TOYOTA AURIS 2018 Betriebsanleitungen (in German)

5518-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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HINWEIS
■Beim Ausführen einer Notfallreparatur
● Der Reifen sollte nur dann mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen repariert werden,
wenn die Reifenlauffläche durch einen scharfen Gegenstand wie einem Nagel oder
einer Schraube beschädigt wurde.
Entfernen Sie den scharfen Gegenstand nicht aus dem Reifen. Das Entfernen des
Gegenstands vergrößert unter Umständen die Öffnung und macht die Reparatur
mit dem Notfallreparatur-Kit unmöglich.
● Das Reparatur-Kit ist nicht wasserdicht. Stellen Sie sicher, dass das Reparatur-Kit
keinem Wasser ausgesetzt wird, wie z. B. bei der Verwendung im Regen.
● Stellen Sie das Reparatur-Kit nicht direkt auf staubigem Untergrund ab, wie z. B.
Sand am Straßenrand. Wenn Staub in das Reparatur-Kit gelangt, kann es zu einer
Funktionsstörung kommen.
● Halten Sie die Flasche bei der Verwendung nicht verkehrt herum, da dies eine
Beschädigung des Kompressors verursachen kann.
■ Vorsichtsmaßnahmen für das Notfallreparatur-Kit für Reifen
● Die Stromversorgung des Reparatur-Kits muss bei 12 V DC liegen und für Fahr-
zeuge geeignet sein. Schließen Sie das Reparatur-Kit an keine andere Quelle an.
● Wenn Benzin auf das Reparatur-Kit spritzt, kann das Reparatur-Kit beschädigt wer-
den. Achten Sie darauf, dass es nicht mit Benzin in Berührung kommt.
● Bewahren Sie das Reparatur-Kit in einem Staufach auf, damit es vor Schmutz oder
Wasser geschützt ist.
● Bewahren Sie das Reparatur-Kit in der Werkzeugschale unter der Bodenmatte
außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
● Nehmen Sie das Reparatur-Kit nicht auseinander oder verändern Sie es nicht. Set-
zen Sie die Teile wie die Luftdruckanzeige keinen Erschütterungen aus. Dies kann
zu einer Funktionsstörung führen.
■ Zur Vermeidung von Beschädigungen der Reifendruck-Warnventile und Sender
(Fahrzeuge mit einem Reifendruck-Warnsystem)
Nach der Reparatur eines Reifens mit flüssigen Dichtmitteln funktionieren Reifen-
druck-Warnventil und Sender möglicherweise nicht einwandfrei. Wenn ein flüssiges
Dichtmittel verwendet wird, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb bzw. eine qualifizierte Reparaturwerk-
statt. Stellen Sie nach der Verwendung von flüssigem Dichtmittel sicher, dass Sie bei
der Reparatur oder dem Reifenwechsel das Reifendruck-Warnventil und Sender
austauschen. ( S. 455)

5528-2. Maßnahmen im Notfall
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12M51M)
Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
● Der elektronische Schlüssel funktioniert möglicherweise nicht richtig.
( S. 555)
● Im Fahrzeugtank befindet sich nicht genug Kraftstoff.
Tanken Sie Kraftstoff nach.
● Es liegt möglicherweise eine Funktionsstörung in der Wegfahrsperre vor.
( S. 83)
● Möglicherweise gibt es eine Funktionsstörung im Steuerungssystem der
Stellung P.* ( S. 219, 516)
● Das Hybridsystem könnte aufgrund eines Problems in der Fahrzeugelekt-
rik ausgefallen sein, z. B. weil die Batterie des elektronischen Schlüssels
leer oder eine Sicherung durchgebrannt ist. Es gibt jedoch je nach Art der
Funktionsstörung behelfsmäßige Möglichkeiten, um das Hybridsystem zu
starten. ( S. 553)
*: Es ist unter Umständen nicht möglich, aus der Schaltstellung P auf eine andere
Position umzuschalten.
Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
● Die 12-Volt-Batterie ist möglicherweise entladen. (S. 557)
● Die Anschlüsse der 12-Volt-Batterieklemmen sind möglicherweise locker
oder korrodiert. ( S. 449)
Wenn das Hybridsystem nicht startet
Die Ursachen für ein nicht startendes Hybridsystem können je nach
Situation unterschiedlich sein . Prüfen Sie Folgendes und führen Sie die
geeignete Maßnahme durch:
Das Hybridsystem startet nicht, selb st wenn der korrekte Startvorgang
eingehalten wird. ( S. 215)
Die Innenleuchten und Scheinwerfer leuchten trübe oder die Hupe
ertönt nicht oder nur schwach.

5538-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Einer der folgenden Punkte kann die Störung verursachen:
● Die 12-Volt-Batterie ist möglicherweise entladen. (S. 557)
● Ein oder beide Pole der 12-Volt-Batterie ist/sind möglicherweise abge-
klemmt. ( S. 449)
Wenn das Problem nicht behoben werden kann oder wenn Sie die Abhilfemaßnah-
men nicht kennen, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüs-
teten Fachbetrieb.
Wenn das Hybridsystem nicht startet, kann es behelfsmäßig durch Ausführen
folgender Schritte gestartet werden, vorausgesetzt, die Starttaste funktioniert
ordnungsgemäß.
Verwenden Sie diesen Startvorgang nur in Notfällen.
Ziehen Sie die Feststellbremse an.
Stellen Sie die Starttaste in den Modus ACCESSORY.
Halten Sie die Starttaste ca. 15 Sekunden lang gedrückt und treten Sie
gleichzeitig fest auf das Bremspedal.
Auch wenn das Hybridsystem durch die obigen Schritte gestartet werden
kann, liegt im System möglicherweise eine Funktionsstörung vor. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem Toyota-Vertr agshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb überprüfen.
Die Innenleuchten und Sc heinwerfer schalten sich nicht ein oder die
Hupe ertönt nicht.
Notstartfunktion
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5548-2. Maßnahmen im Notfall
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Verwenden Sie den mechanischen
Schlüssel ( S. 123) für die folgenden
Vorgänge:
Verriegelt alle Türen
Entriegelt alle Türen
Wenn der elektronische Schlüssel nicht ein-
wandfrei funktioniert
Wenn die Kommunikation zwischen dem elektronischen Schlüssel und
dem Fahrzeug unterbrochen ist ( S. 139) oder der elektronische
Schlüssel wegen seiner leeren Batter ie nicht verwendet werden kann,
können das intelligente Einstiegs- & Startsystem, das Startsystem mit
Starttaste und die Fernbedienung n icht verwendet werden. In solchen
Fällen können mit den folgenden Schr itten die Türen geöffnet und das
Hybridsystem gestartet werden.
Verriegeln und Entriegeln der Türen
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5558-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Drücken Sie das Bremspedal herunter.
Berühren Sie die Starttaste mit der
Seite des elektronischen Schlüs-
sels, an der sich das Toyota-Sym-
bol befindet.
Wenn der elektronische Schlüssel
erkannt wird, ertönt ein Summer und
die Starttaste schaltet in den Modus
ON.
Wenn das intelligente Einstiegs- &
Startsystem oder da s Startsystem mit
Starttaste der in der individuellen
Anpassung deaktiviert wurde, schaltet
die Starttaste in den ACCESSORY-
Modus.
Treten Sie fest auf das Bremspedal und überprüfen Sie, ob in der
Multi-Informationsanzeige angezeigt wird.
Drücken Sie die Starttaste.
Wenn das Hybridsystem immer noch nicht gestartet werden kann, wenden
Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbe-
trieb.
■ Stoppen des Hybridsystems
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie in die Schaltstellung P und drücken
Sie die Starttaste, wie Sie es beim Ab schalten des Hybridsystems gewöhnlich tun.
■ Austauschen der Schlüsselbatterie
Da das oben genannte Verfahren eine vorübergehende Maßnahme ist, empfiehlt es
sich, die Batterie für den elektronischen Schlüssel sofort auszutauschen, wenn die
Batterie entladen ist. ( S. 475)
■ Alarm (je nach Ausstattung)
Wenn Sie den mechanischen Schlüssel zum Verriegeln der Türen verwenden, wird die
Alarmanlage nicht aktiviert.
Wenn eine Tür mit dem mechanischen Schlüssel entriegelt wird, während die Alarm-
anlage aktiviert ist, kann der Alarm ausgelöst werden.
Starten des Hybridsystems
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5568-2. Maßnahmen im Notfall
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■ Ändern der Starttasten-Modi
Lassen Sie das Bremspedal los und drücken Sie die Starttaste in Schritt oben.
Das Hybridsystem startet nicht und der Modus wird bei jedem Drücken des Schalters
geändert. ( S. 217)
■ Wenn der elektronische Schlüssel nicht ordnungsgemäß funktioniert
● Stellen Sie sicher, dass das intelligente Einstiegs- & Startsystem und das Starten mit
Starttaste nicht in den individuellen Anpassungen deaktiviert wurde. Wenn es ausge-
schaltet ist, schalten Sie die Funktion ein. (Anpassbare Funktionen S. 584)
● Prüfen Sie, ob der Batteriesparmodus aktiviert ist. Wenn das der Fall ist, brechen Sie
die Funktion ab. ( S. 138)
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5578-2. Maßnahmen im Notfall
8
Wenn Störungen auftreten
UK_AURIS_HV_HB_EM (OM12M51M)
Wenn Sie ein Überbrückungskabel (oder Starthilfekabel) und ein zweites
Fahrzeug mit 12-Volt-Batterie zur Verfügung haben, können Sie Ihr Fahrzeug
wie folgt überbrücken.
Fahrzeuge mit einem Alarm: Ver-
gewissern Sie sich, dass Sie den
elektronischen Schlüssel mitfüh-
ren.
Beim Anschließen der Überbrückungs-
kabel (oder Starthilfekabel) kann je
nach Situation der Alarm aktiviert und
die Türen verriegelt werden. (S. 92)
Öffnen Sie die Motorhaube und die
Abdeckung des Sicherungsblocks.
Öffnen Sie die Abdeckung des
Starthilfeanschlusses.
Wenn die 12-Volt-Batt erie entladen ist
Die folgenden Verfahren können zum Starten des Hybridsystems ver-
wendet werden, wenn die 12-Volt-Batterie entladen ist.
Sie können auch einen Toyota-Vertrag shändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschrifts mäßig qualifizierten und ausgerüs-
teten Fachbetrieb anrufen.
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5588-2. Maßnahmen im Notfall
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Schließen Sie die Überbrückungskabel wie folgt an:
Verbinden Sie die Klemme der Plusleitung des Überbrückungskabels
mit dem Starthilfeanschluss Ihres Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme am anderen Ende der Plusleitung mit der
positiven (+) Batterieklemme des zweiten Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme der N egativleitung (-) des Starthilfekabels
mit der negativen (-) Batterieklemme des zweiten Fahrzeugs.
Verbinden Sie die Klemme am anderen Ende der Negativleitung mit
einem soliden, unbeweglichen, nicht lackierten metallischen Punkt, der
vom Starthilfeanschluss und jeglichen beweglichen Teilen entfernt ist,
wie in der Abbildung dargestellt.
Starten Sie den Motor des zweiten F ahrzeugs. Erhöhen Sie die Motordreh-
zahl ein wenig und halten Sie diese Drehzahl ca. 5 Minuten, um die 12-
Volt-Batterie Ihres Fahrzeugs zu laden.
Öffnen und schließen Sie eine der Türen Ihres Fahrzeugs bei ausgeschal-
teter Starttaste.
Behalten Sie die Drehzahl des zweiten Fahrzeugs bei und starten Sie das
Hybridsystem Ihres Fahrzeugs, indem Sie die Starttaste auf ON schalten.
Stellen Sie sicher, dass die Anzeige “READY” aufleuchtet. Wenn die
Anzeige nicht aufleuchtet, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshänd-
ler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an einen anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
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5598-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Entfernen Sie die Überbrückungskabel in genau umgekehrter Reihenfolge
zu der, in der sie angebracht wurden, sobald das Hybridsystem des Fahr-
zeugs gestartet wurde.
Schließen Sie die Abdeckung des Starthilfeanschlusses und befestigen
Sie die Abdeckung des Sicherungskastens wieder an ihrer ursprünglichen
Position.
Beim Einbau haken Sie zunächst die Abdeckung des Sicherungskastens in die
zwei Fixiernasen ein.
Sobald das Hybridsystem startet, lassen Sie das Fahrzeug so bald wie mög-
lich von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbe-
trieb überprüfen.
■ Hybridsystem mit entladener 12-Volt-Batterie starten
Das Hybridsystem kann nicht durch Anschieben gestartet werden.
■ Um ein Entladen der 12-Volt-Batterie zu vermeiden
● Schalten Sie bei ausgeschaltetem Hybridsystem die Scheinwerfer und das Audio-
system aus.
● Schalten Sie unnötige elektrische Bauteile aus, wenn das Fahrzeug längere Zeit mit
niedriger Drehzahl fährt, z. B. bei hohem Verkehrsaufkommen.
■ Wenn die 12-Volt-Batterie ausgebaut oder entladen ist
● Das Hybridsystem startet möglicherweise nicht. (S. 451)
● Wenn die 12-Volt-Batterie in Schaltstellung P entladen wurde, ist es nicht möglich,
die Schaltstellung aus P zu ändern. In diesem Fall kann das Fahrzeug nur mit ange-
hobenen Vorderrädern abgeschleppt werden, da die Vorderräder durch die Park-
sperre blockiert sind. ( S. 503)
● Wenn die 12-Volt-Batterie wieder angeschlossen ist, starten Sie das Hybridsystem,
betätigen Sie das Bremspedal und überprüfen Sie, ob das Schalten in jede
Schaltstellung möglich ist.
■ Laden der 12-Volt-Batterie
Die in der 12-Volt Batterie gespeicherte Elektrizität entlädt sich aufgrund natürlicher
Entladung und leichten Verbrauchs durch bestimmte elektrische Anlagen allmählich
selbst, auch wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird. Wenn das Fahrzeug für lange Zeit
ungenutzt bleibt, kann sich die 12-Volt-Batterie entladen und das Hybridsystem lässt
sich eventuell nicht starten. (Die 12-Volt-Batterie wird während des Betriebs des Hyb-
ridsystems automatisch aufgeladen.)
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5608-2. Maßnahmen im Notfall
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■ Beim Laden oder Austauschen der 12-Volt-Batterie
● Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: In manchen Fällen ist es nicht
möglich, bei entladener 12-Volt-Batterie die Türen mit dem intelligenten Einstiegs- &
Startsystem zu entriegeln. Verriegeln o der entriegeln Sie die Türen mit der Fernbe-
dienung oder dem mechanischen Schlüssel.
● Eventuell startet das Hybridsystem nach dem Aufladen der 12-Volt-Batterie nicht
beim ersten Versuch, nach dem zweiten Versuch wird es jedoch normal starten. Dies
ist keine Funktionsstörung.
● Der Modus der Starttaste wird vom Fahrzeug gespeichert. Wenn die 12-Volt-Batterie
wieder angeklemmt wird, kehrt das System in den Modus zurück, in dem es sich vor
dem Entladen der 12-Volt-Batterie befand. Schalten Sie vor dem Abklemmen der 12-
Volt-Batterie die Starttaste aus.
Wenn Sie nicht genau wissen, in welchem Modus sich die Starttaste vor dem Entla-
den der 12-Volt-Batterie befand, seien Sie besonders vorsichtig beim erneuten
Anklemmen der 12-Volt-Batterie.
WARNUNG
■ Vermeiden von Bränden oder Explosionen der 12-Volt-Batterie
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um ein versehentliches Entzün-
den der möglicherweise von der 12-Volt-Batterie freigesetzten brennbaren Gase zu
verhindern:
● Stellen Sie sicher, dass jedes Überbrückungskabel an den richtigen Batteriepol
angeschlossen ist und dass es nicht unbeabsichtigt ein anderes Teil als diesen Pol
berührt.
● Lassen Sie nicht das andere Ende des Überbrückungskabels, das mit dem Pluspol
“+” verbunden ist, mit anderen Teilen oder Metallflächen, wie z. B. Halterungen
oder nicht lackierte Metallflächen, in Berührung kommen.
● Achten Sie darauf, dass sich die Klemmen + und - der Überbrückungskabel auf
keinen Fall berühren.
● Rauchen Sie nicht, verwenden Sie keine Streichhölzer oder Feuerzeuge in der
Nähe und halten Sie offenes Feuer von der 12-Volt-Batterie fern.