TOYOTA C-HR 2020 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7017-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
Postavite kapicu na ventil krpane gume.
Skinite cijev s boce i pričvrstite
kapicu na bocu.
Vratite bocu u njezinu originalnu
vrećicu i zatvorite je.
Privremeno odložite bocu i kompresor u prtljažnik.
Da biste ravnomjerno rasporedili tekuće brtvilo unutar gume,
odmah vozite otprilike 5 km brzinom do 80 km/h.
Nakon prijeđenih otprilike 5 km
zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu, na ravnoj i tvrdoj
podlozi i ponovno spojite
kompresor.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 701 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7027-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Provjerite tlak u gumi.
Ako je tlak u gumi manji od
130 kPa (1,3 bara):
Oštećenje nije moguće
popraviti. Obratite se bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru.
Ako je tlak u gumi 130 kPa (1,3 bara) ili veći, ali manji od
propisanog tlaka: Idite na .
Ako je tlak u gumi na propisanoj vrijednosti (→str. 756): Idite na
.
Uključite prekidač kompresora da biste napumpali gumu na
preporučenu vrijednost. Vozite otprilike 5 km, zatim nastavite s .
Odložite bocu i kompresor u prtljažnik.
Vo d eći računa o tome da izbjegavate nagla kočenja, nagla
ubrzavanja i oštra skretanja, vozite pažljivo brzinom do 80 km/h do
najbližeg ovlaštenog Toyotina prodavača ili servisera ili drugog
pouzdanog servisera radi popravka ili zamjene gume.
26
27
26
27
28
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 702 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7037-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
■Ako ste napumpali gumu na tlak veći od preporučenog
Provjerite pokazuje li manometar preporučeni tlak.
Ako je tlak zraka niži od preporučenog, ponovno uključite prekidač kompresora
i ponovite postupak pumpanja dok ne postignete preporučeni tlak.
■Ventil gume koja je krpana
Nakon krpanja gume kompletom za popravak gume u nuždi, ventil gume je
potrebno zamijeniti.
■Nakon popravka gume kompletom za popravak gume u nuždi
●Potrebno je zamijeniti ventil i predajnik gume.
●Čak i ako je tlak u gumi na preporučenoj vrijednosti, možda će se upaliti ili
početi treperiti upozoravajuće svjetlo za tlak u gumi.
■Napomene za provjeru kompleta za popravak gume u nuždi
Povremeno provjerite rok valjanosti brtvila.
Datum isteka valjanosti prikazan je na boci. Nemojte upotrebljavati brtvilo
kojem je prošao rok valjanosti. U suprotnom, popravci kompletom za
popravak gume u nuždi možda neće biti ispravno izvršeni. Pritisnite tipku da biste ispustili nešto
zraka.
1
2
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 703 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7047-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E■Komplet za popravak gume u nuždi
●Brtvilo ima ograničen vijek trajanja. Datum isteka valjanosti naznačen je na
boci. Bocu s brtvilom trebate zamijeniti novom bocom prije isteka roka
valjanosti. Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlaštenom prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom serviseru radi zamjene.
●Brtvilo pohranjeno u kompletu za popravak gume u nuždi može se
upotrijebiti samo jednom za privremeni popravak jedne gume. Ako ste rabili
brtvilo i trebate ga zamijeniti, kupite novu bocu kod bilo kojeg ovlaštenog
Toyotina prodavača ili servisera ili drugog pouzdanog servisera. Kompresor
se može upotrijebiti više puta.
●Brtvilo je moguće upotrebljavati pri vanjskim temperaturama između -30 °C i
60 °C.
●Ovaj je komplet namijenjen isključivo za dimenziju i vrstu guma kakve su
tvornički postavljene na vaše vozilo. Nemojte ga upotrebljavati za gume
drugačijih dimenzija od originalnih niti za bilo kakvu drugu svrhu.
●Ako brtvilo dospije na vašu odjeću, moglo bi ostaviti mrlju.
●Ako se brtvilo zalijepi na naplatak ili na karoseriju, takvu mrlju možda
naknadno neće biti moguće ukloniti. Odmah obrišite brtvilo mokrom krpom.
●Tijekom rada kompleta čut ćete glasan rad. To ne označava kvar.
●Nemojte upotrebljavati komplet za provjeru ni podešavanje tlaka u gumama.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 704 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7057-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
■Nemojte voziti s probušenom gumom
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom
gumom, guma i naplatak mogu se oštetiti do te mjere da njihov popravak
više nije moguć.
Vožnja s probušenom gumom može izazvati oštećenje na obodu boka
gume. U tom slučaju guma bi mogla eksplodirati kada upotrebljavate
komplet za popravak.
■Oprez u vožnji
●Odložite komplet za krpanje u prtljažnik.
U slučaju nesreće ili naglog kočenja može doći do ozljeda.
●Ovaj komplet za krpanje namijenjen je isključivo za vaše vozilo.
Nemojte upotrebljavati komplet za krpanje na drugim vozilima jer bi to
moglo dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
●Nemojte upotrebljavati komplet za krpanje za gume drugačijih dimenzija
od originalnih niti za bilo kakvu drugu svrhu. Ako guma nije u potpunosti
zakrpana to bi moglo dovesti do nesreće koja može prouzročiti pogibiju ili
teške ozljede.
■Mjere opreza za upotrebu brtvila
●Gutanje brtvila opasno je za zdravlje. Ako progutate brtvilo, popijte što više
vode možete, a zatim odmah potražite liječničku pomoć.
●Ako vam brtvilo dospije u oko ili se zalijepi za kožu, odmah ga isperite
vodom. Ako i dalje osjećate tegobe, obratite se liječniku.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 705 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7067-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
UPOZORENJE
■Kada popravljate probušenu gumu
●Zaustavite vozilo na sigurnom i ravnom mjestu.
●Nemojte dodirivati kotače ni područje oko kočnica neposredno nakon
vožnje.
Nakon vožnje naplatci i područja oko kočnica mogu biti izuzetno vrući.
Ako dodirujete ova područja rukama, stopalima ili drugim dijelovima, može
doći do opeklina.
●Nemojte ispuštati bocu na tlo i pazite da je ne oštetite da ne bi prsnula ili
propustila brtvilo. Pregledajte bocu prije upotrebe. Nemojte upotrebljavati
bocu na kojoj ima tragova udaraca, napuklina, ogrebotina, propuštanja ili
kakvih drugih oštećenja. U tom slučaju odmah je zamijenite.
●Spojite ventil i cijev na siguran način na kotač postavljen na vozilo. Ako
cijev ne spojite ispravno na ventil, moglo bi doći do propuštanja zraka ili bi
brtvilo moglo prskati uokolo.
●Ako se cijev odvoji od ventila prilikom pumpanja gume, mogla bi se
žestoko pomicati uslijed tlaka zraka.
●Nakon pumpanja gume brtvilo bi moglo prskati iz cijevi kada je odvojite ili
bi nešto zraka moglo izaći iz gume.
●Pratite opisani postupak prilikom popravka gume. Ako ne pratite postupke,
brtvilo bi moglo prskati uokolo.
●Odmaknite se od gume dok traje postupak krpanja, jer postoji mogućnost
da guma prsne tijekom tog postupka. Ako zamijetite napukline ili
deformacije gume, odmah isključite kompresor i prekinite popravak.
●Ako popravak traje dugo, kompresor bi se mogao pregrijati. Nemojte držati
kompresor uključenim bez prestanka duže od 40 minuta.
●Dijelovi kompleta za popravak zagrijavaju se tijekom rada. Budite oprezni
kada rukujete kompletom za popravak tijekom i nakon popravka. Nemojte
dodirivati metalni dio oko spoja boce i kompresora. Taj će dio biti izuzetno
vruć.
●Naljepnice s upozorenjem za brzinu vozila lijepite samo na naznačena
područja. Ako ih nalijepite na područja na kojima se nalazi zračni jastuk,
kao što je glavčina upravljača, one bi mogle omesti ispravan rad zračnih
jastuka.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 706 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7077-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
UPOZORENJE
■Vožnja radi jednolikog raspršivanja tekućeg brtvila
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza da biste smanjili opasnost od
nesreće.
U suprotnom biste mogli izgubiti nadzor nad vozilom i prouzročiti pogibiju ili
teške ozljede.
●Vozite pažljivo, malom brzinom. Budite posebno pažljivi u zavojima i
prilikom skretanja.
●Ako vozilo ne drži pravac ili ako na upravljaču osjećate da vozilo vuče u
neku stranu, zaustavite vozilo i provjerite sljedeće.
• Stanje gume. Guma se možda odvojila od naplatka.
• Tlak u gumama. Ako je tlak u gumi 130 kPa (1,3 bara) ili manji, to može
značiti da je oštećenje gume veliko.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 707 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7087-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
NAPOMENA
■Kada obavljate popravak u nuždi
●Gumu bi trebalo krpati kompletom za popravak gume u nuždi samo ako je
probušena prodorom oštrog predmeta kao što je vijak ili čavao kroz plašt
gume.
Nemojte vaditi oštar predmet iz gume. Time biste mogli proširiti rupu i
onemogućiti popravak gume u nuždi s pomoću kompleta za popravak.
●Komplet za popravak nije otporan na vodu. Vodite računa o tome da
komplet za popravak nije izložen vodi, primjerice prilikom upotrebe po kiši.
●Nemojte stavljati komplet izravno na prašnjavo tlo, na primjer u pijesak uz
rub ceste. Ako komplet usiše prašinu itd., moglo bi doći do kvara.
●Nemojte izvrtati bocu kada je upotrebljavate jer biste tako mogli oštetiti
kompresor.
■Mjere opreza za komplet za popravak gume u nuždi
●Komplet za popravak treba se napajati istosmjernom strujom od 12 V iz
utičnice u vozilu. Nemojte spajati komplet za popravak na bilo koji drugi
izvor napajanja.
●Ako benzin poprska komplet za krpanje, on bi mogao propasti. Nemojte
dozvoliti da komplet za krpanje dođe u dodir s benzinom.
●Postavite komplet za popravak na za to predviđeno mjesto da biste
spriječili izlaganje prljavštini ili vodi.
●Odložite komplet za krpanje na postolje za alat ispod podnice prtljažnika,
izvan dohvata djece.
●Nemojte rastavljati komplet za popravak niti raditi izmjene na njemu.
Izbjegavajte udarce o dijelove kao što je manometar. Time biste mogli
izazvati kvar.
■Da biste izbjegli oštećenje ventila i predajnika sustava upozorenja za
tlak u gumama
Kada popravite gumu tekućim brtvilom, ventil i predajnik sustava upozorenja
za tlak u gumama možda neće ispravno raditi. Ako upotrebljavate tekuće
brtvilo, čim se prije obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili drugom pouzdanom serviseru ili osposobljenoj radionici. Nakon
upotrebe brtvila za krpanje gume obavezno zamijenite ventil i predajnik
sustava upozorenja za tlak u gumama. (→str. 608)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 708 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7097-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
7
Kada se pojave poteškoće
Ako vam se probuši guma (vozila s rezervnom
gumom)
●Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu na tvrdoj i ravnoj podlozi.
●Uključite parkirnu kočnicu.
●Prebacite ručicu mjenjača u položaj P.
●Isključite hibridni sustav.
●Uključite signal za opasnost. (→str. 660)
Vaše je vozilo opremljeno rezervnom gumom. Probušenu gumu
možete zamijeniti rezervnom.
Više pojedinosti o gumama: str. 606
UPOZORENJE
■Ako vam se probuši guma
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom
gumom, guma i naplatak mogu se oštetiti do te mjere da njihov popravak
više nije moguć, što može dovesti do nesreće.
Prije podizanja vozila dizalicom
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 709 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM

7107-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647E
Vozila s malom rezervnom gumom (tip A)
Smještaj rezervne gume, dizalice i alata
Oko za vuču
Ključ za matice kotača
DizalicaRučica dizalice
Rezervna guma
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CR.book Page 710 Saturday, November 16, 2019 5:49 PM