TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

5118-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
8
Când apar probleme
Apăsaţi pedala de frână.
Atingeţi sigla Toyota a cheii
electronice de butonul de
pornire.
Când este detectată cheia elec-
tronică, se emite o avertizare
sonoră, iar butonul de pornire este
adus în modul ON.
Când sistemul inteligent de acces
şi pornire este dezactivat sau
butonul de pornire este în poziţia
OFF în setarea personalizată,
butonul de pornire va fi adus în
modul ACCESSORY.
Apăsaţi ferm pedala de frână şi asiguraţi-vă că indicatorul
apare pe afişajul multi-informaţional.
Apăsaţi butonul de pornire.
Dacă sistemul hibrid tot nu porneşte, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
■Oprirea sistemului hibrid
Cuplaţi frâna de parcare, selectaţi poziţia de comutare P şi apăsaţi butonul de
pornire conform procedurii obişnuite de oprire a sistemului hibrid.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât această procedură este o soluţie provizorie, se recomandă să
înlocuiţi imediat bateria descărcată a cheii electronice. (→P. 433)
■Alarma (dacă există în dotare)
Dacă utilizaţi cheia mecanică pentru a bloca portierele, sistemul de alarmă nu
va fi activat.
Dacă închideţi o portieră cu cheia mecanică în timp ce alarma este activată,
s-ar putea ca aceasta să se declanşeze.
Pornirea sistemului hibrid
1
2
3
4

5128-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■Comutarea modurilor butonului de pornire
Eliberaţi pedala de frână şi apăsaţi butonul de pornire în poziţia de sus.
Sistemul hibrid nu porneşte, iar modurile vor fi comutate de fiecare dată când
este apăsat butonul. (→P. 197)
■Când cheia electronică nu funcţionează corespunzător
●Asiguraţi-vă că sistemul inteligent de acces şi pornire şi butonul contact
pornire nu au fost dezactivate într-o setare personalizată. Dacă acesta este
dezactivat, activaţi funcţia.
(Funcţii ce pot fi personalizate →P. 540)
●Ve ri f i c aţi dacă este activat modul de protecţie a acumulatorului. Dacă
acesta este activat, dezactivaţi funcţia.
(→P. 134)
3

5138-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
8
Când apar probleme
Dacă dispuneţi de un set de cabluri pentru pornirea asistată (sau de la
un redresor) şi un al doilea autovehicul cu un acumulator de 12 V,
puteţi porni autoturismul urmând paşii de mai jos.
Deschideţi capota şi capacul
panoului de siguranţe.
Deschideţi capacul bornei
speciale pentru pornirea cu
conectare prin cabluri la bateria
altui vehicul.
Dacă acumulatorul de 12 V este descărcat
Se pot utiliza următoarele proceduri pentru a porni sistemul
hibrid dacă acumulatorul de 12 V al autoturismului este
descărcat.
Vă puteţi adresa oricărui dealer autorizat Toyota sau atelier
service specializat.
1
2

5148-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Conectaţi cablurile pentru pornirea asistată în conformitate cu
procedura următoare:
Conectaţi o clemă a cablului pozitiv la borna specială pentru
pornirea cu conectare prin cabluri la bateria altui vehicul a
autoturismului dumneavoastră.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului pozitiv la borna
pozitivă (+) a acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi o clemă a cablului negativ la borna negativă (-) a
acumulatorului celui de-al doilea autovehicul.
Conectaţi clema de la celălalt capăt al cablului negativ la o piesă
metalică robustă, staţionară şi nevopsită, aflată la distanţă de
borna specială pentru pornirea asistată şi de orice piese în
mişcare, conform figurii.
Porniţi motorul celui de-al doilea autovehicul. Creşteţi uşor turaţia
motorului şi menţineţi-o constantă timp de aproximativ 5 minute
pentru a reîncărca acumulatorul de 12 V al autoturismului
dumneavoastră.
Deschideţ
i şi închideţi oricare din portiere cu butonul de pornire în
poziţia OFF.
Menţineţi turaţia motorului celui de-al doilea autovehicul şi porniţi
motorul hibrid al autoturismului dumneavoastră prin aducerea
butonului de pornire în modul ON.
Asiguraţi-vă că indicatorul „READY” (pregătit) s-a aprins. Dacă
indicatorul nu se aprinde, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
3
1
2
3
4
4
5
6
7

5158-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
8
Când apar probleme
După pornirea sistemului hibrid, deconectaţi cablurile pentru
pornirea asistată în ordine inversă faţă de conectare.
Închideţi capacul bornelor pentru pornirea cu conectare prin cabluri
la bateria altui vehicul şi reinstalaţi capacul panoului de siguranţe în
poziţia iniţială.
Pentru instalare, introduceţi mai întâi capacul între cele două cleme din
spate.
După pornirea sistemului hibrid, adresaţi-vă cât mai repede posibil
unui dealer autorizat Toyota sau unui service specializat pentru
verificarea autoturismului.
■Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este
descărcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeţi farurile şi opriţi sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.
●Opriţi orice componente electrice inutile atunci când conduceţi cu viteză
mică mai mult timp, cum ar fi în condiţii de trafic aglomerat etc.
■Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau descărcat
●S-ar putea ca sistemul hibrid să nu pornească. (→P. 414)
●Dacă acumulatorul de 12 V este descărcat în poziţia de comutare P, nu va fi
posibilă schimbarea poziţiei de comutare din P. În acest caz, autoturismul
nu poate fi tractat fără ridicarea de pe sol a ambelor roţi din faţă, deoarece
roţile din faţă sunt blocate de mecanismul de blocare pentru parcare. (→P.
459)
●Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porniţi sistemul hibrid, apăsaţi
pedala de frână şi verificaţi dacă este posibilă comutarea în oricare poziţie
de comutare.
●Autoturisme cu alarmă: Asiguraţ
i-vă că nu se află nicio cheie în interiorul
autoturismului atunci când reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul de 12 V.
Cheia poate să rămână blocată în autoturism dacă se activează alarma.
(→P. 89)
■Încărcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocată în acumulatorul de 12 V se descarcă treptat, chiar dacă
autoturismul nu este utilizat, ca urmare a descărcării naturale şi efectului de
curent de scurgere al anumitor dispozitive electrice. Dacă autoturismul
rămâne parcat un timp mai îndelungat, acumulatorul de 12 V se poate
descărca, iar motorul nu va mai putea fi pornit. (Acumulatorul de 12 V se
încarcă automat în timpul funcţionării sistemului hibrid.)
8
9

5168-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■Când reîncărcaţi sau înlocuiţi acumulatorul de 12 V
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: În unele cazuri, s-ar
putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces şi
pornire să nu funcţioneze dacă acumulatorul de 12 V este descărcat.
Utilizaţi telecomanda sau cheia mecanică pentru bloca şi debloca portierele.
●După reîncărcarea acumulatorului de 12 V, s-ar putea ca sistemul hibrid să
nu pornească la prima încercare, însă va porni în mod normal după a doua
încercare. Aceasta nu este o defecţiune.
●Modul butonului de pornire este memorat de autoturism. Dacă este
reconectat acumulatorul de 12 V, sistemul va reveni la modul anterior
descărcării acumulatorului de 12 V. Înainte de deconectarea acumulatorului
de 12 V, aduceţi butonul de pornire în poziţia OFF.
Dacă nu vă amintiţi modul în care se afla butonul de pornire înainte de
descărcarea acumulatorului de 12 V, procedaţi cu maximă atenţie la
reconectarea acumulatorului de 12 V.
AV E R T I Z A R E
■Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a preveni aprinderea
accidentală a gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
●Asiguraţi-vă că toate cablurile pentru pornirea asistată sunt conectate la
borna corectă şi verificaţi să nu fie accidental în contact cu alte piese
decât borna respectivă.
●Celălalt capăt al cablului pentru pornirea asistată conectat la borna „+” nu
are voie să vină în contact cu nicio componentă sau suprafaţă metalică din
apropiere, ca de exemplu suporturile metalice sau suprafeţele metalice
nevopsite.
●Clemele „+” şi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistată nu au voie să se
atingă între ele.
●Nu fumaţi, nu folosiţi chibrituri sau brichete şi nu vă apropiaţi cu flăcări
deschise de acumulatorul de 12 V.

5178-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
8
Când apar probleme
AV E R T I Z A R E
■Măsuri de precauţie referitoare la acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conţine electrolit acid toxic şi coroziv, iar componentele
acestuia conţin plumb şi compuşi din plumb. Respectaţi următoarele măsuri
de precauţie atunci când manevraţi acumulatorul de 12 V:
●Când lucraţi la acumulatorul de 12 V, purtaţi întotdeauna ochelari de
protecţie şi aveţi grijă să nu permiteţi contactul electrolitului acumulatorului
de 12 V (acid) cu pielea, hainele sau caroseria autoturismului.
●Nu vă aplecaţi deasupra acumulatorului de 12 V.
●Dacă electrolitul acumulatorului de 12 V intră în contact cu pielea sau
ochii, clătiţi imediat zona afectată cu apă şi solicitaţi asistenţă medicală.
Aşezaţi un burete umed sau un prosop pe locul afectat până când primiţi
asistenţă medicală.
●Spălaţi-vă întotdeauna pe mâini după ce manevraţi suportul
acumulatorului de 12 V, bornele şi alte componente ale acestuia.
●Nu lăsaţi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.
■După încărcarea acumulatorului de 12 V
Adresaţi-vă cât mai curând posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea acumulatorului de 12 V.
Dacă acumulatorul de 12 V este defect, continuarea utilizării acestuia va
determina emanarea de gaze cu miros neplăcut, care pot afecta sănătatea
pasagerilor.
■Când înlocuiţi acumulatorul de 12 V
→P. 416

5188-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
●Afişajul multi-informaţional indică temperatură ridicată a lichidului
de răcire a motorului (→P. 465) sau sistemul hibrid pierde putere
(de exemplu, viteza autoturismului nu creşte).
●Pe afişajul multi-informaţional apare mesajul „Hybrid system
overheated. Reduced output power.” (Sistem hibrid supraîncălzit.
Putere disponibilă redusă.).
●Iese abur de sub capotă.
■Dacă apare avertizarea pentru temperatură ridicată a lichidului
de răcire a motorului pe afişajul multi-informaţional
Opriţi autoturismul într-un loc sigur şi dezactivaţi sistemul de aer
condiţionat, apoi opriţi sistemul hibrid.
Dacă observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota atunci când nu mai iese abur.
Dacă nu observaţi abur:
Ridicaţi cu grijă capota.
După ce sistemul hibrid s-a
răcit suficient, verificaţi furtu-
nurile şi corpul radiatorului
(radiatorul) pentru a vedea
dacă nu prezintă scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de răcire
Dacă se scurge o cantitate
mare de lichid de răcire,
adresaţi-vă imediat unui
dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service
specializat.
Dacă autoturismul se supraîncălzeşte
Următoarele situaţii pot indica faptul că autoturismul s-a
supraîncălzit:
Proceduri de corectare
1
2
3
1
2

5198-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
8
Când apar probleme
Nivelul lichidului de răcire
este satisfăcător atunci când
se află între marcajele
„FULL” (maxim) şi „LOW”
(minim) ale rezervorului.
Rezervor
„FULL” (maxim)
„LOW” (minim)
Dacă este nevoie, adăugaţi
lichid de răcire.
În caz de urgenţă, puteţi folosi
apă dacă lichidul de răcire nu
este disponibil.
Porniţi sistemul hibrid şi activaţi sistemul de aer condiţionat
pentru a verifica funcţionarea ventilatoarele de răcire a
radiatorului şi pentru a verifica dacă există scurgeri de lichid de
răcire din radiator sau furtunuri.
Ventilatoarele funcţionează atunci când este activat sistemul de aer
condiţionat imediat după pornirea la rece. Verificaţi dacă ventilatoarele
funcţionează, verificând sunetul şi debitul de aer. Dacă această
verificare este dificil de efectuat, porniţi şi opriţi repetat aerul
condiţionat.
(Ventilatorul poate să nu funcţioneze la temperaturi de îngheţ.)
Dacă ventilatoarele nu funcţionează:
Opriţi imediat sistemul hibrid şi adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui alt atelier service specializat.
Dacă ventilatoarele funcţionează:
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui alt atelier
service specializat.
4
1
2
3
5
6
7

5208-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■
Dacă se afişează mesajul „Hybrid system overheated.
Reduced output power.” (Sistem hibrid supraîncălzit. Putere
disponibilă redusă.) pe afişajul multi-informaţional
Opriţi autoturismul într-un loc sigur.
Opriţi sistemul hibrid şi ridicaţi cu grijă capota.
După ce sistemul hibrid s-a
răcit, verificaţi furtunurile şi
corpul radiatorului (radiato-
rul) pentru a vedea dacă nu
prezintă scurgeri.
Radiator
Ventilatoare de răcire
Dacă se scurge o cantitate
mare de lichid de răcire,
adresaţi-vă imediat unui
dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service
specializat.
Nivelul lichidului de răcire
este satisfăcător atunci când
se află între marcajele
„FULL” (maxim) şi „LOW”
(minim) ale rezervorului.
Rezervor
„FULL” (maxim)
„LOW” (minim)
Dacă este nevoie, adăugaţi
lichid de răcire.
În caz de urgenţă, puteţi folosi
apă dacă lichidul de răcire nu
este disponibil.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5