TOYOTA AURIS 2018 Руково

411-1. Для безопасного использования
1
Для
безопасности
и защиты
UK_AURIS_HV_HB_ER
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Меры предосторожности при обращении с подушками безопасности
системы SRS
При обращении с подушками безопасности системы SRS соблюдайте
следующие меры предосторожности.
Пренебрежение ими может привести к серьезной травме или смерти.
● Водитель и все пассажиры, сидящие в автомобиле, должны правильно
надевать ремни безопасности.
Подушки безопасности системы SRS – это дополнительные устройства,
используемые вместе с ремнями безопасности.
● Подушка безопасности системы SRS водителя срабатывает со значительной
силой и может стать причиной серьезной травмы или смерти, особенно при
очень близком расположении водителя к подушке безопасности.
Поскольку зона риска для подушки безопасности водителя составляет
первые 50 - 75 mm (мм) ее наполнения, то, находясь на расстоянии 250 mm
( мм) от подушки безопасности, вы обеспечите свою безопасность. Данное
расстояние измеряется от центра рулевого колеса до грудины. Если оно
меньше 250 mm (мм), вы можете изменить его несколькими способами:
• Отодвиньте сиденье назад настолько, чтобы вам было удобно доставать
до педалей.
• Немного откиньте назад спинку сиденья.
Хотя конструкции автомобилей различаются, многие водители смогут
обеспечить расстояние 250 mm (мм) даже при полностью сдвинутом
вперед сиденье, просто слегка откинув назад спинку сиденья. Если вам
плохо видно дорогу при откинутой назад спинке сиденья, положите на
сиденье плотную, нескользящую подушку, либо приподнимите сиденье,
если в вашем автомобиле предусмотрена такая регулировка.
• Если в вашем автомобиле регулируется рулевое колесо, наклоните его
вниз . В этом случае подушка безопасности будет направлена в сторону
груди , а не в направлении головы и шеи.
Сиденье должно быть отрегулировано так, как рекомендовано выше, однако,
вы по-прежнему должны иметь возможность нажимать на педали, управлять
рулевым колесом и хорошо видеть приборную панель.
● Подушка безопасности системы SRS переднего пассажира также
срабатывает со значительной силой и может стать причиной серьезной
травмы или смерти, особенно при очень близком расположении переднего
пассажира к подушке безопасности. Сиденье переднего пассажира должно
располагаться как можно дальше от подушки безопасности, а спинка сиденья
должна быть отрегулирована таким образом, чтобы пассажир сидел прямо.

421-1. Для безопасного использования
UK_AURIS_HV_HB_ER
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Меры предосторожности при обращении с подушками безопасности
системы SRS
● Неправильно размещенные и/или плохо зафиксированные дети в возрасте до
года и старше могут получить серьезные или смертельные травмы в
результате срабатывания подушки безопасности. Для детей, которые
слишком малы для обычных ремней безопасности, следует использовать
специальные детские сиденья. Toyota настоятельно рекомендует размещать
младенцев и детей на задних сиденьях автомобиля и обеспечивать их
правильную фиксацию. Задние сиденья более безопасны для детей и
младенцев , чем сиденье переднего пассажира. (стр. 53)
●Не садитесь на край сиденья и не
прислоняйтесь к торпедо.
● Не позволяйте детям стоять напротив
подушки безопасности системы SRS
переднего пассажира или сидеть на
коленях переднего пассажира.
● Не позволяйте пассажирам, сидящим на
переднем сиденье, держать какие-либо
предметы на коленях.
● Не прислоняйтесь к двери, продольной
балке крыши или передним, боковым и
задним стойкам.
●Не позволяйте никому стоять на коленях
на сиденьях пассажиров лицом к двери
или высовывать голову или руки из
автомобиля .

431-1. Для безопасного использования
1
Для
безопасности
и защиты
UK_AURIS_HV_HB_ER
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Меры предосторожности при обращении с подушками безопасности
системы SRS
● Не вешайте вешалки для одежды или другие твердые предметы на крючки
для одежды. Все эти предметы могут сыграть роль метательных снарядов и
стать причиной серьезной травмы или смерти, если произойдет
срабатывание шторок безопасности системы SRS.
● Если в области, откуда будет срабатывать коленная подушка безопасности
системы SRS водителя, установлен виниловый коврик, его следует удалить.
●Не прикрепляйте и не прислоняйте
предметы к торпедо, накладке рулевого
колеса и нижней части приборной панели.
Эти предметы могут сыграть роль
метательных снарядов при срабатывании
подушки безопасности водителя,
переднего пассажира и коленной подушки
безопасности системы SRS водителя.
● Не прикрепляйте ничего к таким зонам,
как дверь, ветровое стекло, стекло
боковой двери, передняя или задняя
стойка , продольная балка крыши и
поручень . (Кроме наклейки об
ограничении скорости стр. 595)

441-1. Для безопасного использования
UK_AURIS_HV_HB_ER
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Меры предосторожности при обращении с подушками безопасности
системы SRS
● Не используйте аксессуары, закрывающие места, под которыми находятся
боковые подушки безопасности системы SRS, поскольку они могут помешать
срабатыванию этих подушек безопасности. Та кие аксессуары могут помешать
правильному срабатыванию боковых подушек безопасности, вывести систему
из строя или стать причиной случайного срабатывания боковых подушек
безопасности и, как следствие, серьезной травмы или смерти.
● Не ударяйте и не нажимайте с усилием на места, под которыми находятся
компоненты подушек безопасности системы SRS.
Это может стать причиной неисправности подушек безопасности системы
SRS.
● Не дотрагивайтесь до деталей подушек безопасности SRS сразу после того,
как они сработали (надулись), поскольку они могут быть горячими.
● Если вам трудно дышать после срабатывания подушек безопасности системы
SRS, откройте дверь или опустите стекло для доступа свежего воздуха, либо
выйдите из автомобиля, если это не представляет для вас опасности. Как
можно быстрее смойте любые остатки порошка во избежание раздражения
кожи .
● Если повреждены или потрескались детали, под которыми находятся подушки
безопасности системы SRS, например, накладка рулевого колеса и облицовки
передней и задней стоек, замените их, обратившись к любому официальному
дилеру или в ремонтную службу To y o t a , либо к другому квалифицированному
и технически оснащенному специалисту.

451-1. Для безопасного использования
1
Для
безопасности
и защиты
UK_AURIS_HV_HB_ER
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■Изменение и утилизация компонентов системы подушек безопасности
системы SRS
Не выполняйте ни одно из перечисленных ниже изменений или утилизацию
компонентов автомобиля без консультации с официальным дилером или
ремонтной службой Toyota, либо с другим квалифицированным и технически
оснащенным специалистом. Подушки безопасности системы SRS могут выйти
из строя или случайно сработать (надуться), став причиной серьезной травмы
или смерти.
●Уста н о вк а, демонтаж, разборка и ремонт подушек безопасности системы SRS
● Ремонт, изменения, демонтаж или замена рулевого колеса, приборной
панели , торпедо, сидений или обивки сидений, передних, боковых и задних
стоек или продольных балок крыши
● Ремонт или изменения переднего крыла, переднего бампера или боковых
деталей пассажирского салона
● Уста н о вк а защиты на решетку (кенгурятник и т.д.), плужных снегоочистителей
или лебедок
● Изменения системы подвески автомобиля
● Уста н о вк а электронных устройств, таких как мобильные приемо-передающие
радиосистемы (РЧ-передатчик) и CD-плееры
● Изменения автомобиля для людей с ограниченными физическими
возможностями

461-1. Для безопасного использования
UK_AURIS_HV_HB_ER
■Если сработали (надулись) подушки безопасности системы SRS
● Легкие ссадины, ожоги, синяки и т.д. могут быть получены вследствие крайне
быстрого срабатывания (надувания) подушек безопасности системы SRS под
воздействием горячих газов.
● Послышится громкий хлопок, и просыплется белый порошок.
● Части модуля подушки безопасности (ступица рулевого колеса, крышка
подушки безопасности и пиропатрон), а также передние сиденья, детали
передней и задней стоек и продольные балки крыши могут оставаться горячими
в течение нескольких минут. Сама подушка безопасности также может
нагреться .
● Ветровое стекло может треснуть.
■ Ус ло в и я срабатывания подушки безопасности системы SRS (передние
подушки безопасности системы SRS)
● Передние подушки безопасности системы SRS сработают, если сила удара
превысит расчетный пороговый уровень (уровень силы, соответствующий
фронтальному столкновению автомобиля с неподвижной и недеформируемой
преградой при движении со скоростью примерно 20 - 30 km/h (км/ч)).
Однако эта пороговая скорость будет значительно выше в следующих
ситуациях :
• Если автомобиль столкнулся с объектом, который может быть сдвинут или
деформирован при столкновении, таким как припаркованный автомобиль
или столб с вывеской
• Если автомобиль при столкновении уходит под объект, например, передней
частью “уходит” под платформу грузового автомобиля
● В зависимости от типа столкновения возможно, что сработают только
преднатяжители ремней безопасности.
■ Ус ло в и я срабатывания подушки безопасности системы SRS (боковые
подушки и шторки безопасности системы SRS)
● Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS сработают, если сила
удара превысит расчетный пороговый уровень (уровень силы,
соответствующий силе удара, создаваемого транспортным средством массой
приблизительно 1500 kg (кг) при столкновении с кузовом автомобиля на
скорости приблизительно 20 - 30 km/h (км/ч), при направлении движения
транспортного средства перпендикулярно расположению автомобиля).
● Шторки безопасности системы SRS также могут сработать в случае сильного
фронтального столкновения.

471-1. Для безопасного использования
1
Для
безопасности
и защиты
UK_AURIS_HV_HB_ER
■ Ус ло в и я, при которых могут сработать (надуться) подушки безопасности
системы SRS, помимо столкновения
Передние подушки и шторки безопасности системы SRS могут сработать при
сильном ударе со стороны днища автомобиля. На иллюстрации показаны
некоторые примеры.
■ Типы столкновений, при которых подушки безопасности системы SRS могут
не сработать (передние подушки безопасности системы SRS)
Передние подушки безопасности системы SRS обычно не надуваются в случае
бокового или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
фронтального столкновения на низкой скорости. Однако, если в любом из
перечисленных выше случаев замедление автомобиля будет достаточно
интенсивным , передние подушки безопасности системы SRS могут сработать.
■ Типы столкновений, при которых могут не сработать подушки безопасности
системы SRS (боковые подушки и шторки безопасности системы SRS)
Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS могут не сработать, если
автомобиль подвергается боковому столкновению под определенным углом,
либо если при боковом столкновении затрагивается не пассажирский салон, а
другие части кузова автомобиля.
● Уд а р о бордюрное ограждение, край
тротуара или твердое препятствие
● Попадание в глу бокую яму или скачок на
ней
● Жесткое приземление или падение
● Боковое столкновение
● Заднее столкновение
● Опрокидывание автомобиля
● Боковое столкновение, при котором
затрагивается не пассажирский салон, а
другие части кузова автомобиля
● Боковое столкновение под углом

481-1. Для безопасного использования
UK_AURIS_HV_HB_ER
Боковые подушки безопасности SRS обычно не надуваются в случае
фронтального или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
бокового столкновения на низкой скорости.
Боковые подушки и шторки безопасности системы SRS обычно не срабатывают в
случае фронтального или заднего столкновения, опрокидывания автомобиля или
бокового столкновения на низкой скорости.
■ Когда необходимо обратиться к любому официальному дилеру или в
ремонтную службу To y o t a , либо к другому квалифицированному и
технически оснащенному специалисту
В следующих случаях автомобилю потребуется проверка и/или ремонт. Как
можно быстрее обратитесь к любому официальному дилеру или в ремонтную
службу Toyota, либо к другому квалифицированному и технически оснащенному
специалисту .
● Какие-либо подушки безопасности системы SRS надулись.
● Фронтальное столкновение
● Заднее столкновение
● Опрокидывание автомобиля
● Заднее столкновение
● Опрокидывание автомобиля
● Повреждение или деформация передней
части автомобиля или незначительная
авария , при которой не надулись передние
подушки безопасности системы SRS.

491-1. Для безопасного использования
1
Для
безопасности
и защиты
UK_AURIS_HV_HB_ER
● Повреждение или деформация части
двери или окружающего участка,
незначительная авария, при которой не
сработали боковые подушки и шторки
безопасности системы SRS.
● Накладка рулевого колеса, закрывающая
подушку безопасности, торпедо около
подушки безопасности переднего
пассажира или нижняя часть приборной
панели поцарапаны, имеют трещины или
другие повреждения.
● Поверхность сидений с боковой подушкой
безопасности поцарапана, имеет трещины
или другие повреждения.
● Части передних стоек, задних стоек или
облицовка продольных балок крыши
( обивка), под которыми находятся шторки
безопасности , поцарапаны, имеют
трещины или другие повреждения.

501-1. Для безопасного использования
UK_AURIS_HV_HB_ER
Индикатор “PASSENGER AIR
BAG”
Индикаторы “PASSENGER AIR BAG”
и “ON” загораются, когда включена
система подушек безопасности, и
примерно через 60 секунд они гаснут
( только когда переключатель
питания находится в режиме ON).
Механический выключатель
подушки безопасности
Механическая система включения/выключения
подушки безопасности
Данная система отключает подушку безопасности переднего
пассажира .
Устанавливать детское сиденье на сиденье переднего пассажира
можно только при отключенной подушке безопасности.
1
2