TOYOTA 86 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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NOTE
■
Si vous démontez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air démonté risque d’être à l’origine d’une
usure prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans
l’air.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Capot
Pour ouvrir le capot, débloquez-en la serrure depuis l'intérieur du
véhicule.
Tirez à vous le levier de
déverrouillage du capot.
Le capot se soulève
légèrement.
Poussez le loquet de sécurité
vers la gauche et ouvrez le
capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant la béquille de support
dans la fente.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
■
Vérifications avant le départ
Vérifiez que le capot est complètement fermé et verrouillé.
Si le capot n'est pas verrouillé correctement, il peut s'ouvrir pendant que le
véhicule est en mouvement, ce qui peut occasionner des blessures graves
pouvant entraîner la mort.
NOTE
■Ouverture du capot
● Ne soulevez pas les essuie-glaces et ne les actionnez pas. Cela pourrait
faire entrer les essuie-glaces en contact avec le capot, et rayer celui-ci.
● Soyez prudent lors de l’ouverture du capot moteur par fort vent, car il
risquerait de se fermer brutalement par une violente rafale.
● Ne fixez aucun accessoire autre que des produits Toyota d’origine au
capot moteur. Un tel poids supplémentaire sur le capot moteur, celui-ci
risquerait d’être trop lourd pour être pris en charge par la béquille lors de
son ouverture.
■ Lorsque vous fermez le capot
Ne faites pas peser sur le capot un poids ou un effort excessif lorsque vous
le refermez, sous peine de dommages.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Positionnement du cric
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer
correctement ce dernier. En le plaçant au mauvais endroit, vous
risquez d'endommager votre véhicule ou de vous faire blesser.
■Avant
■ Arriere

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4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
■
Lorsque vous levez votre véhicule
Respectez les précautions suivantes pour réduire les risques d'accident
grave, voire mortel:
● Lorsque vous utilisez un cric d'atelier, respectez les instructions du manuel
fourni avec le cric.
● N'utilisez pas le cric fourni avec votre véhicule.
● N'engagez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsqu'il est sur
cric.
● Utilisez toujours le cric d'atelier et/ou les chandelles sur un sol plat, dur et
de niveau.
● Ne démarrez pas le moteur lorsque le véhicule est sur le cric d'atelier.
● Arrêtez le véhicule sur sol dur et bien plat, serrez vigoureusement le frein
de stationnement et mettez le levier de vitesses sur P (véhicules avec
transmission automatique) ou R (véhicules avec transmission manuelle).
● Assurez-vous d'installer le cric correctement à l'endroit prévu à cet effet.
Soulever le véhicule avec un cric en mauvaise position endommagera le
véhicule et pourra faire tomber celui-ci.
● Ne soulevez pas le véhicule lorsqu'une personne est a bord.
● Lors du levage du véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
● Lorsque vous soulevez le véhicule, assurez-vous qu'il y a suffisamment
d'espace autour. La position du véhicule peut légèrement changer lorsqu'il
est abaissé.
●Levez le véhicule avec un cric du
même type que le cric figurant sur
l'illustration.

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Compar timent moteur
Batterie (→P. 282)
Jauge de niveau d'huile
moteur ( →P. 275)
Réservoir de liquide de frein (→P. 280)
Bouchon de remplissage
d'huile moteur ( →P. 276)
Réservoir de liquide de lave-
glace ( →P. 285)Motoventilateurs de
refroidissement
Condenseur ( →P. 280)
Radiateur ( →P. 280)
Vase d'expansion de liquide
de refroidissement (→P. 278)
Boîte à fusibles ( →P. 310)

275
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge, moteur à l'arrêt et à
température de fonctionnement.
■ Vérification du niveau d'huile moteur
Stationnez le véhicule bien à plat. Montez le moteur en
température et arrêtez-le, puis attendez plus de 5 minutes
pour permettre à l'huile de redescendre dans le carter.
Sortez la jauge, tout en tenant un
chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Remettez la jauge en place en appuyant bien à fond.
Sortez la jauge et vérifiez le niveau d'huile, tout en tenant un
chiffon dessous.
Lors de la vérification de l'huile, regardez sur les deux faces de la
jauge et prenez en compte la marque la plus basse pour déterminer
le niveau d'huile.
Essuyez la jauge et remettez-la en place en appuyant bien à
fond. Niveau mini
Full (Maxi)
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE
6 ÉTAPE

276 4-3. Entretien à faire soi-même
86_D_(OM18069D)■
Ajout d'huile moteur
Si le niveau d'huile est sous le
repère mini ou à peine au-
dessus, ajoutez une huile moteur
de même type que celle utilisée
dans le moteur.
Avant d'ajouter de l'huile, vérifiez le type d'huile à utiliser et préparez
l'outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile en le
tournant vers la gauche.
Versez l'huile moteur en petit filet et vérifiez régulièrement le
niveau avec la jauge.
Revissez le bouchon de remplissage d'huile en le tournant
vers la droite.
Choix de l'huile moteur →
P. 384
Quantité d'huile
(Mini → Maxi) 1,1 qt. (1,0 L, 0,9 Imp. qt.)
Éléments
Entonnoir propre
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE

277
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
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■
Consommation en huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur est consommée lors de la conduite du
véhicule. Dans les situations suivantes, la consommation d’huile peut
augmenter et il peut être nécessaire d’effectuer un réapprovisionnement en
huile moteur entre les intervalles d’entretien.
● Lorsque le moteur est neuf, immédiatement après l’achat du véhicule ou
après le remplacement du moteur, par exemple
● Si une huile de qualité insuffisante ou d’une viscosité inappropriée est
utilisée
● Lors de la conduite à haute vitesse ou avec un chargement lourd, ou
lorsque vous conduisez en accélérant ou en décélérant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur au ralenti pendant une longue période ou
si vous conduisez fréquemment dans un trafic dense
AVERTISSEMENT
■Huile moteur usagée
● L'huile de vidange contient des contaminants potentiellement nocifs
susceptibles de provoquer des problèmes de peau, tels que des
inflammations ou un cancer de la peau, vous devez donc éviter tout
contact prolongé et répété avec celle-ci. Pour retirer de l'huile moteur
usagée de votre peau, lavez-vous abondamment avec de l'eau et du
savon.
● Ne jetez pas votre huile de vidange et vos filtres à huile n'importe où et
n'importe comment. Ne jetez pas l'huile moteur usagée et les filtres dans
votre poubelle domestique, dans les égouts ou sur le sol.
Appelez votre concessionnaire Toyota, une station-service ou un
distributeur de pièces automobiles pour obtenir des informations sur le
recyclage ou l'élimination.
● Ne laissez pas les huiles de vidange à la portée des enfants.

278 4-3. Entretien à faire soi-même
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Liquide de refroidissement moteurLe niveau du liquide de refroidissement est correct lorsqu'il se trouve
entre les repères “FULL” et “LOW” du vase d'expansion, lorsque le
moteur est froid. Bouchon du vase d'expansion
“FULL”
“LOW”
Si le niveau du liquide est sous le
niveau “LOW” ou juste dessus,
faites l'appoint en liquide de
refroidissement, jusqu'au niveau
“FULL”.
NOTE
■Pour prévenir toute panne moteur grave
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile.
■ Lorsque vous faites une vidange d'huile moteur
●Veillez à ne pas verser d'huile moteur sur les éléments du véhicule.
● Évitez de trop remplir, sous peine d'occasionner des dommages au
moteur.
● Vérifiez le niveau d'huile à la jauge chaque fois que vous en ajoutez.
● Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d'huile moteur.
■Si le niveau du liquide de refr oidissement redescend peu de temps
après le remplissage
Vérifiez visuellement le radiateur, les tuyaux, le bouchon de remplissage de
liquide de refroidissement, le bouchon du radiateur, le robinet de purge et la
pompe à eau.
Si vous ne trouvez aucune fuite, faites faire un test de pression sur le
bouchon par votre concessionnaire Toyota afin de vérifier la présence de
fuites éventuelles dans le système de refroidissement.