TOYOTA CAMRY 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

101
1
Biztonság és védelem
1-4. Hibrid rendszer
Az illusztráció csupán szemléltető jellegű, a valóságban különbözhet
a beszerelt alkatrésztől.
Benzinmotor
Elektromos motor (hajtómotor)
Hibrid rendszer jellemz ői
Az Ön gépjárműve hibrid rendszerű. Jellegében eltér a hagyo-
mányos gépjárművektől. Ismerje meg alaposan gépjárművének
tulajdonságait, és üzem eltesse körültekintően.
A hibrid rendszer benzinmotor és elektromos motor (hajtómo-
tor) használatát kombinálja a vezetési körülményeknek megfele-
lően, ezáltal javítja az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a
károsanyag-kibocsátást.
1
2

1021-4. Hibrid rendszer
uMegálláskor/elinduláskor
A benzinmotor a gépjármű megállásakor leáll
*. Elinduláskor az
elektromos motor (hajtómotor) ha jtja a gépjárművet. Kis sebesség-
nél, vagy enyhe lejtőn lefelé haladva a benzinmotor leáll
*, és az
elektromos motor ( hajtómotor) működik.
Ha a sebességváltó kar N helyzetbe n van, akkor a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor) nem töltődik.
*: Ha a hibrid akkumulátornak (hajtóakkumulátor) töltésre van szüksége vagy a motor felmelegszik stb., a benzinmotor nem áll le automa tikusan.
( 103. o.)
uNormál haladás közben
Elsősorban a benzinmotor működik. Az elektromos motor (hajtómo-
tor) tölti a hibrid akkumulátort (hajtóakkumulátort).
uErőteljes gyorsításkor
A gázpedál erőteljes lenyomásakor a hibrid akkumulátor (hajtóak -
kumulátor) teljesítménye az elektromos motor (hajtómotor) révén
hozzáadódik a benzinmotoréhoz.
uFékezéskor (energia-visszatápláló fékezés)
A kerekek az elektromos motort (hajtómotor) generátorként működ -
tetik, így töltődik a hibrid a kkumulátor (hajtóakkumulátor).

1031-4. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
nEnergia-visszatápláló fékezés
lA következő helyzetekben a mozgási energia elektromos energiává alakul
át, és a lassításra fordított erő kinyerése a hibrid akkumuláto r (hajtóakkumu-
látor) töltésével együtt történik.
• A gázpedált felengedi, miközben D vagy S sebességváltó-helyzet ben ha-
lad.
• A fékpedált lenyomja, miközben D vagy S sebességváltó-helyzetben ha-
lad.
l Ukrajna kivételével: A GPF-rendszer ( 362. o.) kipufogógáz-szűrő rend-
szert regeneráló működése közben elképzelhető, hogy a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) nem töltődik.
n EV visszajelző
n Körülmények, melyek között a benzinmotor nem áll le
A benzinmotor automatikusan indul be és áll le. A következő ese tekben azon-
ban mégsem áll le automatikusan
*:
l Amíg a benzinmotor nem melegedett fel
l A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése során
l Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) hőmérséklete magas v agy ala-
csony
l Ha a fűtés be van kapcsolva
*: A körülményektől függően előfordulhat, hogy a benzinmotor a fentiektől
eltérő helyzetben sem áll le automatikusan.
n A hibrid akkumulátor (h ajtóakkumulátor) töltése
Mivel a hibrid akkumulátort (haj tóakkumulátort) a benzinmotor tölti, nincs szük-
ség külső forrásból történő töl tésre. Ha azonban a gépjármű hos szú ideig áll,
akkor a hibrid akkumulátor (hajt óakkumulátor) lassan lemerül. É ppen ezért fel-
tétlenül vezesse a gépjárművet néhány havonta legalább 30 perci g, vagy te-
gyen meg 16 km-t (10 mérföldet). Ha a hibrid akkumulátor (hajtó akkumulátor)
teljesen lemerül, és nem lehet bei ndítani a hibrid rendszert, akkor lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyot a márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
n A 12 V-os akkumulátor töltése
598. o. Az EV visszajelző bekapcsol, ha a gép-
jármű csak elektromos motor (hajtómotor)
meghajtással halad, vagy a benzinmotort
leállítja.

1041-4. Hibrid rendszer
nA 12 V-os akkumulátor lemerülése után, vagy ha a csatlakozókat eltávo-
lította és újra beillesztette a csere alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a gépjárművet a hibrid akkum ulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha a je lenség néhány napon belül nem szűni k meg, fordul-
jon hivatalos Toyota márkakeresk edéshez, szervizhez vagy más, megbízható
szakemberhez.
n A hibrid gépjárművekre jellemző hangok és rezgések
Nem hallható motorhang és nem érezhető rezgés, jóllehet a gépjá rmű képes
mozogni, ha a „READY” (üzemkész) visszajelző világít. A biztonság érdekében
parkoláskor működtesse a rögzítő féket, és kapcsolja a sebességváltót P hely-
zetbe.
A következő hangok és rezgések a hibrid rendszer működésének velejárói, és
nem utalnak hibára:
l Motorhang hallható a motortér felől.
l A hibrid rendszer beindulásakor és leállásakor hangok hallhatók a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakkumulátor) felől, a hátsó ülések alól.
l Relé működési hangok, mint halk ütődés vagy kattogás, szűrődnek elő a
hibrid akkumulátorból (hajtóakkumulátor) a hátsó ülések alól a hibrid rend-
szer elindításakor és leállításakor.
l Nyitott csomagtértető esetén hangok hallhatók a hibrid rendszer felől.
l Hangok hallhatók a sebességváltó felől a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulatszámon vagy alapjáraton.
l Erőteljes gyorsításkor motorhang hallható.
l Energia-visszatápláló fékezés során is hallhatók hangok, amikor a gázpe-
dált felengedi, vagy a fékpedált lenyomja.
l A benzinmotor beindulásakor és leállásakor rezgés érzékelhető.
l Hűtőventilátor-hangok hallhatók a levegőbeszívó csatorna felől. (106. o.)
n Karbantartás, javítás, újrafelhasználás és selejtezés
A karbantartást, javítást, újrafe lhasználást és selejtezést illetően forduljon hiva-
talos Toyota márkakereskedéshez , szervizhez vagy más, megbízható szakem-
berhez. Ne selejtezze ki a gépjárművet önállóan.

1051-4. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
Az illusztráció csupán szemléltető jellegű, a valóságban különbözhet
a beszerelt alkatrésztől.
A hibrid rendszerrel ka pcsolatos biztonsági
figyelmeztetések
Legyen óvatos a hibrid rendszer kezelésekor, mivel nagyfeszült-
ségű (akár 650 V-os) rendszert tartalmaz, ezenkívül az alkatré-
szek a hibrid rendszer működé se során rendkívül felforrósod-
hatnak. Vegye figyelembe a gép járművön lévő figyelmeztető
címkéket.
Figyelmeztető címke
Szervizcsatlakozó
Hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor) Nagyfeszültségű vezetékek
(narancssárga)
Elektromos motor (hajtómotor)
Teljesítményszabályozó-egy-
ség
Légkondicionáló berendezés
kompresszor1
2
3
4
5
6
7

1061-4. Hibrid rendszer
A hátsó ülés jobb oldala alatt leve-
gőbeszívó csatorna található,
amely a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) hűtésére szolgál. Ha
a szellőzőnyílás eltömődött, a hib-
rid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltése/lemerülése korlátozott.
Ha az ütközésérzékelő bizonyos erősségű ütközést észlel, akkor a
biztonsági kikapcsoló rendszer m egszakítja a nagyfeszültségű ára-
mot, és leállítja az üzemanyag-szivattyút, hogy a lehető legkisebb le-
gyen az áramütés és az üzemanyag-szivárgás veszélye. Ha műkö-
désbe lép a biztonsági kikapcsoló rendszer, akkor a gépjármű ne m in-
dítható be. A hibrid rendszer ú jraindításához lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márkake reskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
Ha a hibrid rendszerben hiba lép fel, vagy működése nem megfelelő,
akkor automatikusan megjelenik egy üzenet a kijelzőn.
Ha figyelmeztető üzenet jelenik
meg a többfunkciós információs
kijelzőn, akkor olvassa el és kö-
vesse az utasításokat. ( 552. o.)
Hibrid akkumulátor (hajtóakk umulátor) szellőzőnyílás
Biztonsági kikapcsoló rendszer
Hibrid rendszer figyelmeztető üzenet

1071-4. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
nHa egy figyelmeztető lámpa kigyullad, figyelmeztető üzenet jele nik meg,
vagy a 12 V-os akkumulátort lecsatlakoztatják
Előfordulhat, hogy a hibrid rendszer nem indul. Ebben az esetbe n próbálja meg
ismét beindítani a rendszert. Ha a „READY” (üzemkész) visszajel ző nem villan
fel, lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megbízható szakemberrel.
n Ha elfogy az üzemanyag
Amikor a gépjárműből kifogy az üzemanyag, és a hibrid rendszert nem lehet
beindítani, akkor tankoljon legalább akkora mennyiségű benzint, hogy az ala-
csony üzemanyagszintre figyelmeztető lámpa ( 547. o.) kialudjon. Ha túl kis
mennyiségű az üzemanyag, a hibrid rendszer nem képes beindulni. (Az átla-
gos üzemanyag mennyiség 8,8 L [2,3 gal., 1,9 Imp.gal.], ha a já rmű vízszintes
területen van. Ez az érték lejtőn állva más lehet. Töltsön be több üzemanyagot,
ha a gépjármű emelkedőn áll.)
n Elektromágneses hullámok
lA hibrid gépjárművekben található nagyfeszültségű alkatrészek é s vezeté-
kek elektromágneses árnyékolással vannak ellátva, így megközelí tőleg
ugyanolyan mennyiségű elektromágneses sugárzást bocsátanak ki, mint a
hagyományos, benzinnel működő gépjárművek vagy az otthoni elekt ronikus
berendezések.
l Egyes idegen gyártmányú rádióalkatrészekben gépjárműve hangzásb eli za-
vart okozhat.
n Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) élettartama korlátozott . A hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) élettartama a vezetési stílus és a v ezetési feltételek
függvényében változhat.
n Megfelelőségi nyilatkozat
Ez a modell teljesíti az ECE100 (a kkumulátorral működő elektromos gépjármű-
vek biztonsága) előírás hidrogénkibocsátásra vonatkozó követelményeit.

1081-4. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
nNagyfeszültséggel kapcsolatos biztonsági figyelmeztetések
A gépjármű nagyfeszültségű egyenáramú és váltóáramú rendszerekk el, vala-
mint egy 12 V-os rendszerrel rendelkezik. Az egyenáramú és a vá ltóáramú
nagyfeszültség nagyon veszélyes, és súlyos vagy halálos kimenet elű égési
sérüléseket, illetve áramütést okozhat.
lSoha ne érintse meg, szerelje szét, távolítsa el vagy cserélje ki a nagyfe-
szültségű alkatrészeket, vezeték eket vagy azok csatlakozóit.
lMivel a hibrid rendszer nagyfesz ültséggel üzemel, beindulás után felmeleg-
szik. Legyen óvatos a nagyfeszül tség és a magas hőmérséklet mia tt, és
mindig tartsa be a figyelmeztet ő címkéken lévő figyelmeztetések et.
lNe érjen a hátsó ülés jobb oldala alatt
lévő szervizcsatlakozóhoz. A nagyfe-
szültségű szervizcsatlakozóra csak a
gépjármű szervizelése során van szük-
ség.

1091-4. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nKözúti balesetre vonatkozó figyelmeztetések
A súlyos vagy halálos sérülések veszélyének csökkentése érdekéb en ügyel-
jen a következő figyelmeztetések betartására:
lHúzódjon le a gépjárművel az útról, működtesse a rögzítőféket, kapcsolja a
sebességváltó kart P helyzetbe, és kapcsolja ki a hibrid rendsz ert.
lNe érintse meg a nagyfeszültségű alkatrészeket, vezetékeket vag y csatla-
kozókat.
lHa az elektromos vezetékek hoz záérnek a gépjármű belsejéhez vag y kül-
sejéhez, akkor fennáll az áramütés veszélye. Soha ne érintse me g a sza-
baddá vált vezetékeket.
lHa folyadékszivárgás f ordul elő, ne érjen hozzá a folyadékhoz, mert lehet-
séges, hogy az a hibrid akkumulátorból (hajtóakkumulátorból) sz ármazó,
erősen lúgos elektrolit. Ha bőrére vagy szemébe kerül, azonnal mossa le bő
vízzel, vagy lehetőség szerint bórsavas oldattal. Sürgősen ford uljon orvos-
hoz.
lHa elektrolit szivárog a hibrid akkumulátorból (hajtóakkumuláto rból), ne kö-
zelítse meg a gépjárművet.
Ha esetleg megsérült a hibrid a kkumulátor (hajtóakkumulátor), a kkor annak
belső kialakítása megakadályozza , hogy nagy mennyiségű elektrolit szivá-
rogjon ki belőle. Ugyanakkor a legkevesebb kiszivárgó elektroli t is gőzöket
bocsát ki. Ez a gőz irritálja a bőrt és a szemet, és belélegzés e azonnali mér-
gezést okoz.
lHa tűz üt ki a hibrid gépjárm űben, akkor a lehető leghamarabb h agyja el a
gépjárművet. Soha ne használjon olyan tűzoltó készüléket, amely nem
elektromos tűz oltásár a szolgál. Kis mennyiségű víz alkalmazása is veszé-
lyes lehet.
lHa vontatni kell a gépjárművet, akkor azt az első kerekek megem elésével
tegye. Ha a vontatás során az ele ktromos motorhoz (hajtómotorhoz) kap-
csolódó kerekek érintkeznek a tal ajjal, akkor a motor még mindig termelhet
áramot. Ez tüzet okozhat. ( 539. o.)
lGondosan vizsgálja át a talajt a gépjármű alatt. Ha folyadékszivárgás nyo-
mát látja a talajon, akkor lehet séges, hogy megsérült az üzemanyagrend-
szer. Amint lehet, hagyja el a gépjárművet.

1101-4. Hibrid rendszer
VIGYÁZAT!
nHibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
lSoha ne adja el, adja át másnak vagy módosítsa a hibrid akkumulátort. A
balesetek megelőzése érdekében a leselejtezett gépjárművekből eltávolított
hibrid akkumulátorokat a megfelelő gyűjtőhelyen kell leadni, azaz hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szerv izben vagy más, megbízható szakem-
bernél. Ne selejtezze ki az akkumulátort önállóan.
Az akkumulátor megfelelő begyűjtésének elmulasztása a következő, halál-
lal vagy súlyos sérüléssel járó esetekhez vezethet:
• A hibrid akkumulátor illegális kiselejtezése, szemétbe dobása veszélyes
a környezetre, ha valaki megérintheti a nagyfeszültségű alkatrészeket,
és áramütést szenvedhet.
• A hibrid akkumulátort kizáról ag az Ön gépjárművében való haszn álatra
szánták. Ha a hibrid akkumulátort gépjárművén kívül használja v agy mó-
dosítja, baleset, pl. áramütés, hő- és füstképződés, robbanás é s
elektrolitszivárgás történhet.
Gépjárműve eladásakor vagy haszn álatra való átadásakor rendkívül nagy
a baleset lehetősége, mert a gépjárművet átvevő személy nem biz tos,
hogy tudatában van ezeknek a veszélyeknek.
lHa a gépjárművet a hibrid akkumulátor eltávolítása nélkül vonjá k ki a forga-
lomból, a nagyfeszültségű alkatré szek, vezetékek vagy kapcsolók érintése
súlyos áramütést okozhat. Amennyiben ki kell selejteznie gépjár művét, a
hibrid akkumulátor megsemmisítését bízza hivatalos Toyota márka kereske-
désre, szervizre vagy más, megbí zható szakemberre. Amennyiben a hibrid
akkumulátort nem szakszerűen sel ejtezik ki, az súlyos sérüléssel vagy ha-
lállal járó áramütést okozhat.