TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

5517-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■
Ubicación del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
XTipo A
*1: Uso del gato, manivela del gato y llave de tuercas de la rueda. (si está instalado)
(→P. 541)
Se puede adquirir un gato, manivela del gato y llave de tuercas de la rueda en un
concesionario Toyota autorizado, en cualquier taller o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
*2: Uso del retenedor de la tapa de la rueda. (si está instalado) (→P. 462)
Cubierta del suelo del equipaje
Kit de emergencia para la repara-
ción de pinchazos
Anilla de remolqueGato*1
Bolsa de herramientas
Retenedor de la tapa de la
rueda
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5527-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XTipo B
*1: Uso del gato, manivela del gato y llave de tuercas de la rueda. (si está instalado)
(→P. 541)
Se puede adquirir un gato, manivela del gato y llave de tuercas de la rueda en un
concesionario Toyota autorizado, en cualquier taller o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
*2: Uso del retenedor de la tapa de la rueda. (si está instalado) (→P. 462)
Cubierta del suelo del equipaje
Kit de emergencia para la repara-
ción de pinchazos
Anilla de remolqueGato*1
Bolsa de herramientas
Retenedor de la tapa de la
rueda
*2
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■
Componentes del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
XTipo A
Manguera
Tapón de liberación de aire
Manómetro de presión de aireInterruptor del compresor
Clavija de toma de corriente
Adhesivos1
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5547-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
XTipo B

Boquilla
Manguera
Interruptor del compresor
Manómetro de presión de aireBotón de liberación de presión
Clavija de toma de corriente
Adhesivos1
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5557-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Compruebe el grado de deterioro de
los neumáticos.
• No extraiga el clavo o el tornillo del
neumático. La extracción del
objeto puede ensanchar la aper-
tura e imposibilitar la reparación de
emergencia con el kit de repara-
ción.
• Tipo A: Para evitar fugas de la
pasta sellante, desplace el vehí-
culo hasta que el área del pin-
chazo, si se ha detectado, quede
en la parte superior del neumático.
■En los casos siguientes, el neumático no se puede reparar con el kit de emergen-
cia para reparación de pinchazos. Póngase en contacto con un concesionario
Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la cualifica-
ción y el equipo necesarios.
●Cuando el neumático está dañado por conducir sin suficiente presión de aire
●Cuando existen grietas o daños en alguna zona del neumático, como en el flanco
(excepto en la banda de rodadura)
●Cuando el neumático está claramente separado de la rueda
●Cuando el corte o el daño de la banda de rodadura tenga una longitud de 4 mm
(0,16 pul.) de longitud o más
●Cuando la rueda está dañada
●Cuando se han pinchado dos o más neumáticos
●Cuando 2 o más objetos puntiagudos, como clavos o tornillos, han traspasado la
banda de rodadura de un neumático
●Cuando la pasta sellante ha caducado
Antes de llevar a cabo una reparación de emergencia
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5567-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Extraiga la cubierta del suelo del
equipaje.
Extraiga el kit de emergencia para la reparación de pinchazos. (→P. 551)
Extraiga el kit de emergencia para reparación de pinchazos de la caja de
herramientas.
Extraiga el tapón de la válvula del
neumático pinchado.
Retire el film protector de la botella
y extraiga la manguera. Extraiga el
tapón de liberación de aire de la
manguera.
Coloque las pegatinas que se facilitan
junto con la botella en las ubicaciones
especificadas. (Vea el paso 9.)
Volverá a utilizar el tapón de liberación
de aire. Por lo tanto guárdelo en un
lugar seguro.
Extracción del kit de emergencia para la reparación de pinchazos
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Método de reparación de emergencia (tipo A)
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5577-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Conecte la manguera a la válvula.
Enrosque el extremo de la manguera
en el sentido de las agujas del reloj
hasta que haga tope.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor esté apagado.
Extraiga la clavija de toma de
corriente del compresor.
Conecte la clavija de toma de
corriente a la toma de corriente.
(→P. 406)
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Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 557 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

5587-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Retire la pegatina.
Coloque 2 pegatinas como se
muestra en la imagen.
Limpie la suciedad y humedad de la
rueda antes de pegar la etiqueta. Si
resulta imposible adherir la etiqueta,
asegúrese de indicar que se ha inyec-
tado pasta sellante a un concesionario
Toyota autorizado, a cualquier taller o a
otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios cuando se lleve a
cabo la reparación y sustitución del
neumático.
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Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 558 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

5597-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Conecte la botella al compresor.
Como se muestra en la ilustración,
inserte la botella verticalmente en el
compresor asegurándose de que el
gancho del cuello de la botella esté
enganchado en la ranura de la caja del
compresor.
Compruebe que la presión de inflado de los neumáticos es la especifi-
cada.
La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta como se mues-
tra en la imagen. (→P. 459)
Arranque el motor del vehículo.
Para inyectar pasta sellante e inflar
el neumático, encienda el interrup-
tor del compresor.
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5607-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.
Se inyectará la pasta sellante, la
presión aumentará y, a continua-
ción, se reducirá gradualmente.
El manómetro de presión de aire
indicará la presión de inflado real
del neumático durante 1 minuto (5
minutos a temperatura baja) des-
pués de encender el interruptor.
Infle el neumático hasta alcanzar la
presión de aire especificada.
• Apague el interruptor del compre-
sor y, a continuación, compruebe
la presión de inflado del neumá-
tico. Tenga cuidado de no inflar el
neumático en exceso, compruebe
y repita el procedimiento de inflado
hasta alcanzar la presión de
inflado de los neumáticos reco-
mendadas.
• Si la presión de inflado de los neumáticos sigue siendo inferior a la especi-
ficada después de inflar el neumático durante 35 minutos con el interruptor
encendido, significa que el neumático está demasiado dañado para su
reparación. Apague el interruptor del compresor y póngase en contacto
con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
• Si la presión de inflado de los neumáticos supera la presión de aire espe-
cificada, permita que salga aire para ajustar la presión de inflado de los
neumáticos.
(→P. 570, 610)
Con el compresor apagado, desconecte la manguera de la válvula del
neumático y, a continuación, extraiga la clavija de toma de corriente de la
toma de corriente.
Al retirar la manguera, es posible que salgan restos de pasta sellante.
Instale el tapón de la válvula en la válvula del neumático de emergencia
reparado.
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Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 560 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分