TOYOTA C-HR 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

991-2. Ασφάλεια παιδιών
1
Για ασφάλεια και προστασία
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης
Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης
παρέχονται για το εξωτερικό
πίσω κάθισμα.
Χρησιμοποιήστε τα άγκιστρα
ιμάντα πρόσδεσης για τη στερέ-
ωση του επάνω ιμάντα.
■Στερέωση του επάνω ιμάντα στο άγκιστρο του ιμάντα πρόσδε-
σης
Εγκαταστήστε το σύστημα συγκράτησης παιδιών σύμφωνα με το
συμπεριλαμβανόμενο εγχειρίδιο λειτουργίας.
Ρυθμίστε το προσκέφαλο
στην ανώτατη θέση.
Εάν το προσκέφαλο παρεμποδί-
ζει το σύστημα συγκράτησης
παιδιών ή την εγκατάσταση του
επάνω ιμάντα και εφόσον μπο-
ρεί να αφαιρεθεί, αφαιρέστε το.
(→Σελ. 270)
Περάστε το άγκιστρο στο
σύστημα αγκύρωσης του ιμά-
ντα πρόσδεσης και σφίξτε
τον επάνω ιμάντα.
Βεβαιωθείτε ότι ο επάνω ιμά-
ντας έχει στερεωθεί με ασφά-
λεια. (→Σελ. 96)
Κατά την εγκατάσταση του
συστήματος συγκράτησης παι-
διών με το προσκέφαλο αναση-
κωμένο, βεβαιωθείτε ότι ο
επάνω ιμάντας περνά κάτω από
το προσκέφαλο.
Χρήση άγκιστρου ιμάντα πρόσδεσης
Άγκιστρα ιμάντα
πρόσδεσης
Επάνω ιμάντας
1
Άγκιστρο Επάνω ιμάντας
2

1001-2. Ασφάλεια παιδιών
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την εγκατάσταση συστήματος συγκράτησης παιδιών
Τη ρ ε ί τ ε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
●Εφαρμόστε σταθερά τον επάνω ιμάντα και βεβαιωθείτε ότι η ζώ ν η ασφα-
λείας δεν έχει συστραφεί.
●Μην στερεώνετε τον επάνω ιμάντα σε οτιδήποτε άλλο εκτός από το άγκι-
στρο του ιμάντα πρόσδεσης
.
●Ποτέ μην ρυθμίζετε το κάθισμα μετά την ασφάλιση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
●Ακολουθείτε όλες τις οδηγίες εγκατάστασης που δίνονται από τον κατα-
σκευαστή του συστήματος συγκράτησης παιδιών.
●Κατά την εγκατάσταση του συστήματος συγκράτησης παιδιών με το προ-
σκέφαλο ανασηκωμένο, αφού το προσκέφαλο έχει ανασηκωθεί και το
άγκιστρο ιμάντα πρόσδεσης έχει
στερεωθεί, δεν πρέπει να κατεβάσετε το
προσκέφαλο.

101
1
1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
eCall∗1, 2
Μικρόφωνο
Κουμπί «SOS»*
Ενδεικτικές λυχνίες
Ηχείο
*:Αυτό το κουμπί προορίζεται για την
επικοινωνία με τον χειριστή του
συστήματος eCall. Άλλα κουμπιά
SOS διαθέσιμα σε άλλα συστήματα
ενός κινητήριου οχήματος, δεν σχε-
τίζονται με τη συσκευή αυτή και δεν
προορίζονται για την επικοινωνία
με τον χειριστή του συστήματος
eCall.
∗1: Εφόσον υπάρχει
∗2: Λειτουργεί εντός του εύρους κάλυψης της υπηρεσίας eCall. Το όνομα του συστήματος
διαφέρει ανάλογα με τη χώρα.
eCall είναι μια τηλεματική υπηρεσία που χρησιμοποιεί δεδομένα
του Παγκόσμιου Δορυφορικού Συστήματος Πλοήγησης (GNSS),
καθώς και ενσωματωμένη τεχνολογία κυψελικών δικτύων, ώστε
να επιτρέπει την πραγματοποίηση των ακόλουθων κλήσεων
έκτακτης ανάγκης: Αυτόματες κλήσεις έκτακτης ανάγκης (Αυτό-
ματη ειδοποίηση για σύγκρουση) και μη αυτόματες κλήσεις
έκτακτης ανάγκης (με το πάτημα του κουμπιού «SOS»). Η υπη-
ρεσία αυτή
απαιτείται από τους κανονισμούς της Ευρωπαϊκής
Ένωσης.
Εξαρτήματα συστήματος

1021-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Αυτόματες κλήσεις έκτακτης ανάγκης
Εάν ανοίξει κάποιος αερόσακος, το σύστημα είναι σχεδιασμένο
ώστε να καλέσει αυτόματα το κέντρο ελέγχου eCall.* Ο χειριστής
που απαντά λαμβάνει την τοποθεσία του οχήματος, την ώρα του
περιστατικού και τον αριθμό VIN του οχήματος και επιχειρεί να μιλή-
σει με τους επιβάτες ώστε να αξιολογήσει την κατάσταση. Εάν οι
επιβάτες
δεν είναι σε θέση να επικοινωνήσουν, ο χειριστής θεωρεί
αυτόματα την κλήση ως μια κλήση έκτακτης ανάγκης και επικοινω-
νεί με τον πλησιέστερο πάροχο υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης
(σύστημα 11 2 , κτλ.) περιγράφοντας την κατάσταση και ζητώντας
την αποστολή βοήθειας στην τοποθεσία.
*:Σε κάποιες περιπτώσεις, η κλήση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί.
(→Σελ. 104)
■
Μη αυτόματες κλήσεις έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση έκτακτης ανά-
γκης, πατήστε το κουμπί
«SOS» για να καλέσετε το
κέντρο ελέγχου eCall.* Ο χειρι-
στής που απαντά θα προσδιο-
ρίσει την τοποθεσία του
οχήματος, θα αξιολογήσει την
κατάσταση και θα αποστείλει
την απαραίτητη βοήθεια.
Φροντίστε να ανοίξετε το
κάλυμμα προτού πατήσετε το
κουμπί «SOS».
Εάν πατήσετε το κουμπί «SOS» κατά λάθος, θα πρέπει να ενημερώσετε
τον χειριστή ότι δεν βρίσκεστε σε κατάσταση ανάγκης.
*:Σε κάποιες περιπτώσεις, η κλήση δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί.
(→Σελ. 104)
Υπηρεσίες ειδοποιήσεων έκτακτης ανάγκης

1031-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
1
Για ασφάλεια και προστασία
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Όταν ο διακόπτης ισχύος γυρίσει στη θέση ΟΝ, η κόκκινη ενδεικτική
λυχνία θα ανάψει για 10 δευτερόλεπτα και έπειτα θα ανάψει η πρά-
σινη ενδεικτική λυχνία, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα είναι ενεργο-
ποιημένο. Οι ενδεικτικές λυχνίες δείχνουν τα εξής:
●Εάν η πράσινη ενδεικτική λυχνία ανάψει και παραμείνει αναμμένη,
το σύστημα είναι ενεργοποιημένο
.
●Εάν η πράσινη ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει δύο φορές ανά δευ-
τερόλεπτο, πραγματοποιείται μια αυτόματη ή μη αυτόματη κλήση
έκτακτης ανάγκης.
●Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία ανάψει οποιαδήποτε άλλη στιγμή
εκτός από αμέσως μετά την ενεργοποίηση του διακόπτη ισχύος, το
σύστημα ενδέχεται να παρουσιάζει βλάβη ή η εφεδρική μπαταρία
να έχει αδειάσει.
●Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για περίπου 30 δευτε-
ρόλεπτα κατά τη διάρκεια μιας κλήσης έκτακτης ανάγκης, η κλήση
έχει αποσυνδεθεί ή το σήμα του δικτύου κινητής τηλεφωνίας είναι
ασθενές.
■Πληροφορίες ελεύθερου λογισμικού ανοικτού κώδικα
Αυτό το προϊόν περιέχει ελεύθερο λογισμικό ανοικτού κώδικα (FOSS).
Οι πληροφορίες της άδειας χρήσης ή/και ο πηγαίος κώδικας τέτοιου FOSS
δίνονται στην ακόλουθη διεύθυνση URL.
https://www.denso.com/global/en/opensource/dcm/toyota/
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/19MC/
Ενδεικτικές λυχνίες

1041-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Εάν δεν είναι εφικτή η κλήση έκτακτης ανάγκης
●Ενδέχεται να μην είναι εφικτή η πραγματοποίηση κλήσης έκτακτης ανά-
γκης σε κάποια από τις ακόλουθες περιπτώσεις. Σε αυτές τις περιπτώσεις,
θα πρέπει να απευθυνθείτε σε κάποιον πάροχο υπηρεσιών έκτακτης ανά-
γκης (σύστημα 112, κτλ.) με άλλα μέσα, όπως γειτονικά δημόσια τηλέ-
φωνα.
•Ακόμη και όταν το όχημα βρίσκεται εντός της περιοχής της υπηρεσίας
κινητής τηλεφωνίας, ενδέχεται να είναι δύσκολη η σύνδεση με το κέντρο
ελέγχου eCall, εάν η λήψη είναι ασθενής ή η γραμμή είναι κατειλημμένη.
Σε αυτές τις περιπτώσεις, ακόμη κι εάν το σύστημα επιχειρεί να συνδε-
θεί με το κέντρο ελέγχου eCall, ενδέχεται
να μην μπορέσετε να συνδε-
θείτε για να πραγματοποιήσετε κλήσεις έκτακτης ανάγκης και να
επικοινωνήσετε με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.
•Όταν το όχημα βρίσκεται εκτός της εμβέλειας της υπηρεσίας κινητής
τηλεφωνίας, οι κλήσεις έκτακτης ανάγκης δεν μπορούν να πραγματο-
ποιηθούν.
•Εάν υπάρχει βλάβη, ζημιά ή θραύση σε κάποιον σχετικό εξοπλισμό
(όπως
πίνακας κουμπιού «SOS», ενδεικτικές λυχνίες, μικρόφωνο,
ηχείο, DCM, κεραία ή καλώδια σύνδεσης του εξοπλισμού), η κλήση
έκτακτης ανάγκης δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί.
•Κατά τη διάρκεια μιας κλήσης έκτακτης ανάγκης, το σύστημα πραγματο-
ποιεί επαναλαμβανόμενες προσπάθειες να συνδεθεί στο κέντρο ελέγ-
χου eCall. Ωστόσο, εάν δεν μπορείτε να συνδεθείτε με το κέντρο
ελέγχου eCall λόγω ασθενούς
λήψης ραδιοκυμάτων, το σύστημα δεν θα
μπορεί να συνδεθεί στο κυψελικό δίκτυο και η κλήση θα τερματιστεί
χωρίς σύνδεση. Η κόκκινη ενδεικτική λυχνία θα αναβοσβήνει για περί-
που 30 δευτερόλεπτα, υποδεικνύοντας αυτήν την αποσύνδεση.
●Εάν η τάση της μπαταρίας 12 Volt μειωθεί ή εάν υπάρχει αποσύνδεση, το
σύστημα δεν θα μπορεί να συνδεθεί στο
κέντρο ελέγχου eCall.
●Το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης ενδέχεται να μην λειτουργεί έξω
από την περιοχή της Ε.Ε., ανάλογα με τη διαθέσιμη υποδομή της χώρας.
■Όταν το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης αντικατασταθεί με και-
νούργιο
Το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να καταχωρηθεί. Απευ-
θυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.

1051-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
1
Για ασφάλεια και προστασία
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για την ασφάλειά σας
●Φροντίστε να οδηγείτε με ασφάλεια.
Η λειτουργία αυτού του συστήματος είναι για να σας βοηθά στην πραγμα-
τοποίηση της κλήσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχημάτων, όπως
τροχαία ατυχήματα ή επείγοντα ιατρικά συμβάντα και όχι να προστατεύει
τον οδηγό ή τους επιβάτες με οποιονδήποτε τρόπο. Οδηγείτε με ασφάλεια
και
δένετε τις ζώνες ασφαλείας πάντα για την ασφάλειά σας.
●Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η ζω ή αποτελεί την πρώτη προτεραιό-
τητα.
●Εάν μυρίσετε κάτι καμένο ή άλλες ασυνήθιστες οσμές, εγκαταλείψτε το
όχημα και μεταβείτε αμέσως σε ασφαλή περιοχή.
●Εάν οι αερόσακοι ανοίξουν όταν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, το
σύστημα θα πραγματοποιήσει
μια κλήση έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα
επίσης πραγματοποιεί κλήση έκτακτης ανάγκης όταν το όχημα χτυπηθεί
από πίσω ή ανατραπεί, ακόμη κι εάν οι αερόσακοι δεν ανοίξουν.
●Για ασφάλεια, μην πραγματοποιείτε την κλήση έκτακτης ανάγκης ενώ οδη-
γείτε.
Η πραγματοποίηση κλήσεων κατά τη διάρκεια της οδήγησης μπορεί να
προκαλέσει λανθασμένο χειρισμό του
τιμονιού, κάτι που μπορεί να οδηγή-
σει σε αναπάντεχα ατυχήματα.
Σταμα τήσ τε το όχημα και επιβεβαιώστε την ασφάλεια των γύρω προτού
πραγματοποιήσετε την κλήση έκτακτης ανάγκης.
●Όταν αλλάζετε ηλεκτρικές ασφάλειες, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε τις
καθορισμένες ασφάλειες. Η χρήση άλλων ασφαλειών ενδέχεται να προκα-
λέσει ανάφλεξη ή καπνό στο κύκλωμα, με αποτέλεσμα
να προκληθεί
φωτιά.
●Η χρήση του συστήματος ενώ υπάρχει καπνός ή ασυνήθιστη οσμή, μπο-
ρεί να προκαλέσει φωτιά. Σταμα τήσ τε να χρησιμοποιείτε το σύστημα αμέ-
σως και απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της To y o t a
ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή
για έλεγχο του οχήματος.

1061-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς
Μην χύνετε υγρά πάνω στον πίνακα του κουμπιού «SOS», κ.λπ. και μην
τον χτυπάτε.
■Εάν ο πίνακας του κουμπιού «SOS», το ηχείο ή το μικρόφωνο παρου-
σιάσει βλάβη κατά τη διάρκεια μιας κλήσης έκτακτης ανάγκης ή του μη
αυτόματου ελέγχου συντήρησης
Ενδέχεται να μην είναι εφικτή η πραγματοποίηση κλήσεων
έκτακτης ανά-
γκης, η επιβεβαίωση της κατάστασης του συστήματος ή η επικοινωνία με
τον χειριστή του κέντρου ελέγχου eCall. Εάν προκύψει ζημιά σε κάποιον
από τον παραπάνω εξοπλισμό, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.

1071-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
1
Για ασφάλεια και προστασία
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E■
Ροή επεξεργασίας δεδομένων
Ο πελάτης ενεργοποιεί την υπηρεσία στην Πύλη Πελατών της
To y o t a και αποδέχεται τους όρους υπηρεσιών σύμφωνα με τον
κανονισμό περί προστασίας δεδομένων (GDPR).
Ο διακομιστής ενεργοποιεί την υπηρεσία στο DCM και ορίζει τα
δεδομένα οχήματος προς συλλογή.
Τα καθορισμένα δεδομένα οχήματος συλλέγονται από το DCM.
Τα δεδομένα κοινοποιούνται στον διακομιστή.
Τα δεδομένα αποθηκεύονται
στον διακομιστή.
Γίνεται επεξεργασία των δεδομένων στον διακομιστή για την εκτέ-
λεση της υπηρεσίας.
Τα επεξεργασμένα δεδομένα παρουσιάζονται στον πελάτη.
Για μια λίστα των διαθέσιμων υπηρεσιών, επισκεφθείτε την πύλη Πελατών
της Toyota.
Επισκόπηση συστήματος επιπρόσθετης υπηρεσίας
Διακομιστής
DCM
Χώρος
αποθήκευσηςΕπεξεργασία

1081-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720E
Υλοποίηση κανονισμού
Υλοποίηση του Κανονισμού, Παράρτημα 1, Μέρος 3 Πληρο-
φορίες χρηστώνΣυμμόρ-
φωση
1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ECALL
1.1.
Επισκόπηση του ενσωματωμένου στο όχημα
συστήματος eCall που βασίζεται στο 112, της
λειτουργίας και των δυνατοτήτων τουO
1.2.
Η υπηρεσία eCall στο 112 είναι μια δημόσια
υπηρεσία κοινής ωφέλειας και προσβάσιμη
χωρίς χρέωση.O
1.3.
Το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα eCall
που βασίζεται στο 112 είναι ενεργοποιημένο
από προεπιλογή. Ενεργοποιείται αυτόματα
από τους αισθητήρες του οχήματος σε περί-
πτωση σοβαρού ατυχήματος. Επίσης θα
ενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα διαθέ-
τει σύστημα TPS, το οποίο δεν λειτουργεί σε
περίπτωση σοβαρού ατυχήματος.O
1.4.
Το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα eCall
που βασίζεται στο 112 μπορεί επίσης να ενερ-
γοποιηθεί χειροκίνητα, εάν χρειάζεται. Οδη-
γίες για χειροκίνητη ενεργοποίηση του
συστήματοςO
1.5.
Σε περίπτωση κρίσιμης βλάβης του συστήμα-
τος, η οποία απενεργοποιεί το ενσωματωμένο
σύστημα eCall που βασίζεται στο 112, θα
εμφανιστεί η παρακάτω προειδοποίηση για
τους επιβάτες του οχήματοςO