tow bar TOYOTA COROLLA CROSS 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

W przypadku roz∏adowania, wymia-
ny bàdê od∏àczenia akumulatora
12-woltowego
Silnik spalinowy mo˝e nie przerwaç
pracy nawet w sytuacji, gdy samochód
jest nap´dzany kosztem energii z aku-
mulatora trakcyjnego. Je˝eli stan ten
b´dzie utrzymywaç si´ przez kilka dni,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Odg∏osy i wibracje charaktery-
styczne dla samochodu z hybrydo-
wym uk∏adem nap´dowym
Dêwi´ki silnika oraz wibracje mogà nie
wyst´powaç, nawet gdy samochód jest
w stanie poruszaç si´ z zaÊwieconym
wskaênikiem gotowoÊci „READY”. Ze
wzgl´dów bezpieczeƒstwa, po zaparko-
waniu samochodu wybraç po∏o˝enie
P dêwigni przek∏adni nap´dowej i uru-
chomiç hamulec postojowy.
Pracy hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go mogà towarzyszyç charakterystycz-
ne odg∏osy i wibracje, które nie sà obja-
wem jakiejkolwiek usterki:
Od strony komory silnikowej mo˝e
dobiegaç odg∏os pracy silnika elek-
trycznego.
Uruchamianiu i zatrzymywaniu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego mo˝e
towarzyszyç charakterystyczny od-
g∏os dobiegajàcy od strony umiesz-
czonego pod tylnymi fotelami samo-
chodu akumulatora trakcyjnego.
Uruchamianiu i zatrzymywaniu hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego mo˝e to-
warzyszyç odg∏os pracy przekaêników
elektrycznych, dobiegajàcy od strony
umieszczonego pod tylnymi fotelami
samochodu akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli otwar te sà drzwi baga˝nika,
mogà byç s∏yszalne odg∏osy pracy
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Uruchamianiu i zatrzymywaniu silnika
spalinowego, jeêdzie z ma∏à pr´dko-
Êcià, a tak˝e pracy na biegu ja∏owym
mo˝e towarzyszyç charakterystyczny
odg∏os, dobiegajàcy od strony prze-
k∏adni nap´dowej.
Podczas gwa∏townego przyspiesza-
nia mo˝e rozlegaç si´ odg∏os pracy
silnika.Podczas hamowania, kiedy wciÊni´ty
jest peda∏ hamulca lub zwolniony jest
peda∏ przyspieszenia, mo˝e rozlegaç
si´ charakterystyczny odg∏os, towa-
rzyszàcy procesowi odzyskiwania
energii hamowania.
Podczas uruchamiania i zatrzymywa-
nia silnika spalinowego mogà byç od-
czuwalne wibracje.
Od strony wlotów powietrza w dolnej
cz´Êci lewego tylnego fotela mo˝e
dobiegaç odg∏os pracy wentylatora
ch∏odzàcego.
Obs∏uga techniczna, naprawy, recy-
kling i z∏omowanie
W celu wykonania obs∏ugi technicznej,
naprawy, recyklingu i z∏omowania nale˝y
zg∏osiç si´ do autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu. Nie wolno samodzielnie doko-
nywaç z∏omowania tego samochodu.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
wieƒ. (
S. 482)
Podczas jazdy z zatrzymanym silni-
kiem spalinowym, odtwarzany b´-
dzie dêwi´k zale˝ny od pr´dkoÊci
samochodu, aby ostrzec ludzi znaj-
dujàcych si´ w pobli˝u samochodu.
Dêwi´k zostanie wy∏àczony, gdy sa-
mochód przekroczy oko∏o 25 km/h.
Akustyczny uk∏ad ostrzegania
o pojeêdzie
W nast´pujàcych sytuacjach, dêwi´k
akustycznego uk∏adu ostrzegania o po-
jeêdzie mo˝e byç trudny do us∏yszenia
przez osoby znajdujàce si´ w pobli˝u:
W bardzo g∏oÊnym otoczeniu.
Podczas wiatru lub deszczu.
Ponadto, poniewa˝ sygnalizacja aku-
styczna poruszajàcego si´ samochodu
jest zamontowana w przedniej cz´Êci
auta, mo˝e ona byç trudniejsza do us∏y-
szenia z ty∏u samochodu ni˝ z przodu.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy73
1
Akustyczny uk∏ad ostrzega-
nia o pojeêdzie
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 73

War toÊç ta mo˝e byç inna, je˝eli samo-
chód znajduje si´ na pochy∏oÊci. W ta-
kiej sytuacji nale˝y uzupe∏niç wi´kszà
iloÊç paliwa.)
Fale elektromagnetyczne
Elementy instalacji wysokiego napi´cia
oraz ∏àczàce je ekranowane przewody
elektryczne generujà pole elektroma-
gnetyczne o nat´˝eniu nie odbiegajà-
cym od spotykanego w samochodach
o tradycyjnym nap´dzie spalinowym
czy wytwarzanego przez urzàdzenia
domowego u˝ytku.
Podczas korzystania z urzàdzeƒ
radiowych pochodzàcych od innych
producentów mogà wystàpiç zak∏óce-
nia odbioru.
Akumulator trakcyjny
Akumulator trakcyjny ma ograniczonà
˝ywotnoÊç. Na trwa∏oÊç akumulatora
trakcyjnego wp∏yw ma styl jazdy i wa-
runki eksploatacji samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏a-
du nap´dowego w bardzo niskich
temperaturach
Gdy w wyniku warunków pogodowych
temperatura akumulatora trakcyjnego jest
bardzo niska (poni˝ej -30°C), uruchomie-
nie hybrydowego uk∏adu nap´dowego
mo˝e byç niemo˝liwe. W takim przypadku
nale˝y ponowiç prób´ uruchomienia, gdy
temperatura akumulatora trakcyjnego
wzroÊnie, np. w wyniku ocieplenia itp.
Deklaracja zgodnoÊci
Samochód ten spe∏nia wymogi normy
Unii Europejskiej ECE100 (dotyczàcej
bezpieczeƒstwa akumulatorowych po-
jazdów z nap´dem elektrycznym) w za-
kresie emisji wodoru.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-4. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy75
1
OSTRZE˚ENIE
Specjalne Êrodki ostro˝noÊci ze
wzgl´du na wysokie napi´cie
W samochodzie tym, obok zwyk∏ej in-
stalacji 12-woltowej, wyst´pujà urzà-
dzenia zasilane pràdem elektrycznym
o wysokim napi´ciu, zarówno sta∏ym,
jak i zmiennym. Wysokie napi´cie jest
niebezpieczne i mo˝e spowodowaç
poparzenia lub pora˝enie pràdem,
gro˝àce Êmiercià lub powa˝nymi ob-
ra˝eniami cia∏a.
Nie wolno dotykaç, rozmontowywaç,
wymontowywaç ani wymieniaç
urzàdzeƒ zasilanych wysokim na-
pi´ciem, jak równie˝ ich przewodów
i z∏àczy elektrycznych.
Po uruchomieniu hybrydowy uk∏ad
nap´dowy silnie rozgrzewa si´ na
skutek przep∏ywu pràdu. Nale˝y za-
chowaç odpowiednie Êrodki ostro˝-
noÊci ze wzgl´du na wysokie napi´-
cie elektryczne i wysokà temperatu-
r´ oraz przestrzegaç zaleceƒ poda-
nych na etykietach ostrzegawczych.
Nie wolno otwieraç zaÊlepki otworu
z∏àcza serwisowego znajdujàcego
si´ pod tylnym siedzeniem. Z∏àcze
to wykorzystywane jest tylko pod-
czas obs∏ugi serwisowej, gdy samo-
chód nara˝ony jest na dzia∏anie wy-
sokiego napi´cia.
Post´powanie w razie wypadku
Je˝eli samochód uleg∏ wypadkowi, na-
le˝y przestrzegaç podanych ni˝ej za-
leceƒ, aby ograniczyç ryzyko Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a:
Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu, tak aby uniknàç kolej-
nej kolizji, uruchomiç hamulec po-
stojowy, wybraç po∏o˝enie P prze-
k∏adni nap´dowej, a nast´pnie wy-
∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Nie dotykaç ˝adnych przewodów,
z∏àczy elektrycznych ani elemen-
tów, które mogà znajdowaç si´ pod
wysokim napi´ciem.
Wystajàce wewnàtrz lub na zewnàtrz
samochodu jakiekolwiek przewody
elektryczne gro˝à pora˝eniem prà-
dem. Nie wolno ich dotykaç.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 75

WyÊwietlacz ciek∏okrystaliczny
S. 96
Informacje dotyczàce wolnego
i otwartego oprogramowania
Produkt ten zawiera wolne i otwar te
oprogramowanie (FOSS). Informacje
na temat licencji i/lub kod êród∏owy
oprogramowania mo˝na znaleêç pod
nast´pujàcym adresem.
https://www.denso.com/global/en/open-
source/meter/toyota/
Ustawienia w∏asne
Wskaêniki i liczniki mogà byç dostoso-
wane w zak∏adce wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego. (
S. 102)
Prze∏àczanie wskazaƒ wyÊwie-
tlacza
Ka˝de naciÊni´cie przycisku „ODO”
powoduje zmian´ wyÊwietlanego
wskazania. Gdy pokazywany jest
stan licznika przebiegu dziennego,
przytrzymanie wciÊni´tego przyci-
sku powoduje jego wyzerowanie.
WyÊwietlane pozycje
Licznik przebiegu ca∏kowitego
Pokazywany jest sumaryczny dystans
pokonany przez samochód.
Liczniki przebiegu dziennego
„A” i „B”
Pokazywany jest dystans pokonany
przez samochód od ostatniego wyzero-
wania stanu licznika. Dwa liczniki prze-
biegu dziennego, A i B, pozwalajà nie-
zale˝nie rejestrowaç i wyÊwietlaç poko-
nywane odleg∏oÊci.
W celu wykasowania wskazaƒ aktual-
nie wyÊwietlanego licznika przebiegu
dziennego nale˝y przytrzymaç wciÊni´-
ty przycisk „ODO”.
942-1. Deska rozdzielcza
OSTRZE˚ENIE
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
podczas niskich temperatur
Przed przystàpieniem do korzystania
z informacji ukazujàcych si´ na wyÊwie-
tlaczu nale˝y doprowadziç do rozgrza-
nia wn´trza samochodu. W bardzo ni-
skich temperaturach wyÊwietlacz cie-
k∏okrystaliczny reaguje w sposób spo-
wolniony, przez co zmiany wskazaƒ
ukazujà si´ z opóênieniem.
Na przyk∏ad informacja o w∏àczonym
w∏aÊnie biegu wyÊwietlana jest z opóê-
nieniem. Z tego powodu kierowca mo-
˝e powtórzyç zmian´ biegu na ni˝szy,
doprowadzajàc do gwa∏townego i nad-
miernego wzrostu pr´dkoÊci obrotowej
silnika, w wyniku czego mo˝e dojÊç do
wypadku powodujàcego Êmierç lub po-
wa˝ne obra˝enia cia∏a.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia silnika i jego elementów
Nie wolno dopuszczaç, aby wskaza-
nia obrotomierza znalaz∏y si´ w za-
kresie czerwonym, oznaczajàcym
przekroczenie maksymalnej bez-
piecznej war toÊci pr´dkoÊci obroto-
wej silnika.
Je˝eli wskaênik temperatury w uk∏a-
dzie ch∏odzenia silnika znajduje si´
w czerwonym obszarze (H) mo˝e
dochodziç do przegrzewania silnika.
W takiej sytuacji nale˝y zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu
i sprawdziç silnik po jego ca∏kowi-
tym ostygni´ciu. (
S. 462)
Licznik przebiegu
ca∏kowitego i dziennego
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 94

wania nad pojazdem oraz uniemo˝li-
wiç prawid∏owe jego wyhamowanie.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego
(Uk∏ad pierwszeƒstwa hamulca)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏ ha-
mulca zostanà naciÊni´te jednoczeÊnie,
moc wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu
nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komuni-
kat ostrzegawczy.
Sugerowane przyspieszanie w za-
kresie jazdy ekonomicznej (
S. 99)
Aby u∏atwiç prowadzenie samochodu
w sposób najmniej ucià˝liwy dla Êrodo-
wiska naturalnego, nale˝y zwracaç
uwag´ na informacje wyÊwietlane na
wyÊwietlaczu obszaru sugerowanego
przyspieszania w zakresie jazdy ekono-
micznej. Ponadto obserwujàc obszar
sugerowanego przyspieszania w zakre-
sie jazdy ekonomicznej, ∏atwiej jest po-
prawiç wynik jazdy ekonomicznej.
Podczas ruszania:
Je˝eli wskaênik utrzymuje si´ w zakresie
sugerowanego przyspieszania w zakre-
sie jazdy ekonomicznej, nale˝y stopnio-
wo naciskaç peda∏ przyspieszenia i przy-
spieszaç do ˝àdanej pr´dkoÊci. Unikanie
nadmiernego przyspieszania spowoduje
zwi´kszenie wyniku „Ruszanie”.
Podczas jazdy:
Po przyspieszeniu do ˝àdanej pr´dko-
Êci zwolniç peda∏ przyspieszenia i je-
chaç ze sta∏à pr´dkoÊcià w obszarze
sugerowanego przyspieszania w zakre-
sie jazdy ekonomicznej. Kontynuowanie
jazdy w tym zakresie spowoduje, ˝e
wynik „Jazda” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Podczas zatrzymywania:
Podczas zatrzymywania samochodu
wczeÊniejsze zwolnienie peda∏u przy-
spieszenia spowoduje, ˝e wynik „Za-
trzym.” b´dzie si´ zwi´kszaç.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç na zbyt niskim zakresie
prze∏o˝eƒ.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (S. 472)
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy147
4
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas uruchamiania samo-
chodu
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca, gdy Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”.
Zapobiegnie to powolnemu przemiesz-
czaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca i przy-
spieszenia, aby nie dosz∏o do naci-
Êni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cia peda∏u przy-
spieszenia zamiast peda∏u hamulca
spowoduje nag∏y wzrost pr´dkoÊci jaz-
dy, gro˝àc spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania sa-
mochodu lub jazdy na krótkim od-
cinku nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà
pozycj´ za kierownicà. Umo˝liwi to
prawid∏owà obs∏ug´ peda∏u hamul-
ca i peda∏u przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca nale˝y naciskaç pra-
wà nogà. Naciskanie peda∏u hamul-
ca lewà nogà mo˝e spowodowaç
opóênienie reakcji w sytuacji awa-
ryjnej i doprowadziç do wypadku.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 147

3945 mm
4612 mm
5351 mm
663 mm
759 mm
8384 mm
Informacje dotyczàce opon
Przed rozpocz´ciem holowania nale-
˝y zwi´kszyç ciÊnienie w oponach
o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2lub bara,
3 psi) powy˝ej ciÊnienia zalecanego.
(
S. 478)
Nale˝y zwi´kszyç ciÊnienie powietrza
w oponach przyczepy odpowiednio
do ca∏kowitej masy przyczepy zgod-
nie z war toÊciami zalecanymi przez
producenta przyczepy.
W okresie docierania samochodu
Toyota zaleca, aby przez pierwsze
800 km przebiegu samochodu z nowy-
mi podzespo∏ami uk∏adu nap´dowego
nie holowaç przyczepy.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-nie haka i g∏ówki zaczepu. Nale˝y pa-
mi´taç, ˝e obcià˝enie haka zwi´ksza
obcià˝enie pojazdu. Nie wolno do-
puszczaç do holowania ∏adunku,
który powoduje przekroczenie do-
puszczalnego obcià˝enia samocho-
du. (
S. 155)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest za-
montowanie dodatkowych lusterek
zewn´trznych. Zewn´trzne ramiona
tych lusterek nale˝y ustawiç tak, aby
zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Obs∏uga techniczna
W przypadku u˝ywania pojazdu do
holowania nale˝y cz´Êciej poddawaç
go obs∏udze technicznej ze wzgl´du
na wi´ksze obcià˝enie pojazdu w po-
równaniu z normalnà jazdà.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przy-
czepà nale˝y dokr´ciç wszystkie Êruby
mocujàce hak i jego wsporniki.
Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy157
4
UWAGA
Gdy materia∏em wzmacniajàcym
tylny zderzak jest aluminium
Upewniç si´, ˝e cz´Êç stalowego
wspornika nie styka si´ bezpoÊrednio
z tym obszarem.
W przypadku kontaktu stali i alumi-
nium zachodzi reakcja podobna do
korozji, która os∏abia dany przekrój
i mo˝e prowadziç do jego uszkodze-
nia. Na∏o˝yç Êrodek antykorozyjny na
cz´Êci, które b´dà si´ stykaç podczas
mocowania stalowego wspornika.
Wskazówki
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 157

1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony. (
S. 170)
2Sprawdziç, czy dêwignia przek∏ad-
ni nap´dowej znajduje si´ w po∏o-
˝eniu P.
3Mocno wcisnàç peda∏ hamulca.
zaÊwieci si´ lampka kontrolna
oraz wyÊwietlony zostanie komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Je˝eli to nie nastàpi, uruchomienie hy-
brydowego uk∏adu nap´dowego nie b´-
dzie mo˝liwe.
4Krótko i pewnie nacisnàç przycisk
rozruchu.
Do obs∏ugi przycisku rozruchu wystar-
czà krótkie i zdecydowane naciÊni´cia.
Przytrzymywanie przycisku rozruchu
w pozycji wciÊni´tej nie jest konieczne.
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY”, oznacza to
prawid∏owà prac´ hybrydowego uk∏adu
nap´dowego.
Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y trzy-
maç wciÊni´ty a˝ do momentu zaÊwiece-
nia si´ lampki stanu gotowoÊci „READY”.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e zo-
staç uruchomiony z dowolnego stanu
operacyjnego.
5Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna stanu gotowo-
Êci „READY”.
Samochód nie mo˝e ruszyç, je˝eli nie
Êwieci si´ lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”.
Je˝eli hybrydowy uk∏ad nap´dowy
nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektro-
niczna blokada rozruchu. (
S. 79)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat dotyczàcy uru-
chomienia, nale˝y zapoznaç si´ z nim
i postàpiç zgodnie z procedurami.
Przy niskiej temperaturze otocze-
nia, np. takiej jak w warunkach zi-
mowych
Podczas uruchamiania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego czas, przez któ-
ry miga lampka kontrolna stanu goto-
woÊci READY, mo˝e byç d∏u˝szy ni˝
zwykle. Nale˝y poczekaç do momen-
tu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´ lamp-
ki „READY”, oznaczajàcego goto-
woÊç samochodu do jazdy.
Gdy w wyniku warunków pogodo-
wych temperatura akumulatora trak-
cyjnego jest bardzo niska (poni˝ej -
30°C), uruchomienie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. W takim przypadku nale˝y
ponowiç prób´ uruchomienia, gdy
temperatura akumulatora trakcyjnego
wzroÊnie, np. w wyniku ocieplenia itp.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 73
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy
Uruchomienie hybrydowego uk∏adu na-
p´dowego za pomocà elektronicznego
kluczyka nie b´dzie mo˝liwe. Aby po-
nownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy, patrz
S. 456.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu161
4
Przycisk rozruchu
Majàc przy sobie elektroniczny klu-
czyk, przyciskiem rozruchu mo˝na
uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy lub prze∏àczaç pomi´dzy po-
szczególnymi stanami operacyjnymi.
Uruchamianie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:21 PM Page 161

• Na drodze znajduje si´ wiele latarni
ulicznych lub innych Êwiate∏.
Detekcja przedniej kamery
W poni˝szych sytuacjach Êwiat∏a dro-
gowe mogà nie zostaç automatycznie
prze∏àczone na Êwiat∏a mijania:
• Gdy pojazd przejedzie nagle przed
samochodem
• Gdy inny pojazd przeje˝d˝a przed sa-
mochodem
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek lub przydro˝nych drzew pojaz-
dy nadje˝d˝ajàce z przeciwka lub po-
ruszajàce si´ przed samochodem sà
kilkukrotnie wykrywane i zas∏aniane.
• Gdy pojazd z przodu zbli˝a si´ z od-
leg∏ego pasa
• Gdy pojazd z przodu jest daleko
• Gdy pojazd z przodu nie ma Êwiate∏
• Gdy Êwiat∏a pojazdu z przodu sà
przyciemnione
• Gdy pojazd z przodu odbija mocne
Êwiat∏o, takie jak Êwiat∏a g∏ówne tego
samochodu
• Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo:
S. 196
Âwiat∏a mogà zostaç prze∏àczone na
Êwiat∏a mijania, je˝eli uk∏ad rozpozna
pojazd z w∏àczonymi Êwiat∏ami prze-
ciwmgielnymi i wy∏àczonymi Êwiat∏ami
g∏ównymi.
OÊwietlenie domów, oÊwietlenie ulic,
Êwiat∏a sygnalizacji drogowej, pod-
Êwietlane tablice reklamowe lub znaki
drogowe mogà powodowaç prze∏à-
czanie Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a
mijania lub utrzymywaç w∏àczone
Êwiat∏a mijania.
Nast´pujàce czynniki mogà zmieniç
czas, w którym Êwiat∏a zostanà prze-
∏àczone na Êwiat∏a mijania:
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych
pojazdów znajdujàcych si´ z przodu
• Ruch i kierunek pojazdów znajdujà-
cych si´ z przodu
• Odleg∏oÊç pomi´dzy samochodem
i pojazdem z przodu
• Gdy pojazd z przodu posiada dzia∏a-
jàce Êwiat∏a tylko po jednej stronie
• Gdy pojazd z przodu jest jednoÊladowy
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´-
ty, stan nawierzchni itp.)
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Nast´puje niespodziewane prze∏à-
czanie pomi´dzy Êwiat∏ami drogowy-mi i Êwiat∏ami mijania.
Rowery lub inne ma∏e pojazdy mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
mo˝e nie byç w stanie prawid∏owo re-
jestrowaç intensywnoÊci zewn´trzne-
go oÊwietlenia. Mo˝e to spowodowaç
pozostawienie stale w∏àczonych
Êwiate∏ mijania, reagowanie naprze-
miennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem
Êwiate∏ drogowych lub oÊlepianie
przechodniów, lub innych pojazdów.
W takiej sytuacji nale˝y r´cznie prze-
∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami drogowy-
mi i Êwiat∏ami mijania.
• Gdy w pobli˝u znajdujà si´ Êwiat∏a
podobne do Êwiate∏ g∏ównych lub
tylnych Êwiate∏ pozycyjnych
• Pojazdy jadàce z przeciwnego kierun-
ku majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a bàdê Êwiat∏a o ró˝nych bar-
wach lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy nast´puje cz´ste prze∏àczanie po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i mijania.
• Gdy u˝ycie Êwiate∏ drogowych jest
nieprawid∏owe lub Êwiat∏a drogowe
mogà oÊlepiaç przechodniów lub
innych kierowców.
• Samochód jest u˝ywany w rejonie,
gdzie obowiàzuje ruch po innej stro-
nie ni˝ na rynku, na który zosta∏ wy-
produkowany, np. u˝ywanie samocho-
du z kierownicà po lewej stronie
w miejscu, gdzie obowiàzuje ruch
lewostronny i na odwrót
• Gdy konieczne jest wy∏àczenie uk∏adu:
S. 192
• Sytuacje, w których czujnik mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo:
S. 196
Prze∏àczanie na Êwiat∏a drogowe
Odepchnàç dêwigni´ prze∏àcznika
od siebie.
ZgaÊnie lampka kontrolna funkcji auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych oraz zaÊwieci si´
lampka kontrolna Êwiate∏ drogowych.
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika w po-
przednie po∏o˝enie, aby ponownie w∏à-
czyç funkcj´ automatycznego w∏àczania
1804-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
R´czne w∏àczanie i wy∏àcza-
nie Êwiate∏ drogowych
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 180

1924-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ad Toyota Safety
Sense
Toyota Safety Sense sk∏ada si´
z nast´pujàcych uk∏adów
wspomagania prowadzenia sa-
mochodu oraz wp∏ywa na od-
czuwanie bezpieczeƒstwa
i komfortu jazdy:
OSTRZE˚ENIE
Uk∏ad Toyota Safety Sense
Uk∏ad Toyota Safety Sense zosta∏ za-
projektowany do pracy w warunkach,
gdy samochód prowadzony jest
w bezpieczny sposób, aby pomóc
zmniejszyç si∏´ zderzenia w czasie
wypadku lub wspomagaç kierowc´
podczas normalnej jazdy.
Poniewa˝ zdolnoÊç rozpoznawania
i kontroli, którà posiada system, jest
ograniczona, nie nale˝y nadmiernie
polegaç na jego dzia∏aniu. Kierowca
jest odpowiedzialny za zwracanie
uwagi na otoczenie samochodu
i bezpieczne prowadzenie.
Zasady bezpiecznej eksploatacji
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu. Kierowca jest odpo-
wiedzialny za zwracanie uwagi na
otoczenie samochodu i bezpieczne
prowadzenie. Ten system mo˝e nie
dzia∏aç we wszystkich sytuacjach,
a udzielane wspomaganie jest ograni-
czone. Nadmierne poleganie na dzia-
∏aniu funkcji, mo˝e doprowadziç do
wypadku gro˝àcego Êmiercià lub od-
niesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y samodzielnie sprawdzaç
dzia∏ania systemu, poniewa˝ mo˝e
on zadzia∏aç nieprawid∏owo, co mo-
˝e doprowadziç do kolizji.
Je˝eli konieczne jest zwrócenie uwa-
gi podczas wykonywania czynnoÊç
zwiàzanych z prowadzeniem lub wy-
stàpi usterka systemu, wyÊwietlony
zostanie komunikat ostrzegawczy lub
rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Je˝eli wyÊwietlony zostanie komuni-
kat ostrzegawczy, nale˝y post´po-
waç zgodnie z jego instrukcjami.
Zale˝nie od g∏oÊnoÊci otoczenia
i ustawienia g∏oÊnoÊci systemu au-
dio, sygna∏ ostrzegawczy mo˝e byç
trudny do odnotowania. Równie˝,
zale˝nie od warunków drogowych,
dzia∏anie systemu mo˝e byç trudne
do rozpoznania.
Gdy konieczne jest wy∏àczenie
uk∏adu
W nast´pujàcych sytuacjach, nale˝y
wy∏àczyç system.
W przeciwnym razie, system mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo, co mo˝e do-
prowadziç do wypadku gro˝àcego
Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
Gdy samochód jest przechylony
w wyniku przecià˝enia lub przebitej
opony
Gdy pr´dkoÊç jazdy jest bardzo wy-
soka
Gdy samochód holuje inny pojazd
Gdy samochód jest transpor towany
lawetà, promem, kolejà itp.
Gdy samochód jest podniesiony
na podnoÊniku i ko∏a mogà si´
swobodnie obracaç
Podczas sprawdzania samochodu
na hamowni podwoziowej, innym
urzàdzeniu z rolkami lub podczas
wywa˝ania kó∏ zamontowanych
na samochodzie
Gdy samochód prowadzony jest
w dynamiczny sposób lub po bez-
dro˝ach
Podczas korzystania z automatycz-
nej myjni
Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony
z powodu silnego uderzenia czujni-
ka lub jego okolic
Gdy do samochodu zosta∏y tymcza-
sowo zamontowane akcesoria lub
oÊwietlenie mogàce zas∏oniç czujnik
Gdy za∏o˝one jest dojazdowe ko∏o
zapasowe, zamontowane sà ∏aƒcu-
chy przeciwpoÊlizgowe lub u˝yty
zosta∏ awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 192

Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu195
4
OSTRZE˚ENIE
Na przedniej szybie przed przednià
kamerà (obszar oznaczony na ilu-
stracji) nie nale˝y montowaç anten,
umieszczaç naklejek (równie˝ na-
klejek przeêroczystych) lub innych
przedmiotów.
Oko∏o 4 cm
Oko∏o 4 cm
Je˝eli obszar przedniej szyby przed
przednià kamerà jest zaparowany
lub oblodzony, nale˝y u˝yç funkcji
usuwania zaparowania przedniej
szyby w celu jej oczyszczenia.
Je˝eli obszar przedniej szyby
w okolicy przedniej kamery nie jest
prawid∏owo oczyszczany, nale˝y wy-
mieniç pióra lub gumki wycieraczek.
Nie nale˝y przyciemniaç lub zabar-
wiaç przedniej szyby.
Je˝eli przednia szyba jest p´kni´ta
lub uszkodzona, nale˝y jà wymieniç.
Je˝eli przednia szyba zosta∏a wy-
mieniona, konieczna b´dzie ponow-
na kalibracja przedniej kamery.
W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Nie wolno dopuÊciç, aby p∏yny do-
sta∏y si´ do przedniej kamery.
Nie nara˝aç przedniej kamery na
dzia∏anie jasnego oÊwietlenia.
B
A
Nie nale˝y dopuÊciç do uszkodze-
nia lub zabrudzenia obiektywu
przedniej kamery.
Podczas czyszczenia przedniej
szyby nale˝y zachowaç ostro˝noÊç,
aby Êrodek myjàcy nie dosta∏ si´ na
obiektywy przedniej kamery. Obiek-
tywu przedniej kamery nie nale˝y
dotykaç.
Je˝eli obiektyw przedniej kamery
jest brudny lub uszkodzony, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Nie nale˝y nara˝aç przedniej kame-
ry na silne uderzenia.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia lub
ustawienia oraz demontowaç
przedniej kamery.
Nie rozmontowywaç przedniej kamery.
Nie nale˝y modyfikowaç ˝adnych
elementów w pobli˝u przedniej
kamery, takich jak wewn´trzne lu-
sterko wsteczne lub podsufitka.
Do pokrywy silnika, os∏ony ch∏odni-
cy lub przedniego zderzaka nie na-
le˝y mocowaç ˝adnych akcesoriów,
które mogà zak∏ócaç prac´ przed-
niej kamery. W takiej sytuacji nale˝y
zg∏osiç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjali-
stycznego warsztatu.
Podczas monta˝u deski surfingowej
lub innego d∏ugiego przedmiotu na
dachu nale˝y sprawdziç, czy nie
zak∏óca on pracy przedniej kamery.
Nie nale˝y modyfikowaç Êwiate∏
g∏ównych lub innych Êwiate∏.
Miejsce monta˝u przedniej ka-
mery na przedniej szybie
Je˝eli uk∏ad oceni, ˝e przednia szyba
mo˝e byç zaparowana, zostanie auto-
matycznie w∏àczone podgrzewanie
w celu odparowania cz´Êci przedniej
szyby wokó∏ przedniej kamery. Podczas
czyszczenia itp. nale˝y uwa˝aç, aby nie
dotknàç obszaru wokó∏ przedniej kame-
ry, dopóki przednia szyba wystarczajà-
co nie ostygnie, poniewa˝ dotkni´cie jej
mo˝e spowodowaç oparzenia.
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 195

Sytuacje, w których czujnik mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo
Gdy wysokoÊç lub kàt nachylenia sa-
mochodu w wyniku modyfikacji uleg∏
zmianie.
Gdy przednia szyba jest brudna,
zaparowana, p´kni´ta lub w inny
sposób uszkodzona.
Przy wysokiej lub niskiej temperatu-
rze otoczenia
Gdy do przedniej cz´Êci czujnika
przywar∏o b∏oto, Ênieg, mar twe owa-
dy, obce materia∏y itp.
Podczas jazdy w czasie niekorzyst-
nych warunków pogodowych, takich
jak intensywny deszcz, mg∏a, opady
Êniegu, burza piaskowa
Gdy przed samochodem unosi si´
woda, Ênieg, kurz itp. lub podczas
jazdy we mgle lub dymie.
Gdy podczas jazdy w ciemnoÊci np.
w nocy lub w tunelu, Êwiat∏a g∏ówne
nie sà w∏àczone.
Gdy Êwiat∏o g∏ówne jest zabrudzone
i s∏abo Êwieci.
Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà nieprawid∏owo
ustawione.
Gdy Êwiat∏o g∏ówne jest uszkodzone.
Gdy blask reflektorów innych pojaz-
dów, promienie s∏oƒca lub odbite
Êwiat∏o Êwieci bezpoÊrednio na
przednià kamer´.
Gdy jasnoÊç otoczenia zmienia si´
bardzo szybko.
Podczas przeje˝d˝ania w pobli˝u na-
dajników telewizyjnych lub radiowych,
elektrowni, pojazdów wyposa˝onych
w radar itp. lub innych urzàdzeƒ emi-
tujàcych silne fale radiowe lub zak∏ó-
cenia elektryczne
Gdy pióro wycieraczki zas∏ania
przednià kamer´
Je˝eli w pobli˝u znajdujà si´ obiekty
odbijajàce fale radiowe, takie jak na-
st´pujàce:
• Tunele
• Mosty kratownicowe
• Drogi szutrowe
• Drogi z koleinami, pokryte Êniegiem• Âciany
• Du˝e samochody ci´˝arowe
• Pokrywy w∏azów
• Barierka
• Metalowe p∏yty
W pobli˝u stopnia lub uskoku
Gdy wykrywany pojazd jest wàski, ta-
ki jak pojazd transpor tu osobistego
Gdy wykrywany pojazd ma ma∏à
powierzchni´ z ty∏u, jak np. pusty sa-
mochód ci´˝arowy
Gdy wykrywany pojazd ma niskà po-
wierzchni´ z przodu lub z ty∏u, jak np.
przyczepa podwoziowa
Gdy wykrywany pojazd posiada bar-
dzo du˝y przeÊwit podwozia
Gdy wykrywany pojazd przewozi ∏a-
dunek wystajàcy z jego przestrzeni
∏adunkowej
Gdy wykrywany pojazd ma ma∏o od-
s∏oni´tego metalu, na przyk∏ad po-
jazd cz´Êciowo pokryty tkaninà itp.
Gdy wykrywany pojazd ma nieregu-
larny kszta∏t, taki jak traktor, wózek
boczny itp.
Gdy odleg∏oÊç pomi´dzy samocho-
dem a wykrywanym pojazdem sta∏a
si´ bardzo ma∏a
Gdy wykrywany pojazd ustawiony
jest pod kàtem
Gdy do wykrywanego pojazdu przyle-
ga du˝a iloÊç Êniegu, b∏ota itp.
1964-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
31 Corolla Cross HV OM16576E 9/30/22 3:22 PM Page 196