TOYOTA COROLLA 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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4-3
. Entr etien à fai re s oi-même
4
Ent retien et soin
COROL LA_D
Liquid e de lave-g lace
Quan d un la ve-glace ne fonctionne pas ou le t émoin d'alerte de
nivea u de l iquide de l ave-gla ce de pare-bris e insuffisan t est al lumé
(s ur mo dèles équipés) , c' est que l e réser voir de l ave-glace est
vraisemblablement vide.
Ouvrez le co uve rcle.
Aj ou tez du liquide de lave-glace .
1ÉTAPE
2ÉTAPE
ATTENTION
■Lorsque vous ajoute z du liquide de la ve-g lace
Ne pas ajouter de liquide de lav e-glac e lorsqu e le m oteur es t ch aud ou
en m arche , ca r le liquide conti ent de l'alcool et p our rait pr ovoquer un
i ncendie en cas de débordemen t sur le moteur, etc .

420 4-3. Entre tie n à fai re s oi-même
COROL LA_D
NOTE
■N'utilisez aucun autre p roduit que d u liquid e de lave-g lace
Ne remplac ez pas le l iquide de l ave-gla ce par de l'eau s avonneuse ou de
l'an tigel p our moteur .
Ces produit s risquent de la isser des trac es indélébiles sur la peinture du
v éhic ule.
■ Diluti on du liquid e de lave-g lace
V ous pouv ez diluer le l iqui de de lav e-glace dans l'eau s i néc essaire.
Consultez les températures de protec tion antigel indiquées sur le bid on de
li qui de de lav e-glace.

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4-3. En tretien à faire s oi-même
4
Ent retien et soin
COROL LA_D
Pneus
Change z les pneus ou pe rmute z le s r oue s e n f onc tion du
programme d'entretien ou de l'usur e de s bande s de roul ement.
■Con trôle des pn eus
Profil ne uf
Témoin d'usur e de la bande
de r oulement
Pr ofil us é
L'emp lacement des témo ins
d' usur e de la band e de
ro ule men t es t signalé par un
re père (“TWI” o u “ ”, et c.)
m oul é s ur l e fl anc du
p neumat ique.
En absence de p erm utat ion,
contrô lez l 'état de l a r oue de
secour s et s a pression de
g onflag e.
■Pe rm utati on de s ro ues
Permutez les r oues dan s
l' ordr e ind iqué.
Afi n d'un iformis er l'usur e des
p neu s et pr olonger leur du rée
de vi e, T oyo ta vo us
re comma nde de pr océder à
leur permut ation aux m êmes
périod icités que leur contr ôle.
Avant

422 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_D
Montage des valves à émetteur de surveillance de la pression de
gonflageQue vous remplaciez un pneu seulement ou une jante, il faut que la
roue soit équipée d'une valve à émetteur.
Lors du montage d'une nouvelle valve à émetteur, il est impératif de
déclarer le code d'identification de la valve neuve au calculateur du
système de surveillance, puis d'initialiser le système de surveillance
de la pression de gonflage des pneumatiques. Faites enregistrer par
votre concessionnaire Toyota tous les codes d'identification des
valves à émetteur de surveillance de la pression de gonflage.
(→ P. 424)
Initialisation du système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus
Le système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques doit être initialisé lors du montage de pneumatiques
de taille différente.
Lors de l'initialisation du système de surveillance de la pression de
gonflage des pneus, la pression à laquelle sont gonflés les pneus à
ce moment-là devient la pression de référence.
■ Système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques (sur modèles équipés)
Votre Toyota est équipée d'un système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus, qui utilise des valves à
émetteur pour détecter si un pneu est sous-gonflé, et par
conséquent vous éviter de sérieux problèmes. ( →P. 484)
La roue de secours compacte n'est pas équipée d'une valve à
émetteur de surveillance de la pression de gonflage.

423
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
COROLLA_D
■
Comment initialiser le système de surveillance de la pression
de gonflage des pneus
Garez le véhicule en lieu sûr et mettez le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE START STOP” ou le
contacteur de démarrage moteur sur ARRÊT.
L'initialisation n'est pas effectuée pendant la marche du véhicule.
Gonflez tous les pneus à la pression de gonflage préconisée
à froid. ( →P. 542)
Assurez-vous bien que vous gonflez les pneus à la pression de
gonflage préconisée à froid. En effet, le système de surveillance
de la pression de gonflage des pneus prend cette pression pour
référence pour vous signaler tout problème.
Mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE
START STOP” en mode DÉMARRAGE (véhicules équipés du
système d'accès et de démarrage “mains libres”) ou le
contacteur de démarrage antivol sur “ON” (véhicules
dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains
libres”).
Appuyez longuement sur le
bouton de réinitialisation du
système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus,
jusqu'à ce que le témoin d'alerte
de pression des pneus clignote
lentement à 3 reprises.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE

424 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_DVéhicules équipés du système d'accès et de démarrage
“mains libres”: Patientez quelques minutes avec le bouton de
démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” en mode
DÉMARRAGE, puis mettez-le sur ARRÊT.
Véhicules sans système d'accès et de démarrage “mains
libres”: Patientez quelques minutes avec le contacteur de
démarrage antivol sur “ON”, puis mettez-le sur “LOCK”.
Déclaration des codes d'identification
La valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage est
équipée d'un code d'identification unique. Lorsque vous procédez au
remplacement d'une valve à émetteur de surveillance de la pression
de gonflage, il est nécessaire d'enregistrer son code d'identification.
Faites enregistrer le code d'identification par votre concessionnaire
Toyota.
5ÉTAPE

425
4-3
. Entr etien à fai re s oi-même
4
Ent retien et soin
COROL LA_D
■Quand c hange r les pneus de votre véhic ule
Vo us devez changer les pneus lo rsque:
●Un e en tai lle, une c oupure ou une c raquelu re est s uffisammen t
prof onde pou r l aiss er app araître la tr ame, ou une cloqu e es t
r évélatrice d'un défaut inter ne
●Le pneu s'est retrouvé plusieurs foi s à p lat o u es t imp ossible à
r ép arer correc teme nt du fai t de l a taille ou de l'em placeme nt d'une
entaille ou d'une pe rforati on
En cas de doute, demandez conseil à v otre concessionnair e Toyota.
■Remplacemen t des pneu s et des roues
Si le co de d'ide ntific ation de la valv e à éme tteur de s urveillanc e de l a
pression de go nflage n'es t pas d éclaré, le sy stème de su rveillanc e de la
pressio n de gon flage des pneus ne peu t pas fon ctionner
c on venablement. Après environ 2 0 m inutes de conduite, le témoi n
d' ale rte de pr ession des pneus s'a llume de man ièr e p ermanent e (après
avoir clignoté pen
dant 1 mi nute) pour signaler une anom alie d u
sys tème.
■Longé vité des pneus
Tout pneumatique de plus de 6 an s doi t faire l'o bje t d 'un contrô le de la
part d' un technicie n qua lifié, même s'i l n'a s ervi que rarement ou mêm e
pa s du t out, ou s'il ne por te auc une tr ace é vide nte de d égradation.
■Si la b ande de rou lement es t u sée à mo ins d e 0 ,16 in. ( 4 mm) sur le s
pneus neige
Ce s pneus neige ont per du toute efficacité.

426 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_D
■Charge maximum des pneumatiques
Vérifiez que la capacité de charge maximum du pneumatique de
remplacement est supérieure à 1/2 le poids nominal brut sur essieu
(PNBE) de l'essieu avant ou arrière (prendre la valeur la plus élevée des
deux).
■Pneumatiques taille basse (véhicules équipés de jantes de 17
pouces)
Généralement, les pneumatiques taille basse s'usent plus rapidement et
sont moins adhérents sur routes enneigées et/ou verglacées, comparés
à des pneumatiques plus classiques. Vous pouvez donc équiper votre
véhicule de pneus neige ou de chaînes pour circuler sur les routes
enneigées et/ou verglacées, et conduire prudemment en adaptant
toujours votre vitesse aux conditions climatiques et de circulation.Pour connaître le PNBE, reportez-vous
à l'étiquette d'homologation. Pour
connaître la charge maximum du pneu,
cherchez la limite indiquée à la
pression maximum de gonflage à froid
sur le flanc du pneu. (
→P. 548)

427
4-3. Entretien à faire soi-même
4
Entretien et soin
COROLLA_D
■Types de pneus
1 Pneus d'été
Les pneus d'été sont très performants à haute vitesse et
particulièrement adaptés à la conduite sur autoroute par temps sec.
Étant donné que les pneus d'été n'offrent pas les mêmes qualités de
motricité que les pneus neige, ils ne conviennent pas à la conduite sur
routes enneigées ou verglacées. Pour la conduite sur routes
enneigées ou verglacées, les pneus neige sont vivement conseillés.
Lorsque vous choisissez de monter des pneus neige, faites-le sur les
4 roues.
2 Pneus toutes saisons
Les pneus toutes saisons sont conçus pour offrir une meilleure
motricité dans la neige et permettre la conduite en conditions
hivernales, en plus de rester utilisables tout le reste de l'année. Les
pneus toutes saisons ne présentent cependant pas d'aussi bonnes
qualités de motricité que les pneus neige dans la neige profonde ou
fraîche. De plus, sur autoroute, l'accélération est moins efficace et la
tenue de route moins bonne avec des pneus toutes saisons qu'avec
des pneus d'été.
3 Pneus neige Pour la conduite sur routes enneigées ou verglacées, nous conseillons
vivement l'utilisation de pneus neige. Si vous avez besoin de monter
des pneus neige, choisissez des pneus de mêmes dimensions,
structure et capacité de charge que ceux montés d'origine. Étant
donné que votre véhicule est équipé d'origine de pneus radiaux,
vérifiez que vos pneus neige sont également à carcasse radiale. Ne
montez pas de pneus cloutés sans avoir au préalable consulté la
législation en vigueur, des limitations étant parfois imposées. Montez
des pneus neige sur toutes les roues. ( →P. 200)
■Initialisation du système de surveillance de la pression de gonflage
des pneus
Procédez à l'initialisation avec les pneus gonflés à la pression
préconisée.

428 4-3. Entretien à faire soi-même
COROLLA_D
■Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation
du système de surveillance de la pression des pneus
Si l'initialisation aboutit, corrigez la pression des pneus à la valeur
préconisée et initialisez à nouveau le système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus.
■En cas d'échec de l'initialisation du système de surveillance de la
pression de gonflage des pneus
L'initialisation n'a besoin que de quelques minutes pour s'achever.
Toutefois, il peut arriver dans les cas suivants que les valeurs ne soient
pas mémorisées et que le système fonctionne anormalement. Si le
problème persiste après plusieurs tentatives de mémorisation des
valeurs de pression de gonflage des pneus, faites contrôler le véhicule
par votre concessionnaire Toyota.
●Lorsque vous appuyez sur le bouton de réinitialisation du système de
surveillance de la pression de gonflage des pneus, le témoin d'alerte
de pression des pneus ne clignote pas à 3 reprises.
●Une fois la procédure d'initialisation terminée, le témoin d'alerte de
pression des pneus clignote pendant 1 minute, puis reste allumé
après que vous ayez roulé pendant 20 minutes environ.
■Contrôles réguliers de la pression de gonflage des pneus
Le système de surveillance de la pression de gonflage des pneus ne
remplace pas les contrôles de pression périodiques. Veillez à vérifier la
pression de gonflage de vos pneus régulièrement, dans le cadre des
contrôles à faire tous les jours.