TOYOTA COROLLA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5517-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
EllenÅ‘rizze a gumiabroncs-sérü-
lés mértékét.
• A gumiabroncsból ne távolítsa
el a szeget vagy a csavart. Az
áthatoló tárgy eltávolítása kitá-
gíthatja a nyílást, és lehetetlen-
né teheti a szükséghelyzeti de-
fektjavító készlettel történÅ‘ javí-
tást.
• „A” típus: A tömítÅ‘anyag-szivár-
gást elkerülendÅ‘, gurítsa a gép-
járművet olyan helyzetbe, hogy
a defekt helye, amennyiben is-
mert, a gumiabroncs tetején le-
gyen.
nA következÅ‘ esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavító
készlettel nem javítható. Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelelÅ‘ képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkezÅ‘ szakemberrel.
lHa a gumiabroncs a túl alacsony nyomással való használat miatt károsodott
lHa a gumiabroncs futófelületen kívüli részén, pl. az oldalfalán repedések,
sérülések találhatók
lHa a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától
l
Ha a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
lHa a keréktárcsa is sérült
lHa két vagy több gumiabroncs lyukas
lHa 2 vagy több éles tárgy, pl. szeg vagy csavar hatolt át ugyanazon a gumi-
abroncson
lHa a tömítÅ‘anyag szavatossága lejárt
A szükséghelyzeti javítás megkezdése elÅ‘tt

5527-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
Vegye ki a csomagtérpadló-bo-
rítást.
Vegye ki a gépjárműbÅ‘l a szükséghelyzeti defektjavító készüléket.
(ï‚®547. o.)
Vegye ki a defektjavító készletet a szerszámosdobozból.
Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepérÅ‘l.
Vegye le a védÅ‘fóliát a palack-
ról, és engedje kitekeredni a
tömlÅ‘t. Vegye le a levegÅ‘kien-
gedÅ‘ sapkát a tömlÅ‘rÅ‘l.
A palackhoz mellékelt matricákat
ragassza fel az elÅ‘írt helyekre.
(Lásd a 9. lépést.)
Szüksége lesz még a levegÅ‘kien-
gedÅ‘ sapkára. Ezért tartsa bizton-
ságos helyen.
A szükséghelyzeti defektjavító készlet kivétele a gépjárműbÅ‘l
1
Szükséghelyzeti javítási módszer („A” típus)
2
1
2
3

5537-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Csatlakoztassa a tömlÅ‘t a sze-
lephez.
Csavarja a tömlÅ‘ végét az óramu-
tató járásával megegyezÅ‘ irányba,
amíg lehet.
GyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van
kapcsolva.
Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból.
Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. (ï‚®400. o.)
4
5
6
7

5547-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
Vegye le a matricát.
Ragassza fel a 2 matricát a ké-
pen látható módon.
A matrica felragasztása elÅ‘tt távo-
lítson el minden szennyezÅ‘dést és
nedvességet a keréktárcsáról. Ha
lehetetlen felragasztani a matricát,
ne felejtse ezt közölni bármely hi-
vatalos Toyota márkakereskedés-
ben, szervizben vagy más, megfe-
lelÅ‘ képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel, amikor
megjavíttatja vagy kicserélteti a tö-
mítÅ‘anyaggal javított gumiabron-
csot.
8
9

5557-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Az ábrán látható módon, a palac-
kot függÅ‘legesen helyezze be a
kompresszorba a csatlakoztatás-
hoz, ügyelve arra, hogy a palack
nyakán lévÅ‘ köröm beakadjon a
kompresszorházon lévÅ‘ nyílásba.
Nézze meg, mennyi az elÅ‘írt gumiabroncsnyomás.
A megfelelÅ‘ gumiabroncsnyomás a címkén látható. (ï‚®452. o.)
Indítsa el a gépjármű motorját.
A tömítÅ‘anyag betöltéséhez és a
gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kapcso-
lóját.
10
11
12
13

5567-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
Fújja fel a gumiabroncsot az
elÅ‘írt értékre.
A tömítÅ‘anyag befecskendezÅ‘-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérÅ‘ a
kapcsoló bekapcsolása után
kb. 1 perccel (alacsony hÅ‘mér-
sékleten 5 perccel) mutatja a
gumiabroncsnyomás tényleges
értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az
elÅ‘írt nyomásértékre.
• Kapcsolja ki a kompresszor kap-
csolóját, és ellenÅ‘rizze a gumiab-
roncsnyomást. Legyen óvatos, ne-
hogy túlfújja a gumiabroncsot, a
nyomást gyakran ellenÅ‘rizve, in-
kább többször fújjon levegÅ‘t a gu-
miabroncsba, amíg az elÅ‘írt gumi-
abroncsnyomás-értéket el nem éri.
• Ha a gumiabroncsnyomás a felfú-
vás után 35 perccel a kapcsoló be-
kapcsolt állapotában még mindig
alacsonyabb az elÅ‘írt értéknél, ak-
kor a gumiabroncs sérülése túl
nagy ahhoz, hogy meg lehessen
javítani. Kapcsolja ki a kom-
presszor kapcsolóját, és forduljon
hivatalos Toyota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más,
megfelelÅ‘ képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkezÅ‘ szakember-
hez.
• Ha a gumiabroncsnyomás megha-
ladja az elÅ‘írt értéket, némi levegÅ‘t
kiengedve állítsa be a megfelelÅ‘
nyomást.
(ï‚®565. o., 603)
14
1
2
3

5577-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
A kompresszorkapcsoló kikapcsolt állapotában húzza le a tömlÅ‘t a
szeleprÅ‘l, és húzza ki az elektromos csatlakozót az aljzatból.
A tömlÅ‘ eltávolításakor némi tömítÅ‘anyag kicsepeghet.
Helyezze vissza a szelepsapkát a szükséghelyzeti javításban ré-
szesült gumiabroncs szelepére.
Csavarja vissza a levegőkien-
gedÅ‘ sapkát a tömlÅ‘ végére.
Ha a levegÅ‘kiengedÅ‘ sapkát nem
csavarja vissza, a tömítÅ‘anyag ki-
folyhat, és a gépjármű bepiszko-
lódhat.
Átmenetileg tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kom-
presszorhoz van csatlakoztatva.
A tömítÅ‘folyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal te-
gyen meg a gépjárművel biztonságos körülmények között kb.
5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) meg-
tétele után álljon meg a gépjár-
művel biztonságos helyen, ke-
mény, sík felületen, és vegye le
a levegÅ‘kiengedÅ‘ sapkát a
tömlÅ‘rÅ‘l, mielÅ‘tt újra csatlakoz-
tatná a javítókészletet.
15
16
17
18
19
20

5587-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
Kapcsolja be a kompresszort,
és várjon kb. 5 másodpercet,
majd kapcsolja ki. Ellenőrizze a
gumiabroncs nyomását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelelÅ‘ képesítéssel és
felszereléssel rendelkezÅ‘ szak-
emberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb
az elÅ‘írt nyomásnál: Folytassa
a . lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
elÅ‘írt nyomásértékkel meg-
egyezik (ï‚®603. o.): Folytassa a
. lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegÅ‘t a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az elÅ‘írt értéket.
Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Csavarja vissza a levegőkien-
gedÅ‘ sapkát a tömlÅ‘ végére.
Ha a levegÅ‘kiengedÅ‘ sapkát nem
csavarja vissza, a tömítÅ‘anyag ki-
folyhat, és a gépjármű bepiszko-
lódhat.
Tartsa a palackot a csomagtérben, amíg a kompresszorhoz van
csatlakoztatva.
21
1
2
22
3
23
22
20
23
24

5597-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
7
Ha baj történik
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felelÅ‘ képesítéssel és felszereléssel rendelkezÅ‘ szakemberhez a
gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
Vegye ki a javítókészletet a szerszámosdobozból.
Ne szakítsa el vagy dobja el zsákot a palack kivételekor.
Ragassza fel a 2 matricát a ké-
pen látható módon.
A matrica felragasztása elÅ‘tt távo-
lítson el minden szennyezÅ‘dést és
nedvességet a keréktárcsáról. Ha
lehetetlen felragasztani a matricát,
ne felejtse ezt közölni bármely hi-
vatalos Toyota márkakereskedés-
ben, szervizben vagy más, megfe-
lelÅ‘ képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel, amikor
megjavíttatja vagy kicserélteti a tö-
mítÅ‘anyaggal javított gumiabron-
csot.
Vegye le a szelepsapkát a de-
fektes kerék szelepérÅ‘l.
Szükséghelyzeti javítási módszer („B” típus)
25
1

2
3

5607-2. TeendÅ‘k szükséghelyzetben
Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.
Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyezÅ‘ irányba,
amíg lehet.
A palacknak függÅ‘legesen kell áll-
nia, anélkül hogy érintkezne a talaj-
jal. Ha a palack nem függÅ‘legesen
áll, gurítsa a gépjárművet olyan
helyzetbe, hogy a szelep megfele-
lően helyezkedjen el.
Vegye le a palack kupakját.
Húzza ki a tömlÅ‘t a kom-
presszorból.
Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Csavarja a fúvóka végét az óramu-
tató járásával megegyezÅ‘ irányba,
amíg lehet.
4
5
6
7