TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 611 of 688
611
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Álljon meg a gépjárművel bizton-
ságos helyen, szilá rd, sík felületen.
Működtesse a rögzítőféket.
Kapcsolja a sebességváltó kart
P (Multidrive) vagy N helyzetbe
(kézi kapcsolású sebesség-
váltó).
Állítsa le a motort.
Kapcsolja be a vészvillogókat.
Ellenőrizze a gumiabroncs-sérü-
lés mértékét.
A gumiabroncsból ne távolítsa el a
szeget vagy a csavart. Az áthatoló
tárgy eltávolítása kitágíthatja a nyí-
lást, és lehetetlenné teheti a szük- séghelyzeti defektj
avító készlettel
történő javítást.
nA defektes gumiabroncsot nem
lehet a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel megjavítani
A következő esetekben a gumiabroncs
szükséghelyzeti defek tjavító készlettel
nem javítható. Forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakember-
hez.
lHa a gumiabroncs a túl alacsony nyo-
mással történő használat miatt káro-
sodott
lHa a gumiabroncs futófelületen kívüli
részén, pl. az oldalfalán repedések,
sérülések találhatók
lHa a gumiabroncs láthatóan elvált a
keréktárcsától
lHa a futófelületen lá tható sérülés vagy
vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
lHa a keréktárcsa is sérült
lHa két vagy több gumiabroncs lyukas
lHa 2-nél több éles tárgy, pl. szeg vagy
csavar hatolt át ugyanazon a gumiab-
roncson
lHa a tömítőanyag szavatossága lejárt
A gumiabroncs ideiglenes
megjavítását követően javít-
tassa vagy cseréltesse ki a
gumiabroncsot bármely hivata-
los Toyota márkakereskedés-
ben, szervizben vagy más,
megbízható szakembernél. A
szükséghelyzeti defektjavító
készlettel végzett javítások
csak átmeneti intézkedésnek
tekintendők. Mihamarabb javít-
tassa meg és cseréltesse ki a
gumiabroncsot.
VIGYÁZAT!
nHa defektet kap
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabronccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja, ami balesethez vezet-
het.
A gumiabroncs megjavítása
előtt
Page 612 of 688
6128-2. Teendők szükséghelyzetben
FerdehátúVonószem
Szükséghelyzeti defektjavító készlet
Kombi
Vonószem
Szükséghelyzeti defektjavító készlet
A szükséghelyzeti defektjavító készlet és a szerszámok helye
Page 613 of 688
613
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Palack
Matrica
Fúvóka
Kompresszor
Tömlő
Kompresszorkapcsoló
Gumiabroncsnyomás-mérő
Nyomáskioldó gomb
Elektromos csatlakozó
nMegjegyzés a szükséghelyzeti
defektjavító készlet ellenőrzésére
vonatkozóan
Alkalomadtán elle nőrizze a tömítő-
anyag szavatossági idejét.
A szavatossági idő a palackon látható.
Ne használjon olyan tömítőanyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező esetben el
őfordulhat, hogy a
szükséghelyzeti defek tjavító készlettel
végzett javítás nem lesz megfelelő.
nSzükséghelyzeti defektjavító kész-
let
lA defektjavító készlet gumiabroncs
levegővel történő felfújására használ-
ható.
lA tömítőanyag életta rtama korlátozott.
A lejárat dátuma a palackon látható. A
lejárat előtt ki kell cserélni a
tömítőfolyadékot. A cserével kapcso-
latban forduljon hivatalos Toyota már-
kakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez.
lA szükséghelyzeti d efektjavító kész-
letben lévő tömítőanyag egyetlen
gumiabroncs egyszeri javítására ele-
gendő. Ha a tömít őanyagot felhasz-
nálta és pótolni kell, vásároljon új
palackot bármely hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megbízható szakembernél.
A kompresszor újra használható.
lA tömítőfolyadék a kkor használható, ha a külső hőmérséklet -30 °C (-22 °F)
és 60°C (140 °F) között van.
lA javítókészlet kizárólag a gépjárműre
eredetileg felszerelt méretű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne hasz-
nálja az eredetitől eltérő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más
célra.
lHa a tömítőfolyadék a ruhájára kerül,
foltot hagyhat.
lHa a tömítőanyag rátapad a karosszé-
riára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. A zonnal törölje le
nedves kendővel.
lA javítókészlet has ználata során han-
gos működési zaj hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
lNe használja a gumiabroncsnyomás
ellenőrzésére vagy beállítására.
A szükséghelyzeti defektja-
vító készlet részei
Page 614 of 688
6148-2. Teendők szükséghelyzetben
Ferdehátú
1 Nyissa fel a csomagtér-padló-
burkolatot. ( 523. o.)
2 Vegye ki a szükséghelyzeti de-
fektjavító készletet. ( 612. o.)
Kombi
1 Emelje fel a csomagtérpadló-
burkolat emelőkarját és vegye ki
a csomagtérpadló-burkolatot.
2 Vegye ki a szükséghelyzeti
defektjavító készletet.
1 Kombi: Vegye ki a javítókészle-
tet a táskából.
2
A szükséghelyzeti defektjavító
készlettel kapott matricát ragasz-
sza
a vezetőülésből jól látható
helyre.
VIGYÁZAT!
nElővigyázatosság vezetés közben
lTárolja a javítóké szletet a csomag-
térben.
Hirtelen fékezés vagy baleset ese-
tén sérülést okozhat.
lA javítókészlet k izárólag az Ön
gépjárművéhez használható.
Ne használja a jav ítókészletet más
gépjárműveken, az ugyanis halált
vagy súlyos sérülé st okozó baleset-
hez vezethet.
lNe használja a j avítókészletet az
eredetitől eltérő méretű gumiabron-
csokhoz vagy bármilyen más célra.
Ha a gumiabroncsot nem javítja
meg teljesen, halált vagy súlyos
sérülést okozó baleset következhet
be.
nTömítőanyag alkalmazására vo-
natkozó biztonsági figyelmezte-
tések
lA tömítőanyag lenyelése egészség-
károsodást okozhat. Ha ez mégis
bekövetkezik, igyon rá annyi vizet,
amennyit tud, majd azonnal fordul-
jon orvoshoz.
lA szembe kerülő vagy bőrre tapadó
tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kelle metlen érzés to-
vábbra is fennáll, forduljon orvos-
hoz.
A szükséghelyzeti defektja-
vító készlet kivétele a gép-
járműből
Szükséghelyzeti javítás
menete
Page 615 of 688
615
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
3
Vegye le a szelepsapkát a
defektes kerék szelepéről.
4 Vegye le a fúvóka kupakját.
5 Csatlakoztassa a fúvókát a sze-
lephez.
Csavarja a fúvóka v égét az óramutató
járásával megegyező irányba, amíg
lehet.
A palacknak függőlegesen kell állnia,
anélkül, hogy érintkezne a talajjal. Ha a palack nem függőlegesen áll, gurítsa a
gépjárművet olyan helyzetbe, hogy a
szelep megfelelően helyezkedjen el.
6
Vegye le a palack kupakját.
7 Húzza ki a tömlő t a kompresz-
szorból.
8 Csatlakoztassa a palackot a
kompresszorhoz.
Csavarja a fúvóka végét az óramutató
járásával megegyez ő irányba, amíg
lehet.
Page 616 of 688
6168-2. Teendők szükséghelyzetben
9Győződjön meg arról, hogy a
kompresszorkapcsoló ki van
kapcsolva.
10 Vegye ki az elektromos csatla-
kozót a kompresszorból. 11
Csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a csatlakozóaljzat-
hoz. ( 531. o.)
12 Nézze meg, mennyi az előírt
gumiabroncsnyomás.
A megfelelő gumiabroncsnyomás a
címkén látható. ( 655. o.)
13Indítsa el a gépjármű motorját.
14 A tömítőanyag betöltéséhez és
a gumiabroncs felfújásához kap-
csolja be a kompresszor kap-
csolóját.
Page 617 of 688
617
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
15
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncs-nyomásmérő a
kapcsoló bekapcsolása után kb.
1 perccel (alacsony hőmérsékle-
ten 5 perccel) mutatja a gumiab-
roncsnyomás tényleges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az elő-
írt nyomásértékre.
Ha a gumiabroncsnyomás a fel-
fúvás után 35 perccel a kapcsoló
bekapcsolt állapotában még min-
dig alacsonyabb az előírt érték-
nél, akkor a gumi abroncs sérü-
lése túl nagy ahhoz, hogy meg
lehessen javítani. Kapcsolja ki a
kompresszor kap csolóját, és vegye fel a kapcsolatot bármely
hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás meg-
haladja az előírt értéket, némi
levegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást. ( 619. o.,
655. o.)
16 Kapcsolja ki a kompresszort.
17 Húzza le a tömlőt a szelepről, és
húzza ki az elektromos csatla-
kozót az aljzatból.
A tömlő eltávolítá sakor némi tömítő-
anyag kicsepeghet.
18 Nyomja meg a gombot a palack-
ban levő levegő kiengedéséhez.
Page 618 of 688
6188-2. Teendők szükséghelyzetben
19Rakja vissza a fúvóka kupakját.
20 Helyezze vissza a szelepsapkát
a javított gumiabroncs szelepére.
21Válassza le a tömlőt a palackról,
és a kupakkal zárja le a palackot.
Kombi: Tegye vissza a palackot eredeti
táskájába, és cipzárazza be.
22Átmenetileg tárolja a palackot
és a kompresszort a csomagtér-
ben.
23 A tömítőfolyadék egyenletes
eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gép járművel biz-
tonságos körülmények között
kb. 5 km-t (3 mérföldet) 80 km/h
(50 mph) alatti sebességgel.
24 Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű-
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa
a kompresszort. 25
Ellenőrizze a gum iabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás
kisebb, mint 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a
26. lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik ( 655. o.): Folytassa a
műveletet a 27. lépéssel.
26 Kapcsolja be a kompresszor-
kapcsolót, és fújjon levegőt a
gumiabroncsba, amíg a gumiab-
Page 619 of 688
619
8
8-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
roncsnyomás el nem éri az előírt
értéket. Tegyen meg a gépjár-
művel 5 km-t (3 mérföldet), majd
végezze el a
24. lépést.
27 Ferdehátú: Tartsa a kompresz-
szort a csomagtérben.
Kombi: Rakja be a kompresz-
szort az eredeti táskájába és
tárolja el a javító készletet a cso-
magtérben.
28 A hirtelen fékezést, gyorsítást
és az éles kanyarokat kerülve,
hajtson óvatosan, 80 km/h (50
mph) alatti sebességgel a legkö-
zelebbi hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakember-
hez a gumiabroncs megjavítta-
tása vagy kicserélése céljából.
A gumiabroncs javíttatásakor feltétlenül
közölje a Toyota márkakereskedővel,
szervizzel vagy más, megbízható szak-
emberrel, hogy tömí tőanyagot fecsken-
dezett a gumiabroncsba.
nHa a gumiabroncsot az előírt nyo-
másértéknél jobban felfújja
1 Nyomja meg a gombot, hogy némi
levegőt kiengedjen.
2 Ellenőrizze, hogy a gumiabroncs-
nyomásmérő az el őírt nyomásérté-
ket mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az
előírt értéket, kapcsolja be újra a komp-
resszorkapcsolót, é s addig fújjon be
levegőt, amíg ez meg nem történik.
nA megjavított gumiabroncs sze-
lepe (gumiabroncsnyomásra figyel-
meztető rendszer nélküli gépjármű-
vek)
Miután a gumiabroncsot megjavította a
szükséghelyzeti defektj avító készlettel,
a szelepet ki kell cserélnie.
nMiután a gumiabroncsot megjaví-
totta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel (gumiabroncsnyomásra
figyelmeztető rendszerrel felszerelt
gépjárművek)
lA gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető szelepet és jeladót ki kell cserélni.
lA gumiabroncsnyomásra figyelmez-
tető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyo-
más az ajánlott értékű.
VIGYÁZAT!
nNe vezessen defektes gumiab-
ronccsal
Ne haladjon tovább defektes gumiab-
ronccsal.
A defektes gumiabr onccsal való hala-
dás még rövid távon is a gumiabroncs
és a keréktárcsa javíthatatlan károso-
dását okozhatja.
A defektes kerékkel történő továbbha-
ladás árok létrejöttét okozhatja kör-
ben, a gumiabroncs oldalfalán. Ilyen
esetben a gumiabroncs defektjavító
készlet alkalmazásakor felrobbanhat.
nDefektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen
álljon meg.
lNe érintse meg a keréktárcsákat
vagy a fékek körüli tartományt köz-
vetlenül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a kerék-
tárcsák és a fékek körüli tartomány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a
tartományokat kezével, lábával
vagy más testrészével megérinti,
égési sérülést szenvedhet.
Page 620 of 688
6208-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
lCsatlakoztassa a szelepet és a töm-
lőt megfelelően, anél kül, hogy lesze-relné a kereket. Ha a tömlő nem
megfelelően csatlakozik a szelep-
hez, levegőszivárgás jelentkezhet,
és a tömítőanyag kispriccelhet.
lHa a tömlő a gumiabroncs felfújása
közben leválik a szelepről, akkor
fennáll annak a kockázata, hogy a le-
vegőnyomás miatt hirtelen elmozdul.
lA gumiabroncs felfújásának befeje-
zése után a tömítőanyag kifröcs-
csenhet, amikor a tömlőt lehúzza,
vagy némi levegő eltávozhat a gumi-
abroncsból.
lA gumiabroncs megjavításához
kövesse a műveleti sorrendet. Ha
nem követi a művel eti lépéseket, a
tömítőanyag kispriccelhet.
lJavítás közben tartsa távol magát a
gumiabroncstól amennyire lehet,
mivel a gumiabroncs esetleg szét-
durranhat. Ha a gumiabroncson
bármilyen repedést vagy deformá-
ciót észlel, kapcsolj a ki a kompresz-
szort, és azonnal hagyja abba a
javítást.
lA defektjavító készlet egyes részei
a működtetés során felforrósod-
nak. Kezelje óvato san a defektja-
vító készletet javítás alatt és azt
követően egyaránt. Ne érintse meg
a palack és a kom presszor közötti
csatlakozási tart omány körüli fém
alkatrészt. Rendkívü li módon felfor-
rósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmez-
tető matricát csak a kijelölt helyre
ragassza. Ha a m atricát olyan
helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák
található, p l. a kormánykerék pár-
názott, középső ré szére, azzal aka-
dályozhatja az SRS-légzsák meg-
felelő működését.
lA defektjavító készlet huzamosabb
használat során túlmelegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet
40 percnél tová bb folyamatosan.
lA szétrobbanás vagy a súlyos szi-
várgás megelőzése érdekében ne
ejtse le, és ne sértse meg a palac-
kot. Használat előtt szemrevétele-
zéssel ellenőrizze a palackot. Ne
használjon megütődött, megrepedt,
megkarcolt, szivárgó vagy egyéb
sérülés jeleit magán viselő palac-
kot. Ilyen esetben azonnal vegyen
helyette másikat.
nHaladás a gépjárművel a tömítő-
folyadék egyenletes eloszlatása
érdekében
A baleseti kockázat csökkentése ér-
dekében tartsa be a következő bizton-
sági figyelmeztetéseket.
Ennek elmulasztása a gépjármű feletti
uralom elvesztéséhez és súlyos vagy
halálos sérüléshez vezethet.
lA gépjárművet óvatosan, kis sebes-
séggel vezesse. Forduláskor és
kanyarodáskor legyen különösen
elővigyázatos.
lHa a gépjármű nem halad egyene-
sen, vagy a kormánykeréken úgy
érzi, hogy oldalra húz, álljon meg,
és ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfordul- hat, hogy a gumiabroncs levált a
keréktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumi-
abroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a
gumiabroncs súlyos károsodására
utalhat.
FIGYELEM
nSzükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot
szükséghelyzeti def ektjavító kész-
lettel, ha a sérülé st szeg vagy csa-
var áthatolása okozta.
Ne távolítsa el a gumiabroncsból a
hegyes tárgyat. Az áthatoló tárgy
eltávolítása kitágíthatja a nyílást, és
lehetetlenné tehet i a szükséghely-
zeti defektjavító készlettel történő
javítást.