TOYOTA AVENSIS 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4317-1. Održavanje i čišćenje
7
Održavanje i čišćenje
Održavanje kožnatih površina
Radi održavanja kvalitete unutrašnjosti vozila, Toyota preporučuje da se ona
čisti najmanje dvaput godišnje.
Nanošenje šampona na podnice
Na tržištu postoji više sredstava za čišćenje pjenom. Pjenu nanesite spužvom
ili četkom. Trljajte kružnim pokretima. Ne koristite vodu. Obrišite prljave povr-
šine i ostavite ih da se osuše. Što su podnice za vrijeme čišćenja suše, rezul-
tati će biti bolji.
Sigurnosni pojasi
Očistite ih krpom ili spužvom namočenom u mlaku vodu s blagom sapuni-
com. Isto tako, povremeno provjerite ima li na pojasima tragova istrošenosti,
oštećenja ili posjekotina.
OPREZ
Voda u vozilu
Ne prskajte i ne prolijevajte tekućinu u unutrašnjosti vozila. U protivnom
može doći do kvara na električnim sklopovima, pa čak i do požara.
Ne močite sklopove sustava zračnih jastuka kao ni njihova ožičenja u unu-
trašnjosti vozila. (s. 40)
Električni kvar mogao bi izazvati otvaranje zračnih jastuka i smetnje u nji-
hovu radu, te na taj način dovesti do teških ozljeda pa čak i smrtnih
posljedica.
Čišćenje unutrašnjosti (osobito ploče s instrumentima)
Ne koristite vosak ni druga sredstva za poliranje. Na vjetrobranskom staklu
može nastati odraz slike ploče s instrumentima, što će vozaču smanjiti vidlji-
vost te tako dovesti do nesreće koja može završiti teškim ozljedama s
mogućim tragičnim ishodom.

4327-1. Održavanje i čišćenje
UPOZORENJE
Deterdženti za čišćenje
Ne koristite sljedeće vrste deterdženata jer oni mogu izazvati gubitak boje
na unutrašnjim površinama odnosno mrlje i oštećenja na lakiranim površi-
nama:
• Dijelovi osim sjedala: Organske tvari, poput benzena i benzina, lužnatih
i kiselih otopina, boja i sredstava za izbjeljivanje
• Sjedala: Lužnate i kisele otopine, poput razrjeđivača, benzena i alko-
hola
Ne koristite vosak ni druga sredstva za poliranje. Obojane površine ploče
s instrumentima i drugih dijelova unutrašnjosti mogu se oštetiti.
Sprečavanje oštećenja kožnatih površina
Da biste izbjegli oštećenja i propadanje kožnatih površina, pridržavajte se
sljedećih mjera opreza.
S kožnatih površina odmah uklonite svu prašinu i nečistoću.
Ne izlažite vozilo duže vrijeme izravnom sunčevu svjetlu. Parkirajte vozilo
u hladu, naročito ljeti.
Na presvlake ne stavljajte predmete od vinila, plastike ni one koji sadrže
vosak, jer bi se, u slučaju da se unutrašnjost vozila jako zagrije, mogli zali-
jepiti za kožnatu površinu.
Voda na podu
Podnicu vozila ne perite vodom.
Sustavi u vozilu, poput audio sustava, mogu se oštetiti ako voda prodre do
električnih sklopova tih sustava ili u prostor ispod podnice vozila. Osim toga,
voda može prouzročiti prohrđavanje karoserije.
Prilikom čišćenja unutrašnje strane vjetrobranskog stakla (vozila sa
sustavom LDA [upozorenje o izlasku iz prometnog traka] i sustavom za
automatsko upravljanje dugim svjetlima)
Pazite da ne dodirujete senzor kamere (s. 263).
Ako se kamera nehotice ogrebe ili udari, moguće je da sustav LDA i sustav
za automatsko upravljanje dugim svjetlima neće ispravno funkcionirati, a
može doći i do kvara na tim sustavima.
Čišćenje unutrašnje strane stražnjeg stakla i stražnjeg desnog troku-
tastog prozora
Za pranje stražnjeg stakla i stražnjeg desnog trokutastog stakla (karavan)
ne koristite sredstvo za
čišćenje stakla jer biste time mogli oštetiti žice gri-
jača i antenu. Koristite krpu navlaženu mlakom vodom i njom lagano pre-
brišite staklo. Staklo perite potezima paralelnim sa žicama grijača i
antenom.
Pazite da ne ogrebete i ne oštetite žice grijača i antene.

433
7
7-2. Održavanje
Održavanje i čišćenje
Zahtjevi za održavanje
Redovito održavanje treba provoditi u intervalima navedenim u planu
održavanja.
Sve pojedinosti o planu održavanja potražite u “Toyotinoj servisnoj knjižici”
ili “Toyotinoj jamstvenoj knjižici”.
O samostalnom održavanju
Mnoge poslove u održavanju možete obaviti i sami ako imate nešto meha-
ničarskog iskustva i osnovnog automehaničarskog alata.
Međutim, imajte na umu da će za neke poslove održavanja biti potreban
specijalni alat i posebna znanja i vještine. Takve je poslove najbolje povje-
riti obučenom automehaničaru. Čak i u slučaju da imate mnogo mehani-
čarskog iskustva, preporučujemo vam da popravke i održavanje povjerite
ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovara-
juće osposobljenom i opremljenom servisu. Svaki ovlašten Toyotin pro-
dajni/servisni centar čuva evidenciju o održavanju, koja vam može biti od
pomoći u slučaju popravka koji je pokriven jamstvom. U slučaju da za
popravak ili održavanje vašeg vozila odaberete neki drugi osposobljen i
opremljen servis, a ne ovlašten Toyotin servis, preporučujemo vam da
zatražite vođenje evidencije o održavanju.
Za sigurnu i ekonomičnu vožnju važna je svakodnevna briga i
redovito održavanje. Toyota preporučuje ove načine održavanja:
Redovito održavanje
Samostalno održavanje

4347-2. Održavanje
Gdje odvesti vozilo na redovni servis
Kako biste svoje vozilo održali u najboljem mogućem stanju, Toyota preporu-
čuje da redovne servise te sve provjere i popravke povjerite ovlaštenom
Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom servisu. Za popravke i održavanje pokrivene jamstvom
obratite se ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru koji će u
eventualnom popravku koristiti originalne Toyotine dijelove. Korištenje usluga
ovlaštenih Toyotinih prodajnih/servisnih centara za popravke i održavanje koji
nisu pokriveni jamstvom također ima prednosti jer će vam članovi Toyotine
mreže moći pružiti stručnu pomoć u rješavanju svih poteškoća s kojima se
možete susresti.
U Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposo-
bljenom i opremljenom servisu sva će se redovna održavanja na vašem
vozilu obaviti pouzdano i ekonomično zahvaljujući iskustvu s vozilima
marke Toyota.
Treba li vaše vozilo popravak
Pratite promjene u performansama i zvuku, kao i vidljive simptome koji upu-
ćuju na potrebu servisiranja. Od važnijih simptoma navodimo sljedeće:
Loš rad motora ili neuobičajeni zvukovi motora
Zamjetan gubitak snage
Neobični zvukovi iz motora
Propuštanje tekućine ispod vozila (Voda koja curi iz klima uređaja nakon
njegove upotrebe uobičajena je pojava.)
Promjena u zvuku ispuha (To može upućivati na opasno istjecanje ugljičnog
monoksida. Vozite s otvorenim prozorima i odmah pregledajte ispušni
sustav.)
Gume koje izgledaju ispuhane, prejako cviljenje guma pri skretanju, nerav-
nomjerno trošenje guma
Za vrijeme vožnje ravnom cestom vozilo zanosi u jednu stranu
Neobični zvukovi iz motora koji nastaju zbog gibanja ovjesa
Smanjenje učinkovitosti kočnica, premekana papučica kočnice, papučica
gotovo dodiruje podnicu, vozilo za vrijeme koč
enja zanosi u stranu
Temperatura rashladne tekućine stalno je viša od uobičajene
U slučaju da primijetite bilo koji od navedenih simptoma, što je prije moguće
odvezite vozilo u ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgovara-
juće osposobljen i opremljen servis. Vašem će vozilu možda biti potrebno
podešavanje ili popravak.

4357-2. Održavanje
7
Održavanje i čišćenje
OPREZ
Ako vozilo ne održavate na odgovarajući način
To bi moglo dovesti do ozbiljnih oštećenja vozila, tjelesnih ozljeda, pa čak i
smrtnog stradavanja.
Rukovanje akumulatorom
Dijelovi akumulatora, izvodi i pripadajuća oprema sadrže olovo i olovne
spojeve koji izazivaju oštećenje mozga. Nakon rada s akumulatorom ope-
rite ruke. (s. 453)

4367-3. Samostalno održavanje
Mjere opreza prilikom samostalnog održavanja
Ako sami održavate vozilo, svakako se pridržavajte postupaka
opisanih u niže navedenim odjeljcima.
StavkaDijelovi i alat
Stanje akumula-
tora (s. 453)• Topla voda• Soda
bikarbona•Mast
• Mehaničarski ključ (za vijke stezaljki)
Razina rashladne
tekućine
(s. 451)
Benzinski motor
• Toyota Super Long Life Coolant ili slična visokokvali-
tetna rashladna tekućina na bazi etilen glikola bez
silikata, amina, nitrata i borata s tehnologijom dugo-
trajnih hibridnih organskih kiselina. “Toyota Super
Long Life Coolant” gotova je mješavina s 50% ras-
hladne tekućine i 50% deionizirane vode.
• Lijevak (koristi se samo za dolijevanje rashladne
tekućine)
Dizelski motor
• “Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/
2WW” ili odgovarajuća zamjena. Koncentrat “Toyota
Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW”
uvijek treba pripremiti kao mješavinu s 50% ras-
hladne tekućine i 50% deionizirane vode.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodaj-
nom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće
osposobljenom i opremljenom servisu radi informa-
cija o mogućnosti korištenja drugog rashladnog sred-
stva odgovarajuće kvalitete.
• Lijevak (koristi se samo za dolijevanje rashladne
tekućine)

4377-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i čišćenje
Razina motornog
ulja (s. 446)
Benzinski motor
• “Toyota Genuine Motor Oil” ili odgovarajuća zamjena
• Krpa ili papirnati ručnik, lijevak (koji se koristi samo
za dolijevanje ulja)
Dizelski motor
• “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel
Economy for 1WW/2WW engines”.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodaj-
nom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće
osposobljenom i opremljenom servisu radi informa-
cija o mogućnosti korištenja drugog motornog ulja
odgovarajuće kvalitete.
• Krpa ili papirnati ručnik, lijevak (koji se koristi samo
za dolijevanje ulja)
Osigurači
(s. 485)• Osigurač iste jakosti kao originalni
Žarulje (s. 490)
• Žarulja s istom oznakom i iste snage kao originalna
• Križni odvijač
• Ravni odvijač
•Ključ
Hladnjak motora,
hladnjak klima ure-
đaja i intercooler
(
s. 453)

Tlak u gumama
(s. 475)•Mjerač tlaka u gumama• Izvor komprimiranog
zraka
Te k ućina za
pranje (s. 456)• Voda ili tekućina za pranje s antifrizom (za zimske
uvjete)
• Lijevak
StavkaDijelovi i alat

4387-3. Samostalno održavanje
OPREZ
U prostoru motora nalaze se mnogi mehanizmi i tekućine koji se mogu naglo
pokrenuti, zagrijati ili nabiti elektricitetom. Da biste izbjegli teške tjelesne
ozljede pa čak i smrt, pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
Kad radite u prostoru motora
Pazite da vam ventilator ili pogonski remen u radu ne zahvate ruke, odjeću
i alat.
Pazite da neposredno nakon vožnje ne dotaknete motor, hladnjak,
ispušnu granu i sl. jer bi mogli biti vrući. Ulje i druge tekućine također mogu
biti vrući.
U prostoru motora ne ostavljajte lakozapaljive predmete, kao što su papir
ili krpe.
Ne pušite, ne stvarajte iskre i ne prilazite otvorenim plamenom gorivu i
akumulatoru. Pare goriva i akumulatorske kiseline zapaljive su.
Budite izuzetno oprezni dok radite oko akumulatora. U njemu se nalazi
otrovna i korozivna sumporna kiselina.
Vodite računa da je kočna tekućina škodljiva za ruke i oči, a može također
oštetiti lakirane površine.
Ako vam tekućina dospije na ruke ili u oči, to mjesto odmah isperite čistom
vodom.
Ako i dalje osjećate posljedice, potražite liječničku pomoć.
Kad radite u blizini električnog ventilatora motora ili maske hladnjaka
Vozila bez sustava olakšanog ulaska i pokretanja
Prekidač motora treba biti u položaju “LOCK”.
Kad je prekidač motora u položaju “ON”, električni motoventilator automat-
ski će se uključiti ako je temperatura rashladne tekućine visoka odnosno
ako je klima uređaj uključen. (s. 453)
Vozila sa sustavom olakšanog ulaska i pokretanja
Provjerite da je prekidač motora isključen.
Kad je prekidač motora u stanju IGNITION ON, električni motoventilator
automatski će se uključiti ako je temperatura rashladne tekućine visoka i/ili
je klima uređaj uključen. (s. 453)
Zaštitne naočale
Da biste spriječili ozljede očiju komadićima materijala, prskanjem tekućine i
slično, nosite zaštitne naočale.

4397-3. Samostalno održavanje
7
Održavanje i čišćenje
UPOZORENJE
Ako izvadite pročistač zraka
Vožnja bez pročistača zraka može zbog nečistoća u zraku skratiti vijek tra-
janja motora.
Ako je razina kočne tekućine preniska ili previsoka
Uobičajeno je da se zbog trošenja kočnih pločica ili kada je razina elektrolita
u akumulatoru visoka, razina tekućine za kočnice malo spusti.
Ako je spremnik potrebno često dopunjavati, to može upućivati na ozbiljan
problem.

4407-3. Samostalno održavanje
Poklopac motora
Povucite polugu za oslobađanje
poklopca motora.
Poklopac motora malo će odsko-
čiti.
Podignite kuku poklopca mo-
tora, a zatim i sam poklopac.
Držeći poklopac otvoren umet-
nite potpornu šipku u utor.
Da biste otvorili poklopac motora, iz unutrašnjosti vozila otpu-
stite zasun.
1
2
3