TOYOTA CAMRY 2022 Manual de utilização (in Portuguese)

4496-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Verifique o estado da bateria de 12 volts através da cor.
Azul:

Bom estado
Vermelho:

É necessário recarregar.
Leve o seu veículo a um conces-
sionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou a
qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a
uma inspeção.
Transparente:

O nível de fluido da bateria está baixo.
Leve a bateria de 12 volts a um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção.
nAntes da recarga
Durante a recarga, a bateria de 12 volts produz gás de hidrogénio que é inflamá-
vel e explosivo. Por conseguinte, antes da recarga, cumpra com as seguintes
precauções:
lSe recarregar a bateria de 12 volts com esta instalada no veículo, não se
esqueça de desligar o cabo de massa.
lQuando conectar e desconectar os cabos à bateria de 12 volts, certifique-se
que o interruptor Power no carregador está desligado.
nDepois de recarregar/voltar a conectar a bateria de 12 volts
l
Pode não ser possível destrancar as portas utilizando o sistema de chave inteli-
gente para entrada e arranque logo após voltar a conectar a bateria de 12 volts.
Se tal acontecer, utilize o comando remoto ou a chave mecânica para trancar/
destrancar as portas.
lColoque o sistema híbrido em funcionamento com o interruptor Power no modo
ACESSÓRIO. O sistema híbrido pode não entrar em funcionamento com o
interruptor Power desligado. Contudo, o sistema híbrido funciona normalmente
a partir da segunda tentativa.
lO modo do interruptor Power é gravado pelo veículo. Se a bateria de 12 volts
for novamente conectada, o interruptor Power assume o modo em que estava
quando a bateria de 12 volts foi desconectada. Certifique-se que desliga o inter-
ruptor Power antes de desconectar a bateria de 12 volts. Tenha muito cuidado
quando voltar a conectar a bateria de 12 volts se não souber em que modo em
que o interruptor Power estava quando a desconectou.
Se o sistema híbrido não entrar em funcionamento, mesmo depois de várias ten-
tativas, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou qualquer reparador da sua confiança.
Verificar o estado da bateria de 12 volts
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4506-3. Manutenção que pode ser feita por si
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AV I S O
nQuímicos na bateria de 12 volts
A bateria de 12 volts contém ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e pode
produzir gás de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o
risco de morte ou ferimentos graves, tome as seguintes medidas de pre-
caução enquanto trabalhar na, ou perto da bateria de 12 volts:
lNão provoque faíscas tocando nos terminais da bateria de 12 volts com
ferramentas.
lNão fume nem acenda fósforos perto da bateria de 12 volts.
lEvite o contacto com os olhos, pele e roupas.
lNunca inale nem engula eletrólito.
lUtilize óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria
de 12 volts.
lMantenha as crianças afastadas da bateria de 12 volts.
nOnde recarregar a bateria de 12 volts com segurança
Recarregue sempre a bateria de 12 volts numa área aberta. Não carregue
a bateria de 12 volts numa garagem ou numa divisão fechada onde não
exista ventilação suficiente.
nMedidas de emergência em relação ao eletrólito
lSe o eletrólito afetar os seus olhos
Lave os olhos com água limpa durante, pelo menos, 15 minutos e procure
imediatamente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a
aplicar água com uma esponja ou um pano durante o trajeto para o ser-
viço médico mais próximo.
lSe o eletrólito entrar em contacto com a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de ime-
diato, ao serviço médico de urgência.
l
Se o eletrólito entrar em contacto com as suas roupasHá a possibilidade deste se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as
roupas e siga os procedimentos acima indicados, caso seja necessário.
lSe, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao
serviço de urgência médico mais próximo.
nQuando remover os terminais da bateria de 12 volts
Não remova o terminal negativo (-) do lado da carroçaria. O terminal negativo
(-) removido pode entrar em contacto com o terminal positivo (+), o que pode
provocar um curto-circuito, resultando em morte ou ferimentos graves.
nQuando substituir a bateria de 12 volts
Utilize apenas uma bateria de 12 volts especificamente concebida para
este veículo. Caso não o faça, o gás (hidrogénio) produzido pela mesma
pode entrar para o compartimento dos passageiros e, eventualmente, pro-
vocar um incêndio ou explosão.
Para substituir a bateria de 12 volts, contacte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança

4516-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
AT E N Ç Ã O
nQuando recarregar a bateria de 12 volts
Nunca carregue a bateria de 12 volts enquanto o sistema híbrido estiver em
funcionamento. Para além disso, certifique-se que todos os acessórios
estão desligados.

4526-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Verifique se os indicadores de desgaste são visíveis nos pneus. Para
além disso, verifique se os pneus apresentam um desgaste irregular,
tal como desgaste excessivo de um lado do piso.
Verifique o estado e a pressão do pneu de reserva se este ainda não
tiver sido cruzado.
Piso novo
Piso gasto
Indicador de desgaste do piso
A localização dos indicadores de desgaste do piso é assinalada pelas
marcas “TWI” ou “
”, etc., moldadas na superfície lateral de cada pneu.
Substitua os pneus se os indicadores de desgaste estiverem visíveis.
Pneus
Substitua ou cruze os pneus de acordo com o plano de manu-
tenção e os indicadores de desgaste.
Verificação dos pneus
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4536-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Cruze os pneus pela ordem a seguir apresentada.
Para equilibrar o desgaste dos pneus e prolongar a sua duração, a Toyota
recomenda o cruzamento de pneus a cada 10.000 km, aproximadamente.
Não se esqueça de inicializar o sistema de aviso da pressão dos pneus
depois de cruzar os pneus.
O seu veículo está equipado com um sistema de aviso da pressão
dos pneus que utiliza válvulas e transmissores de aviso da pressão
dos pneus para detetar quando a pressão do pneu baixar antes que
surjam problemas graves.
lA pressão dos pneus detetada
pelo sistema de aviso de pres-
são de pneus pode ser exibida
no mostrador de informações
múltiplas.
lSe a pressão dos pneus descer
abaixo do nível pré-determi-
nado, o condutor é avisado por
um ecrã e por uma luz de aviso.
(P. 506)
Cruzamento
Veículos com pneu de reserva
compactoVeículos com pneu de reserva
convencional
FrenteFrente
Sistema de aviso de pressão dos pneus

4546-3. Manutenção que pode ser feita por si
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uInstalar as válvulas e transmissores de aviso da pressão dos
pneus
Quando substituir pneus ou jantes, também tem de instalar válvu-
las e transmissores de aviso da pressão dos pneus nas jantes que
vai utilizar.
Quando instalar novas válvulas e transmissores de aviso de pres-
são dos pneus, os novos códigos de ID têm de ser registados no
computador de aviso de pressão dos pneus e o sistema de aviso
de pressão dos pneus tem de ser inicializado. (P. 455)
uInicializar o sistema de aviso de pressão dos pneus
nO sistema de aviso de pressão dos pneus tem de ser iniciali-
zado nas seguintes circunstâncias:
lQuando a pressão de enchimento de ar dos pneus alterar, tal
como quando circula a velocidades elevadas ou quando trans-
porta muito peso.
lQuando trocar para pneus de medida diferente.
lQuando cruzar os pneus.
lDepois de registar o código ID do transmissor. (P. 455)
Quando o sistema de aviso de pressão dos pneus for inicializado, a
pressão dos pneus no momento será definida como a pressão de
referência.
nComo inicializar o sistema de aviso de pressão dos pneus
Estacione o veículo num local seguro e pare o sistema híbrido
durante 20 minutos ou mais.
A inicialização não pode ser feita com o veículo em movimento.
Ajuste a pressão do pneu para a pressão especificada para
pneus frios. (P. 575)
Certifique-se que ajusta a pressão do pneu para a pressão especificada
para pneus frios. O sistema de aviso de pressão dos pneus vai funcio-
nar tendo por base este nível de pressão.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento. (P. 210)
Selecione no mostrador de informações múltiplas utilizando
o interruptor de controlo dos medidores no volante da direção.
(P. 131).
Selecione e, de seguida, pressione e mantenha 
premido .
Selecione “TPWS” e, de seguida, pressione .
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4556-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
Selecione “Set Pressure”
(Defina a pressão) e, de
seguida, prima e mantenha
pressionado até que a
luz de aviso da pressão dos
pneus pisque 3 vezes.
Uma mensagem será exibida no
mostrador de informações múlti-
plas.
“- -” será exibido no mostrador
de informações múltiplas para a
pressão de cada pneu enquanto
a inicialização está a ser reali-
zada.
Conduza a cerca de 40 km/h ou mais por aproximadamente 10 a
30 minutos.
Quando a inicialização estiver completa, a pressão de cada pneu será
exibida no mostrador de informações múltiplas.
Mesmo que o veículo não seja conduzido a cerca de 40 km/h ou mais, a
inicialização pode ser completada conduzindo durante um longo período
de tempo. Contudo, se a inicialização não for concluída após uma hora
ou mais de condução, estacione o veículo num local seguro durante
aproximadamente 20 minutos e depois conduza de novo o veículo.
uRegistar os códigos ID
Cada válvula e transmissor de aviso da pressão dos pneus têm um
código ID que é único. Quando substituir uma válvula e transmis-
sor, é necessário registar os códigos de identificação. 
Os códigos ID podem ser registados através do no mostrador
de informações múltiplas.
nComo registar os códigos ID
Estacione o veículo num local seguro, aguarde cerca de 20
minutos, e depois coloque o sistema híbrido em funcionamento.
(P. 210)
Selecione no mostrador de informações múltiplas através do
interruptor de controlo dos medidores no volante da direção.
(P. 131)
Selecione e, de seguida, pressione e mantenha 
pressionado .
Selecione “TPWS” e, de seguida, pressione .
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4566-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EE
Selecione “Set Pressure”
(Defina a pressão) e, de
seguida, prima e mantenha
pressionado até que a
luz de aviso da pressão dos
pneus pisque 3 vezes.
Uma mensagem será exibida no
mostrador de informações múlti-
plas.
Quando o registo está a ser rea-
lizado a luz de aviso da pressão
dos pneus pisca por cerca de 1
minuto e depois acende e “- -”
será exibido no mostrador de
informações múltiplas para a
pressão de cada pneu.
Conduza a cerca de 40 km/h ou mais por aproximadamente 10 a
30 minutos.
Quando o registo estiver completo, a pressão de cada pneu será exi-
bida no mostrador de informações múltiplas.
Mesmo que o veículo não seja conduzido a cerca de 40 km/h ou mais, o
registo pode ser completado conduzindo durante um longo período de
tempo
. Contudo, se o registo não estiver concluído após uma hora ou
mais de condução, realize novamente o procedimento desde o início
.
Inicialize o sistema de aviso da pressão dos pneus. (P. 454)
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4576-3. Manutenção que pode ser feita por si
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Cuidados e manutenção
nQuando deve substituir os pneus do seu veículo
Os pneus devem ser substituídos se:
lOs indicadores de desgaste do piso estiverem visíveis.
lOs pneus tiverem danos, tais como cortes, fendas ou rachadelas suficiente-
mente profundas para expor a tela ou ainda se apresentarem saliências
que indicam a presença de danos internos
lO pneu ficar vazio muitas vezes e não for possível repará-lo devidamente
por causa do tamanho ou localização de um corte ou outro dano
Se não tiver a certeza, consulte um concessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua confiança.
nSubstituir pneus e jantes
Se os códigos ID das válvulas e transmissores de aviso da pressão não esti-
verem registados, o sistema de aviso de pressão dos pneus não funciona
devidamente. Após uma condução de, cerca de, 10 minutos, a luz de aviso
da pressão dos pneus pisca durante 1 minuto e, de seguida, permanece
acesa para indicar que existe uma avaria no sistema.
nVida útil do pneu
Qualquer pneu com mais de 6 anos deve ser verificado por um técnico quali-
ficado mesmo que nunca tenha sido utilizado ou tenha sido utilizado rara-
mente, ou ainda se não tiver danos óbvios.
nVerificações periódicas da pressão de enchimento dos pneus
O sistema de aviso da pressão dos pneus não substitui verificações periódi-
cas da pressão dos pneus. A verificação da pressão dos pneus deve fazer
parte da sua rotina diária.
nPneus de baixo perfil (veículos com pneus de 18”)
Geralmente, os pneus de baixo perfil desgastam-se mais rapidamente e a
sua aderência será reduzida nas estradas com neve e/ou gelo, quando com-
parados com os pneus convencionais. Certifique-se que utiliza pneus de
neve em estradas com neve e/ou gelo e conduza com cuidado a uma veloci-
dade adequada às condições da estrada e às condições meteorológicas.
nSe o piso dos pneus de neve for inferior a 4 mm
Os pneus perdem a sua eficácia enquanto pneus de neve.

4586-3. Manutenção que pode ser feita por si
CAMRY_HV_EEnSituações nas quais o sistema de aviso de pressão dos pneus pode não
funcionar devidamente
lNos casos que se seguem, o sistema de aviso de pressão dos pneus pode
não funcionar devidamente.
• Se utilizar jantes que não sejam genuínas Toyota.
• Se substituir um pneu por outro que não é EO (Equipamento Original).
• Se substituir um pneu por outro que não tem a medida especificada.
• Se estiverem instaladas correntes nos pneus.
• Se for aplicada uma tonalidade no vidro que afete os sinais das ondas de
rádio.
• Se houver muita neve ou gelo no veículo, sobretudo à volta das rodas ou
das cavas das rodas.
• Se a pressão dos pneus estiver muito acima do nível especificado.
• Se utilizar pneus não equipados com válvulas e transmissores de aviso
da pressão dos pneus.
• Se os códigos ID das válvulas e transmissores de aviso da pressão dos
pneus não estiverem registados no computador de aviso da pressão dos
pneus.
• Se o pneu de reserva estiver num local com fraca receção de ondas de
rádio.
*
• Se colocar um objeto metálico grande na mala que possa interferir com a
receção do sinal.
*
*
: Apenas veículos com pneu de reserva convencional
lO desempenho pode ser afetado nas seguintes situações.
• Perto de uma torre de TV, central elétrica, posto de abastecimento de
combustível, estação de rádio, ecrã gigante, aeroporto ou outras instala-
ções que gerem fortes ondas de rádio ou ruído elétrico
• Quando transportar um rádio portátil, telemóvel, telefone sem fios ou
outro dispositivo de comunicação sem fios
lQuando o veículo estiver estacionado, poderá demorar mais tempo a que o
aviso inicie ou termine.
lQuando a pressão dos pneus baixar rapidamente, por exemplo, quando um
pneu rebentar, o aviso pode não funcionar.