TOYOTA CAMRY 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

Sprawdziç stan akumulatora 12-woltowego na podstawie koloru wskaê-
nika.
Niebieski:
Stan dobry.
Czerwony:
Wymagane jest ∏adowanie.
Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Przezroczysty:
Poziom elektrolitu w akumulatorze 12-woltowym jest niski.
Nale˝y zleciç sprawdzenie akumulatora 12-woltowego autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Przed przystàpieniem do ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Podczas ∏adowania z akumulatora 12-woltowego wydziela si´ wodór – palny
i wybuchowy gaz. Z tego powodu przed przystàpieniem do prac przy akumu-
latorze 12-woltowym nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
W przypadku ∏adowania akumulatora 12-woltowego bez wyjmowania go
z samochodu nale˝y od∏àczyç od niego przewód masy.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania przewodów ∏àczàcych ∏adowark´
z akumulatorem 12-woltowym urzàdzenie to powinno byç wy∏àczone.
Po na∏adowaniu lub pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
Odblokowanie drzwi za pomocà systemu elektronicznego kluczyka mo˝e byç
niemo˝liwe bezpoÊrednio po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego. W ta-
kim przypadku w celu zablokowania lub odblokowania drzwi nale˝y u˝yç
bezprzewodowego zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nale˝y uruchomiç, gdy przycisk rozruchu prze-
∏àczony jest w stan ACC, poniewa˝ uruchomienie go gdy przycisk rozruchu
zosta∏ prze∏àczony w stan OFF, mo˝e nie byç mo˝liwe. Podczas drugiego
uruchamiania hybrydowy uk∏ad nap´dowy b´dzie pracowa∏ normalnie.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk rozruchu, jest zapami´tywany w pami´-
ci komputera pok∏adowego. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
stan zostanie prze∏àczony na taki, w którym akumulator 12-woltowy zosta∏
od∏àczony. Przed od∏àczeniem akumulatora 12-woltowego nale˝y upewniç
si´, ˝e przycisk rozruchu zosta∏ prze∏àczony w stan OFF. Nale˝y zachowaç
szczególnà ostro˝noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏ si´ przycisk rozruchu
przed roz∏adowaniem akumulatora 12-woltowego, jest nieznany.
Je˝eli mimo kilku prób rozruchu obiema metodami hybrydowy uk∏ad nap´do-
wy nie daje si´ uruchomiç, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie449
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Sprawdzanie stanu akumulatora 12-woltowego
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 449 (Black plate)

4506-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zwiàzki chemiczne w akumulatorze 12-woltowym
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy. Ponadto wydziela on palny i wybuchowy gaz – wodór. W celu unikni´cia
ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a podczas prac w pobli˝u akumu-
latora 12-woltowego nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Nie dopuszczaç do powstania iskry w trakcie dotykania narz´dziami do
zacisków przewodów akumulatora 12-woltowego.
Nie paliç papierosów ani zapa∏ek w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Nie dopuszczaç do kontaktu elektrolitu z oczami, skórà i ubraniem.
Nie wdychaç wyziewów z akumulatora 12-woltowego i nie po∏ykaç elek-
trolitu.
Do prac w pobli˝u akumulatora 12-woltowego zak∏adaç okulary ochronne.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora 12-woltowego.
Bezpieczne miejsce ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Akumulator 12-woltowy nale˝y ∏adowaç na otwar tej przestrzeni. Nie wolno
∏adowaç akumulatora 12-woltowego w gara˝u lub zamkni´tym pomieszcze-
niu o niedostatecznej wentylacji.
Doraêna pomoc
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu, nale˝y je przep∏ukiwaç przez 15 mi-
nut czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza. W miar´ mo˝liwo-
Êci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry ok∏ad na oczy.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ na skór´.
Miejsce obficie sp∏ukaç wodà. Je˝eli wystàpi ból lub poparzenie, natych-
miast zg∏osiç si´ do lekarza.
W razie zachlapania odzie˝y elektrolitem.
Istnieje ryzyko jego przesiàkni´cia a˝ do cia∏a. Dlatego nale˝y natych-
miast zdjàç zaplamione ubranie i w razie potrzeby post´powaç jak opi-
sano powy˝ej.
W razie po∏kni´cia elektrolitu.
Piç du˝e iloÊci wody lub mleka. Natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Od∏àczenie akumulatora 12-woltowego
Nie nale˝y odkr´caç ujemnego (–) zacisku od strony nadwozia samocho-
du. Od∏àczony w ten sposób zacisk mo˝e dotknàç dodatniego (+) zacisku,
powodujàc zwarcie, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Wymiana akumulatora 12-woltowego
Nale˝y zastosowaç akumulator 12-woltowy zaprojektowany do tego samo-
chodu. Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e spowodowaç przedostanie si´
gazu (wodoru) do przestrzeni pasa˝erskiej, powodujàc po˝ar lub wybuch.
W celu wymiany akumulatora 12-woltowego nale˝y skontaktowaç z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 450 (Black plate)

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie451
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Podczas ∏adowania akumulatora 12-woltowego
Nie wolno ∏adowaç akumulatora 12-woltowego, gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest uruchomiony. W czasie ∏adowania akumulatora 12-woltowego
nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie urzàdzenia elektryczne w samochodzie
sà wy∏àczone.
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 451 (Black plate)

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêników
zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝ sprawdziç, czy opony nie sà nierówno-
miernie zu˝yte, np. nadmiernie zu˝yty bie˝nik po jednej stronie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane, zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie jest
przek∏adane.
Bie˝nik nowy
Bie˝nik zu˝yty
Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika
Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika oznaczone jest symbolami „TWI”
lub „∆”, wyt∏oczonymi na bocznych Êciankach opon.
Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaê-
ników zu˝ycia bie˝nika opony.
4526-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Opony
Opony nale˝y wymieniaç i przek∏adaç zgodnie z harmonogra-
mem obs∏ug przeglàdowych oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.
Sprawdzanie stanu bie˝nika
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 452 (Black plate)

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
10 000 km.
Po prze∏o˝eniu kó∏ nale˝y dokonaç kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu.
Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach
ostrzega o spadku ciÊnienia w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.
Zarejestrowane przez uk∏ad mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu ciÊnienie powietrza w ka˝dej
oponie mo˝e zostaç wyÊwietlo-
ne na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu
spadnie poni˝ej okreÊlonego po-
ziomu, informuje o tym lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu. (
S. 506)
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie453
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Okresowe przek∏adanie kó∏
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Przód
Przód
óWersje z dojazdowym ko∏em za-
pasowymóWersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 453 (Black plate)

Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.
Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. (
S. 455)
Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji
w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy ciÊnienie w ogumieniu zosta∏o zmienione, np. w celu przy-
stosowania do innej pr´dkoÊci podró˝nej lub obcià˝enia samo-
chodu itd.
Po zmianie ciÊnienia w ogumieniu, na przyk∏ad gdy zmieniony
zostanie rozmiar opon.
Po prze∏o˝eniu kó∏.
Po zarejestrowaniu nowych kodów identyfikacyjnych. (
S. 455)
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w ogumieniu zostaje
zapami´tane jako wzorcowe.
Sposób post´powania podczas kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu
Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu, przycisk rozru-
chu prze∏àczyç w stan OFF i poczekaç 20 minut lub d∏u˝ej.
Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód porusza si´.
Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
war toÊci dla zimnego ogumienia.
(S. 575)
Upewniç si´, ˝e ciÊnienie we wszystkich oponach zosta∏o doprowadzo-
ne do prawid∏owej war toÊci dla zimnego ogumienia. Uk∏ad monitoro-
wania przyjmie aktualny stan jako wzorcowy.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (S. 210)
Za pomocà przycisków sterowania zespo∏em wskaêników, wybraç
zak∏adk´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
(S. 131)
Wybraç , a nast´pnie przytrzymaç wciÊni´ty przycisk .
Wybraç „TPWS”, a nast´pnie nacisnàç przycisk .
6
5
4
3
2
1
4546-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 454 (Black plate)

Wybraç „Ustaw ciÊnienie”,
a nast´pnie przytrzymaç
wciÊni´ty przycisk do
czasu, a˝ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumie-
niu mignie 3 razy.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat.
Dodatkowo na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym dla ka˝dego
ko∏a wyÊwietlany b´dzie sym-
bol „- -” do momentu rozpozna-
nia przez uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu pozycji
kó∏.
Jechaç samochodem przez oko∏o 10 do 30 minut z pr´dkoÊcià
oko∏o 40 km/h lub wy˝szà.
Po zakoƒczeniu kalibracji na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
war toÊç ciÊnienia dla ka˝dego ko∏a.
Je˝eli jazda z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝ oko∏o 40 km/h nie jest mo˝liwa,
kalibracja mo˝e zostaç zakoƒczona po d∏ugiej jeêdzie. Je˝eli kalibracja
nie zostanie zakoƒczona po oko∏o 1 godzinie jazdy lub d∏u˝ej, nale˝y
zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na oko∏o 20 minut i po-
nownie wykonaç jazd´.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Ka˝dy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u ma indy-
widualny kod identyfikacyjny. Po wymianie takiego zaworu konieczne
jest zarejestrowanie kodu czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u.
Aby zarejestrowaç kody identyfikacyjne, wybraç zak∏adk´ na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Rejestracja kodów identyfikacyjnych
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, odczekaç 20 minut
lub d∏u˝ej i uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (
S. 210)
Za pomocà przycisków sterowania zespo∏em wskaêników, wy
braç zak∏adk´ na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 131)
Wybraç , a nast´pnie przytrzymaç wciÊni´ty przycisk .
Wybraç „TPWS”, a nast´pnie nacisnàç przycisk .
4
3
2
1
8
7
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie455
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 455 (Black plate)

Wybraç „Zmiana kó∏”, a na-
st´pnie przytrzymaç wci-
Êni´ty przycisk do
czasu, a˝ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumie-
niu mignie wolno 3 razy.
Na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat.
Podczas rejestracji lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu b´dzie migaç przez
oko∏o 1 minut´, a nast´pnie
zaÊwieci si´ na sta∏e, a na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym
wyÊwietli si´ „- -” zamiast war-
toÊci ciÊnienia dla ka˝dej opo-
ny.
Jechaç samochodem przez oko∏o 10 do 30 minut z pr´dkoÊcià
oko∏o 40 km/h lub wy˝szà.
Po zakoƒczeniu rejestracji, gdy zgaÊnie lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ war toÊç
ciÊnienia dla ka˝dego ko∏a.
Je˝eli jazda z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝ oko∏o 40 km/h nie jest mo˝liwa,
rejestracja mo˝e zostaç zakoƒczona po d∏ugiej jeêdzie. Je˝eli rejestra-
cja nie zostanie zakoƒczona po oko∏o 1 godzinie jazdy lub d∏u˝ej, na-
le˝y zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na oko∏o 20 minut
i ponownie wykonaç jazd´.
Przeprowadziç kalibracj´ uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu. (
S. 454)
7
6
5
4566-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 456 (Black plate)

Kiedy nale˝y wymieniç opony
Opony nale˝y wymieniç, gdy:
G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.
Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.
Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.
W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
Wymiana opon i obr´czy kó∏
Je˝eli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane, uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie kolejnej minuty za-
Êwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.
Trwa∏oÊç opony
Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.
Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu
Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.
Opony niskoprofilowe (wersje wyposa˝one w opony 18-calowe)
W porównaniu ze standardowymi oponami opony niskoprofilowe zu˝ywajà si´
szybciej i majà mniejszà przyczepnoÊç na oblodzonej lub pokrytej Êniegiem
nawierzchni. Na tego typu nawierzchni nale˝y u˝ywaç opon zimowych i jechaç
ostro˝nie, dostosowujàc pr´dkoÊç do warunków drogowych i pogodowych.
Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm
Taka opona zimowa traci swà skutecznoÊç.
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie457
6
Obs∏uga techniczna i konserwacja
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 457 (Black plate)

Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumie-
niu mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem szczególnie w okolicy kó∏
i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej war toÊci.
• Gdy za∏o˝one sà ko∏a niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
• Gdy kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u nie sà zarejestrowane w pami´ci elektronicznej jednostki steru-
jàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu.
• Gdy ko∏o zapasowe znajduje si´ w miejscu nara˝onym na s∏abà jakoÊç
odbioru sygna∏ów radiowych.*
• Gdy du˝y metalowy przedmiot, który mo˝e zak∏ócaç odbiór sygna∏ów ra-
diowych, umieszczony jest w baga˝niku.*
*: Wersje z pe∏nowymiarowym ko∏em zapasowym.
Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich
jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w ro-
dzaju radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefo-
nów stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.
Gdy samochód nie porusza si´, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏townie spadnie, np. wskutek jego rozerwa-
nia, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
4586-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
3 Camry HV OM33F05E 11/3/21 14:32 Page 458 (Black plate)