TOYOTA 86 2022 Návod na použití (in Czech)

249
4
4-6. Používání dalších jízdních systémů
Jízda
Pokud dojde k poruše systému Au-
tomatického brzdění při couvání
(RAB), na přístroji se rozsvítí výše
uvedený indikátor. Pro podrobnosti
kontaktujte nejbliž šího autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Čtyři sonarové senzory jsou umístě-
ny v zadním nárazníku. Pro zajištění
správné činnosti systém Automatic-
kého brzdění při couvání (RAB) do-
držujte následující pokyny:
 Nelepte žádné nálepky ani jiné
předměty na sonarový senzor
nebo povrch nárazníku v blízkosti
sonarových senzorů.
 Vždy udržujte sonarový senzor
a povrch nárazníku v blízkosti so-
narových senzorů čistý.
 Neupravujte zadní nárazník.
 Nelakujte nárazník blízko sonaro-
vých senzorů.
 Neaplikujte vysokotlakou vodu na
sonarové senzory pomocí vyso-
kotlaké myčky vozidel.
 Nevystavujte zadní nárazník
v blízkosti sonarových senzorů
silným nárazům. Pokud dojde
k vychýlení senzoru, může dojít
k poruše systém u, včetně ne-
schopnosti detekov at objekty ve
směru couvání. Pokud dojde k sil-
nému nárazu do zadního nárazní-
ku, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis, abyste nechali sys-
tém zkontrolovat.
 Nerozebírejte sonarové senzory.
Pokud sonarové senzory vyžadují opra-
vu nebo výměnu, nebo pokud oblast
zadního nárazníku blízko sonarových senzorů vyžaduje opravu, lakování nebo
výměnu, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Výstražná kontrolka RABZacházení se sonarovými
senzory

2504-6. Používání dalších jízdních systémů
●Neotírejte kameru alkoholem, benzi-
nem nebo ředidlem na barvy.
Jinak může dojít k e změně barvy. Pro odstranění znečištění otřete kameru
hadříkem navlhčeným zředěným ne-
utrálním čisticím prostředkem. Pak ji otřete měkkým suchým hadříkem.
●Při voskování vozidla dávejte pozor, abyste vosk nenanesli na kameru. Po-
kud se dostane do kontaktu s kame-
rou, navlhčete čistý hadřík zředěným neutrálním čisticím prostředkem,
abyste vosk odstranili.
●Čočka kamery je opatřena tvrdou vrst-
vou, která brání poškrábání. Při mytí
vozidla nebo čištěn í čočky kamery
však dávejte pozor, abyste čočku foto- aparátu nepoškrábal i. Nepoužívejte
mycí kartáč přímo na čočku kamery.
Kvalita obrazu zpětné kamery se může zhoršit.
●Silné světlo dopadající na objektiv ka-mery může vytvořit svislé čáry kolem
zdroje světla. To není porucha.
●Pod fluorescenčním světlem může
displej blikat. To však není porucha.
●Obraz zpětné kamery se může mírně
lišit od skutečné barvy objektů.
●Pokud dojde k poruše na obrazovce
multimediálního systém u, viz "Příručka uživatele multim ediálního systému".
Zpětná kamera
Zpětná kamera je připevněna
na víku kufru. Když je spínač
motoru v ZAPNUTO a řadicí
páka je nastavena do R, zpětná
kamera automaticky zobrazí na
obrazovce multimediálního
systému pohled dozadu za vo-
zidlo.
VÝSTRAHA
●Vzhledem k tomu, že zpětná kamera
používá širokoúhlý objektiv, obraz na
monitoru se liší od skutečného po- hledu z hlediska vzdálenosti.
●Vzhledem k tomu, že rozsah obrazu na monitoru je omezený, vždy očima
a zrcátky kontrolu jte výhled dozadu
a okolí a couvejte nízkou rychlostí. Couvání pouze při kontrole obrazu
pohledu vzad z kamery může způso-
bit nehodu.
●Nerozebírejte neb o neupravujte ka-
meru, spínač ani kabeláž. Pokud vychází kouř nebo cítíte podivný zá-
pach, okamžitě přestaňte zadní ka-
meru používat. Pro kontrolu kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis. Další používání může
způsobit nehodu, požár nebo úraz
elektrickým proudem.

251
4
4-6. Používání dalších jízdních systémů
Jízda
Když je řadicí páka nastavena do R,
zpětná kamera automaticky zobrazí
na obrazovce multimediálního sys-
tému pohled dozadu za vozidlo.
Když je páka nastav ena do jiné po-
lohy, zobrazí se obraz před nastave-
ním do R.
1 Nastavte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
2 Nastavte řadicí páku do R.
●Obraz zpětné kamery je horizontálně
převrácený, jako je tomu u vnitřního
zrcátka vozidla nebo vnějšího zrcátka.
●Když je zapnutá funkce "Rear Camera
Delay Control" (Ovládání zpoždění zpětné kamery), bude se na obrazov-
ce multimediálního systému po urči-
tou dobu po přesunutí řadicí páky z R do jiné polohy zobrazovat obraz ze
zpětné kamery. Když je splněna která-
koli z následujících podmínek, pohled dozadu bude zrušen:
• Řadicí páka je př esunuta do P (vozi-
dla s automatickou převodovkou) • Rychlost vozidla je přibližně 8 km/h
nebo vyšší
• Je zabrzděna parkovací brzda
• Od přesunutí řadicí páky z R do jiné polohy uplynulo 9 sekund
Pro zapnutí a vypnutí funkce, viz "Pří-
ručka pro uživatele m ultimediálního sys- tému".
●V následujících případech může být obtížné vidět obraz ze zpětné kamery.
To není porucha kamery.
• Vozidlo je na tmavém místě (v noci, v tunelu atd.).
• Vozidlo je na ex trémně horkém nebo
chladném místě. • Objekt (jako jsou kapky deště, sníh,
špína atd.), který r uší výhled zpětné
kamery, se přilepí na čočku kamery. • Přímo na čočku k amery svítí silné
světlo (občas se na obrazovce obje-
vují svislé čáry).
UPOZORNĚNÍ
●Když myjete vozi dlo vysokotlakou
myčkou, zabraňte přímému kontak-
tu vody s kamerou. Vniknutí vody do objektivu kamery může způsobit
kondenzaci, poruchu, požár nebo
úraz elektrickým proudem.
●Protože je kamera přesné zařízení,
nevystavujte ji silným nárazům. Ji-
nak může dojít k poruše, požáru nebo úrazu elektrickým proudem.
●Pokud na kameře ulpí bahno nebo sníh nebo na něm přimrznou, musí-
te být při jejich odstraňování velmi
opatrní. Jinak může poškození kamery způ-
sobit požár nebo úraz elektrickým
proudem. Nalijte na kameru vodu nebo vlažnou vodu, abyste odstra-
nili bláto a led, a otřete ji měkkým
suchým hadříkem.
●Nedávejte do blízkosti kamery nebo
kabeláže plamen. Jinak může dojít k poškození nebo požáru.
●Při výměně pojistky se ujistěte, že používáte pojistk u s předepsanou
hodnotou. Použití pojistky s jinou
hodnotou může způsobit poruchu.
●Pokud používáte z pětnou kameru
dlouhou dobu, když není v činnosti motor, akumuláto r se může úplně
vybít.
Jak používat zpětnou kameru

2524-6. Používání dalších jízdních systémů
Je možné zobrazit oblast od zadní-
ho konce nárazníku. Oblasti obou
konců nárazníku a oblasti přímo pod
nárazníkem nelze zobrazit.
Obraz zpětné kamery také vypadá
kratší, než je skutečná vzdálenost.
Rozsah zobrazení
Obraz z kamery
Oblast nad kamerou nelze zobrazit.
Pokud je objekt, který má na své
horní části široký výčnělek, např.
sloupek značky za vozidlem, nelze
projekci na obrazovce zobrazit.
Rozsah zobrazení
Obraz z kamery
Rozsah zobrazení na obra-
zovce
VÝSTRAHA
Rozsah, který lze s ledovat pomocí
zpětné kamery, je omezený. Při cou- vání vždy kontrolu jte oblast očima
a jeďte pomalu. Jinak to může způso-
bit nehodu nebo zranění.

253
4
4-6. Používání dalších jízdních systémů
Jízda
Pomocné čáry jsou vodítkem, které
vám pomůže uvědomit si skuteč-
nou vzdálenost od obrazu na obra-
zovce.
Pomocné čáry
Čára šířky vozidla (šikmá svislá
čára)
Přibližně 3 m od nárazníku (zele-
ná vodorovná čára)
Přibližně 2 m od nárazníku (zele-
ná vodorovná čára)
Přibližně 1 m od nárazníku (žlutá
vodorovná čára)
Přibližně 0,5 m od nárazníku
(červená vodorovná čára)
Čára středu vozidla
Dynamické vodicí čáry
Když je řadicí páka nastavena do R,
obrazovka multimediálního systé-
mu zobrazuje pomocné čáry společ-
ně s obrazem pohledu vzad.
Pokud přeřadíte do R během několika
sekund po zapnutí spínače motoru, vý- stražné hlášení se nemusí zobrazit. Po
zapnutí spínače motoru počkejte několik
sekund, než přeřadíte do R. Pak se zob- razí výstražné hlášení.
Když je "Steering Angle Lines" (Čáry
úhlu řízení) vypnuto , dynamické vodicí
čáry z obrazovky mu ltimediálního systé- mu zmizí. Pro zapnu tí a vypnutí dyna-
mických vodicích čar, viz "Příručka pro
uživatele multimedi álního systému".
■Rozdíl mezi zobrazeným obra-
zem a skutečnou vozovkou
Značky vzdálenosti ukazují vzdále-
nost na rovné silnici, když vozidlo
není naloženo. Ta se může lišit od
skutečné vzdálenosti v závislosti na
podmínkách naložení nebo stavu
vozovky.
Když je vzadu s toupající svah
1 m
Vzdálenost na ob razovce vypadá
větší než skutečná vzdálenost.
Pomocné čáry
A
C
D
9é675$+$
●Při couvání vždy kontrolujte oblast
vzadu očima, aniž byste se spolé-
hali na pomocné čáry. Jinak to může způsobit nehodu
nebo zranění.
●Skutečná poloha se může lišit od
indikace pomocných čar.
●Rozdíly mohou nastat v důsledku počtu cestujících nebo naloženého
nákladu.
●Když je vozidlo na svahu nebo na-
kloněno proti vozovce, indikace se
liší od skutečné polohy.
A

2544-6. Používání dalších jízdních systémů
Když je vzadu klesající svah
1 m
Vzdálenost na obrazovce vypadá
menší než skutečná vzdálenost.
Když je naložen ná klad, vzdálenost vý-
hledu dozadu na obrazovce vypadá vět-
ší než skutečná vzdálenost, jako ve stoupajícím svahu.
■Vlastnost značky vzdálenosti
Čára 1 m
Čára 3 m
Značka vzdálenosti ukazuje vzdále-
nost na vozovce. Pokud je v blízkos-
ti vozidlo nebo jin ý objekt, nelze
vzdálenost správně zobrazit.
●Konvenční tempomat umožňuje udr- žovat konstantní rychlost vozidla, aniž
byste museli držet nohu na plynovém
pedálu, a je funkční, když je rychlost vozidla 30 km/h nebo vyšší.
●Ujistěte se, že je systém Konvenčního tempomatu vypnut ý, když se Kon-
venční tempomat nepoužívá, abyste
předešli nechtěnému nastavení Kon- venčního tempomatu.
●Když výstražná kontrolka systému GPF bliká nebo svítí, Konvenční tem-
pomat nelze použít.
●Když svítí výstražná kontrolka nízké hladiny paliva, Konvenční tempomat
nemusí být možné použít.
A
A
Konvenční tempomat
(vozidla bez EyeSight)
Konvenční tempomat je systém
podpory řízení, který má umož-
nit pohodlnější jízdu na rych-
lostních silnicích, dálnicích
a mezistátních dálnicích. Může
být použit pro jízdu konstantní
rychlostí pomocí udržování
rychlosti vozidla nastavené řidi-
čem. Pamatujte, že byste neměli
překračovat povolenou rychlost.

255
4
4-6. Používání dalších jízdních systémů
Jízda
1 Po nastartování motoru stiskněte
spínač "ON-OFF" na spínači
tempomatu.
Indikátor Konvenčního tempomatu (bílý)
na přístroji se rozsvítí.
2 Sešlápněte plynový pedál, až vo-
zidlo dosáhne požadované rych-
losti.
3 Když vozidlo dosáhne požadova-
né rychlosti, zatlačte spínač tem-
pomatu na stranu "+ RES" nebo
"- SET". Rychlost vozidla v oka-
mžiku zatlačení spínače se stane
nastavenou rychlostí vozidla
a zahájí se jízda konstantní rych-
lostí.
VÝSTRAHA
●Nepoužívejte Konvenční tempomat
při žádné z následujících podmínek.
Ty mohou mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.
• V hustém provozu
• Na silnicích s ostrými zatáčkami
• Na klikatých silnicích
• Na kluzkých silni cích, jako jsou
mokré, zledovatě lé nebo zasněže-
né silnice
• V prudkých kopcích
• Rychlost vozidla může překročit na-
stavenou rychlost, jedete-li dolů
z prudkého kopce.
• Během nouzového tažení
●Když používáte K onvenční tempo-
mat, vždy nastavte přiměřenou
rychlost s ohle dem na nejvyšší po- volenou rychlost, dopravní provoz,
stav vozovky a další podmínky.
Nastavení Konvenčního
tempomatu

2564-6. Používání dalších jízdních systémů
V tom okamžiku se na přístroji rozsvítí
indikátor Konvenční ho tempomatu (ze- lený). Nastavená rych lost se zobrazí na
přístroji. Zobrazované jednotky můžete
změnit ovládáním zobr azení přístroje. ( S.386)
Vozidlo bude udržovat požadovanou
rychlost.
Rychlost vozidla l ze dočasně zvýšit,
když jedete s aktivovaným Konvenčním
tempomatem. Jednoduše sešlápněte plynový pedál, abyste vozidlo zrychlili.
Když je plynový pedál uvolněn, vozidlo
se vrátí na předchozí cestovní rychlost a bude ji udržovat.
Když jsou zobrazené jednotky
nastaveny jako "MPH"
Když jsou zobrazené jednotky
nastaveny jako "km/h"
Konvenční tempomat může být do-
časně zrušen následujícími způsoby.
Když je Konvenční te mpomat zrušen, in-
dikátor Konvenčního tempomatu na pří-
stroji se změní ze zeleného na bílý.
Zatáhněte spínač tempomatu.
 Sešlápněte brzdový pedál.
 Sešlápněte spojkový pedál.
Abyste obnovili Konvenční tempo-
mat poté, co byl dočasně zrušen,
a při rychlosti vo zidla přibližně
30 km/h nebo vyšší, zatlačte páku
nahoru, abyste se automaticky vráti-
li na původní cest ovní rychlost.
V tom okamžiku se indikátor Konvenční-
ho tempomatu na přístroji se změní z bí-
lého na zelený.A
Dočasné zrušení Konvenč-
ního tempomatu

257
4
4-6. Používání dalších jízdních systémů
Jízda
Existují dva způsoby, jak vypnout
Konvenční tempomat:
 Stiskněte znovu spínač "ON-OFF"
na spínači tempomatu.
 Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo VYPNUTO
(ale pouze tehdy, když je vozidlo
je úplně zastaveno).
■Zvýšení rychlosti (pomocí spí-
nače tempomatu)
Zatlačte spínač tempomatu na stra-
nu "+RES" a podržte ho, až vozidlo
dosáhne požadované rychlosti.
Poté spínač uvolněte. Rychlost vozi-
dla v daném okamžiku bude ulože-
na do paměti a bude s ní nakládáno
jako s nově nastavenou rychlostí.
Když jsou zobrazené jednotky
nastaveny jako "MPH":
Nastavenou rychlost lze zvýšit
o 1 mph (1,6 km/h) každým zatlače-
ním spínače tempomatu na stranu
"+RES".
Když jsou zobrazené jednotky
nastaveny jako "km/h":
Nastavenou rychlost lze zvýšit
o 1 km/h (0,6 mph) každým zatlače-
ním spínače tempomatu na stranu
"+RES".
■Zvýšení rychlosti (pomocí ply-
nového pedálu)
1 Sešlápněte plynový pedál, abys-
te zrychlili vozidlo na požadova-
nou rychlost.
2 Jednou zatlačte spínač tempo-
matu na stranu "-SET". Nyní je
nastavena požadovaná rychlost
a vozidlo bude pokračovat v jíz-
dě touto rychlostí bez sešlápnutí
plynového pedálu.
■Snížení rychlost i (pomocí spí-
nače tempomatu)
Zatlačte spínač tempomatu na stra-
nu "-SET" a podržte ho, až vozidlo
dosáhne požadované rychlosti.
Poté spínač uvolněte. Rychlost vozi-
dla v daném okamžiku bude ulože-
na do paměti a bude s ní nakládáno
jako s nově nastavenou rychlostí.
Když jsou zobrazené jednotky
nastaveny jako "MPH":
Nastavenou rychlost lze snížit
o 1 mph (1,6 km/h) každým zatlače-
ním spínače tem pomatu na stranu
"-SET".
Vypnutí Konvenčního tem-
pomatu
Změna cestovní rychlosti

2584-6. Používání dalších jízdních systémů
Když jsou zobrazené jednotky
nastaveny jako "km/h":
Nastavenou rychl ost lze snížit
o 1 km/h (0,6 mph) každým zatlače-
ním spínače tempomatu na stranu
"-SET".
■Snížení rychlosti (pomocí ply-
nového pedálu)
1 Sešlápněte brzdový pedál, abys-
te dočasně uvolnili Konvenční
tempomat.
2 Když se rychlost sníží na poža-
dovanou rychlost, jednou zatlač-
te spínač tempomatu na stranu
"- SET". Nyní je nastavena poža-
dovaná rychlost a vozidlo bude
pokračovat v jízdě touto rychlostí
bez sešlápnutí plynového pedálu.
*: Je-li ve výbavě
Stiskněte spínač rež imu Sport nebo spí- nač režimu Snow, abyste přepnuli mezi
režimem Normal a režimem Sport nebo
režimem Snow. Pro zrušení režimu Sport nebo režimu
Snow stiskněte znovu stejný spínač.
1 Režim Normal
Poskytuje optimální vyvážení spotřeby paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pro normální jízdu.
2 Režim Sport
Režim Sport použijte pro sportovní jízdu
nebo když jede te v horských oblastech s množstvím zatáček.
Indikátor "SPORT" se rozsvítí.
Pokud je režim přepnut do režimu Sport
během jízdy s řadicí pákou v poloze D, na přístroji se zobrazí zvolený převodo-
vý stupeň, od "D1" do "D6".
3 Režim Snow
Režim Snow použijte pro akceleraci
a jízdu na kluzkých površích vozovky, např. na sněhu.
Indikátor režimu S now se rozsvítí.
Spínač volby jízdního
režimu*
Mohou být zvolen y jízdní reži-
my, které odpovídají jízdním
podmínkám.
Volba jízdního režimu