TOYOTA CAMRY 2021 Manual de utilização (in Portuguese)

1091-4. Sistema híbrido
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Questões de segurança
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AV I S O
■Cuidados com acidentes rodoviários
Cumpra com as seguintes precauções para reduzir o risco de morte ou feri-
mentos graves:
●Pare o veículo na berma da estrada, aplique o travão de estacionamento,
engrene a alavanca de velocidades em P e desligue o sistema híbrido.
●Não toque nas peças de alta voltagem, cabos nem nos respetivos conetores.
●Se houver fios elétricos expostos dentro ou fora do seu veículo, pode
ocorrer um choque elétrico. Nunca toque nos fios elétricos expostos.
●Se ocorrer uma fuga de fluido, não lhe toque, uma vez que pode ser ele-
trólito alcalino da bateria do sistema híbrido (bateria de tração). Se o fluido
entrar em contacto com a pele ou olhos, lave imediatamente com uma
grande quantidade de água ou, se possível, com uma solução de ácido
bórico. Procure atendimento médico de imediato.
●Se houver fuga de eletrólito da bateria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção), não se aproxime do veículo.
Mesmo que a bateria do sistema híbrido (bateria de tração) esteja danifi-
cada, a sua construção interna não permite que haja uma grande fuga de
eletrólito. Contudo, mesmo que não haja fuga de eletrólito, este emitirá
um vapor. Este vapor pode provocar irritação de pele e olhos e pode pro-
vocar intoxicação aguda se for inalado.
●Se ocorrer um incêndio no veículo híbrido, saia do veículo o mais rapida-
mente possível. Nunca use um extintor de incêndio que não se destine a
incêndios de carácter elétrico. Utilizar água, ainda que em pouca quanti-
dade, pode ser perigoso.
●Se o seu veículo tiver de ser rebocado, faça-o com as rodas da frente
levantadas. Se as rodas ligadas ao motor elétrico (motor de tração) esti-
verem no chão durante o reboque, o motor pode continuar a gerar eletrici-
dade. Isso provocar um incêndio. (P. 539)
●Inspecione, cuidadosamente, o solo por baixo do veículo. Se constatar
que houve fuga de líquido, o sistema de combustível pode estar danifi-
cado. Saia do veículo o mais rapidamente possível.

1101-4. Sistema híbrido
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AV I S O
■Bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
●Nunca revenda, ceda nem modifique a bateria do sistema híbrido. Para
evitar acidentes, as baterias dos sistemas híbridos que tiverem sido retira-
das de veículos em fim de vida devem ser recolhidas por um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou por qualquer
<005500480053004400550044004700520055000300470044000300560058004400030046005200510049004c00440051006f00440011000300310058005100460044000300560048000300470048005600490044006f0044000300560052005d004c005100
4b0052000300470044000300450044005700480055004c0044[.
Se a bateria não for devidamente tratada, pode ocorrer o seguinte, resul-
tando em morte ou ferimentos graves:
• Se a bateria do sistema híbrido for eliminada ou deitada fora de forma
ilegal, será perigosa para o ambiente, ou alguém pode tocar numa
peça de alta voltagem, resultando num choque elétrico.
• A bateria do sistema híbrido destina-se a ser utilizada exclusivamente
no seu veículo híbrido. Se a bateria do sistema híbrido for utilizada fora
do seu veículo ou modificada de alguma forma, podem ocorrer aciden-
tes tais como, choques elétricos, geração de calor, fumo, explosão ou
fuga de eletrólito.
Quando revender ou ceder o seu veículo, a possibilidade de um acidente
é extremamente elevada, uma vez que a pessoa que recebe o veículo
pode não estar ciente desses perigos.
●Se se desfizer do seu veículo sem que a bateria do sistema híbrido tenha
sido removida, existe o perigo de choque elétrico grave se tocar nas
peças de alta voltagem, cabos ou nos respetivos conectores. Na eventua-
lidade de ter de se desfazer do seu veículo, a bateria do sistema híbrido
tem de ser tratada por um concessionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou por qualquer reparador da sua confiança. Se a bate-
ria do sistema híbrido não for devidamente tratada, pode ocorrer um cho-
que elétrico, resultando morte ou ferimentos graves.

1111-4. Sistema híbrido
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Questões de segurança
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AT E N Ç Ã O
■Ventilador de entrada de ar da bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
●Certifique-se de que não coloca nada que possa bloquear o ventilador de
entrada de ar, como por exemplo, uma cobertura de banco, cobertura de
plástico ou bagagem. A bateria do sistema híbrido (bateria de tração)
pode sobreaquecer e ficar danificada.
●Quando poeira, etc. se acumular no ventilador de entrada de ar, limpe-o
com um aspirador para evitar obstruções.
●Não molhe nem permita a entrada de substâncias estranhas no ventilador
de entrada de ar, uma vez que pode provocar um curto-circuito e danificar
a bateria do sistema híbrido (bateria de tração).
●Não transporte grandes quantidades de água, como, por exemplo, garra-
fas refrigeradoras de água, dentro do veículo. Se derramar água sobre a
bateria do sistema híbrido (bateria de tração), pode danificá-la. Leve o
veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou a qualquer reparador da sua confiança para que este proceda a
uma inspeção.
●Existe um filtro instalado no ventilador de entrada de ar. Quando o filtro
continuar manifestamente sujo, mesmo depois de limpar o ventilador da
entrada de ar, recomendamos que limpe ou substitua o filtro. Quando lim-
par o filtro, consulte P. 514.

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1-5. Certificações do sistema imobilizador
A luz do indicador pisca depois de
desligar o interruptor Power para
indicar que o sistema está em fun-
cionamento.
A luz do indicador deixa de piscar
depois de colocar o interruptor
Power no modo ACCESSORY ou
ON para indicar que o sistema foi
cancelado.
■Manutenção do sistema
O veículo dispõe de um sistema imobilizador que dispensa manutenção.
■Condições que podem provocar uma avaria no sistema
●Se a parte da pega da chave estiver em contacto com um objeto metálico
●Se a chave estiver muito próxima de, ou em contacto com uma chave registada
no sistema de segurança (chave com um “chip” inserido) de outro veículo
Sistema imobilizador
As chaves do veículo têm inserido um “chip” emissor que
impede o sistema híbrido de entrar em funcionamento, caso a
chave não tenha sido previamente registada no computador de
bordo do veículo.
Quando sair do veículo nunca deixe as chaves no seu interior.
Este sistema foi concebido para ajudar a evitar o furto do veículo,
mas não constitui segurança absoluta contra todos os furtos.

1131-5. Certificações do sistema imobilizador
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Questões de segurança
CAMRY_HV_EE■Certificações do sistema imobilizador

1141-5. Certificações do sistema imobilizador
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1151-5. Certificações do sistema imobilizador
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Questões de segurança
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1161-5. Certificações do sistema imobilizador
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1171-5. Certificações do sistema imobilizador
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Questões de segurança
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1181-5. Certificações do sistema imobilizador
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