TOYOTA 86 2022 Návod na použití (in Czech)

209
4
4-5. EyeSight
Jízda
*: Je-li ve výbavě
●Když je hlavní temp omat vypnutý a je
stisknut spínač "ON-OFF", Adaptivní tempomat se aktivuje.
●Když je hlavní te mpomat zapnutý,
přepínání mezi Adaptivním tempoma- tem a Konvenčním tempomatem je
možné stisknutím spínače (Na-
stavení sledovací vzdálenosti)*.*: Pro přepnutí na Konvenční tempomat
stiskněte a podržte spínač po dobu
přibližně 2 sekund nebo déle.
●Konvenční tempomat lze použít, i když
je systém EyeSight dočasně zasta-
ven.
Konvenční tempomat*
Konvenční tempomat je systém
podpory řízení, který má umož-
nit pohodlnější jízdu na rych-
lostních silnicích, dálnicích
a silnicích pro motorová vozi-
dla. Může být použit pro jízdu
konstantní rychlostí pomocí
udržování rychlosti vozidla na-
stavené řidičem. Pamatujte, že
byste neměli překračovat povo-
lenou rychlost.
VÝSTRAHA
●Když funguje Konvenční tempomat,
systém neprovádí následující ovlá-
dání k udržení sledovací vzdálenos- ti, jako když používáte Adaptivní
tempomat.
Usilujte o bezpeč nou jízdu a sešláp- něte brzdový pedál, abyste vozidlo
podle potřeby zpomalili s cílem zajis-
tit bezpečnou vzdálenost od vozidla
vpředu.
●Za následujících podmínek Kon-
venční tempomat nepoužívejte. To by mohlo mít za následek nehodu.
• Silnice s hustým p rovozem nebo sil- nice s ostrými zatáčkami
 Udržování přiměřené rychlosti pro takové podmínky na silnici může být
obtížné.
• Namrzlé silnice, zasněžené silnice
nebo kluzké vozovky
 Pneumatiky se mohou protáčet
a způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
• Strmé svahy
 Nastavená rychlost vozidla může být překročena.
• Na strmém souvislém svahu
 Brzdy se mohou přehřát.
●Když používáte Konvenční tempo-
mat, vždy nastavte rychlost s ohle-
dem na nejvyšší povolenou rychlost, dopravní provoz, s tav vozovky a dal-
ší podmínky.
UPOZORNĚNÍ
Když používáte tempomat, kontrolujte na displeji přístroj e, který režim tem-
pomatu je zvolen: Adaptivní tempo-
mat nebo Konvenční tempomat.
●Pokud je zvolen Adaptivní tempo-
mat, svítí .
●Pokud je zvolen Konvenční tempo-
mat, svítí .

2104-5. EyeSight
■Nastavení Konvenčního tempo-
matu
1 Nastavte Adaptivní tempomat do
pohotovostního stavu
Stiskněte spínač "ON-OFF" (ZAP.-VYP.).
V tom okamžiku se na displeji přístroje
zobrazí (bílá) a indikátor nastavení
sledovací vzdálenosti.
Na displeji nastave né rychlosti vozidla se zobrazí "- - - km/h".
Když je stisknut s pínač "ON-OFF", vý-
chozím režimem tempomatu je vždy Adaptivní tempomat.
Indikátor Adaptivního tempomatu
Nastavená rychlost vozidla
Indikátor vašeho vozidla
Indikátor nastavení sledovací
vzdálenosti
Indikátor nastavení sledovací
vzdálenosti (ikona)
2 Přepněte na Konvenční tempo-
mat
Pro přepnutí z Adapt ivního tempomatu
na Konvenční tempomat stiskněte a po-
držte spínač (Nastavení sledovací
vzdálenosti) po dobu přibližně 2 sekund
nebo déle. Zazní 1 krátké pípnutí.
V tom okamžiku indikátor nastavení sle-
dovací vzdálenosti na displeji přístroje
zhasne a zobrazí se (bílá).
Indikátor Konvenčního tempo-
matu (bílý)
Pro nastavení stavu připravenosti:
Konvenční tempomat lze aktivovat,
když jsou splněny všechny následu-
jící podmínky a na displeji přístroje
je zobrazen indikátor "READY".
• Dveře řidiče i dv eře spolujezdce
vpředu jsou zavřeny.
• Bezpečnostní pás řidiče je za-
pnutý.
• Řadicí páka je v poloze D nebo M.
Jak používat Konvenční
tempomat
A
C
D
A

211
4
4-5. EyeSight
Jízda
• Brzdový pedál není sešlápnutý.
• Silnice není na prudkém svahu.
• Volant nebyl výrazně natočen ani
v jednom směru.
• Rychlost vozidla je mezi přibližně
30 km/h a 200 km/h.
• Parkovací brzda je uvolněna.
• Výstražná kontrolka systému
GPF nesvítí ani nebliká.
• Jízdní režim je nastaven do reži-
mu Normal nebo režimu Sport.
( S.258)
• Systém předkolizního brzdění
není během režimu TRACK vy-
pnutý. ( S.191, 263)
• Systémy TRC a VSC nejsou vy-
pnuty. ( S.263)
Když svítí výstražná kontrolka níz-
ké hladiny paliva, Konvenční tempo-
mat nelze použít.
Indikátor "READY"
3 Ovládejte plynový pedál, aby vo-
zidlo dosáhlo požadované rych-
losti.
4 Když vozidlo dosáhne požadova-
né rychlosti, zatlačte spínač tem-
pomatu na stranu "+ RES" nebo
"- SET". Rychlost vozidla v oka-
mžiku zatlačení spínače se stane
nastavenou rychlostí vozidla
a zahájí se jízda konstantní rych-
lostí.
Když je Konvenční tempomat aktivován,
indikátor "READY" zhasne, zobrazí se
nastavená rychlos t vozidla a se
změní z bílé na zelenou.
Zelená
●Na svahu z kopce může být v činnosti automatické brzdění , aby se udržela
nastavená rychlost vozidla.
●Při jízdě v zatáčce nemusí vozidlo
zrychlovat nebo může zpomalovat,
i když je nastavená rychlost vozidla vyšší než aktuální rychlost vozidla.
●Pro návrat k použit í Adaptivního tem-
pomatu zrušte Konvenční tempomat
a pak krátce stiskněte spínač
(Nastavení sledovací vzdálenosti). Při
přepnutí na Adaptivní tempomat zazní upozornění (1 krátké pípnutí).
●Charakteristiku zr ychlení tempomatu lze nastavit na jednu ze čtyř úrovní.
( S.386)
A
A

2124-5. EyeSight
■Zvýšení nastavené rychlosti
vozidla
Použitím spínače tempomatu
 Krátce zatlačte na stranu "+ RES".
Každým zatlačením spínače se nasta-
vená rychlost vozidla bude zvyšovat
v krocích po 1 km/h.
 Nepřetržitě tlačte na stranu
"+ RES".
Jakmile je spínač stlačen, nastavená
rychlost vozidla se bude zvyšovat v kro-
cích po 5 km/h.
Když ovládáte spínač, na displeji
přístroje se mění nastavená rychlost
vozidla.
Použitím plynového pedálu
1 Pro zvýšení rychlosti vozidla se-
šlápněte plynový pedál.
2 Když se je dosaženo požadova-
né rychlosti, jednou zatlačte spí-
nač tempomatu na stranu "- SET".
Rychlost v okamžiku stlačení spínače bude nastavena jako nová nastavená
rychlost vozidla a zobrazí se na displeji
přístroje.
■Snížení nastavené rychlosti vo-
zidla
Použitím spína če tempomatu
 Krátce zatlačte na stranu "- SET".
Každým zatlačením spínače se nasta-
vená rychlost vozidla bude snižovat
v krocích po 1 km/h.
 Nepřetržitě tlačte na stranu "- SET".
Jakmile je spínač stlačen, nastavená
rychlost vozidla se bude snižovat v kro- cích po 5 km/h.
Když ovládáte spínač, na displeji
přístroje se mění nastavená rychlost
vozidla.
VÝSTRAHA
●Varování "Obstac le Detected" ne-
bude aktivováno, když je Konvenč-
ní tempomat funkční.
●Když používáte K onvenční tempo-
mat, vždy nastavte rychlost s ohle- dem na nejvyšší pov olenou rychlost,
dopravní provoz, stav vozovky
a další podmínky.
UPOZORNĚNÍ
Během používání Konvenčního tem-
pomatu se neprov ádí ovládání plynu
a brzd pro sledování vozidla vpředu. Ovládejte plynový a brzdový pedál
podle potřeby.

213
4
4-5. EyeSight
Jízda
Použitím brzdového pedálu
1 Sešlápněte brzdový pedál, abys-
te snížili rychlost vozidla.
Konvenční tempomat bude zrušen a se změní ze zelené na bílou.
2 Když se je dosaženo požadova-
né rychlosti, jednou zatlačte spí-
nač tempomatu na stranu "- SET".
Rychlost v okamžik u stlačení spínače bude nastavena jako nová nastavená
rychlost vozidla a zobrazí se na displeji
přístroje.
■Dočasná akcelerace
Sešlápněte plynový pedál, abyste
dočasně zrychlili.
Když je plynový pedál uvolněn, vozi-
dlo se vrátí na nastavenou rychlost.
■Dočasné zpomalení
Sešlápněte brzdo vý pedál, abyste
dočasně zpomalili. Když je se-
šlápnut brzdový pedál, Konvenční
tempomat bude zrušen. Zatímco na-
stavená rychlost vozidla zůstává
zobrazena na displeji přístroje,
se změní ze zelené na bílou.
Uvolněte brzdový pedál a zatlačte
spínač tempomatu na stranu "+ RES",
abyste resetovali nastavenou rych-
lost vozidla.
Bílá
■Zrušení pomocí ovládání řidi-
čem
Kterákoli z následu jících operací
zruší Konvenční tempomat.
 Sešlápněte brzdový pedál.
 Zatlačte spínač tempomatu na
stranu "CANCEL".
se změní ze zele né na bílou, při-
čemž nastavená rychlost vozidla zůsta-
ne zobrazena na displeji měřiče.
Bílá
A
Zrušení Konvenčního tem-
pomatu
A

2144-5. EyeSight
■Automatické zrušení pomocí
systému
V následujících případech zazní
jako upozornění 1 krátké pípnutí a 1
dlouhé pípnutí a funkce tempomatu
bude automaticky zrušena. se
změní ze zelené na bílou. Na multi-
informačním displeji se také zobrazí
hlášení o zrušení Konvenčního tem-
pomatu.
Po vyřešení níže uvedených podmí-
nek proveďte znovu nastavení tem-
pomatu, aby se tempomat znovu
aktivoval.
 Řadicí páka je přesunuta do jiné
polohy než D nebo M.
• Konvenční tempomat lze obnovit po
vrácení řadicí pá ky do polohy D nebo
M.
 Rychlost vozidla klesne na při-
bližně 25 km/h n ebo nižší (kvůli
prudkému stoupán í nebo z něja-
kého jiného důvodu).
 Rychlost vozidla se zvýší na při-
bližně 220 km/h nebo vyšší.
 Je aktivován VSC nebo TRC.
 Jsou otevřeny dveře řidiče nebo
dveře spolujez dce vpředu.
 Bezpečnostní pás řidiče je rozep-
nutý.
 Systém EyeSight má poruchu
(: Žlutá) ( S.228)
 Volant je výrazně natočen někte-
rým směrem.
 Silnice je strmá.
 Je aktivováno Předkolizní sekun-
dární brzdění.
 Parkovací brzda je zabrzděna.
 Otáčky motoru se přiblížily k čer-
vené oblasti.
 Jízdní režim je nastaven do reži-
mu Snow (Sníh). ( S.258)
 Systém předkolizního brzdění je
během režimu TRACK vypnut.
( S.191, 263)
 Systémy TRC a VSC jsou vyp-
nuty. ( S.263)
 Hnací kola se protáčí na kluzké
vozovce.
 Výstražná kontrolka systému
GPF svítí nebo bliká.
●Pokud má EyeSight poruchu, na dis-
pleji přístroje se zobrazí (žlutá)
a rozsvítí se indikátor vypnutí Systé-
mu předkolizního brzdění a také indi- kátor vypnutí Výstrahy při opuštění
pruhu. Pokud k tomu dojde, zastavte
vozidlo na bezpečném místě a pak vy-
pněte motor a znovu jej nastartujte. Pokud indikátory z ůstanou rozsvícené
i po opětovném nastartování motoru,
Konvenční tempomat nelze použít. To nebrání běžné jízdě. Kontaktujte však
kteréhokoliv autoriz ovaného prodejce
nebo servis Toyot a, nebo kterýkoliv spolehlivý servis a nechte systém
zkontrolovat. ( S.228)

215
4
4-5. EyeSight
Jízda
●Když byla činnost Konvenčního tempo-
matu automaticky zrušena, proveďte nastavení znovu poté, co byl napraven
stav, který způsobil zrušení. Pokud
tempomat nelze akt ivovat ani po ná- pravě stavu, EyeSight může mít poru-
chu. To nebrání běžné jízdě.
Kontaktujte však kteréhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis
a nechte systém zkontrolovat.
●Když svítí výstražná kontrolka nízké
hladiny paliva, Konvenční tempomat nelze použít.
■Obnovení předchozí nastavené
rychlosti vozidla
Předchozí nastavená rychlost vozi-
dla je uložena v paměti Abyste ob-
novili rychlost vozidla, zatlačte
spínač tempomatu na stranu "+ RES".
se změní z bílé na zelenou.
Nastavenou rychlos t vozidla můžete
obnovit, když byla dříve nastavená
rychlost vozidla uložena a aktuální
rychlost vozidla je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
Zelená
●Rychlost vozidla u ložená v paměti se
vymaže za následu jících okolností:
• Tempomat je vypnut stisknutím spína- če "ON-OFF".
• Je aktivován VSC nebo TRC.
• Režim tempomatu by l přepnut z Kon- venčního tempomatu na Adaptivní
tempomat.
●Vozidlo jede plynule a odpovídající
nastavenou rychlostí vozidla mezi
30 km/h a 200 km/h.
●Pokud v paměti nen í uložena žádná
rychlost vozidla (předchozí rychlost vozidla), aktuální rychlost vozidla se
nastaví zatlačením spínače tempoma-
tu na stranu "+ RES". ( S.210)
VÝSTRAHA
Nepoužívejte Konvenční tempomat
na kluzkých vozovkách. To by mohlo
mít za následek nehodu.
UPOZORN
NÍ
Když je přesunete řadicí páku do po-
lohy N, Konvenční tempomat bude automaticky zrušen. Nepřesouvejte
řadicí páku do N , pouze v případě
nouze. Jinak by brzdění motorem ne-
muselo fungovat, což by mohlo způ- sobit nehodu.
A

2164-5. EyeSight
Stiskněte spínač "ON-OFF"
(ZAP.-VYP.).
na displeji přístroje zhasne
a Konvenční tempomat se vypne.
*: Je-li ve výbavě
●Když je plynový pedál sešlápnut po
dobu přibližně 3 se kund, Předkolizní
řízení plynu bude postupně uvolňo- váno.
●Když je Systém předkolizního brzdění vypnut, vypne se také Předkolizní ří-
zení plynu. ( S.220)
Vypnutí Konvenčního tem-
pomatu
Předkolizní řízení plynu*
Když je před vozidlem deteko-
vána překážka a vozidlo stojí
nebo jede velmi pomalu, pokud
systém rozhodne, že byl pedál
plynu sešlápnut více než je ne-
zbytně nutné (kvůli chybě řidiče),
výrazně omezí výkon motoru
a zajistí, že pohyb vozidla vpřed
je pomalejší než normálně, aby
měl řidič více času na brzdění
nebo reakci.
Během činnosti systému zazní
opakovaná krátká pípnutí a zob-
razí se vyskakovací okno.
Tato funkce se aktivuje pouze
tehdy, když je řadicí páka v po-
loze D nebo M.
“Obstacle Detected" (Deteko-
vána překážka)
A

217
4
4-5. EyeSight
Jízda
VÝSTRAHA
Nespoléhejte nadměr ně na Předkoliz-
ní řízení plynu. Předkolizní řízení ply-
nu není navrženo k tomu, aby vám pomohlo vyhnout se kolizím ve všech
situacích. Před nastartováním a pro-
vozem vozidla vždy zkontrolujte polo- hy řadicí páky a pedálů a také okolní
prostředí. Spoléhá ní se pouze na
Předkolizní řízení plynu může vést
k nehodě.
●Předkolizní řízení plynu není navr-
ženo k tomu, aby udrželo vozidlo v zastaveném stavu.
●Předkolizní řízení plynu nesníží ak-celeraci za všech podmínek. Také
není navrženo k zabránění kolizím.
●Předkolizní řízení plynu bude v čin-
nosti, když je vpř edu detekována
nějaká překážka. Tato funkce však nesníží akceleraci v případech, kdy
není detekována žádná překážka
(například při přiblížení k útesu apod.).
●Pokud jsou v blízkosti překážky, ne-sešlapujte příliš pedál plynu záměr-
ně. Pokud se řidič při akceleraci
spoléhá pouze na Předkolizní řízení plynu, může dojít ke kolizi.
●Pokud je vaše vozidlo uvězněno na železničním přejez du a vy se snaží-
te uniknout průjezdem přes závoru,
může stereokamera rozpoznat zá- voru jako překážku a může se akti-
vovat systém Předkolizní řízení
plynu. V takovém případě zachovej- te klid a buď nadále sešlapujte ply-
nový pedál, nebo vypněte systém
Předkolizního řízení plynu. ( S.219)
Předkolizní řízení plynu se nemusí aktivovat v závislosti na následujících
podmínkách:
●Vzdálenost mezi vaším vozidlem
a překážkou, rozdí l rychlostí a hori-
zontální posun
●Stav rozpoznávání stereokamery
Funkce se nemusí aktivovat zejména
v následujících případech:
• Špatné počasí (například silný déšť, vánice nebo hustá mlha)
• Viditelnost je špatná kvůli písku nebo kouři ve vzduchu.
• Světlo je večer, brzy ráno nebo v noci slabé.
• V tmavé oblasti (kryté parkoviště atd.)
• Mimo oblast osvětlenou světlomety je překážka.
• Zepředu přichází silné světlo (na- příklad sluneční světlo při východu
nebo západu slunce, paprsky svět-
lometů atd.).
• Čelní sklo se zamlžilo, poškrábalo
nebo ušpinilo nebo na něm ulpěl sníh, špína, prach nebo námraza
nebo je jinak ovlivněno. Tím se
zmenší zorné pole stereokamery. Světlo se také odráží od nečistot
atd.
• Během používání ostřikovače nebo
po něm nebyla z čelního skla zcela
setřena kapalina.
• Překážky nelze správně rozpoznat
kvůli kapkám vody z deště nebo os- třikovače, nebo lištám stěračů, kte-
ré překáží v zorném poli
stereokamery.
• Zorné pole stereok amery je zakryté.
• Při nízkých překá žkách (nízká zeď,
svodidlo, nízké vozidlo atd.)
• Velikost a výška př ekážky je menší než omezení scho pnosti rozpozná-
ní stereokamery. (Malá zvířata, děti,
chodci, kteří sedí nebo leží atd.)

2184-5. EyeSight
VÝSTRAHA
• Zadní část nejblíže vašemu vozidlu
je příliš malá nebo příliš blízko (na-
příklad přívěs ne bo protijedoucí vo- zidlo). Systém nemusí rozpoznat
část vozidla, která je vám nejblíže.
• Vpředu je plot, zeď atd. s jednotným vzorem (pruhovaný vzor, cihla atd.)
nebo bez vzoru.
• Vpředu je stěna nebo dveře ze skla
nebo zrcadlo.
• Překážka (jiné vo zidlo, motocykl,
jízdní kolo, chodec, zvíře nebo dítě
atd.) se náhle objev í před vozidlem nebo vyskočí ze strany.
• Vaše vozidlo je p o změně jízdního pruhu bezprostředně za překážkou.
• V ostrých zatáčká ch, prudkých stou- páních nebo pr udkých klesáních
●Systém rozhodne, že řízení řidi- čem je zamýšleno jako vyhýbací
manévr.
●Z důvodu vyšší bezpečnosti ne-
zkoušejte systém Předkolizního
řízení plynu úmysl ně. Mohl by fun- govat nesprávně a způsobit nehodu.
UPOZORNĚNÍ
V následujících situacích vypněte
Předkolizní řízení plynu. Jinak se
může Předkolizní řízení plynu neoče- kávaně aktivovat.
●Vozidlo je taženo.
●Vozidlo je nakládáno na přívěs.
●Je používán dynamometr, válce nebo podobné vybavení.
●Mechanik zvedne vozidlo, nastartu-je motor a nechá v olně roztočit kola.
●Jízda na závodní dráze
●Míjení visících transparentů, vlajek
nebo větví
●Silná/vysoká ve getace se dotýká
vozidla.
Předkolizní řízení pl ynu se může akti-
vovat v následujících situacích. Sou- střeďte se proto na bezpečnou jízdu.
●Vaše vozidlo je blízko k vozidlu před vámi.
●Průjezd automat ickou bránou
●Vaše vozidlo je v místě, kde se
sklon silnice rychle mění.