TOYOTA AYGO 2015 Notices Demploi (in French)

3017-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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NOTE
■Si vous démontez le filtre à air
Rouler avec le filtre à air démonté peut être à l’origine d’une usure prématurée du
moteur causée par les impuretés en suspension dans l’air.
■ Si le niveau de liquide est trop bas ou trop haut
Il est normal que le niveau du liquide de frein descende légèrement à mesure de
l’usure des plaquettes de frein ou lorsque le niveau du liquide est haut dans le vase
d’expansion.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli, cela peut indiquer un problème sérieux.

3027-3. Entretien à faire soi-même
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Capot
Tirez le levier de déverrouillage du capot.
Le capot se soulève légèrement.
Poussez le loquet de sécurité
d’ouverture du capot vers la
gauche et ouvrez le capot.
Maintenez le capot ouvert en
insérant la béquille dans le
logement prévu à cet effet.
Pour insérer la béquille de capot dans
le logement, faites-lui décrire le
mouvement indiqué sur la figure. Si le
mouvement est sur le côté ou
l’extérieur du véhicule, elle risque de se
détacher.
Pour ouvrir le capot, débloquez-en la serrure depuis l’intérieur du
véhicule.
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XVéhicules à conduite à gaucheXVéhicules à conduite à droite
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3037-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
■Vérifications avant de prendre la route
Vérifiez que le capot est bien fermé et verrouillé.
Si le capot est mal verrouillé, il risque de s’ouvrir pendant la marche du véhicule et
de provoquer un accident dans lequel un passager peut être grièvement blessé,
voire tué.
■ Après avoir inséré la béquille dans le logement
Assurez-vous que la béquille soutient bien le capot, de manière à ce qu’il ne puisse
tomber sur votre tête ou votre corps.
■ Lorsque vous détachez la béquille de capot de son clip
● Prenez garde de ne pas vous cogner les mains ou les bras contre l’intérieur du
capot moteur. À défaut, des blessures graves pourraient s’ensuivre.
NOTE
■ Lorsque vous fermez le capot
Veillez à ranger la béquille dans ses clips avant de fermer le capot. Si vous fermez le
capot avec la béquille levée, vous risquez de déformer le capot.
● Tenez d’une main la partie de protection de
la béquille pour éviter que la peinture ne
s’écaille.
Protection de béquille

3047-3. Entretien à faire soi-même
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Positionnement du cric
◆Avant
◆Arrière
Lorsque vous utilisez un cric d’atelier, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric et effectuez l’opération en toute sécurité.
Lorsque vous levez votre véhicule avec le cric, veillez à placer
correctement ce dernier. En le plaçant au mauvais endroit, vous
risquez d’endommager votre véhicule ou de vous faire blesser.

3057-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Compar timent moteur
XMoteur 1KR
Bouchon de remplissage d’huile
moteur ( →P. 308)
Boîte à fusibles ( →P. 332)
Batterie ( →P. 313)
Vase d’expansion de liquide de
refroidissement moteur
( →P. 310)
Radiateur ( →P. 312)
Motoventilateur de
refroidissement
Condenseur ( →P. 312)
Jauge de niveau d’huile moteur
( →P. 307)
Réservoir de liquide de
lave-glace ( →P. 316)
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3067-3. Entretien à faire soi-même
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XMoteur HM01
Vase d’expansion de liquide de
refroidissement moteur
( →P. 310)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur ( →P. 308)
Boîte à fusibles ( →P. 332)
Batterie ( →P. 313)
Radiateur ( →P. 312)
Motoventilateur de
refroidissement
Condenseur ( →P. 312)
Jauge de niveau d’huile moteur
( →P. 307)
Réservoir de liquide de
lave-glace ( →P. 316)
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3077-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge, moteur à l’arrêt et à température de
fonctionnement.
■Vérification du niveau d’huile moteur
Stationnez le véhicule sur sol plat. Après l’arrêt du moteur chaud,
attendez plus de 5 minutes pour permettre à l’huile de redescendre
dans le carter.
Sortez la jauge, tout en tenant un chiffon dessous.
Essuyez la jauge.
Remettez la jauge en place en appuyant bien à fond.
Huile moteur
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XMoteur 1KRXMoteur HM01
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3087-3. Entretien à faire soi-même
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Sortez la jauge et vérifiez le niveau d’huile, tout en tenant un chiffon
dessous.
Bas
Normal
Excessif
La jauge peut être de forme différente selon le type de véhicule ou de
moteur.
Essuyez la jauge et remettez-la en place en appuyant bien à fond.
■Appoint en huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le repère mini ou à peine au-dessus, faites
l’appoint avec une huile moteur de même type que celle déjà dans le
moteur.
Avant de faire l’appoint, vérifiez le type d’huile à utiliser et préparez
l’outillage dont vous avez besoin.
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XMoteur 1KRXMoteur HM01
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XMoteur 1KRXMoteur HM01

3097-3. Entretien à faire soi-même
7
Entretien et soin
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Retirez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant vers la
gauche.
Versez l’huile moteur en petit filet et vérifiez régulièrement le niveau
avec la jauge.
Revissez le bouchon de remplissage d’huile en le tournant vers la
droite.
■ Consommation en huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur va être consommée pendant la marche du
véhicule. Dans les situations suivantes, il peut arriver que la consommation d’huile
augmente, et qu’il faille faire l’appoint en huile moteur entre deux vidanges.
● Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou le
remplacement du moteur
● Si l’huile utilisée est de mauvaise qualité ou que sa viscosité est inadaptée
● Lorsque vous utilisez le véhicule à des régimes moteur élevés ou sous forte charge,
pour tracter une caravane/remorque, ou en accélérant et en décélérant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner au ralenti trop longtemps, ou lorsque vous
utilisez souvent le véhicule dans des conditions de circulation chargée
Choix de l’huile moteur →P. 4 2 0
Éléments Entonnoir propre
AVERTISSEMENT
■Huile moteur usagée
● L’huile de vidange contient des contaminants potentiellement dangereux
susceptibles de provoquer des maladies de peau (inflammations, voire même
cancer de la peau). Par conséquent, veillez à éviter tout contact prolongé et répété
avec l’huile de vidange. Pour nettoyer la peau en contact avec de l’huile moteur
usagée, lavez-vous abondamment avec de l’eau et du savon.
● Ne jetez pas votre huile de vidange et vos filtres à huile n’importe où et n’importe
comment. Ne jetez pas votre huile de vidange et vos filtres à huile aux ordures, aux
égouts ou directement dans la nature.
Pour toute information relative à la collecte et au recyclage, consultez n’importe
quel concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé, ou encore une station-service ou un magasin
d’accessoires.
● Ne pas laisser les huiles de vidange à la portée des enfants.
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3107-3. Entretien à faire soi-même
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Le niveau de liquide de refroidissement est satisfaisant lorsqu’il se trouve
entre les repères “FULL”, “F” ou “MAX” et “LOW” ou “MIN” du vase
d’expansion, moteur froid.
XMoteur 1KR (type A)
Bouchon du vase d’expansion
Repère “FULL”
Repère “LOW”
Si le niveau est sous le repère “LOW”
ou juste dessus, faites l’appoint en
liquide de refroidissement, jusqu’au
repère “FULL”.
XMoteur 1KR (type B)
Bouchon du vase d’expansion
Repère “F”
Repère “LOW”
Si le niveau est sous le repère “LOW”
ou juste dessus, faites l’appoint en
liquide de refroidissement, jusqu’au
repère “F”.
NOTE
■ Pour prévenir toute panne moteur grave
Vérifiez le niveau d’huile très régulièrement.
■ Lorsque vous faites une vidange d’huile moteur
● Veillez à ne pas verser d’huile moteur sur les organes du véhicule.
● Évitez de trop remplir, sous peine d’occasionner des dommages au moteur.
● Vérifiez le niveau d’huile à la jauge chaque fois que vous faites l’appoint.
● Veillez à bien revisser et serrer le bouchon de remplissage d’huile moteur.
Liquide de refroidissement moteur
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