TOYOTA COROLLA 2023 Návod na použití (in Czech)

539
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti
v okolí brzd ihned po té, co jste s vo-
zidlem jeli. Po jízdě mohou být kola a oblast
v okolí brzd extrémně horké. Doty-
kem těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít
k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozi-
dle. Pokud není hadička řádně připo-
jena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vystří knutí těsnicího
tmelu.
●Pokud hadička během huštění pneu-
matiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojová ní hadičky vystřík-
nout těsnicí tmel nebo dojít k úniku
určitého množství vzduchu z pneu- matiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneu-matiky. Pokud nebude postup dodr-
žen, těsnicí tmel může vystříknout
ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou
vzdálenost od pneumatiky, protože
během provádění opravy hrozí mož- nost roztržení pneumatiky. Pokud si
všimnete jakýchkoli v prasklin nebo
deformací na pneumatice, vypněte
(typ A) nebo přepněte do (vy-
pnuto) (typ B) spínač kompresoru
a ihned zastavte opravu.
●Opravná sada se může přehřát, po-
kud je provozována delší dobu. Neprovozujte opr avnou sadu nepře-
tržitě déle než 40 minut.
●Části opravné s ady se během čin- nosti zahřívají. Během a po činnosti
opravné sady buďte opatrní při za-
cházení s ní. Nedotýkejte se kovové části kolem oblas ti připojení lahve
a kompresoru. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky
o rychlosti na jiná místa ve vozidle,
než jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do obla sti, kde jsou
umístěny SRS airbagy, např. střední
část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
●Abyste zabránili pr asknutí nebo vět- šímu úniku, neupusťte nebo nepo-
škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která je potlučená, poškrába-
ná, netěsná nebo j inak poškozená.
V takovém přípa dě ji ihned vyměňte.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího tmelu
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel- nosti vozidla s nás ledkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou
rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo
cítíte, že volant t áhne, zastavte vozi- dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se
mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pne umatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo
nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.

5408-2. Postupy v případě nouze
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou- bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může otvor rozšířit a znemožnit tak
nouzovou opravu pomocí opravné
sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujis-
těte se, že oprav ná sada není vysta- vena vodě, například při jejím použití
v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nas aje prach atd.,
může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem
vzhůru, protože se tím může poško-
dit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl
být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte palivem, může dojít k jejímu poško-
zení. Dbejte na to, aby sada nepřišla
do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístět e opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne- čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu do přihrádky pod podlážku mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Ne vystavujte části
sady nárazům, např. tlakoměr. To by
mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventil- ků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tmelů, v entilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je použit těsnicí tmel, kontaktujte co nej-
dříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý se rvis. Po použití te-
kutého těsnicího tmel u se ujistěte, že
jste vyměnili vent ilek a vysílač výstraž- ného systému tlaku pneumatik, když
opravujete nebo měníte pneumatiku.
( S.464)

541
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném po-
vrchu.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přesuňte řadicí páku do P (Multi-
drive) nebo R (manuální převo-
dovka).
 Vypněte motor.
 Zapněte varovná světla.
Pokud máte defekt pneu-
matiky (vozidla s rezerv-
ním kolem)
Vaše vozidlo je vybaveno re-
zervním kolem. Kolo s defektem
může být nahrazeno rezervním
kolem.
Podrobnosti o pneumatikách:
 S.459
VÝSTRAHA
■Pokud máte defekt pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s defektní pneu- matikou. Jízda i na krátkou vzdále-
nost s defektní pneumatikou může
pneumatiku a kolo neopravitelně po- škodit, což by mohlo mít za následek
nehodu.
Před zvedáním vozidla

5428-2. Postupy v případě nouze
Vozidla s kompaktním rezervním kolem
Klika zvedáku
Klíč na matice kol
Zvedák
Rezervní kolo
Tažné oko
Umístění rezervního kola, zvedáku a nářadí

543
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Vozidla s plnohodnotným rezervním kolem
Klika zvedáku
Klíč na matice kol
Zvedák
Rezervní kolo
Tažné oko

5448-2. Postupy v případě nouze
1Vyjměte podlážku.
2 Vyjměte zvedák.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Dotáhnout
Uvolnit
Vozidla s plnohodnotným rezervním
kolem:
Odpojte upevňovací řemínek.
VÝSTRAHA
■Použití zvedáku
Dodržujte následující pokyny. Ne-
správné použití zvedáku může způso- bit, že vozidlo náhle spadne ze
zvedáku, což může vést k smrtelnému
nebo vážnému zranění.
●Nepoužívejte zvedák k žádným ji-
ným účelům, než k výměně kol nebo
montáži a demontáži sněhových ře- tězů.
●Pro výměnu kola s defektem použí- vejte pouze zvedák dodávaný s tím-
to vozidlem. Nepoužívejte ho na jiná
vozidla a nepoužívejte jiné zvedáky pro výměnu kol na tomto vozidle.
●Umístěte zvedák řá dně na místo ur- čené ke zvedání.
●Nedávejte žádnou část těla pod vo-
zidlo, když je podepřeno zvedákem.
●Když je vozidlo podepřeno zvedá-
kem, nestartujte motor ani nepopo- jíždějte s vozidlem.
●Nezvedejte vozidlo, pokud je někdo uvnitř.
●Když zvedáte vozidlo, nedávejte žád-né předměty na nebo pod zvedák.
●Nezvedejte vozidlo do větší výšky, než která je potřeba pro výměnu kola.
●Použijte montážní stojan, pokud je nutné se dostat pod vozidlo.
●Když vozidlo spouštíte dolů, ujistěte se, že v blízkosti vo zidla nikdo není.
Pokud jsou v blízkosti osoby, před
spuštěním je ústně varujte.
Vyjmutí zvedáku

545
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
1 Vyjměte podlážku. (S.544)
2 Vyjměte přihrádku s nářadím.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Vozidla s plnohodnotným rezervním
kolem:
3 Povolte středový držák, který
zajišťuje rezervní kolo.
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Vozidla s plnohodnotným rezervním
kolem:Vyjmutí rezervního kola
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty
nebo jiné části těla mezi rezervní kolo
a karoserii vozidla.

5468-2. Postupy v případě nouze
1Zaklínujte kola.
2 Vozidla s ocelovými koly: Vyjměte
ozdobný kryt kola pomocí klíče.
Abyste ochránili ozdobný kryt kola, dej-
te mezi klíč a ozdobný kryt hadřík.
3 Mírně povolte matice kola (jedna
otáčka).
4 Otáčejte částí zvedáku rukou,
až se střed části zvedáku s dráž-
kou dotkne středu zvedacího
místa.
5 Smontujte nástavec kliky zve-
dáku.
Výměna kola s defektem
Kolo s defektemUmístění klínu
Přední levá stranaZa pravým zadním
kolem
Přední pravá
strana
Za levým zadním
kolem
Zadní levá stranaPřed předním pra-
vým kolem
Zadní pravá stranaPřed předním
levým kolem

547
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
6 Zvedejte vozidlo, až se pneuma-
tika mírně zvedne nad zem.
7 Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po- ložte ho vnější stranou nahoru, aby se
nepoškodil jeho povrch.
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti
v okolí brzd ihned poté, co jste s vo- zidlem jeli. Po jí zdě budou kotouče
a oblast v okolí brzd extrémně horké.
Dotykem těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smr-
telná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po vým ěně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdob-
ný kryt kola, protože by mohl během jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matic e kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šr oubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv pra skliny nebo defor- mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autor izovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa- zujte je kuželovým i konci směrem
dovnitř.

5488-2. Postupy v případě nouze
1Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styč né ploše kola cizí
látky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2 Nasaďte kolo a volně dotáhněte
každou matici kola rukou na při-
bližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete oce lové kolo za oce-
lové kolo (včetně ko mpaktního rezerv- ního kola), dotáhněte matice kol, až se
kuželovitá část volně dotkne sedla
disku kola .
Když vyměňujete lit é kolo za ocelové
kolo (včetně kompaktního rezervního kola), dotáhněte matice kol, až se kuže-
lovitá část volně d otkne sedla disku
kola .
Když vyměňujete lité k olo za lité kolo,
otáčejte matice kol, až se límce vol-
ně dotknou disku kola .
3 Spusťte vozidlo na zem.
Nasazení rezervního kola