TOYOTA AYGO 2015 Notices Demploi (in French)

3317-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■Utilisez une pile au lithium CR2016 (véhicules dépourvus de système d’accès et
de démarrage “mains libres”) ou CR2032 (véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains libres”)
● Vous trouverez ces modèles de piles chez n’importe quel concessionnaire agréé
Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé,
ou encore une boutique d’électroménager ou un magasin photo.
● Remplacez la pile uniquement par le même modèle ou un modèle équivalent
recommandé par le fabricant.
● Débarrassez-vous des piles usagées conformément à la réglementation locale.
■ Si la pile de la clé est usée
Les symptômes suivants peuvent se manifester:
● Le système d’accès et de démarrage “mains libres” (sur modèles équipés) et la
télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionnent pas correctement.
● La portée utile est réduite.
AVERTISSEMENT
■Pile et autres petites pièces démontées
Ces pièces sont petites et en cas d’ingestion par un enfant, elles peuvent provoquer
son étouffement. Tenir hors de portée des enfants. À défaut, des blessures graves,
voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
■ Certification de la pile de la clé électronique
RISQUE D’EXPLOSION EN CAS DE REMPLACEMENT DE LA PILE PAR UN
MODÈLE DE TYPE INCORRECT. RESPECTER LES INSTRUCTIONS POUR
L’ÉLIMINATION DES PILES USAGÉES
NOTE
■ Pour retrouver un fonctionnement normal après remplacement de la pile
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d’accident:
● Opérez toujours avec les mains sèches.
La pile peut rouiller sous l’action de l’humidité.
● Ne pas toucher ou déplacer un autre composant interne à la télécommande.
● Ne pas tordre les bornes de la pile.

3327-3. Entretien à faire soi-même
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Vérification et remplacement des fusibles
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage antivol sur “LOCK”.
Véhicules équipés d’un système d’accè s et de démarrage “mains libres”:
Mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
Après une panne d’un système, consultez le tableau “Disposition des
fusibles et ampérages” pour repérer le fusible à vérifier. ( →P. 334)
Ouvrez le couvercle de la boîte à fusibles.
XCompartiment moteur
Appuyez sur les languettes et
ouvrez le couvercle par le haut.
XTableau de bord côté conducteur
Retirez le cache.
Lorsqu’un équipement électrique ne fonctionne plus, c’est qu’un
fusible a probablement grillé. Si cela se produit, vérifiez le fusible et
remplacez-le si nécessaire.
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3337-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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Retirez le fusible avec la pince
d’extraction.
Seuls les fusibles de type A peuvent
être retirés à l’aide de la pince
d’extraction.
Vérifiez si le fusible est grillé.
Fusible normal
Fusible grillé
Type A, B et C:
Remplacez le fusible grillé par un neuf de même ampérage.
Typ e D:
Consultez n’importe quel concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
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XType AXType B
XType CXType D

3347-3. Entretien à faire soi-même
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■Compartiment moteur
Disposition des fusibles et ampérages
FusibleAmpérageCircuit
1H-LP RH-LO10Projecteur côté droit (feu de croisement)
2H-LP LH-LO10
Projecteur côté gauche (feu de croisement),
molette de correcteur manuel d’assiette des
projecteurs
3H-LP RH-HI7,5Projecteur côté droit (feu de route)
4H-LP LH-HI7,5Projecteur côté gauche (feu de route),
instruments et compteurs
5EFI NO.3*115Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle
6EFI NO.4*17,5Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle
7EFI NO.5*115Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle
8RDI NO.2*17,5Motoventilateur de refroidissement
9A/C COMP7,5Système de climatisation
10IG2 NO.3*27,5
Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle, feux stop,
troisième feu stop
11DOME5Éclairage intérieur, éclairage de coffre
12HAZ10Clignotants, feux de détresse, instruments et
compteurs

3357-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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13HORN10Avertisseur sonore
14D/C CUT30ECU-B NO.1, ECU-B NO.2, ECU-B NO.3
15ECU-B NO.4*27,5Boîte de vitesses robotisée MMT
16AM2 NO. 27,5Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle
17AM2 NO. 37,5Système d’accès et de démarrage “mains
libres”
18ICS*27,5Circuit de charge
19EFI-MAIN*125EFI NO.3, EFI NO.4, EFI NO.5, RDI NO.2
20ST30Circuit de démarrage
21STRG LOCK7,5Antivol de direction
22H-LP-MAIN25H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI, H-LP
LH-HI
23WIPER-S*27,5Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle
24STA7,5
Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle, circuit de
démarrage, boîte de vitesses robotisée MMT,
système Stop & Start
25ECU-B NO.315Système audio, système d’accès et de
démarrage “mains libres”
26ECU-B NO.17,5Instruments et compteurs
27ECU-B NO.27,5Système de contrôle de la stabilité du
véhicule
28J/B60Boîte à fusibles du combiné d’instruments
29ALT*2125
DEF, S/HTR F/R, S/HTR F/L, CANVAS TOP,
ABS NO.1, ABS NO.2, RDI NO.1, FOG FR,
DRL
30AMT*350Boîte de vitesses robotisée MMT
BBC*440Système Stop & Start
31EPS50Système de direction assistée électrique
32RDI NO.1
50*1
Motoventilateur de refroidissement30*5
40*5
FusibleAmpérageCircuit

3367-3. Entretien à faire soi-même
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*1: Moteur HM01
*2: Moteur 1KR
*3: Véhicules équipés d’une boîte de vitesses robotisée MMT
*4: Véhicules équipés d’un système Stop & Start
*5: Remplacer le fusible par un autre de même calibre nominal que celui d’origine
33ABS NO.150Système de freinage antiblocage, système de
contrôle de la stabilité du véhicule
34SPARE10Fusible de rechange
35SPARE20Fusible de rechange
36SPARE30Fusible de rechange
37DEF20Désembueur de lunette arrière, désembueurs
de rétroviseurs extérieurs
38ABS NO.230Système de freinage antiblocage, système de
contrôle de la stabilité du véhicule
39FOG FR7,5Projecteurs antibrouillard, instruments et
compteurs
40DRL7,5Éclairages de jour
41S/HTR F/R15Chauffages de sièges (côté droit)
42CANVAS TOP20Capote en toile
43S/HTR F/L15Chauffages de sièges (côté gauche)
FusibleAmpérageCircuit

3377-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■Tableau de bord côté conducteur
FusibleAmpérageCircuit
1IG1 NO.25
Feu de recul, système d’injection multipoints/
système d’injection multipoints séquentielle,
système audio, système de contrôle de la
stabilité du véhicule
2WASHER15Lave-glace de pare-brise, lave-glace de
lunette arrière
3ECU-IG NO.15
ECU principal carrosserie, instruments et
compteurs, système de climatisation,
désembueur de lunette arrière, désembueurs
de rétroviseurs extérieurs, chauffages de
sièges, capote en toile, système audio
4ECU-IG NO.25Système de direction assistée électrique,
système Stop & Start
5WIPER RR15Essuie-glace de lunette arrière
6IG1 NO.15
Ventilateur électrique de refroidissement,
système de freinage antiblocage, système de
contrôle de la stabilité du véhicule
7WIPER25Essuie-glace de pare-brise
8MIR HTR10Désembueurs de rétroviseurs extérieurs
9P/OUTLET15Prise d’alimentation
10ECU-ACC7,5
Rétroviseurs extérieurs, système audio,
système Stop & Start, instruments et
compteurs

3387-3. Entretien à faire soi-même
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11IG2 NO.25
Antivol de direction, système d’injection
multipoints/système d’injection multipoints
séquentielle, boîte de vitesses robotisée MMT
12A/BAG7,5Système d’airbags SRS
13METER5Instruments et compteurs, système Stop &
Start
14IG2 NO.115*1Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle, feux stop7,5*2
15EFI NO.17,5*1Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle, système
Stop & Start10*2
16OBD7,5Système de diagnostic embarqué
17STOP10
Feux stop, troisième feu stop, système
d’injection multipoints/système d’injection
multipoints séquentielle, système de freinage
antiblocage, système de contrôle de la
stabilité du véhicule, boîte de vitesses
robotisée MMT, système d’accès et de
démarrage “mains libres”
18TA I L10
Feux de position, éclairages de plaque
d’immatriculation, feu arrière de brouillard,
projecteurs antibrouillard, feux arrière,
éclairage des contacteurs, système d’injection
multipoints/système d’injection multipoints
séquentielle, instruments et compteurs,
système audio
19HTR40Système de climatisation
20AM140HTR, OBD, A/C, TAIL, FOG RR, STOP, P/W,
DOOR F/L, DOOR F/R
21AM2 NO. 130EFI NO.2, EFI-MAIN, D/L
22EFI NO.2*17,5Système d’injection multipoints/système
d’injection multipoints séquentielle
23EFI-MAIN*120
EFI NO.1, système d’injection multipoint/
système d’injection multipoint séquentielle,
pompe à carburant
24D/L25ECU principal carrosserie, système de
verrouillage des portes
FusibleAmpérageCircuit

3397-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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*1: Moteur 1KR
*2: Moteur HM01
*3: Véhicules à conduite à gauche
*4: Véhicules à conduite à droite
■Après le remplacement d’un fusible
● Si l’éclairage ne s’allume pas après que le fusible ait été remplacé, il est possible
qu’une ampoule doive être changée. ( →P. 341)
● Si le fusible neuf grille à son tour, faites contrôler le véhicule par n’importe quel
concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et
convenablement équipé.
■ En cas de surcharge électrique d’un circuit
Les fusibles ont pour fonction de fondre, pour protéger le faisceau électrique de tout
dommage.
25P/W30Lève-vitres électriques
26DOOR F/R*3
25Lève-vitres électriquesDOOR F/L*4
27A/C10Système de climatisation
28FOG RR5Feu arrière de brouillard
AVERTISSEMENT
■ Pour prévenir tout risque de panne et d’incendie
Respectez les précautions suivantes.
Sinon, vous risquez de causer des dommages au véhicule, et éventuellement un
incendie ou de vous blesser.
● N’utilisez jamais un fusible d’un ampérage supérieur à celui indiqué et ne
remplacez jamais un fusible par tout autre objet.
● Utilisez toujours un fusible d’origine Toyota ou équivalent.
Ne remplacez jamais un fusible par un fil électrique, même pour une réparation de
fortune.
● Ne pas modifier les fusibles ou les boîtes à fusibles.
FusibleAmpérageCircuit

3407-3. Entretien à faire soi-même
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NOTE
■Avant de remplacer les fusibles
Faites élucider et éliminer dès que possible la cause de la surcharge électrique par
n’importe quel concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé.