Park Yardımı Sistemi araç dururken direk-
siyonu çevirir. Gösterge panelinde de 
sembolü gösterilir. Araç durduğunda teker-
leklerin dönmesi için gösterge paneli ekra-
nında sembol görüntüleniyorken fren peda-
lını basılı tutun. Bu şekilde sistem park işle- mini tamamlamak için daha az manevraya
ihtiyaç duyacaktır.
Römork modu
Fabrikada takılan çekme braketi
››
› Sayfa
274 römorka elektrikli bağlanmışsa park
yardımı sistemi açılamaz.
Tekerlek değişimi sonrasında
Tekerlek değişiminden sonra araç park yer-
lerine doğru giremez veya çıkamazsa yeni
tekerleğin çapı farklı olabilir ve sistemin
uyarlanması gerekir. Bu ayar otomatiktir ve
sürüş sırasında gerçekleşir. Yavaşça ve
her iki yönde (20 km/h [12 mph]) birkaç da-
kika dönüş yapmak bu adaptasyon süreci-
ne katkıda bulunabilir ››› Giriş altında
bkz. Sayfa 251.
Park modu seçme Şek. 218
Park modları için küçültülmüş ekran-
lara genel bakış:  Geri paralel park.  Geri
dikey park.  İleri dikey park. » 253
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Şek. 219
Gösterge paneli ekranında: Küçül-
tülmüş ekran ile Park Y ardımı Sistemi gö-
rüntüleme. Park alanı önünde hareket etmeden ön-
ce Park Y
ardımı ile park modu seçimi
Park
Yardımı Sistemini etkinleştirdikten ve
park alanını algıladıktan sonra gösterge
panelindeki ekranda park modu önerileri
gösterilir. Park Yardımı Sistemi park modu-
nu otomatik olarak seçer. Seçili mod gös-
terge paneli ekranında gösterilir ››› Şek.
219. Diğer park modlarının da küçültülmüş
görünümü gösterilir ››› Şek. 218. Sistem ta- rafından seçilen mod istenen moda uygun
değilse,
 düğmesine basarak başka bir
mod seçebilirsiniz ››

› Şek. 217.
Eylem
1.Park Yardımı Sistemi ile park etmek için gerek-
li koşullar karşılanmalıdır ››› Sayfa 255.
2. 
düğmesine basın.
Sistem açıldığında  düğmesindeki uyarı lam-
bası yanacaktır. Ayrıca seçili park modu da
gösterge panelinde gösterilir ve küçültülmüş
ekranda başka kullanılabilecek diğer park mo-
du gösterilir.
3.
Park ettiğiniz yol kenarına doğru ilgili sinyal ko-
lunu açın. Gösterge paneli, yol tarafını gösterir.
Varsayılan olarak sinyal açılmadığında trafiğin
akış yönünün sağına park eder.
4.
Gerekliyse bir sonraki park modunu değiştir-
mek için  düğmesine bir kez daha basın.
Kullanılabilir tüm park modlarını gezdikten son-
ra  düğmesine tekrar basılırsa sistem kapa-
nır.
Eylem
5.Sistemi tekrar açmak için  düğmesine tekrar
basın.
6.Trafiğe dikkat ederek gösterge panelinde gös-
terilen talimatlara uyun ve park alanını geçin. Park yerini geçmeden dikey park alanı-
na ileriye park etme durumu
Eylem
1.Park Yardımı Sistemi ile park etmek için gerek-
li koşullar karşılanmalıdır
››› Sayfa 255.
2.Trafiğe dikkat ederek park alanına doğru ileri-
ye doğru sürün ve aracı durdurun.
3. 
düğmesine
bir defa basın.
Sistem açıldığında  düğmesindeki uyarı lam-
bası yanacaktır. Ayrıca seçili park modu küçül-
tülmüş ekran olmadan gösterge paneli ekra-
nında gösterilir.
4.Direksiyonun kilidinin açılması ››› Giriş al-
tında bkz. Sayfa 251. 254

Sürücü destek sistemleri
Park Yardımı ile Park Etme Şek. 220
Gösterge paneli ekranında: paralel
park etme.  Park yeri bulma.  Park konu-
mu.  Manevra. Şek. 221
Gösterge paneli ekranında: dikey
park etme.  Park yeri bulma.  Park konu-
mu.  Manevra. Şek. 220 ve Şek. 221
açıklamaları:
İleri hareket mesajı
Aracınız
Park edilmiş araç
Park yeri algılandı
Park mesajı
Fren pedalına basma mesajı
İlerleme çubuğu
1 2
3
4
5
6
7 İlerleme çubuğu
Gösterge paneli ekranındaki
›› ›
Şek. 220 7 ve
››› Şek. 221 7 ilerleme
çubuğu kat edilen ilgili mesafeyi görüntüler.
Mesafe arttıkça ilerleme çubuğu o kadar
dolar . İleri sürüş sırasında ilerleme çubuğu
yukarıya doğru ve geri sürüşte aşağıda
doğru ilerler

. Park Yardımı ile Park Etmek için gerekli
koşullarParalel park alanları
içinDikey park alanlarıiçin
Çekiş kontrol sistemi (ASR) açılmalıdır ››› Sayfa 193.
Park alanını geçerken
40 km/sa hızın üzerine çıkmayın.Park alanını geçerken
20 km/sa hızın üzerine çıkmayın.
» 255
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

ÇalışmaParalel park alanları
içinDikey park alanlarıiçin
Park alanını geçerken 0,5 ve 2,0 metre arasında me-
safeyi koruyun.
Alanın uzunluğu: araç
uzunluğu + 0,8 metreAlanın genişliği: araç ge-
nişliği + 0,8 metre
Park ederken 7 km/sa hızın üzerine çıkmayın.Park
Şunları yapın:
1.Park Yardımı ile park etmek için gerekli koşullar
sağlanmalı
››› Sayfa 255 ve park modu seçil-
melidir ››› Sayfa 253.
2.
Alanın „uygun“ şekilde seçildiğini ve park için
doğru konuma ulaşıldığını kontrol etmek için
gösterge panelindeki ekrana bakın ››› Şek. 220
 veya ››› Şek. 221 .
Gösterge panelindeki ekranda „5“ park etme
mesajı görüntülenirse alan -uygundur-.
3.Aracı durdurun ve kısa süre bekledikten sonra
geri vitese takın.
4.Direksiyonun kilidinin açılması ››› Giriş al-
tında bkz. Sayfa 251.
Şunları yapın:
5.
Aşağıdaki mesaja dikkat edin: Otomatik sü-
rüşü etkinleştirin. Çevrenize dikkat
edin.
Çevrenize bakarken maksimum 7 km/s olmak
üzere dikkatli şekilde hareket edin.
Park manevrası sırasında sistem sadece direk-
siyonu kontrol eder. Sürücü olarak sizin gaza
basmanız, gerekirse debriyaja basmanız, vi-
tes değiştirmeniz ve fren yapmanız gerekir.
6.
ParkPilot'tan sürekli sesli uyarı duyulana kadar
geri gidin.
VEYA: gösterge panelinde ileri sürüş mesajı
gösterilene kadar geri gidin ››› Şek. 220  ve-
ya ››› Şek. 221 .
VEYA: gösterge panelinde Park Yardımı
tamamlandı mesajı gösterilene kadar geri gi-
din.
İlerleme çubuğu 7 gidilecek mesafeyi gösterir
››› Sayfa 255.
7.
Park Yardımı Sistemi direksiyonu döndürmeyi
bitirene kadar
VEYA: gösterge panelindeki  sembolü kapa-
nana kadar fren pedalına basın.
8.Birinci vitesi seçin.
Şunları yapın:
9.
ParkPilot'tan sürekli sesli uyarı duyulana kadar
ileri gidin.
VEYA: gösterge panelinde geri vites mesajı
gösterilene kadar ileri gidin.
Park Yardımı sistemi aracı park alanında hiza-
layana kadar ileri ve geri hareket ettirir ››› Şek.
220
 veya ››› Şek. 221 .
10.
En iyi sonucu almak için her manevradan sonra
Park Yardımı Sistemi direksiyonu döndürmeyi
durdurana kadar bekleyin.
Gösterge panelinde ilgili mesaj gösterildiğinde
park manevrası tamamlanır. Bazı durumlarda
sesli uyarı duyulur. Not
Park sırasında manevra kesintiye uğrar-
sa sonuç düzgün olmayabilir. 256

Sürücü destek sistemleri
Park Yardımı ile Park Alanından
çıkma (sadece paralel park alanla-
rı için) Şek. 222
Gösterge paneli ekranında: para-
lel park yerinden çıkma. Anahtar Şek. 222
:
Park edilmiş araç
Aracınız geri viteste
Kalan mesafeyi gösteren ilerleme çu-
buğu
Park alanından çıkmak için önerilen
manevrayı gösteren mesaj
Park Y ardımı ile park yerinden çıkmak
için gerekli koşullar
● Sadece paralel park alanları için
● Çekiş kontrol sistemi (ASR) açılmalıdır
›
››
Sayfa 193 .
● Alanın uzunluğu: araç uzunluğu +
0.5 metre 1 2
3
4 ●
Park alanından çıkarken 7 km/sa hızın
üzerine çıkmayın.
Park yerinden çıkma
Şunları yapın:
Paralel park alanları için
1.Park Yardımı Sistemi ile park yerinden çıkmak
için gerekli koşullar karşılanmalıdır ››› Sayfa
257.
2.Motoru açın ››› Sayfa 182.
3. 
düğmesine basın
››› Şek. 217.
Sistem açıldığında  düğmesindeki uyarı lam-
bası yanacaktır.
4.Park yerinden çıkarken yolun döneceğiniz tara-
fına karşılık gelen sinyali açın.
5.Geri vitese takın veya vites kolunu R konumu-
na alın.
6.
Direksiyonun kilidinin açılması ››› Giriş al-
tında bkz. Sayfa 251.
Aşağıdaki mesaja dikkat edin: Otomatik sü-
rüşü etkinleştirin. Çevrenize dikkat
edin.
Çevrenize bakarken maksimum 7 km/s olmak
üzere dikkatli şekilde hareket edin.
Park yerinden çıkarken sistem sadece direksi-
yonu kontrol eder. Sürücü olarak sizin gaza
basmanız, gerekirse debriyaja basmanız, vi-
tes değiştirmeniz ve fren yapmanız gerekir.
Paralel park alanları için
7.
ParkPilot'tan sürekli sesli uyarı duyulana kadar
geri gidin.
VEYA: gösterge panelinde ileri vites mesajı
gösterilene kadar geri gidin.
İlerleme çubuğu ››› Şek. 222 3 gidilecek me-
safeyi gösterir ››› Sayfa 255.
8.
Park Yardımı Sistemi direksiyonu döndürmeyi
bitirene kadar
VEYA: gösterge panelindeki  sembolü kapa-
nana kadar fren pedalına basın.
9.
ParkPilot'tan sürekli sesli uyarı duyulana kadar
ileri gidin.
VEYA: gösterge panelinde geri vites mesajı
gösterilene kadar ileri gidin.
Park Yardımı sistemi aracı park alanından çı-
kana kadar ileri ve geri hareket ettirir.
10.
Gösterge panelinde ilgili mesaj gösterildiğinde
araç park yerinden çıkar. Bazı durumlarda sesli
uyarı duyulur.
Park Yardım Sisteminin ayarladığı dönüş açısı
ile direksiyonun kontrolünü alın.
11.Trafiğe dikkat ederek park yerinden çıkın. 257
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Park Yardımı ile otomatik frenle-
me müdahalesi Park Yardımı sürücüye bazı durumlarda
otomatik olarak fren yaparak yardımcı olur.
Sürücü her zaman zamanında fren yap-
maktan sorumludur ››
› .
Hız sınırının aşılmasını önlemek için
otomatik frenleme
Park ederken veya park yerinden çıkarken
yaklaşık 7 km/s hız sınırının aşılmaması
için frenler otomatik olarak devreye girebilir.
Frenler otomatik olarak etkinleştirildikten
sonra park etme veya park yerinden çıkma
manevrası devam edebilir.
Frenler sadece park yerine girerken veya
çıkarken her deneme de bir kez otomatik
olarak etkinleştirilir

. Yaklaşık 7 km/s hız tek-
rar aşılırsa ilgili işlem bekletilir.
Hasarları azaltmak için otomatik frenle-
me
Bazı durumlara bağlı olarak Park Yardımı
sistemi bir engelle karşılaştığında fren pe-
dalını etkinleştirerek ve basılı tutarak araca
otomatik olarak fren uygulayabilir ››› . Bu-
nun ardından sürücü fren pedalına basma-
lıdır.
Hasarı önleme amaçlı otomatik fren müda-
halesi park manevrasının bitirilmesini
sağlar . DİKKAT
Park Yardım Sistemi tarafından sunulan
otomatik fren müdahalesi, sizi asla gü-
venlikten taviz vermenize neden olacak
herhangi bir risk almaya itmemelidir. Sis-
tem, sürücü dikkatinin yerine geçemez.
● Park Y

ardımı Sistemi mevcut belirli sı-
nırlamalara maruz kalır. Bazı durumlarda
otomatik fren müdahalesi sadece kısıtlı
olarak çalışabilir ya da hiç çalışmayabi-
lir.
● Frenleri kullanmaya her zaman hazır
olun!
● Otomatik fren müdahalesi yaklaşık 1,5
saniye sonra sonlanır

. Bunun ardından
kendiniz frene basın. Park Sistemi Plus (ParkPi-
lot)*
Açıklama Şek. 223
Temsil edilen alan. Park ederken,
Park Sistemi Plus aracın
ön ve arkasında tespit edilen engellerle ilgi-
li görsel ve sesli uyarılarla sürücüye yar-
dımcı olur .
Ön ve arka tamponlara entegre ultrason
sensörler mevcuttur. Bir engel tespit ettikle- rinde, sesli uyarılarla ve Easy Connect sis-
teminde görsel olarak uyarılırsınız.
Ön çarpışma tehlikesi olan durumlarda,
sesli uyarılar aracın önünden gelir ve arka-
dan çarpışma tehlikesi halinde, arkadan
gelir .
258