Seat Ateca 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Kontrol ve bakım
SEAT Yetkili Servislerinde, araçta kullanım
için test edilmiş ve çevreye zararlı olmayan
temizleme ürünü stokları mevcuttur.
Plastik parçalar Plastik parçalar elektrikli yıkayıcı ile temiz-
lenir. Bu yeterli değilse plastik parçalara sa-
dece özel solvent içermeyen plastik temiz-
leme maddesi uygulanmalıdır
. Plastik par-
çalarda boya temizleyicileri, cilalar veya
vaks kullanmayın.
Karbon parçalar Aracınızdaki karbon bileşenlerin yüzeyi bo-
yalıdır. Herhangi bir özel bakım gerektir-
mez ve diğer herhangi bir boyalı parça gibi
temizlenirler
›
›

› Sayfa 286.
Boya hasarı Çizikler veya taş sıçramaları gibi küçük bo-
ya hasarları metal paslanmaya başlama-
dan önce
gecikmeden rötuşlanmalıdır .

Ara-
cınız için uygun rötuş fırçaları veya sprey-
ler SEAT Yetkili Servisi'nden alınabilir.
Araçtaki orijinal boya cilasının numarası
veri etiketinde mevcuttur ›››
Sayfa 318. Paslanma gözle görülebilir durumdaysa uz-
man bir atölye tarafından tamamen çıkarıl-
malıdır.
Camlar Net görüş önemli bir güvenlik faktörüdür.
Ön cam böcek çıkarıcı veya vaks ile temiz-
lenmemelidir aksi takdirde öncem silecek-
leri düzgün çalışmayacaktır (titreme).
Lastik, yağ, gres veya silikon izleri
cam te-
mizleme solüsyonu veya silikon çıkarıcı
ile çıkarılabilir. V

aks kalıntısı sadece uygun
bir temizleyici ile çıkarılabilir. SEAT Yetkili
Servisiniz size daha detaylı bilgi verebilir.
Camların içi de düzenli aralıklarla temizlen-
melidir.
Camları kurulamak için ayrı bir bez veya
güderi kullanın. Vakslama ve cilalama için
kullanılan bezler camda lekelere neden
olacak kalıntılar içerir. DİKKAT
Ön camda suya karşı koruyucu kaplama-
lar kullanmayın. Kötü görüş koşullarında
(örneğin yağmur, karanlık veya güneş
ışığının az olması) bu kaplamalar kamaş-
ma yapabilir: kaza riski! Bu tür kaplama-
lar ön cam silecek lastiklerinin ses çıkar-
masına da neden olabilir . ÖNEMLİ
● Camlar ve dikiz aynalarındaki kar ve
buzu sadece plastik kazıyıcı ile çıkarın.
Camdaki kirin neden olduğu çizikleri ön-
lemek için kazıyıcı sadece bir yönde itil-
meli ve öne arkaya hareket ettirilmemeli-
dir.
● Arka camı ısıtma elemanı camın iç ta-
rafında bulunur. Hasar görmelerini önle- mek için ısıtma elemanlarına etiket tak-
mayın.
● Kar ve buzu cam ve aynalardan gider-
mek için asla ılık veya sıcak su kullan-
mayın. Bu camın çatlamasına neden
olur! Jantlar
Tekerleklerin görünümünü korumak için dü-
zenli bakım gerekir.
T

ekerlekleri düzenli
aralıklarla yıkayarak yol tuzu ve fren tozu-
nun çıkarılması önemlidir, aksi takdirde cila
zarar görecektir.
Yıkamadan sonra tekerlekler sadece ala-
şım jantlar için olan “asit içermeyen” temiz-
lik maddesiyle temizlenmelidir. Bu, SEAT
Yetkili Servisleri ve uzman satıcılardan alı-
nabilir. Durulamadan önce temizleme mad-
desini jantlar üzerinde, talimatlarda belirti-
lenden daha uzun süre asla bırakmayın. »
289
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
Tekerlek temizleyici sıvı asit içeriyorsa te-
kerlek bijonlarının yüzeylerine zarar
verebilir.
Jantların bakımı için araç cilası veya diğer
aşındırıcı maddeler kullanılmamalıdır . Ko-
ruyucu kaplamanın, örneğin uçan taşlar ne-
deniyle hasar görmesi durumunda, hasarlı
alanın derhal onarılması gerekir
.DİKKAT
Su, buz ve yol tuzunun hasar verebile-
ceği tekerlekleri temizlerken frenlerin et-
kinliğinin hasar görebileceğini aklınız-
dan çıkarmayın, bu, kazaya neden olabi-
lir. Egzoz borusu
Tekerlekleri düzenli aralıklarla yıkayarak yol
tuzu ve fren tozunun çıkarılması önemlidir,
aksi takdirde egzoz borusu materyali hasar
görebilir
.

Yabancı maddeleri çıkarmak için
jant, boya ve krom temizleyicileri veya baş-
ka aşındırıcı ürünler kullanmayın. Egzoz
borularını paslanmaz çeliğe uygun temizle-
me ürünleriyle temizleyin.
SEAT Yetkili Servislerinde aracınızda kulla-
nım için test edilip onaylanmış temizleme
ürünleri stokları mevcuttur. Aracın iç bakımı
Radyo/Easy Connect* ve kontrol
paneli ekranı* Ekran temiz bir bez ve piyasada bulunan
„LCD temizleyici“ ile temizlenebilir. Bezi az
miktarda temizleme sıvısı ile nemlendirin.
Easy Connect kontrol paneli

*, cihazın içine
veya anahtarlarla yuva arasına kir girmeye-
ceği şekilde önce fırçayla temizlenmelidir.
Sonra su ve yıkama sıvısı ile nemlendiril-
miş bir bez kullanarak Easy Connect kon-
trol panelinin* temizlenmesini tavsiye edi-
yoruz. ÖNEMLİ
● Ekranın çizilmesini önlemek için ekranı
kuru bezle silmeyin.
● Hasarı önlemek için Easy Connect
kontrol paneline* sıvı girmemesini sağla-
yın. Plastik ve suni deri parçalar
Plastik parçalar ve deri nemli bezle temizle-
nebilir. Bu yeterli değilse plastik parçalar ve
deriye sadece özel solvent içermeyen
plastik temizleme maddesi uygulanmalı-
dır

. Kumaş kaplamalar ve süsleme
parçaları Kumaş örtüler ve döşeme parçaları (ör-
neğin koltuklar, kapı döşemesi) düzenli ola-
rak elektrik süpürgesiyle temizlenmelidir. Bu, aksi takdirde kullanım esnasında tekstil
materyaline sürtünecek olan yüzeydeki kir-
leri çıkaracaktır

. Buhar, kiri tekstil materyali-
nin daha derinlerine taşıyabileceğinden bu-
harlı temizleyici kullanmayın.
Normal temizleme
Yumuşak bir sünger veya piyasada bulu-
nan normal temizlik için tüylenmeyen, mik-
ro-fiber bez kullanın. Diğer tekstil yüzeyleri
hasar görebileceğinden zemin kaplamaları
ve paspaslarda sadece fırça kullanın.
Normal yüzey kirlerinde köpük temizleyici
kullanabilirsiniz. Köpüğü tekstil maddesi
yüzeyine yaymak için sünger kullanın ve
materyali hafifçe uygulayın. Ancak tekstil
materyalinin tamamen ıslanmamasına dik-
kat edin. Sonra kuru ve emici bir bezle
(örn. mikro-fiber bez) köpüğü hafifçe sürün
ve yüzey tamamen kuruyunca kalıntı varsa
süpürgeyle alın.
Lekelerin temizlenmesi
İçecek lekelerine (kahve veya meyve suyu,
vs) hassas kumaşlar için temizleme solüs-
yonu uygulayın. Bu çözüm bir süngerle uy-
gulanmalıdır. Lekelerin çıkması zorsa leke
290

Kontrol ve bakım
üzerine direkt olarak yıkama macunu uygu-
lanabilir ve kumaşa nüfuz ettirilir. Sonra yü- zeyin macun kalıntısı kaldıysa çıkarmak
için duru suyla silinmesi gerekecektir . Bu-
nun için nemli bez veya sünger kullanın ve
emici bezi lekeye hafifçe sürün.
Çikolata veya makyaj lekelerini temizlik
macunuyla çıkarın (örneğin yumuşak sa-
bun). Sonra sabunu suyla temizleyin (ıslak
sünger).
Gres, yağ, ruj veya tükenmez kalem lekesi-
ni çıkarmak için ispirto bazlı temizleyici kul-
lanılabilir
. Sonra çözünmüş gres veya renk
parçacıklarını emici bez veya benzeri ile
ovun. Ayrıca yıkama macunu ve su kulla-
narak leken,in üzerinden bir defa daha geç-
memiz gerekebilir.
Örtüler veya tekstil döşeme panelleri çok
kirlenmişse şampuan ve sprey ile profesyo-
nel bir temizlik şirketine temizletmenizi tav-
siye ederiz. Not
Kumaşlardaki açık Velcro bağlantı parça-
ları koltuk döşemesine hasar verebilir.
Kapalı olduklarından emin olun. Doğal deri
Genel bilgiler
Derilerimiz çok çeşitlidir. Kullanılan ana tip
özellikle, çeşitli renkleri olan düz yüzeyli bir
deri olan çeşitli formlardaki napadır.
Kullanılan boya miktarı derinin görünüm ve
özelliklerini belirler

. Deri daha doğal bir du-
rumda bırakılırsa tipik doğal tüylü görünü-
münü korur ve koltuklara tüm havalarda
kullanılabilir mükemmel özellikler sağlar. İn-
ce damarlar, düzeltilmiş çizikler, böcek ısı-
rıkları, kırışıklıklar ve hafif gölge farklılıkları
gözle görülür kalır, bunlar orijinal doğal de-
rinin karakteristik özellikleridir.
Doğal tüylü derinin boya koruyucu yüzey
kaplaması yoktur. Dolayısıyla hasara daha
açıktır. Araçta çocuklar veya evcil hayvan-
lar sık sık seyahat ediyorsa ya da hasara
yol açabilecek diğer faktörler mevcutsa bu
akılda tutulmalıdır.
Renkli yüzey kaplamalı deri tipleri hasara
daha dirençlidir. Bunun günlük kullanımda
büyük bir avantajı vardır. Ancak bu, kaliteyi
etkilemese de yüzeyin tipik doğal özel-
liğinin daha az bariz olması anlamına gelir.
Temizlik ve bakım
Kullanılan özel seçilmiş derilerin doğal ya-
pılarına bağlı olarak cilalı derinin gres, kir,
vs.ye belli bir hassasiyeti vardır, bu neden-
le günlük kullanımda bir derece bakım ge- reklidir. Koyu elbiseler (özellikle nemli ve
yanlış boyanmışsa) koltuklardaki deri döşe-
meyi lekeleyebilir. Gözenek ve dikişlerdeki
toz ve parçacıklar yüzeyi çizebilir ve hasar
verebilir
. Dolayısıyla mevcut kullanım mik-
tarına bağlı olarak deri düzenli aralıklarla
temizlenmelidir

. Belli bir süre kullanıldıkla-
rında koltuklarınızda tipik ve belirgin tabaka
oluşacaktır. Bu, doğal bir ürün olan derinin
özelliğidir ve orijinal kalitenin bir işaretidir.
Doğal derinin değerini muhafaza emek için
aşağıdaki noktalara dikkat etmelisiniz: ÖNEMLİ
● Deriyi uzun süre güneş ışığına maruz
bırakmaktan kaçının, aksi takdirde rengi-
ni biraz kaybedebilir. Araç uzun bir süre
boyunca güneş altında bırakılıyorsa, en
iyisi üzerini deri ile örtmektir

.
● Kemerler, fermuarlar, bağlar veya ben-
zeri kıyafetler üzerindeki keskin kenarlı
cisimler, deri yüzeyinde kalıcı çizikler ve kaba işaretler bırakabilir. Not
● Düzenli aralıklarla ve temizlikten sonra
ultraviyole koruma özelliği olan uygun
bir nüfuz edici krem kullanın. Krem deri-
yi besler ve nemlendirir, yumuşak ve ha-
va alır durumda tutar . Koruyucu bir film
de oluşur

.
● Deriyi 2 - 3 ayda bir temizleyin ve yeni
kiri olabildiğince çabuk çıkarın. » 291
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
●
Yeni tükenmez kalem ve diğer mürek-
kepler , ruj, ayakkabı boyası ve benzer le-
keleri mümkün olduğunca çabuk lekeler
çıkarılmalıdır
.
● Derinin rengini muhafaza edin. Özel
renkli bir krem gerektiğinde derinin ren-
gini yenileyecek ve renk farklılıklarını or-
tadan kaldıracaktır. Deri döşemelerin temizliği ve ba-
kımı
Doğal deri ekstra ilgi ve bakım gerektirir.
Normal temizleme
– Bir bez veya yünlü bir bezi su ile nemlen-
diriniz ve deri yüzeyleri siliniz.
Daha inatçı kir
– Daha inatçı kir, yumuşak sabun solüsyo-
nu kullanarak çıkarılabilir (saf sıvı sabun:
bir litre suda çözülmüş iki yemek kaşığı).
– Suyun tüm deriye yayılmasına veya dikiş-
lerden içeri girmesine müsaade etmeyin.
– Ardından yumuşak, kuru bezle silin.
Lekelerin çıkarılması – Kahve, çay, meyve suları, kan vs gibi ye-
ni su bazlı lekeleri emici bez veya mutfak
rulosu ile, kurumuş lekeleri ise bakım se-
tindeki temizleme maddesi ile çıkarın. –
Yağ, mayonez, çikolata, vs. gibi yüzeye
nüfuz etmiş yeni yağ bazlı lekeleri emici
bir bez veya mutfak rulosu veya bakım
setindeki temizleme maddesi ile çıkarın.
– Yağ bazlı, kurumuş lekelere gres çözü-
cü sprey uygulayın.
– Tükenmez kalem ve diğer mürekkepler
,
keçeli kalem, oje, dağılmış boya, ayakka-
bı boyası, vs gibi deri üzerinde daha az
rastlanan lekelere özel deri lekesi çıkarı-
cı uygulayın.
Deri bakımı
– Deriye düzenli olarak özel deri bakım
ürünü uygulanmalıdır (yılda yaklaşık iki
defa).
– Bu ürünleri az miktarda uygulayın.
– Ardından yumuşak bir bezle silin.
Aracınızdaki deri döşemenin bakım ve te-
mizliği ile ilgili sorunuz varsa SEAT

Yetkili
Servisinizle bağlantı kurmanızı tavsiye ede-
riz. Temsilcilerimiz deri koruma için ürün
çeşitlerimizi size anlatmak ve tavsiyede bu-
lunmaktan mutlu olacaktır, örneğin:
● Temizlik ve bakım seti.
● Renkli deri bakım kremi.
● Tükenmez kalem mürekkebi, ayakkabı
boyası. vs için elek çıkarıcı.
● Gres çözücü sprey. ●
Yeni ürünler ve başka gelişmeler ÖNEMLİ
Hiçbir şekilde solventler (benzin, tere-
bentin gibi), vaks cilası, ayakkabı boyası
veya benzer materyaller kullanmayın. Alcantara döşeme temizliği
Toz ve kirin çıkarılması
– Bezi biraz nemlendirin ve koltuk kapla-
malarını silin.
Lekelerin çıkarılması – Bezi ılık su veya sulandırılmış beyaz is-
pirto ile nemlendirin.
– Lekeye sürün. Dışarıdan başlayıp içeriye
doğru ilerleyin.
– Temiz bölgeyi yumuşak bir bezle kurula-
yın.
Alcantara koltuk kaplamalarında deri temiz-
leme ürünü kullanmayın.
Toz ve kire uygun bir sabun uygulayabilirsi-
niz.
Gözenek ve dikişlerdeki toz ve parçacıklar
yüzeyi çizebilir ve hasar verebilir .

Aracın
uzun süre güneş ışığı altında bırakılması
durumunda, solmasını önlemek için Alcan-
tara deri direkt güneş ışığından
292

Seviyeleri kontrol etme ve doldurma
korunmalıdır. Ancak normal kullanımda ha-
fif renk farklılıkları meydana gelecektir. ÖNEMLİ
● Alcantara üzerinde solventler, vaks ci-
lası, ayakkabı boyası, leke çıkarıcılar , de-
ri temizleme ürünleri ya da benzer ürün-
ler kullanmayın.
● Zarar görmesini önlemek için derideki
zorlu lekelerin uzman servis tarafından
giderilmesi gerekir
.
● Hiçbir şekilde fırça, sert sünger veya
benzer araçlar kullanmayın. Emniyet kemerleri
–
Emniyet kemerlerini temiz tutun.
– Temizlik için yumuşak bir sabun ve su so-
lüsyonu kullanın.
– Emniyet kemerlerinin durumunu düzenli
aralıklarla kontrol edin.
Çok kirli kemerlerde toplama işlevi düzgün
çalışmayabilir. T

oplanmalarına izin verme-
den önce atalet makaralı emniyet kemerle-
rinin tamamen kuruduğundan emin olun. ÖNEMLİ
● Temizlemek için emniyet kemerlerini
asla araçtan sökmeyin. ●
Kayış yapısına hasar verebileceğinden
emniyet kemerleri üzerinde kimyasal te-
mizlik maddesi kullanmayın. Emniyet ke-
merlerinin paslandırıcı sıvılar ile irtibat
halinde olmadığından emin olun.
● Kayış yapısı, kemer bağlantıları, kemer
toplayıcı veya tokada herhangi bir hasar
fark ederseniz söz konusu kemer yetkili
bir servis tarafından değiştirilmelidir. Seviyeleri kontrol etme
ve doldurma
Deponun doldurulması Y akıt doldurma Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››

 Say-
fa 56
Otomatik doldurma nozülü doğru şekilde
çalışıyorsa, yakıt deposu „dolar dolmaz“
yakıt doldurmayı kesecektir. Yakıt depo-
sundaki genleşmez haznesini doldura-
cağından nozül kesildikten sonra daha faz-
la yakıt koymaya çalışmayın.
Aracınızın doğru yakıt değerleri yakıt depo-
su kapağı iç kısmındaki etiket üzerinde bu-
lunur. Yakıtla ilgili daha fazla not ››› Sayfa
294'te bulunabilir.
Aracınızın depo kapasitesi ›››
 Sayfa 56
bölümünde verilmiştir. DİKKAT
Yakıt yüksek oranda yanıcıdır ve ciddi
yanık ve diğer yaralanmalara neden olur.
● Yakıt doldururken motoru ve yardımcı
ısıtmayı ›

››
Sayfa 179 kapatın ve güvenlik
nedenleriyle kontağı kapatın.
● Yakıt deposu veya kanisteri doldurur-
ken sigara içmeyin. Patlama riskine bağlı » 293
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
olarak çevrede çıplak alev
bulundurulması yasaktır.
● Araçtaki yedek yakıt kanisterinin kulla-
nımı, depolanması ve taşınmasıyla ilgili
kurallara uyun.
● Güvenlik nedeniyle araçta yedek yakıt
bidonu taşımanızı önermiyoruz. Kanister
kaza esnasında hasar görebilir ve sızıntı
yapabilir.
● Olağanüstü durumlarda ayrı bir yakıt
kutusu taşımanız gerekirse aşağıdaki
hususları göz önünde bulundurun:
–Aracın içi veya üstündeyse yedek ya-
kıt kanisterine asla yakıt doldurma-
yın. Doldurma esnasında elektrosta-
tik bir yük oluşarak yakıt buharının
alev almasına neden olur. Patlama
tehlikesi. Bidonu doldurmak için
mutlaka yere koyun.
– Doldurma nozülünü mümkün ol-
duğunca yedek yakıt kanisterine yer-
leştirin.
– Ayrı yakıt kutusu metalse doldurma
pompası doldurma sırasında kutu ile
irtibat halinde olmalıdır
. Bu elektros-
tatik yük oluşmasını önler.
– Aracın içine veya bagaj bölmesine
asla yakıt dökmeyin. Yakıt buharı
patlayıcıdır. Ölümcül kaza riski! ÖNEMLİ
● Araca yakıt dökülürse hemen çıkarıl-
malıdır. Aksi takdirde boyaya hasar vere-
bilir

.
● Depoyu asla tamamen kuru çalıştırma-
yın. Düzensiz yakıt beslemesi teklemeye
neden olur. Sonuç olarak, yanmamış ya- kıt egzoz sistemine girebilir ve katalitik
konvertöre hasar verebilir.
● Dizel motorlu bir araçta yakıt tamamen
boşaldıktan sonra yakıt deposunu doldu-
rurken motor çalıştırılmadan önce kon-
tak en az 30 saniye açılmalıdır

. Bu du-
rumda motoru çalıştırırsanız, ateşlemeye
başlaması normalden daha uzun sürebi-
lir (bir dakikaya kadar). Bunun nedeni
çalıştırma sırasında yakıt sistemindeki
havanın alınmasının gerekmesidir. Çevre Notu
Yakıt deposunu fazla doldurmayın, ısınır-
sa yakıtın taşmasına neden olabilir. Not
Yakıt depo kapağının manuel olarak açıl-
ması için acil durum mekanizması mev-
cut değildir. Gerekirse uzman personel-
den destek isteyin. Not
Dizel araçlara yanlış yakıt hortumunun 1)
yerleştirilmesini önleyen koruyucu bir ci-
haz takılıdır. Sadece Dizel nozüllerle tek-
rar yakıt doldurmak mümkündür .
● Pompa nozülü aşınmış, hasarlı ya da
çok küçükse koruyucu cihazı açması
mümkün olmayabilir

. Çevirerek pompa
nozülünü yerleştirmeyi denemeden önce
farklı bir pompa deneyin veya uzman
yardımı alın.
● Depoyu yedek yakıt kanisterinden dol-
durursanız koruyucu cihaz açılmayacak-
tır. Bunu çözmenin bir yolu yakıtı çok ya-
vaş bir şekilde dökmektir. Yakıt
Benzin tipleri Doğru benzin sınıfı yakıt deposu kapağının
içinde listelenmiştir.
Araçta katalitik konvertör mevcuttur ve sa-
dece kurşunsuz benzinle çalıştırılmalıdır.
Benzin EN 228

Avrupa Standardı veya DIN
51626-1 Alman standardına uygun ve kur-
şunsuz olmalıdır. Maksimum %10 oranın-
da etanol doldurabilirsiniz (E10). Benzin
tipleri oktan değerleriyle (RON) ayırt edilir. 1)
Ülkeye bağlı olarak
294

Seviyeleri kontrol etme ve doldurma
Yakıt deposu kapağındaki ilgili etiketlerde
aşağıdaki başlıklar yazar:
Süper kurşunsuz 95 oktan veya normal
91 oktan kurşunsuz benzin
Süper 95 oktan benzin kullanmanızı tavsi-
ye ederiz. Bu mevcut değilse: hafif güç dü-
şüşü olan normal 91 oktanlı benzin.
En az 95 oktanlık süper kurşunsuz ben-
zin
En az 95 oktanlık süper benzin kullanmalı-
sınız.
Süper benzin mevcut değilse acil durumda
normal 91 oktan benzin doldurabilirsiniz.
Bu durumda sadece orta dereceli motor
devirleri ve biraz gaz kullanın. Olabildiğince
kısa sürede süper benzin doldurun.
Süper kurşunsuz 98 oktan veya süper
95 oktan kurşunsuz benzin
Süper plus 98 oktan benzin kullanmanızı
tavsiye ederiz. Bu mevcut değilse: hafif güç
düşüşü olan süper 95 oktanlı benzin.
Süper benzin mevcut değilse acil durumda
normal 91 oktan benzin doldurabilirsiniz.
Bu durumda sadece orta dereceli motor
devirleri ve biraz gaz kullanın. Olabildiğince
kısa sürede süper benzin doldurun. Benzin katkı maddeleri
Yakıtın kalitesi motorun hareketini, gücünü
ve hizmet ömrünü etkiler . Kullanmanız ge-
reken benzinde benzin endüstrisinin içer-
diği metal içermeyen uygun katkı maddeleri
bulunmasının gerekmesinin nedeni budur
.
Bu katkı maddeleri paslanmayı önler, yakıt
sistemini temiz tutar ve motorda pislik birik-
mesini önler.
Metal içermeyen katkı maddeli iyi kalitede
benzin bulunamaması veya motor sorunları
ortaya çıkması durumunda, gerekli katkı
maddeleri yakıt ikmali sırasında eklenmeli-
dir ››› .
Tüm benzin katkıları etkili değildir. Uygun olmayan benzin katkı maddelerinin kullanıl-
ması motor ve katalitik konvertörde önemli
hasara neden olabilir . Metal katkı maddele-
ri asla kullanılmamalıdır

. Vuruntu önleme
değerleri veya oktan değerlerini artırmak
için benzin katkı maddelerinde metal katkı
maddeleri de bulunabilir ››› .
SEAT benzinli motorlar için

„orijinal Volks-
wagen Group Yakıt Katkı Maddelerini öner-
mektedir“. Bu katkı maddeleri, nasıl kullanı-
lacaklarına dair bilgilerin de edinilebileceği
SEAT bayilerinden alınabilir. ÖNEMLİ
● Doldurucu, yakıtın metal içerdiğini
gösteriyorsa tekrar yakıt doldurmayın.
LRP ( kurşun yerine benzin ) yakıtları yük- sek oranda metal katkı maddeleri içerir.
Bunların kullanılması motora hasar vere-
bilir!
● Asla çok etanol oranı olan yakıt dol-
durmayın (örneğin, E50, E85). Bu yakıt
sistemine hasar verebilir.
● Sadece bir tam depo kurşunsuz benzin
veya diğer metal katkıları içeren yakıt
doldurulması katalitik konvertörün veri-
mine ciddi zarar verecektir.
● Sadece SEA T tarafından onaylanan ya-
kıt katkıları kullanın. Oktan artırıcı veya
vuruntu önleyici katkı maddeleri, motor
veya katalitik konvertöre ciddi hasar ve-
rebilecek metal katkıları içerebilir

. Bu
katkı maddeleri kullanılmamalıdır.
● Yüksek motor devir hızı ve tam gazda
aracı kullanmak motor için doğru değer-
den düşük yakıt oktan dereceli benzin
kullanırken motora hasar verir

. Not
● Motorunuz için önerilen yakıt oktan nu-
marasından yüksek oktan numarasına
sahip benzin kullanabilirsiniz.
● Kurşunsuz benzin bulunmayan ülkeler-
de düşük kurşun içerikli yakıt doldurabi-
lirsiniz. 295
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
Dizel yakıt Yakıt deposu kapağının içindeki bilgilere
dikkat edin.
EN 590 Avrupa standardına uygun
dizel
yakıt kullanılmasını öneririz. EN590
Avrupa
standardına uygun dizel yakıt mevcut değil-
se Setan numarası (CZ) en az 51 olmalıdır.
Motorda parçacık filtresi mevcutsa yakıtın
sülfür içeriği milyon başına 50 parça altında
olmalıdır.
Kışa uygun dizel
Yaz yakıtı kışa göre daha yoğun ve moto-
run çalıştırılması daha zordur. Bu nedenle
bazı ülkelerdeki benzin istasyonları soğuk-
ken daha akışkan kış dizeli de sunar (kış
sınıfı dizel).
Yakıt filtresinde su var 1)
Aracınız dizel motorluysa ve su ayırıcılı
yakıt filtresiyle donatılmışsa, gösterge pa-
neli aşağıdaki uyarıyı görüntüleyebilir: 
Yakıt filtresinde su var. Durum
buysa, aracı yetkili bir servise götürün ve
yakıt filtresini boşalttırın. ÖNEMLİ
● Araç, FAME yakıtı kullanımı için tasar-
lanmamıştır
(biyodizel). Biyodizel kulla-
nırsanız yakıt sistemi hasar görebilir.
● Dizel yakıta katkı maddeleri, „tinerler“,
benzin veya benzer katkı maddelerini di-
zel yakıtla karıştırmayın.
● Düşük kalitede dizel yakıt kullanılırsa,
yakıt filtresinin Bakım Programı’nda be-
lirtilenden daha sık boşaltılması gereke-
bilir. Bunu yetkili bir servise yaptırmanızı
tavsiye ederiz. Filtrede suyun toplanma-
sına izin veriliyorsa bu, motor perfor-
mans sorunlarına neden olabilir. AdBlue
®
AdBlue ®
hakkında bilgiler AdBlue
®
tüketimi kişisel sürüş tarzınıza,
sistem sıcaklığına ve araç kullanılırkenki
dış sıcaklığa bağlıdır.
AdBlue ®
-1 1°C (+13°F) seviyesindeki sı-
caklıklarda donar

. Sistem düşük sıcaklıklar-
da bile çalışmasını garanti eden ısıtma ele-
manlarına sahiptir.
AdBlue ®
depo kapasitesi yaklaşık 11 litre-
dir. AdBlue
®
deposu asla boş olmamalıdır. De-
ponun boşalma mesafesi 2400 kilometre-
nin altına düştüğünde, gösterge paneli ek-
ranında AdBlue ®
deposunun yeniden dol-
durulması için bir uyarı belirir ›

›› Sayfa
297 . Bu bilgi göz ardı edilirse, daha sonra
motorun yeniden çalıştırılması mümkün ol-
mayacaktır. Bu uyarı belirmezse, AdBlue ®
deposunun yeniden doldurulması zorunlu
değildir.
AdBlue ®
Alman Otomotiv Endüstrisi Bir-
liğinin (VDA) tescilli markasıdır ve aynı za-
manda AUS32 veya DEF (Dizel Egzoz
Akışkanı) olarak da bilinir. ÖNEMLİ
AdBlue ®
deposunun fazla doldurulması
depoda hasara neden olabilir. 1)
Şu pazar için geçerli: Cezayir.
296

Seviyeleri kontrol etme ve doldurma
AdBlue ®
'nun doldurulması Şek. 238
AdBlue depo kapağı. Doldurma öncesi işlemler
Aracı düz bir yere park edin. Araç düz bir
yer yerine örneğin yokuş veya bir kaldırıma
park edilirse, seviye göstergesi seviyeyi
doğru şekilde tespit edemez.
AdBlue
®
seviyeleriyle ilgili bir uyarı mesajı
gösterge paneli ekranında belirirse, en az
gerekli minimum miktarda (yaklaş. 5 li-
tre) dolum yapın .
Ancak bu miktar eklen-
dikten sonra sistem AdBlue ®
eklendiğini al-
gılar ve motoru ancak bundan sonra yeni-
den çalıştırabilirsiniz. Doldurulabilecek
maksimum miktar 11 litredir.
Kontağı kapatın. Doldurma sırasında kon-
tak kapalı değilse, doldurma uyarısı göster-
ge paneli ekranında belirmeye devam ede-
bilir. Doldurma şişesiyle doldurun
Sadece ISO 22241-1'e uygun bir AdB-
lue ®
kullanın. Sadece orijinal kaplar kul-
lanın.
● Depo kapağını açın ›

››
Şek. 238 .
● Depo kapağını saat yönünün tersine çe-
virerek gevşetin.
● Lütfen doldurma şişesinde yer alan üreti-
ci talimatlarına uyun.
● Son kullanım tarihini kontrol edin.
● Doldurma şişesindeki kapağı açın.
● Şişenin boğazını depo doldurma ağzına
dikey olarak yerleştirin ve şişeyi saat yö-
nünde döndürerek elle vidalayın.
● Doldurma şişesini doldurma ağzına
doğru bastırın ve bu konumda tutun.
● Doldurma şişesinin içeriği AdBlue ®
haz-
nesine dökülene dek bekleyin. Şişeyi sıkış-
tırmayın veya kırmayın!
● Şişeyi saat yönüne zıt yönde döndürün
ve öne doğru hafifçe çekin ›››

.
● Artık şişeden sıvı gelmediğinde, AdBlue ®
deposu dolar. ● Depo kapağı sıkıca kapanana kadar saat
yönünde çevirin.
● Yakıt depo kapağını kapatın. Sürüşten önce yapılacak işlemler
●
Depoyu doldurduktan sonra, sadece
kontağı açın.
● Sistemin sıvının yüklendiğini tespit etme-
si için kontağı en az 30 saniye açık tutun.
● Motoru çalıştırmadan önce en az 30 sani-
ye beklediğinizden emin olun!
Dağıtıcının
AdBlue ile doldurulması
Seçici katalitik indirgeme bulunan araçlar
için geçerlidir.
● Depo kapağını açın.
● SCR depo kapağını saatin tersi yönünde
çevirin ›

››
Şek. 238 .
● Başlık ilk kez durana kadar AdBlue ekle-
yin.
● Bir tık sesi duyana kadar saat yönünde
döndürerek SCR borusunu kapatın. DİKKAT
AdBlue ®
sadece orijinal kabında saklan-
malı, bu kap sıkıca kapatılarak güvenli
bir yerde tutulmalıdır.
● AdBlue ®
'yu asla boş yiyecek kapları,
şişeler veya benzer kaplarda tutmayın.
Diğer insanlar ürünü diğer ürünlerle ka-
rıştırabilir.
● AdBlue ®
çocukların erimeyeceği yer-
lerde tutulmalıdır. » 297
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Tavsiyeler
ÖNEMLİ
● Dolum esnasında başlık tutacağı aşağı
doğru hizalanmalıdır. Aksi takdirde baş-
lık otomatik olarak bağlanmayacaktır
.
● Başlık ilk kez durduktan sonra daha
fazla katkı maddesi dökmeye çalışmayın.
AdBlue deposu taşabilir ve AdBlue dışa-
rı dökülebilir.
● Sadece ISO 22241-1'e uygun bir

AdB-
lue ®
kullanın. Sadece orijinal kaplar kul-
lanın.
● AdBlue ®
ürününü asla su yakıt veya
diğer katkı maddeleriyle karıştırmayın.
Bu tür bir karışımın neden olduğu her-
hangi bir hasar tipi garanti kapsamında
olmayacaktır.
● AdBlue ®
ürününü asla yakıt deposuna
dökmeyin. Bu motor hasarına yol açabi-
lir.
● Doldurma şişesini araç içinde taşıma-
yın. Kaçak varsa (sıcaklık değişikliklerin-
den veya şişenin hasar görmesinden do-
layı), AdBlue ®
araca hasar verebilir. Çevre Notu
Doldurma şişesinin çevre dostu bir şe-
kilde atılması. Not
AdBlue ®
ile kullanılması uygun şişeleri
SEAT bayilerinden satın alabilirsiniz. 298