TOYOTA CAMRY 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

811-2. Gyermekek biztonsága
1
Biztonság és védelem
nFelsőpánt-rögzítők
A hátsó sor szélső üléseihez felsőpánt-rögzítők állnak rendelke-
zésre.
A felső pánt rögzítéséhez haszn álja a felsőpánt-rögzítőket.
nA felső pánt rögzítése a felsőpánt-rögzítőkhöz
A gyermekbiztonsági rendszert a rendszer kezelési útmutatójának
megfelelően szerelje be.
Emelje meg a fejtámlát a leg-
magasabb helyzetbe.
Ha a fejtámla zavarja a gyer-
mekbiztonsági rendszert, és a
fejtámla kivehető, távolítsa el
azt.
Ellenkező esetben állítsa a fej-
támlát a legmagasabb állásba.
( 243. o.)
Felsőpánt-rögzítő használata
Állítható fejtámlákkal felsze-
relt ülésekIntegrált fejtámlákkal felszerelt
ülések
Felső pánt
Felsőpánt-rögzítők
Felső pánt
Felsőpánt-rögzítők
1

821-2. Gyermekek biztonsága
Nyissa ki a felsőpánt-rögzítő tetejét, akassza a kampót a felsőpánt-
rögzítőbe, és szorítsa meg a pántot.
Ellenőrizze, hogy a felső pánt biztonságosan van-e rögzítve. ( 78. o.)
Ha felemelt fejtámla esetén rögzítette a gyermekbiztonsági rend szert, a
felső pántot a fejtámla alatt vezesse el.
2
Állítható fejtámlákkal felsze-
relt ülésekIntegrált fejtámlákkal felszerelt
ülések
VIGYÁZAT!
nGyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor
Tartsa be az alábbi bizto nsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben súlyos vagy hal álos sérülés következhet be.
lRögzítse biztosan a felső pántot és győződjön meg róla, hogy az nem csa-
varodott-e meg.
lA felső pántot semmi máshoz ne csatolja, csak a felsőpánt-rögzí tőkhöz.
lA gyermekbiztonsági rendszer rögzítése után már ne végezzen állítást az
ülésen.
lKövesse a gyermekbiztonsági rends zer gyártójának beszerelésre vonat-
kozó utasításait.
lHa felemelt fejtámla esetén rögzítette a gyermekbiztonsági rendszert, a fej-
támla felemelése és a felső rögzítési pont becsatolása után ne engedje le a
fejtámlát.
FIGYELEM
n Felsőpánt-rögzítő
Használaton kívül csukja be a fedelét. Ellenkező esetben a fedé l megsérül-
het.
Kampó
Felső pántKampó
Felső pánt

83
1
Biztonság és védelem
1-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
Mikrofon
„SOS” gomb
*
Visszajelző lámpák
Hangszóró
*: * Ez a gomb az eCall-rendszerkezelőjével való kommunikációra
alkalmas. A más gépjárművek
rendszereiben levő „SOS” gom-
boknak nincs közük az eszközhöz
és nem az eCall-rendszer kezelő-
jével való kommunikációra alkal-
masak.
eCall
: Felszereltségtől függően
Az eCall olyan telematikus szolg áltatás, amely a globális műhol-
das navigációs rendszer (GNSS) adatait használja beágyazott
mobiltechnológiával, lehetővé téve az alábbi vészhívásokat: Au-
tomatikus vészhívás (automatikus ütközési értesítő) és kézi
vészhívás (az „SOS” gomb me gnyomásával). A rendszer az
eCall lefedettségi területén be lül működik. Ez az Európai Unió
szabályozása szerint kötelező szolgáltatás. A rendszer elneve-
zése az országtól függően eltérhet.
A rendszer elemei
1
2
3
4

841-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
nAutomatikus vészhívás
Ha bármely légzsák működésbe lép, a rendszer automatikusan
hívja az eCall irányítóközpontot.
*
A kezelő fogadja a gépjármű helyzetére, az esemény időpontjára vo-
natkozó adatokat és a gépjármű azonosítószámát, és megpróbál ka p-
csolatot teremteni a gépjármű uta saival, hogy felmérje a helyzetet.
Ha nem sikerül kommunikálnia az utasokkal, a kezelő automatiku-
san vészhelyzetként kezeli a hí vást, és riasztja a legközelebbi
vészhelyzeti szolgálatokat (112 stb.), beszámol nekik az adott hely-
zetről, és a helyszínre való kiküldésüket kéri.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
(  86. o.)
n
Kézi vészhívás
Vészhelyzet esetén nyomja
meg az „SOS” gombot az eCall
irányítóközpont hívásához.
*
A hívást fogadó személy meg-
határozza a gépjármű helyét,
felméri a helyzetet, és riasztja a
szükséges vészhelyzeti szolgá-
latokat.
Az „SOS” gomb megnyomása
előtt nyissa fel a fedelet.
Ha véletlenül nyomta meg az „SOS” gombot, mondja meg a kezelő-
nek, hogy nincs vészhelyzetben.
*: Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem tud hívásokat indíta ni.
(  86. o.)
Vészhelyzeti értesítő szolgáltatás

851-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1
Biztonság és védelem
Ha az indítógomb ON módban van, a piros visszajelző lámpa 10 má-
sodpercre felgyullad, majd a zöld visszajelző lámpa 2 másodperc re,
jelezve, hogy a rendszer működik. A visszajelző lámpák a következő-
ket jelzik:
l Ha a zöld visszajelző lámpa felgyullad és továbbra is világít, a rend-
szer működik.
l Ha a zöld visszajelző lámpa má sodpercenként kétszer villog, a
rendszer automatikus vészhívást bonyolít le.
l Ha nem világít visszajelző lá mpa, a rendszer nem működik.
l A piros visszajelző lámpa felvillanása – kivéve közvetlenül az indí-
tógomb ON módba kapcsolása után – a rendszer hibáját vagy az
akkumulátor lemerülését jelezheti.
l Ha a piros visszajelző lámpa k b. 30 másodpercen keresztül villo g
egy vészhívás közben, a vonal szé tkapcsolt, vagy gyenge a mobil-
hálózat jele.
A tartalék akkumulátor élettartama maximum 3 év.
n Ingyenes/nyílt forrásk ódú szoftverinformáció
Jelen termék ingyenes/nyíl t forráskódú szoftver (FOSS).
Az FOSS-re vonatkozó licencinformációk és/vagy a forráskód az a lábbi URL-
en található.
https://www.denso.com/global/en/opensource/dcm/toyota/
Visszajelző lámpák

861-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
VIGYÁZAT!
nHa vészhívás nem kezdeményezhető
lAz alábbi esetekben elképzelhető, hogy nem tud vészhívást indítani. Ilyen
esetben lépjen kapcsolatba a vész helyzeti szolgálattal (112 stb.) egyéb mó-
don, például a közelben lévő nyilvános telefonon keresztül.
• Ha gyenge a vétel vagy foglalt a vonal, nehézkes lehet az eCall
irányítóközponthoz való csatlakozás, még ha a gépjármű a mobilt elefon
vételi körzetében van is. Ilyen esetekben előfordulhat, hogy an nak elle-
nére, hogy a rendszer megpróbál csa tlakozni az eCall irányítóköz-
ponthoz, ez nem lehetséges, és nem tud vészhívást indítani.
• Ha a jármű a mobiltelefon vételi területén kívül található, nem lehet vész-
hívást indítani.
• Ha bármely szükséges felszerelés (például az „SOS” gomb panel, visszajelző lámpák, mikrofon, hangszóró, ajtóvezérlő egység, antenna
vagy a felszereléshez csatlakozó bármely vezeték) rendellenesen műkö-
dik, sérült vagy törött, vészhívás nem indítható.
• Vészhívás során a rendszer foly amatosan próbálkozik kapcsolatba lépni
az eCall irányítóközponttal. Viszont ha nem tud csatlakozni az eCall
irányítóközponthoz az al acsony vételi szint miatt, akkor a rend szer nem
képes csatlakozni a mobiltelefon -hálózathoz, és a hívás kapcsolás nélkül
érhet véget. A piros visszajelző lámpa kb. 30 másodpercig villo g, jelezve
a kapcsolat bontását.
lHa a 12 V-os akkumulátor töltése csökken, vagy a hívást szétkap csolják, el-
képzelhető, hogy a rendszer nem tudja elérni az eCall irányítóközpontot.

871-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nAmikor a vészhívó készüléket lecseréli
A vészhívó rendszert regisztrálni kell. Forduljon hivatalos Toyota márkakeres-
kedéshez, szervizhez vagy m ás, megbízható szakemberhez.
nBiztonsága érdekében
lKérjük, vezessen biztonságosan.
A rendszer szerepe az, hogy segítse Önt a vészhívás indításában baleset,
például közúti baleset, vagy hir telen egészségügyi vészhelyzet esetén, de a
vezetőt és utasait nem védi meg. Kérjük, biztonsága érdekében m indig ve-
zessen óvatosan, és kapcsolja be a biztonsági övét.
lVészhelyzetben az emberélet a legfontosabb!
lHa égett szagot, vagy bármilyen szokatlan szagot érez, szálljon ki a gépjár-
műből, és azonnal menjen biztonságos területre.
lHa a légzsákok a rendszer megfelelő működése közben felfúvódnak , a
rendszer vészhívást indít. A rends zer akkor is vészhívást indít, amikor a
gépjárműbe hátulról belemennek, még akkor is, ha a légzsákok ne m fúvód-
nak fel.
lBiztonsági okokból vezetés k özben ne indítson vészhívást.
A vezetés közbeni hívásindítás a kormány helytelen kezelését er edményez-
heti, mely váratlan balesethez v ezethet. Állítsa meg a járművet, és bizonyo-
sodjon meg a környezete biztonságáról a vészhívás indítását meg előzően.
lA biztosítékok cseréjekor csak bizonyos típusú biztosítékokat használjon.
Ha eltérő típusú biztosítékot has znál, az az áramkör kigyulladásához vagy
füstöléséhez vezethet, és tüzet okozhat.
lA rendszer használata füst vagy szokatlan szag esetén tűzhöz vezethet.
Azonnal állítsa le a motort, és l épjen kapcsolatba hivatalos To yota márkake-
reskedéssel, szerviz zel vagy más, megbízható szakemberrel.
FIGYELEM
nA károsodás megelőzése érdekében
Ne öntsön semmilyen folyadékot az „SOS” gomb panelre stb., és n e ütö-
gesse azt.
n Ha ellenőrzés során az „SOS” gomb panel, a hangszóró vagy a mik ro-
fon nem működik megfelelően
Előfordulhat, hogy nem lehet vészhívást indítani, meghatározni a rendszer ál-
lapotát vagy kommunikálni az eCa ll irányítóközpont kezelőjével. Ha a fenti al-
katrészek bármelyike megsérült, v egye fel a kapcsolatot hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, s zervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.

881-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
nAdatfeldolgozási folyamatAz ügyfél a szolgáltatást a Toyota vásárlói weboldalán aktiválj a,
és elfogadja az Általános A datvédelmi Rendeletnek (GDPR)
megfelelő feltételeket.
A szerver a DCM-ben aktiválja a s zolgáltatást, és meghatározza,
hogy mely gépjárműadatok kerüljenek rögzítésre.
A meghatározott gépjárműadat okat a DCM gyűjti össze.
Az adat megosztásra kerül a szerverrel.
Az adatokat a szerver tárolja.
Az adatok a szerverben kerülnek feldolgozásra a szolgáltatás te l-
jesítésének érdekében.
A feldolgozott adatok elérhet ővé válnak az ügyfél számára.
A megfelelő szolgáltatáslista eléréséhez látogasson el a Toyota vá-
sárlói weboldalára.
Hozzáadott szolgáltatás rendszer áttekintése
Szerver
Tárhely
Feldolgozás
DCM
1
2
3
4
5
6
7

891-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
1
Biztonság és védelem
Szabályzat teljesítése
Szabályzat 1. sz. melléklet 3. RÉSZ teljesítése Felhasználói információkMegfelelőség
1.A GÉPJÁRMŰBE ÉPÍTETT ECALL-RENDSZER LEÍRÁSA 1.1. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
működésének és funkcióinak bemutatása O
1.2. A 112-alapú eCall szolgáltatás közérdeket szol-
gáló közszolgáltatás, amely díjmentesen használ-
ható. O
1.3. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
aktiválva van alapértelmezés szerint. Súlyos bal-
eset esetén automatikusan aktiválódik a gépjár-
műbe épített érzékelők segítségével. Akkor is au-
tomatikusan élesedik, ha a gépjármű TPS-rend-
szerrel van felszerelve, amely nem súlyos baleset
bekövetkezésekor nem működik. O
1.4. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
szükség esetén manuálisan is élesíthető. A rend-
szer manuális aktiválására vonatkozó instrukciók
O
1.5. Kritikus rendszerhiba esetén, amelynek hatására a
112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer ki-
kapcsol, a gépjárműben tartózkodók az alábbi fi-
gyelmeztetést kapják O

901-3. Vészhelyzeti szolgáltatás
2.ADATFELDOLGOZÁSRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK2.1. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszeren
keresztül történő személyes adatok feldolgozásá-
nak meg kell felelnie a 95/46/EK és a 2002/58/EK
irányelveknek, illetve kiemelten meg kell felelnie a
95/46/EK irányelv 7(d) p
aragrafusban foglalt, az
egyének létfontosságú érdekeinek védelmére vo-
natkozó szabályoknak. O
2.2. Az ilyen jellegű adatok feldolgozása csak a vész-
helyzeti eCall-rendszerből az egységes európai
segélyhívószámra, a 112-re érkező hívások keze-
lése céljából történik. O
2.3.Adattípusok és címzetteik
2.3.1. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
csak az alábbi adatokat gyűjti és dolgozza fel:
Gépjármű-azonosítószám (VIN), gépjármű típusa
(személygépjármű vagy könnyű haszongépjármű),
gépjármű hajtóanyag-típusa (benzin/dízel/sűrített
földgáz (CNG)/propán-bután gáz (LPG)/elektro-
mos/hidrogén), a gépjármű legutóbbi három tar-
tózkodási helye és utazási iránya, a rendszer auto-
matikus aktiválásának naplófájlja és időbélyegzője O
2.3.2. A 112-alapú, gépjárműbe épített eCall-rendszer
adatainak címzettei az adott ország illetékes ható-
ságai által kijelölt releváns vészhelyzeti hívásfo-
gadó központok, amelynek a területén megtalálha-
tók, az egységes európai segélyhívószámra, a
112-re érkező hívásokat elsőként fogadják és ke-
zelik. O
Szabályzat 1. sz. melléklet 3. RÉSZ teljesítése
Felhasználói információkMegfelelőség