TOYOTA C-HR 2019 Manual del propietario (in Spanish)

7317-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
7
En caso de problemas
■Parada del sistema híbrido
Aplique el freno de estacionamiento, coloque la palanca de cambios en la posición P y
pulse el interruptor de alimentación como hace normalmente para detener el sistema
híbrido.
■ Sustitución de la pila de la llave
Como el procedimiento anterior es una medida provisional, se recomienda sustituir la
pila de la llave electrónica inmediatamente cuando la pila esté agotada. ( P. 638)
■ Alarma (si está instalada)
Al utilizar la llave mecánica para bloquear las puertas, no se activará el sistema de
alarma.
Si se desbloquea una puerta mediante la llave mecánica con la alarma activada, es
posible que ésta se dispare. ( P. 145)
■ Cambio de los modos del interruptor de alimentación
Suelte el pedal del freno y pulse el interruptor de alimentación en el paso anterior.
El sistema híbrido no se pone en marcha y los modos cambian cada vez que se pulsa
el interruptor. ( P. 302)
■ Cuando la llave electrónica no funciona correctamente
● Asegúrese de que no se ha desactivado el sistema de llave inteligente en el ajuste
de personalización. Si está desactivado, active la función.
(Características personalizables: P. 764)
● Compruebe si el modo de ahorro de pila está activo. Si está activo, cancele la
función. ( P. 205)
ADVERTENCIA
■Al utilizar la llave mecánica y accionar las ventanillas automáticas
Accione la ventanilla automática después de asegurarse de que no hay posibilidad
de que ningún pasajero quede atrapado en modo alguno en la ventanilla. Además,
no debe permitir que los niños utilicen la llave mecánica. Es posible que los niños y
otros pasajeros queden atrapados por la ventanilla automática.
3

7327-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
Si la batería de 12 voltios está descargada
Si tiene un juego de cables de conexión en puente (o de sobrealimentación)
y un segundo vehículo con una batería de 12 voltios, podrá arrancar el
vehículo siguiendo el procedimiento que se describe a continuación.
Vehículos con una alarma
( P. 145):
Compruebe que lleve consigo la
llave electrónica.
Cuando se conecten los cables de
conexión en puente (o de
sobrealimentación), según la situación,
la alarma podría activarse y las puertas
podrían bloquearse. ( P. 148)
Motor 2ZR-FXE: Abra el capó. (P. 589)
Motor M20A-FXS: Abra el capó.
( P. 589) y la cubierta de la caja
de fusibles.
Pueden utilizarse los siguientes procedimientos para arrancar el
sistema híbrido en caso de que la batería de 12 V del vehículo se
descargue.
También puede acudir a un proveedor Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o un talle r fiable o cualquier otro taller de
servicio cualificado.
1
2

7337-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
7
En caso de problemas
Motor M20A-FXS: Abra la cubierta
del terminal exclusivo de arranque
mediante puente.
Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
Motor 2ZR-FXE
Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
positivo (+) de la batería de su vehículo.
Conecte la abrazadera del otro extremo del cable de conexión positivo
al terminal positivo (+) de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal negativo (-) de la batería
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extrem o del cable de conexión negativo a un
punto metálico sólido y fijo, sin pintar, lejos de la batería de 12 V y de
las piezas móviles, tal y como se muestra en la ilustración.
3
4

7347-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
Motor M20A-FXS
Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
exclusivo de arranque mediante puente de su vehículo.
Conecte la abrazadera del otro extremo del cable de conexión positivo
al terminal positivo (+) de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal negativo (-) de la batería
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extrem o del cable de conexión negativo a un
punto metálico sólido y fijo, sin pintar, lejos del terminal exclusivo de
arranque mediante puente y de las piezas móviles, tal y como se
muestra en la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la
velocidad del motor y mantenga ese nivel durante unos 5 minutos para
recargar la batería de 12 V de su vehículo.
Abra y cierre cualquiera de las puertas del vehículo con el interruptor del
motor apagado.
Mantenga el régimen del motor del segundo vehículo y arranque el
sistema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de alimentación en
el modo ON.
5
6
7

7357-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
7
En caso de problemas
Asegúrese de que se enciende el indicador “READY”. Si no se enciende la
luz indicadora, póngase en contacto con un concesionario Toyota
autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller de
reparación fiable.
Una vez arrancado el sistema híbrido, retire los cables de conexión en
puente en el orden inverso al de la conexión.
Para el motor M20A-FXS: Cierre la cubierta del terminal exclusivo de
arranque mediante puente y vuelva a colocar la cubierta de la caja de
fusibles en su posición inicial.
Una vez que el sistema híbrido arranque, solicite lo antes posible una
revisión del vehículo a un concesionario Toyota autorizado, un taller de
reparación Toyota autorizado o cual quier taller de reparación fiable.
■Arranque del sistema híbrido cuando la batería de 12 V está descargada
El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.
■ Para evitar que la batería de 12 V se descargue
● Cuando el sistema híbrido no esté en marcha, apague los faros y el sistema de
audio.
● Apague cualquier componente eléctrico innecesario cuando el vehículo circule a
poca velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■ Cuando la batería de 12 V se descarga o se extrae
● La información almacenada en la ECU se borra. Cuando la batería de 12 V se agote,
solicite una revisión del vehículo al concesionario Toyota autorizado, taller de
reparación Toyota autorizado o taller de reparación fiable.
● Algunos sistemas podrían requerir la inicialización. (P. 775)
■ Al desconectar los terminales de la batería de 12 V
Cuando se retiran los bornes de la batería de 12 V, la información almacenada en la
ECU se borra. Antes de retirar los bornes de la batería de 12 V, póngase en contacto
con un concesionario Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o
cualquier taller de reparación fiable.
■ Carga de la batería de 12 V
La electricidad almacenada en la batería de 12 V se descargará de forma gradual
incluso cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del
drenaje de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante
un periodo de tiempo prolongado, la batería de 12 V puede descargarse, lo que puede
provocar que no se pueda arrancar el sistema híbrido. (La batería de 12 V se recarga
automáticamente mientras el sistema híbrido está en funcionamiento.)
8
9
10

7367-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
■ Al recargar o sustituir la batería de 12 V
● En algunos casos, puede que no sea posible desbloquear las puertas utilizando el
sistema de llave inteligente cuando la batería de 12 V está descargada. Utilice el
control remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear o desbloquear las
puertas.
● Es posible que el sistema híbrido no arranque al primer intento después de que se
haya recargado la batería de 12 V, pero arrancará normalmente después del
segundo intento. Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto.
● El modo del interruptor de alimentación queda memorizado en el vehículo. Cuando
se vuelve a conectar la batería de 12 V, el sistema volverá al modo en el que estaba
antes de que se descargara la batería de 12 V. Antes de desconectar la batería de
12 V, apague el interruptor de alimentación.
Si no está seguro del modo en el que se encontraba el interruptor de alimentación
antes de que se descargara la batería de 12 V, tenga especial cuidado al volver a
conectar la batería de 12 V.
■ Al volver a colocar la batería de 12 V
Motor 2ZR-FXE
● Use una batería de 12 V que observe la normativa europea.
● Utilice una batería de 12 voltios del mismo tamaño que la anterior (LN1), con un
tiempo de descarga de 20 horas (20HR) equivalente (45Ah) o superior, y con un
índice de rendimiento (CCA) equivalente (360A) o superior.
• Si el tamaño difiere, la batería de 12 V no se puede instalar de forma segura.
• Si el tiempo de descarga de 20 horas está parcialmente agotado, es posible que
se agote la batería de 12 V y que el sistema híbrido no arranque, aunque sea
poco el tiempo que no se utilice el vehículo.
● Para más detalles, póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, un
taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller de reparación fiable.

7377-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
7
En caso de problemas
Motor M20A-FXS
● Utilice una batería de 12 voltios con desgasificación central (normativa europea).
● Utilice una batería de 12 voltios del mismo tamaño que la anterior (LN1), con un
tiempo de descarga de 20 horas (20HR) equivalente (45Ah) o superior, y con un
índice de rendimiento (CCA) equivalente (260A) o superior.
• Si el tamaño difiere, la batería de 12 V no se puede instalar de forma segura.
• Si se utiliza una batería de 12 voltios no adecuada, su rendimiento puede verse
afectado, y es posible que el sistema híbrido no pueda reanudarse.
• Si el tiempo de descarga de 20 horas está parcialmente agotado, es posible que
se agote la batería de 12 V y que el sistema híbrido no arranque, aunque sea
poco el tiempo que no se utilice el vehículo.
● Utilice una batería de 12 voltios con empuñadura. El uso de una batería de 12 voltios
sin empuñadura dificulta la extracción de las mismas.
● Después de la sustitución, fije firmemente los siguientes elementos al orificio de
escape de la batería de 12 voltios.
● Para más detalles, póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, un
taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller de reparación fiable.
Tapón del orificio de escape
Orificio de escape
Manguera de escape
• Utilice la manguera de escape fijada a la
batería de 12 voltios anterior y compruebe
que esté firmemente conectada al orificio
del vehículo.
• Utilice el tapón del orificio de escape
incluido con la batería de 12 voltios
antigua o nueva. (En función de la batería
de 12 voltios que se vaya a sustituir, es
posible tapar el orificio de escape.)

7387-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
ADVERTENCIA
■Al desconectar los terminales de la batería de 12 V
Desconecte siempre el borne negativo (-) en primer lugar. Si el borne positivo (+)
toca cualquier metal de alrededor cuando el borne positivo (+) se ha retirado, podría
producirse una chispa y provocar un incendio, además de descargas eléctricas,
lesiones graves e incluso mortales.
■ Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 V
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería de 12 V se encienda de forma accidental:
● Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectado al
terminal correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con
cualquier otra parte que no sea el terminal en cuestión.
● No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al
terminal “+” toque otras piezas o superficies metálicas próximas, como los
soportes o metales sin pintar.
● No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en
contacto entre sí.
● No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se
produzcan llamas cerca de la batería de 12 V.
■ Precauciones relacionadas con la batería de 12 voltios
La batería de 12 V contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras que
las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la batería de 12 V:
● Al trabajar con la batería de 12 V, utilice siempre gafas de seguridad y procure que
ninguno de los líquidos de la batería (ácido) entren en contacto con la piel, la ropa
o la carrocería del vehículo.
● No se agache sobre la batería de 12 V.
● En caso de que el líquido de la batería entre en contacto con la piel o con los ojos,
lave inmediatamente la zona afectada con agua y solicite asistencia médica.
Coloque una esponja o un paño húmedos en la zona afectada hasta que reciba
asistencia médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y
cualquier pieza relacionada con la batería de 12 V.
● No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 V.

7397-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
7
En caso de problemas
ADVERTENCIA
■Después de recargar la batería de 12 voltios (motor M20A-FXS)
Solicite lo antes posible una revisión de la batería de 12 voltios en un proveedor
Toyota autorizado, un taller de reparación Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
Si la batería de 12 voltios presenta signos de deterioro, el uso continuado de la
misma puede ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar
perjudicial para la salud de los pasajeros.
■ Al volver a colocar la batería de 12 V
● Si el tapón de la rejilla de ventilación y el indicador están situados cerca de la
abrazadera de sujeción, pueden producirse fugas de fluido de batería (ácido
sulfúrico).
● Para recibir información relativa a la sustitución de la batería de 12 voltios,
póngase en contacto con un proveedor Toyota autorizado, un taller de reparación
Toyota autorizado o cualquier taller fiable.
● Motor M20A-FXS: Después de la sustitución, fije firmemente la manguera de
escape y el tapón del orificio de escape al orificio de escape de la batería de
12 voltios nueva. Si no se instala correctamente, es posible que penetren gases
(hidrógeno) dentro del vehículo y existe el riesgo de que se inflamen o exploten.
AV I S O
■ Al utilizar cables de conexión en puente
Al conectar los cables de conexión en puente, asegúrese de que no se enredan en
el ventilador de refrigeración, etc.
■ Para evitar dañar el vehículo (motor M20A-FXS)
El terminal exclusivo de arranque mediante puente se utiliza para cargar la batería
de 12 voltios desde otro vehículo en situaciones de emergencia. No se puede utilizar
para arrancar otro vehículo estableciendo un puente.

7407-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
C-HR_HV_OM_Europe_OM10650S
Si el vehículo se sobrecalienta
●La aguja del termómetro del refrigerante del motor (P. 164) se encuentra
en la zona roja o se experimenta una pérdida de potencia en el sistema
híbrido. (Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta.)
● Aparece “Sistema híbrido recalentado. Potencia de salida reducida.” en el
visualizador de información múltiple.
● Sale vapor por debajo del capó.
■Si se enciende la luz de aviso de temperatura elevada del refrigerante
Detenga el vehículo en un lugar seguro, apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, pare el sistema híbrido.
Si sale vapor:
Levante con cuidado el capó cuando deje de salir vapor.
Si no sale vapor:
Levante con cuidado el capó.
Las siguientes situaciones pueden indicar que el vehículo se está
sobrecalentando.
Procedimientos de corrección
1
2