TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Page 461 of 682

Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
M20A-FXS-motor
AKylare
BKylfläktar
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläktarna fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläktarna går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläktarna är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Starta och stäng av
luftkonditioneringen upprepade
gånger om det är svårt att kontrollera
detta. (Fläktarna fungerar eventuellt
inte i temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläktarna inte är igång: Stäng av
hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om fläktarna är igång: Låt närmaste
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
ABehållare
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
8.2 Åtgärder i en nödsituation
459
8
Om problem uppstår

Page 462 of 682

Om "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
2ZR-FXE-motor
AKylare
BKylfläktar
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
M20A-FXS-motor
AKylare
BKylfläktarOm en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL" eller "F" och "LOW" eller
"L" på behållaren.
2ZR-FXE-motor
ABehållare
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
M20A-FXS-motor
ABehållare
B"F"-streck
C"L"-streck
8.2 Åtgärder i en nödsituation
460

Page 463 of 682

5. Fyll på kylarvätska vid behov.
I en akut situation kan vanligt vatten
användas om kylarvätska inte finns
tillgänglig.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har
sjunkit och bilen kan köras normalt
igen.
Om meddelandet ofta visas igen ska
du dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.VARNING!
Vid kontroll under motorhuven på din
bil
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Svåra skador, t.ex. brännskador, kan
annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att "READY"-
indikatorn har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläktarna kan plötsligt gå
igång även om bensinmotorn
stannar. Rör inte roterande delar,
t.ex. fläktar, och gå inte nära dem,
eftersom det kan leda till att fingrar
eller klädsel (speciellt slips eller
scarf ) kan fastna vilket kan leda till
svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
461
8
Om problem uppstår

Page 464 of 682

8.2.12 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Stoppa hybridsystemet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. För växelspaken till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på knappen
för att stänga av
TRC.
VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.
VARNING!(Fortsättning)
Vid växling
Se till att växelspaken inte flyttas
medan gaspedalen är nedtrampad. Det
kan leda till oväntat snabb acceleration
som kan orsaka en olycka och leda till
svåra eller livshotande skador.
OBSERVERA
Undvik att skada växellådan och andra
komponenter
• Undvik att framhjulen spinner och att
trampa inte ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast efter
dessa åtgärder kan du behöva bogsera
loss bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
462

Page 465 of 682

9.1 Specifikationer.............464
9.1.1 Uppgifter om underhåll
(bränsle, oljenivå, etc.).......464
9.1.2 Bränsleinformation........471
9.2 Specialinställning............472
9.2.1 Anpassningsbara funktioner. . . .472
9.3 Nollställning...............481
9.3.1 Funktioner som ska nollställas . . .481
Fordonsspecifikationer9
463

Page 466 of 682

9.1 Specifikationer
9.1.1 Uppgifter om underhåll (bränsle, oljenivå, etc.)
Mått och vikt
Hatchback
Total längd 4370 mm
Totalbredd 1790 mm
Totalhöjd
*11435 mm*2
1460 mm*3
Axelavstånd 2640 mm
SpårviddFram 1530 mm
Bak 1530 mm
Totalvikt2ZR-FXE-motor 1820 kg
M20A-FXS-motor1890 kg
*4
1910 kg*5
Max. tillåtet axeltryckFram 1050 kg
Bak 970 kg
Kultryck 75 kg
SläpvagnsviktObromsad 450 kg
Bromsad 750 kg
Touring Sports
Total längd 4650 mm
Totalbredd 1790 mm
Totalhöjd
*11435 mm*2
1460 mm*3
Axelavstånd 2700 mm
SpårviddFram 1530 mm
Bak 1530 mm
Totalvikt2ZR-FXE-motor 1835 kg
M20A-FXS-motor1925 kg
*4
1955 kg*5
Max. tillåtet axeltryckFram 1050 kg
Bak 970 kg
Kultryck 75 kg
SläpvagnsviktObromsad 450 kg
Bromsad 750 kg
*1Olastat fordon
*2Modeller utan takantenn
*3Modeller med takantenn
*4Modeller utan bakrutetorkare
*5Modeller med bakrutetorkare
9.1 Specifikationer
464

Page 467 of 682

Fordonsidentifiering
Chassinummer
Chassinumret (VIN) är det som juridiskt
sett identifierar din bil. Detta nummer är
den viktigaste identifieringen av din bil.
Det används vid registrering av dig som
ägare av bilen.
Numret är instansat under höger
framsäte.
Högerstyrda modeller: Numret är även
instansat på instrumentpanelens övre
vänstra sida.
Numret anges också på tillverkarens
typskylt.Motornummer
Motornumret är instansat på
cylinderblocket som bilden visar.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
9.1 Specifikationer
465
9
Fordonsspecifikationer

Page 468 of 682

Bensinmotor
2ZR-FXE-motor
Modell 2ZR-FXE
Typ 4-cylindrig radmotor, 4-takt, bensin
Cylinderdiameter och
slaglängd80,5 × 88,3 mm
Cylindervolym 1798 cm
3
Ventilspel Automatisk inställning
M20A-FXS-motor
Modell M20A-FXS
Typ 4-cylindrig radmotor, 4-takt, bensin
Cylinderdiameter och
slaglängd80.5 × 97.6 mm
Cylindervolym 1987 cm
3
Ventilspel Automatisk inställning
Bränsle
BränsletypOm du ser bränslebeteckningar av den här typen på bensin-
stationen ska du enbart använda bränsle med någon av
följande beteckningar:
Inom EU:
Endast blyfri bensin enligt europeisk standard EN228
Utanför EU:
Endast blyfri bensin
Oktantal 95 eller högre
Bränsletankens kapacitet
(Referens)43,0 liter
Elmotor (drivmotor)
2ZR-FXE M20A-FXS
Typ Permanentmagnet synkron motor
Maxeffekt 53 kW 80 kW
Maximalt vridmoment 163 Nm 202 Nm
9.1 Specifikationer
466

Page 469 of 682

Hybridbatteri (drivbatteri)
2ZR-FXE M20A-FXS
Typ Litiumjonbatteri Nickelmetallhydridbatteri
Spänning 3,7 V/cell 7,2 V/modul
Volym 3,6 Ah 6,5 Ah
Antal 56 celler 30 moduler
Nominell spänning 207,2 V 216 V
Smörjsystem
Oljevolym (Tömning och påfyllning –
referens
*)
Med filter2ZR-FXE-motor
4,2 liter
M20A-FXS-motor
4,3 liter
Utan filter 3,9 liter
*Motoroljans kapacitet är en
referenskapacitet att användas vid byte
av motorolja. Värm upp motorn och stäng
av hybridsystemet. Vänta i minst
5 minuter, kontrollera oljenivån på
mätstickan.
Val av motorolja
Vi har använt "Toyota Genuine Motor Oil" i
din Toyota. Toyota rekommenderar att du
använder Toyotas godkända "Toyota
Genuine Motor Oil". Annan motorolja av
motsvarande kvalitet kan också
användas.
Oljespecifikation:
0W-16:
API-specifikation SN “Resource-
Conserving”, SN PLUS “Resource-
Conserving” eller SP “Resource-
Conserving”; eller ILSAC GF-6B
multigrade-motorolja
0W-20 och 5W-30:
API-specifikation SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving”,
SN PLUS “Resource-Conserving” eller SP
“Resource-Conserving”; eller ILSAC
GF-6A multigrade motoroljaRekommenderad viskositet (SAE):
ARekommendation
BFörväntat temperaturområde innan
nästa oljebyte.
Din Toyota är fylld från fabriken med SAE
0W-16, som ger god bränsleekonomi och
goda startegenskaper i kallt väder. Om
SAE 0W-16-olja inte finns att få kan SAE
0W-20 användas. Den bör emellertid
ersättas med SAE 0W-16 vid nästa
oljebyte.
Oljeviskositet (0W-16 beskrivs här som
exempel):
• 0W i 0W-16 utgör måttet på den
egenskap hos oljan som gör det
möjligt att starta bilen i kallt väder.
Oljor med en lägre siffra framför W
gör motorn mer lättstartad i kallt
väder.
• 16 i 0W-16 utgör måttet på oljans
viskositet vid hög temperatur. En olja
med hög viskositet (med högre värde)
kan vara lämplig att använda om bilen
körs i höga hastigheter, eller med
ovanligt tung last.
9.1 Specifikationer
467
9
Fordonsspecifikationer

Page 470 of 682

Tolka etiketten på oljedunken:
Något av API-märkena, eller båda, finns
på vissa oljeburkar/flaskor för att hjälpa
dig välja rätt olja.AAPI kvalitetsmärke
Övre del: "API SERVICE SP" innebär
oljans kvalitet enligt American
Petroleum Institute (API).
Mellersta del: "SAE 0W-16" innebär
viskositetsgraden enligt SAE.
Nedre del: "Resource-Conserving"
betyder att oljan har
bränslebesparande och
miljöskyddande egenskaper.
BILSAC godkännandemärke
ILSAC-märket (International
Lubricant Specification Advisory
Committee) visas på behållarens
framsida.
Kylsystem
Volym
(Referens)Bensinmotor2ZR-FXE-motor
5,4 liter
M20A-FXS-motor
Utan avgasåtercirkulering:
5,9 liter
Med avgasåtercirkulering:
6,5 liter
Drivenhet2ZR-FXE-motor
1,4 liter
M20A-FXS-motor
1,6 liter
KylarvätskaDu kan använda någon av följande:
â– "Toyota Super Long Life Coolant"
â– Liknande högkvalitativ etylenglykolbaserad kylarvätska
som inte innehåller silikat, amin, nitrit eller borat med
Hybrid Organic Acid-teknik med lång livslängd
Använd inte enbart vatten.
Tändsystem (tändstift)
Fabrikat2ZR-FXE-motor
DENSO FC16HR-CY9
M20A-FXS-motor
DENSO FC16HR-Q8
Elektrodavstånd2ZR-FXE-motor
0,9 mm
M20A-FXS-motor
0,8 mm
OBSERVERA
Tändstift med iridiumelektroder
Använd bara tändstift med iridiumelektroder. Justera inte elektrodavståndet.
9.1 Specifikationer
468

Page:   < prev 1-10 ... 421-430 431-440 441-450 451-460 461-470 471-480 481-490 491-500 501-510 ... 690 next >