TOYOTA C_HR HYBRID 2016 Bruksanvisningar (in Swedish)

5818-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
8
Om problem uppstår
Reparationssatsen för akut däcklagning innehåller
Munstycke
Slang
Strömbrytare till kompressorn
LufttrycksmätareKnapp för frikoppling av spärr
Stickkontakt
Dekal1
2
3
4
5
6
7
OM10538SE.book Page 581 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5828-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
Ta bort golvpanelen. (→S. 464)
Ta fram reparationssatsen för akut däcklagning. ( →S. 579)
Ta fram reparationssatsen.
Var försiktig så att förpackningen inte rivs sönder eller slängs bort när flas-
kan tas ut ur sin originalförpackning.
Fäst dekalen som följer med
reparationssatsen på en plats
som kan lätt ses från förarsätet.
Ta bort ventilhatten från venti-
len på det punkterade däcket.
Ta bort kapsylen från mun-
stycket.
Ta fram reparationssatsen för akut däcklagning
Reparation med reparation ssats för akut däcklagning
1
2
1
2
3
4
OM10538SE.book Page 582 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5838-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
8
Om problem uppstår
Fäst munstycket på ventilen.
Skruva munstyckets ände medurs
så långt det går.
Flaskan ska hänga vertikalt utan att
den vidrör marken. Om flaskan inte
hänger vertikalt ska bilen flyttas så
att däckets ventil är rätt placerad.
Ta bort kapsylen från flaskan.
Dra loss slangen från kompres-
sorn.
Anslut flaskan till kompressorn.
Skruva munstyckets ände medurs
så långt det går.
5
6
7
8
OM10538SE.book Page 583 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5848-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i avstängt läge.
Ta bort elkontakten från kom-
pressorn.
Anslut kontakten till eluttaget.
(→ S. 473)9
10
11
OM10538SE.book Page 584 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5858-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
8
Om problem uppstår
Kontrollera angivna värden för lufttryck i däcken.
Lufttrycket i däcket finns angivet på dekalen som visas på bilden.
(→S. 636)
Starta hybridsystemet. (→ S. 193)
Starta kompressorn för att
spruta in tätningsmedlet och fyll
på luft i däcket.
12
13
14
OM10538SE.book Page 585 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5868-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
Fyll på luft i däcket tills det har
angivet lufttryck.
Tätningsmedlet sprutas in
och trycket höjs först för att
sedan sjunka.
Lufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär
1 minut (5 minuter vid låg
temperatur) efter att ström-
brytaren kopplas på.
Fyll på luft i däcket tills det
har angivet lufttryck.
• Om lufttrycket i däcket fortfa-rande är lägre än angivet
värde efter att ha fyllts på i 35
minuter med knappen i ON-
läge så är däcket för skadat för
att kunna lagas. Stäng av kom-
pressorn med strömställaren
och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Om lufttrycket i däcket överskrider angivet värde kan du släppa ut luft för att justera lufttrycket. (→S. 590, 636)
15
1
2
3
OM10538SE.book Page 586 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5878-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
8
Om problem uppstår
Stäng av kompressorn.
Lossa munstycket från ventilen på däcket och dra därefter ut kon-
takten från eluttaget.
Tätningsmedel kan läcka ut när slangen tas bort.
Tryck på knappen för att släppa
ut tryck från flaskan.
Fäst kapsylen på munstycket.
16
17
18
19
OM10538SE.book Page 587 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5888-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen t ill det lagade däcket.
Lossa slangen från flaskan och
fäst kapsylen på flaskan.
Placera flaskan i den ursprungliga
förpackningen och stäng den med
blixtlåset.
Förvara flaskan och kompress orn tillfälligt i bagagerummet.
Sprid ut tätningsmedlet jämnt i däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst 80 km/tim.
Efter körning i cirka 5 km ska du
stanna bilen på säker plats, på
hårt och plant underlag, och
ansluta kompressorn.
20
21
22
23
24
OM10538SE.book Page 588 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5898-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
8
Om problem uppstår
Kontrollera däcktrycket.
Om luftrycket i däcket är
högst 130 kPa (1,3 bar):
Punkteringen kan inte repa-
reras. Kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om luftrycket i däcket är minst 130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till .
Om lufttrycket i däcket ha r rekommenderat värde (→S. 636): Fort-
sätt till .
Starta kompressorn för att fylla på luft i däcket tills rekommenderat
värde har uppnåtts. Kör ungefär 5 km och utför sedan .
Förvara kompressorn i bagagerummet.
Undvik att köra med hårda inbrom sningar, häftig acceleration eller
tvära svängar. Kör försiktigt i högs t 80 km/tim till närmaste auktori-
serade Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
25
1
2
26
3
27
26
24
27
28
OM10538SE.book Page 589 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM

5908-2. Åtgärder i en akut situation
OM10538SE
■Om däcket luftas till högre än rekommenderat lufttryck
Kontrollera att lufttrycksmätaren visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det rekommenderade trycket ska kompressorn
startas på nytt och luftningsproceduren upprepas tills rekommenderat luft-
tryck har uppnåtts.
■ Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med reparationssatsen för akut däcklagning ska venti-
len bytas ut.
■ När ett däck har lagats med reparationssatsen för akut däcklagning
●Tryckvarningsventil och sändare ska bytas.
● Även om lufttrycket i däcket håller rekommenderad nivå kan tryckvarnings-
lampan tändas eller blinka.
■ Observera beträffande reparationssatsen för akut däcklagning
Kontrollera tätningsmedlets utgångsdatum ibland.
Utgångsdatum visas på flaskan. Använd inte tätningsmedel vars utgångsda-
tum är passerat. Annars kan lagningar som utförs med reparationssatsen för
akut däcklagning inte utföras ordentligt.Tryck på knappen för att släppa ut lite luft.
1
2
OM10538SE.book Page 590 Thursday, November 24, 2016 6:41 PM