TOYOTA AYGO 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

Page 271 of 408

2717-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM99J92SE
Rätt kylarvätskenivå ska ligga mellan strecken ”FULL”, ”F” eller ”MAX”
och ”LOW” eller ”MIN” på behållaren när motorn är kall.
X1KR-motorn (typ A)
Behållarens lock
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Om vätskenivån är under ”LOW”
ska du fylla på upp till ”FULL”.
X1KR-motorn (typ B)
Behållarens lock
”F”-streck
”LOW”-strecket
Om vätskenivån är under ”LOW”-
strecket ska du fylla på upp till ”F”-
strecket.
OBSERVERA
■ Undvika allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
■ Vid byte av motorolja
● Var försiktig så att du inte spiller motorolja på bilen.
● Fyll inte på för mycket olja eftersom det kan medföra skador på motorn.
● Kontrollera oljenivån med en mätsticka varje gång du fyller på olja.
● Se till att locket till oljepåfyllningen är ordentligt åtdraget.
Kylarvätska
1
2
3
1
2
3
OM99J92SE.book Page 271 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 272 of 408

2727-3. Arbeten du kan göra själv
OM99J92SE
XHM01-motorn
Behållarens lock
”MAX”-strecket
”MIN”-strecket
Om vätskenivån är under ”MIN”-
strecket ska du fylla på upp till
”MAX”-strecket.
■Kylarvätska
X1KR-motorn
Använd endast ”Toyota Super Long Life Coolant” eller likvärdig högkvalitativ
etylenglykolbaserad kylarvätska som är silikat-, amin-, nitrit-, och boratfri,
med Hybrid Organic Acid Technology, ”longlife”.
”Toyota Super Long Life Coolant” är en blandning av 50% kylarvätska och
50% avjoniserat vatten. (Minimitemperatur: –35 °C)
XHM01-motorn
Använd endast ”Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV” eller
likvärdig högkvalitativ etylenglykolbaserad kylarvätska som är silikat-, amin-,
nitrit-, och boratfri, med Hybrid Organic Acid Technology, ”longlife”.
”Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WZ-TV” är en blandning av
50% kylarvätska och 50% avjoniserat vatten. (Minimitemperatur: –38 °C)
Ytterligare detaljer om kylarvätska kan du få hos en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare, Toyota-verkstad eller annan verksamhet med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning.
■ Om kylarvätskenivån sjunker en kort tid efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylaren, slangar, kylarlock, avtappningsplugg och
vattenpump.
Om du inte ser några tecken på läckage ska du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning provtrycka kylarlocket och kontrollera om det
finns läckor i systemet.
1
2
3
VA R N I N G
■Om motorn är överhettad
Ta inte bort kylarlocket (1KR-motor) eller locket till behållaren för kylar-
vätskan (HM01-motor).
Kylsystemet kan vara trycksatt och det kan spruta ut het kylarvätska om
locket tas bort, vilket kan orsaka brännskador eller andra skador.
OM99J92SE.book Page 272 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 273 of 408

2737-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM99J92SE
Kontrollera kylare, kondensor och avlägsna eventuella främmande
föremål.
Om någon av ovanstående delar är mycket smutsig eller om du inte är
säker på dess skick ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning kontrollera bilen.
Kontrollera batteriet på följande sätt:
■Försiktighetssymboler
Innebörden av respektive symbol som finns ovanpå batteriet är följande:
OBSERVERA
■Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller frostskyddsvätska. En korrekt
blandning av vatten och frostskydd måste användas för att bibehålla rätt
smörjning, rostskydd och kylning. Läs anvisningarna på frostskydds- eller
kylarvätskeflaskan.
■ Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylvätska med vatten för att förhindra skador på delar eller
lackering.
Kylare och kondensor
VA R N I N G
■Om motorn är överhettad
Rör inte kylaren eller kondensorn. De kan vara mycket heta och kan ge
upphov till svåra skador, t.ex. brännskador.
Batteri
Rök ej, använd ingen
öppen eld och orsaka
inte gnistor
Batterisyra
Skydda ögonenObservera anvisningar
för användning
Håll barn på avståndExplosiv gas
OM99J92SE.book Page 273 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 274 of 408

2747-3. Arbeten du kan göra själv
OM99J92SE■
Batteriets utsida
Kontrollera att batteriets poler inte är korroderade, att inga anslut-
ningar sitter löst eller är spruckna samt att fästbygeln håller fast
batteriet.
Poler
Fästbygel
■Kontroll av batterivätska (i förekommande fall)
Kontrollera laddningst illståndet med hjälp av indikeringsfärgen.
Grön: Bra skick
Mörk: Batteriet behöver lad-
das.
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning
kontrollera bilen.
Vit: Fungerar inte ordentligt.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvara nde kvalifikationer och utrust-
ning kontrollera bilen.
1
2
1
2
3
OM99J92SE.book Page 274 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 275 of 408

2757-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM99J92SE
■Före laddning av batteriet
När batteriet laddas produceras vätgas som är mycket lättantändlig och
explosiv. Gör därför följande innan du börjar ladda batteriet:
●Lossa jordkabeln om batteriet ska sitta kvar i bilen under laddningen.
● Innan du ansluter eller lossar kablarna från batteriladdaren ska du kontrol-
lera att laddaren är avstängd.
■ När batteriet har laddats/återanslutits (modeller med elektroniskt lås-
och startsystem)
Motorn startar inte. Följ nedanstående metod för att nollställa systemet\
.
Trampa ned bromspedalen med växelspaken i läge N.
Öppna och stäng någon av dörrarna.
Starta motorn igen.
● Det går eventuellt inte alltid att låsa upp dörrarna med det elektroniska lås-
och startsystemet omedelbart efter att batteriet har kopplats tillbaka. Lås
upp/lås i så fall dörrarna med fjärrkontrollfunktionen eller den mekaniska
nyckeln.
● Starta motorn med startkontakten i radioläge. Motorn startar eventuellt inte
om startkontakten är i avstängt läge. Motorn kan emellertid fungera normalt
från det andra försöket.
● Läget för startkontakten registreras av bilen. Om batteriet har anslutits på
nytt återgår bilen till samma läge för startkontakten den var i innan batteriet
kopplades bort. Se till att motorn är avstängd innan batteriet kopplas bort.
Var extra försiktig när batteriet ansluts om läget för startkontakten före bort-
kopplingen inte är känt.
Om motorn inte startar efter flera försök ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
1
2
3
OM99J92SE.book Page 275 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 276 of 408

2767-3. Arbeten du kan göra själv
OM99J92SE
VA R N I N G
■Kemikalier i batteriet
Batterier innehåller svavelsyra som är giftig och starkt frätande. Den kan
producera vätgas som är både lättantändlig och explosiv. Minska risken för
svåra eller livshotande skador genom att vidta följande säkerhetsåtgärder
när du arbetar vid eller i närheten av batteriet:
● Se till att du inte orsakar gnistor vid batteriet genom att vidröra batteriets
poler med något verktyg.
● Rök inte och tänd inte tändstickor i närheten av batteriet.
● Undvik kontakt med ögon, hud och kläder.
● Du får aldrig andas in eller svälja elektrolyt.
● Använd skyddsglasögon när du arbetar i närheten av batteriet.
● Se till att barn inte kan komma i kontakt med batteriet.
■ Ladda batteriet på säker plats
Batteriet ska helst stå fritt vid laddning. Ladda inte batteriet i ett stängt
garage eller annat utrymme utan god ventilation.
■ Ladda upp batteriet
Ladda batteriet långsamt (5 A eller lägre). Batteriet kan explodera vid snab-
bare laddning.
■ Nödåtgärder beträffande elektrolyt (batterisyra)
● Om du får elektrolyt i ögonen
Spola omedelbart med rent vatten i minst 15 minuter. Åk direkt till läkare
eller sjukhus. Fortsätt om möjligt att skölja ögonen under färden till när-
maste sjukhus eller annan vårdinrättning. Använd svamp eller handduk.
● Om du får elektrolyt på huden
Skölj det utsatta området noga. Sök omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
● Om du får elektrolyt på kläderna
Elektrolyt kan gå rakt igenom kläderna till huden. Ta omedelbart av dig klä-
derna och följ anvisningarna ovan, vid behov.
● Om du råkar svälja elektrolyt
Drick omedelbart stora mängder vatten eller mjölk. Se till att omedelbart
komma under läkarvård.
OBSERVERA
■Vid laddning av batteriet
Ladda aldrig batteriet med motorn igång. Förvissa dig också om att all elek-\
trisk utrustning är avstängd.
OM99J92SE.book Page 276 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 277 of 408

2777-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM99J92SE
Om någon spolare inte fungerar
kan det bero på att spolarvätskan
är slut. Fyll på spolarvätska.
Spolarvätska
VA R N I N G
■Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan motorn är varm eller igång. Spolarvätskan
innehåller alkohol som kan antändas om den spills på motorn.
OBSERVERA
■Använd aldrig annan vätska än spolarvätska
Använd inte tvållösning eller frostskyddsmedel i stället för spolarvätska.
Sådana vätskor kan ge upphov till ränder på bilens lackade ytor.
■ Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten vid behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiketten på spolarvätskebehållaren.
OM99J92SE.book Page 277 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 278 of 408

2787-3. Arbeten du kan göra själv
OM99J92SE
Däck
Nytt däckmönster
Förslitningsvarnare
Slitet däckmönster
”TWI” eller ”Δ” på sidan av däcket
anger var förslitnin gsvarnarna sitter.
Kontrollera reservdäckets skick och
lufttryck om det inte har roterats.
Rotera hjulen i angiven ordnings-
följd.
För att jämna ut slitaget på däcken
och öka deras livslängd rekom-
menderar Toyota att du roterar
däcken ungefär var 10 000 km.
■ När däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
●Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre s\
kador
● Ett däck blir punkterat ofta eller inte går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är osäker ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
■ Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
Byt ut eller flytta om däcken i enlighet med serviceintervall och
däckslitage.
Kontrollera däcken
1
2
3
Däckrotation
Fram
OM99J92SE.book Page 278 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 279 of 408

2797-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OM99J92SE■
Lågprofildäck (modeller med 165/60R15-däck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck. Montera vinterdäck eller snöked-
jor om du ska köra på snöiga och/eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
■ Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
Din bil är utrustad med tryckvarningssystem.
När bilen är i rörelse övervakar systemet fluktueringar i signalerna för
hjulets hastighet som avges av has tighetssensorn i bromsstyrnings-
systemet.
Systemet informerar föraren om det känner av lågt lufttryck i ett däck.
◆Nollställa tryckvarningssystemet
■Tryckvarningssystemet måste nollställas vid däckbyte
När tryckvarningssystemet nollställs ställs det aktuella lufttrycket
i däcken in som riktvärde.
■Utföra nollställning
● Se till att nollstä llning utförs efter att dä cktrycket har justerats.
Kontrollera också att däcken är kalla innan nollställningen utförs
eller däcktrycket justeras.
● Om du oavsiktligt trycker på noll ställningsknappen när ingen noll-
ställning behövs ska du justera lu fttrycket i däcken till specifice-
rad nivå när däcken är kalla och utföra nollställningen igen.
Tryckvarningssystem (i förekommande fall)
OM99J92SE.book Page 279 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page 280 of 408

2807-3. Arbeten du kan göra själv
OM99J92SE■
Så här nollställer du tryckvarningssystemet
Parkera bilen på en säker plats och vrid startkontakten till läge
”LOCK” (modeller utan elektroniskt lås- och startsystem) eller
tryck den till avstängt läge (mode ller med elektroniskt lås- och
startsystem).
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till spec ificerat lufttryck för kalla däck.
( → Sid. 384)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla
däck. Tryckvarningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Vrid startkontakten till läge ”O N” (modeller utan elektroniskt lås-
och startsystem) eller tryck de n till tändningsläge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem).
Håll nollställningsknappen till
tryckvarningssystemet
intryckt tills varningslampan
blinkar långsamt 3 gånger.
■ Situationer när tryckvarningssystemet eventuellt inte fungerar korrekt
(i förekommande fall)
●Detta tryckvarningssystem garanterar ko rrekt funktion om originaldäck (Ori-
ginal Equipment) är monterade.
● I följande fall fungerar tryckvarningssystemet eventuellt inte korrek\
t.
• Bilen har däck som inte är standard, eller däck som tillverkats av annan
fabrikant.
• Bilen har däck av olika storlek eller från olika tillverkare.
• Bilen använder vinterdäck, nödhjul (i förekommande fall) eller däckkedjor.
• Bilen körs i en hastighet under cirka 40 km/tim.
• Bilen körs på halt eller ojämnt vägunderlag.
● Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat
kommer varningen eventuellt inte att fungera.
1
2
3
4
OM99J92SE.book Page 280 Wednesday, August 13, 2014 12:52 PM

Page:   < prev 1-10 ... 231-240 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 ... 410 next >