TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

3484-5. Juhiabisüsteemid
■Toimingu peatamine
“Unavailable”
S-IPA lülitit kasutatakse kohas, kus auto ees ja
taga puuduvad takistused või takistused on
auto külgedel ja takistavad auto väljasõitmist.
Automaatset roolimist ei saa väljasõitmi-
sel kasutada, kuna auto külgedel on
takistuse või väljasõitmine on võimalik
ilma süsteemi abita. Enne väljasõitmist
kontrollige ümbrust.
“Pressure Applied to Steering
Wheel”
Automaatne roolimine algab roolist kinni võtmi-
sel.
Asetage käed kergelt roolile. Käivitub
automaatne roolimine.
“Stop the Vehicle”
Auto liigub ja automaatne roolimine algab roo-
list kinni võtmisel.
Peatage auto ja järgige juhiseid.
TeadeOlukord/Lahendus
“Park Assist Cancelled”Juht vahetab käigu automaatse roolimise ajal
"P" käigule või kasutab S-IPA lülitit.
“Excessive Speed”Külgboksi otsimisel ületab auto kiirus 30 km/h.
“Narrow Space”Automaatne roolimine on käivitatud liiga kitsa
parkimiskohaga kohas.
“No Exit Direction Specified”
Külgboksist väljumise režiimis muudeti käiku
ilma suunatule hooba kasutamata.
Järgige süsteemi juhiseid.
TeadeOlukord/Lahendus
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 348 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

349
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
■Toimingu katkestamine
“Wrong Direction”
Automaatse roolimise käivitumisel liigub auto
juhistele vastupidises suunas.

Järgige süsteemi juhiseid.
“Cannot Reach Desired Position”
Automaatsel roolimisel saavutati maksimaalne
manöövrite arv või parkimiskohta ei saa kasu-
tada tee suure kalde tõttu.
Järgige juhiseid ja kasutage süsteemi
laias kaldeta kohas.
TeadeOlukord/Lahendus
“Steering Wheel Turned”
Juht hoiab roolist automaatse roolimise ajal
kinni.
Asetage käed ilma jõudu kasutamata ker-
gelt roolile. Seejärel vajutage automaatse
roolimise taaskäivitamiseks S-IPA lülitile.
“Excessive Speed”
Automaatse roolimise ajal on sõidukiirus suu-
rem kui umbes 7 km/h.
Asetage käed ilma jõudu kasutamata ker-
gelt roolile. Seejärel vajutage automaatse
roolimise taaskäivitamiseks S-IPA lülitile.
TeadeOlukord/Lahendus
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 349 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

3504-5. Juhiabisüsteemid
■Andurid
Tuvastavad auto parkimiskoha leidmiseks.
“Pressure Applied to Steering
Wheel”
Automaatse roolimise ajutise katkestamise ajal
vajutati S-IPA lülitile ja hoiti roolist kinni.

Asetage käed kergelt roolile. Peatage
auto automaatse roolimise taaskäivitami-
seks.
“Stop the Vehicle”
Automaatse roolimise ajutise katkestamise ajal
vajutati S-IPA lülitile ja auto liigub.
Asetage käed kergelt roolile. Peatage
auto automaatse roolimise taaskäivitami-
seks.
“Resume”
Automaatne roolimine on ajutiselt peatatud
(saab taaskäivitada).
Asetage käed ilma jõudu kasutamata ker-
gelt roolile. Seejärel vajutage automaatse
roolimise taaskäivitamiseks S-IPA lülitile.
“Too Close to Obstacle at Front”
“Shift to R”
Auto sõitis ees olevale takistusele liiga lähe-
dale.
Vajutage peale "R" käigu sisselülitamist
S-IPA lülitile.
“Too Close to Obstacle at Rear”
“Shift to D”
Auto sõitis taga olevale takistusele liiga lähe-
dale.
Vajutage peale „D" käigu sisselülitamist
S-IPA lülitile.
TeadeOlukord/Lahendus
Ettevaatusabinõud
kasutamisel
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 350 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

351
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
XLuukpära
Eesmised külgandurid
Tagumised külgandurid
XFurgoonEesmised külgandurid
Tagumised külgandurid
■Ettevaatusabinõud kasutamisel
●Andurite tööpiirkond tagaboksi
parkimisel. Parkimiskoht
●Andurite tööpiirkond külgboksi
parkimisel.
Parkimiskoht
●Kui parkimiskoha taga on pargitud
auto, ei pruugita seda kauguse tõttu
tuvastada. Samuti ka sõltuvalt auto
kujust ja muudest teguritest võib
takistuse tuvastamise vahemik olla
lühem või takistust ei suudeta üldse
tuvastada.
●Takistusi, nagu postid ja seinad, ei
pruugita tuvastada. Samuti võidakse
nende takistuste tuvastamisel auto
kõrvalekaldega parkida.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 351 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

3524-5. Juhiabisüsteemid
Post
Sein
●Samuti võidakse auto jalakäija
tuvastamisel kõrvalekaldega parkida. Jalakäija
●S-IPA süsteem ei pruugi toimida
võredel, plaatidel ja sarnastel
materjalidel,
HOIATUS
■Simple Intelligent
parkimissüsteemi töötamisel
●Ärge ainult süsteemile lootma
jääge. Sõitke ettevaatlikult edasi ja
tagasi jälgides ümbrust ning auto
taha jäävat ala.
●Ärge tagurdage universaalnäidikule
vaadates. Sel juhul võite raske
õnnetuse põhjustada, kuna ekraanil
kuvatav võib erineda tegelikest
tingimustest. Jälgige parkimisel
ümbrust oma silmaga ja ärge
kasutage tahavaatepeeglit.
●Sõitke aeglaselt, reguleerides
kiirust piduripedaaliga.
●Kui tekkib kokkupõrkeoht jalakäija,
teise auto või mõne muu
takistusega, peatage auto
piduripedaalile vajutades ning
vajutage süsteemi väljalülitamiseks
S-IPA lülitile.
●Kasutage süsteemi tasasel pinnal
parkimisel.
●Järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid, kuna rool
keerab süsteemi kasutamisel
automaatselt.
• Sel juhul on lipsu, salli, käe jne takerdumise oht. Ärge hoidke
ülakeha roolile liiga lähedal. Samuti
ärge laske lastel rooli lähedal olla.
• Samuti võib rooli keeramisel pikki küüsi vigastada.
• Hädaolukorras peatage auto piduripedaalile vajutades ning
vajutage süsteemi väljalülitamiseks
S-IPA lülitile.
●Enne süsteemi kasutamist
kontrollige, et oleks piisavalt ruumi
parkimiseks.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 352 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

353
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
●Ärge süsteemi järgnevates
olukordades kasutage, kuna
süsteem ei pruugi korrektselt
toimida ja võite õnnetuse
põhjustada.
• Kohtades, mis ei ole parkimiskohad.
• Sillutamata ja parkimisjoonteta parkimiskohas (liival või kruusal)
• Kallakul või ebaühtlasel parkimiskohal.
• Külmunud, lumega kaetud või libedal teel.
• Päikese käes sulanud asfaldil.
• Kohas, kus auto ja parkimiskoha vahel on takistus.
• Rehvikettide kasutamine koos varurattaga (mõnel mudelil).
●Ärge kasutage tehases paigaldatud
rehvidest erinevaid rehve. Süsteem
ei pruugi korrektselt toimida.
Sehvide vahetamisel võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Süsteem ei ole võimeline
järgnevates olukordades autot
õigesti positsioneerima.
• Rehvid on eriti kulunud või rehvirõhk on madal
• Auto on väga koormatud
HOIATUS
• Auto on raske koorma jne tõttu ühele küljele kaldu
• Parkimiskohal on soojendus, mis kaitseb pinda külmumise eest
Eeltoodutest erinevatel juhtudel, kui
te ei saa autot positsioneerida, laske
autot Toyota volitatud müügiesindajal
või mõnel teisel kvalifitseeritud
asjatundjal kontrollida.
●Järgige külgboksi parkimisel
kindlasti järgnevaid
ettevaatusabinõusid.
Külgboksist väljumise režiimi
kasutatakse külgboksist
väljumiseks. Siiski ei saa seda
funktsiooni kasutada, kui auto ees
tuvastatakse takistus või jalakäija.
Kasutage seda funktsiooni ainult
külgboksist väljasõitmiseks. Juhul,
kui toimub automaatne roolimine,
lülitage süsteem kas S-IPA lülitiga
välja või kasutage juhtimiseks rooli.
●Kui külgboksis väljumise režiimi
kasutatakse järgnevates
olukordades kogemata, võib auto
vastu takistust põrgata.
Väljumise funktsiooni kasutatakse,
aga küljeandurid ei tuvasta takistus
(nt auto täpselt posti kõrval).
●Järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid, kuna andurite
töö peatamine võib põhjustada
õnnetuse.
• Ärge avaldage anduritele jõudu, neid lüües jne. Andurid ei pruugi
korrektselt toimida.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 353 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

3544-5. Juhiabisüsteemid
• Kõrgsurvepesuri kasutamisel ärge suunake neid otse anduritel.
Andurid ei pruugi korrektselt
toimida, kui neile suunatakse tugev
veesurve. Kaitseraua m illegagi
kokkupõrkamisel ei pruugi andurid
rikke tõttu toimida. Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
●Järgnevates olukordades ei pruugi
avariiennetussüsteemi andur
normaalselt toimida ja ootamatu
õnnetuse põhjustada. Sõitke
ettevaatlikult.
• Takistusi ei saa külgedel seni tuvastada, kuni külgede
skaneerimine on lõpetatud. ( lk
305)
• Isegi peale külgedel otsingu lõpetamist ei pruugita tuvastada
takistusi, nagu teised autod,
inimesed või loomad, kui need
küljelt lähenevad.
• Anduri külmumisel antakse ekraanil teade.
Hoiatus võidakse anda eriti madalal
temperatuuril, kui andur on
külmunud ja ei pruugi pargitud
autosid tuvastada.
• Kellegi käsi katab anduri.
• Auto on tugevalt kaldu.
• Välistemperatuur on eriti kõrge või eriti madal.
• Auto sõidab ebaühtlasel teel, kallakul, kruusateel, kõrges rohus
jne.
• Läheduses on ultraheliallikas nagu teise auto signaal või kliirensi
andur, auto detektor, mootorratas
või suure auto õhkpidurid.
• Tugev vihmasadu.
HOIATUS
• Anduri asend on muutunud. Võtke ühendust Toyota volitatud esindaja
või teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
• Ärge paigaldage parkimisandurite ulatusse lisaseadmeid.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 354 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

355
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
Universaalnäidik
Sõidurežiimi lüliti
Lükake sõidurežiimi valikulülitit edasi
või tagasi sõidarežiimi
universaalnäidikul valimiseks.
1
Tavasõidu režiim
Tagab optimaalse kütusesäästu,
vaikuse ja dünaamilise liikumise
tasakaalu. Sobib tavasõiduks.
2Sportrežiim
Kontrollib käigukasti ja mootorit kiire
ning võimsa kiirenduse tagamiseks.
See režiim muudab ka roolimise
tunnetust, muutes selle sobivaks erksa sõidu korral (kurvilisel teel sõitmine).
Sportrežiimi valimisel süttib kohandatud
sportrežiimi märgutuli.
Manuaalkäigukastiga autod
Sportrežiimi korral on iMT kasutatav.
(
 lk 187)
3 Ökonoomse sõidu režiim
Aitab juhil säästlikul viisil kiirendada ja
parandab kütusesööstlikust tänu
mõistlikele drosseli kasutusomadustele
ning kontrollides kliimaseadet.
Ökonoomse sõidrežiimi valimisel süttib
ökonoomse režiimi märgutuli.
■Kliimaseadme kasutamine
Eco-sõidurežiimis
Ökonoomse sõidu režiimis piiratakse
kütuse säästmiseks kliimaseadme
kasutamist. Konditsioneeri toime
parandamiseks toimige järgnevalt:
●Lülitage kliimaseade ökonoomsele
režiimile (automaatse kliimaseadega
autod) ( lk 430).
●Reguleerige ventilaatori kiirust ( lk
423, 428)
●Lülitage välja ökonoomilise sõidu
režiim.
■Sportrežiimi automaatne
väljalülitamine
Peale sportrežiimil mootori
väljalülitamist muutub sõidurežiim
tavarežiimiks.
Sõidurežiimid
Sõidurežiimi saab
sõidutingimustele vastavalt
valida.
Sõidurežiimi valimine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 355 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

3564-5. Juhiabisüsteemid
*: Mõnel mudelil
■ABS (Blokeerumisvastane
süsteem)
Väldib rataste blokeerumist, kui
pidurdate järsult või libedal pinnal.
■Pidurdusabi
Suurendab hädapidurdusel
pidurdusjõudu.
■Stabiilsuskontroll (VSC)
Aitab juhil takistusest
möödaroolimisel või libedal teel
pööramisel külglibisemist vältida.
■Täiustatud stabiilsuskontroll
(VSC+)
Võimaldab ühist ABS, TRC, VSC ja
EPS kontrolli.
Aitab säilitada rooli kasutamisel
suuna stabiilsuse libedal teel.
Heitgaaside
filtreerimissüsteem
*
Heitgaaside
filtreerimissüsteem on
mõeldud heitgaasidest
osakeste väljundtorudesse
paigaldatud osakeste
kogumiseks.
MÄRKUS
■Heitgaaside filtreerimissüsteemi
kaitsmine
●Kasutage ainult ettenähtud kütust
●Ärge muutke väljalaskesüsteemi.
Juhitavust parandavad
süsteemid
Järgmised süsteemid
reageerivad sõidutingimustele
automaatselt, et parandada
sõiduohutust ja suutlikkust.
Pidage siiski meeles, et neile ei
tohiks sõidu ajal lootma jääda.
Juhti abistavate süsteemide
kokkuvõte
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 356 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

357
4
4-5. Juhiabisüsteemid
Sõidutingimused
■Haagise õõtsumisvastase
kontrollsüsteem
Aitab juhil kontrollida haagise
õõtsumist, rakendades valikuliselt
pidureid üksikutele ratastele ja
vähendades mootoripöördeid
õõtsumise tuvastamisel.
■Veojõukontroll (TRC)
Säilitab veojõudu ja takistab
esirataste kaapimist, kui alustate
libedal teel sõitu või kiirendate.
■Aktiivne pööramisabi (ACA)
Hoiab ära auto väljapoole
kaldumise, kontrollides ratta
sisemist pidurit pööramisel
kiirendamisel.
■Kallakul sõidu alustamise
abisüsteem
Vähendab tõusul sõidu alustamisel
tagasiveeremist.
■Elektriline roolivõimendi (EPS)
Kasutab roolimise hõlbustamiseks
elektrimootorit.
■Vilkuvad pidurituled
Hakkavad hädapidurdusel vilkuma,
et hoiatada tagasõitjat.
■Sekundaarne kokkupõrget
ennetav lisapidur (mõnel
mudelil)
Juhul, kui turvapatjade andur
tuvastab kokkupõrkeohu,
käivituvad pidurid ja pidurituled
automaatselt auto kiiruse ning
teisest kokkupõrkest tingitud
kahjustuste vähendamiseks.
■Stabiilsuskontrolli
(VSC),veojõukontrolli (TRC),
ABS-pidurite, haagise
õõtsumisvastase kontrollsüsteemi
toimimine
Libisemisvastaste süsteemide märgutuli
hakkab vilkuma., et teavitada
VSC/TRC/ABS/tõusul sõidualustamise
abisüsteemi rakendumisest.
■TRC süsteemi väljalülitamine
Kui auto jääb värske lume või pori sisse
kinni, võivad TRC vähendada ratastele
edastatavat pöördemomenti.
Süsteemi abil väljalülitamine võib
lihtsustada auto kiigutamisega
vabastamist.
Vajutage põgusalt .
Universaalnäidikul kuvatakse “Traction
Control Turned Off”.
Süsteemi sisselülitamiseks
vajutage lülitit uuesti.
■Aktiivse TRC, VSC ja haagise
õõtsumisvastase süsteemi
väljalülitamine
Hoidke lülitit seisu ajal üle 3
sekundi sees.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 357 Friday, November 26, 2021 6:36 AM