TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Kasutusjuhend (in Estonian)

4687-3. Omal käel hooldamine
7 -3 .O ma l k ä el hool dam ine
Omal käel hooldamise
ettevaatusmeetmed
Kui hooldate autot ise, siis
järgige kindlasti käesoleva
peatüki juhiseid.
Hooldus
SüsteemVaruosad ja lisaseadmed
Aku seisukord
(
lk 476)
• Soe vesi
• Söögisooda
•Määre
• Mutrivõti (kaablikingade mutrite keeramiseks)
Jahutusvede
liku/vahejahu
ti vedeliku
tase ( lk
475
• “Toyota Super Long Life Coolant” või sarnane
kõrge kvaliteediga
etüleenglükooli põhine
mitte silikaat, mitte amiin,
mitte nitriit ja mitte boraat
pikaajaline hübriid
orgaanilise happe
tehnoloogia..
“Toyota Super Long Life
Coolant” on 50%
jahutusvedeliku ja 50%
deioniseeritud vee segu.
• Lehter (vedeliku lisamiseks)
Mootoriõli tase
(
lk 472)
• Toyota Genuine Motor Oil või samaväärne
mootoriõli
• Kalts või pabertaskurätt
• Lehter (õli lisamiseks)
Kaitsmed (lk
494)• Originaalkaitsmetega sama voolutugevusega
varukaitsmed
Lambipirnide
vahetamine
(
lk 497)
• Originaalpirnidega sama tüüpi ja sama
võimsusega pirnid
• Lapikkruvikeeraja
•Mutrivõti
Radiaator,
kondensaator
ja vahejahuti
(
lk 476)

Rehvirõhk
(
lk 485)
• Manomeeter
• Suruõhk
Pesuvedelik
(
lk 477)
• Vesi ja külmakindel pesuvedeliku
kontsentraat (talvel
kasutamiseks)
• Lehter (vedeliku lisamiseks)
HOIATUS
Mootoriruumis on palju agregaate,
mis võivad ootamatult liikuma hakata,
kuumaks minna või voolu alla
sattuda. Kuumad võivad olla ka õlid ja
vedelikud. Üliraskete vigastuste
vältimiseks pöörake tähelepanu
järgmistele ohutusabinõudele.
■Mootoriruumi hooldamine
●Hoidke käed, riided ja tööriistad
eemal jahutusventilaatoritest ja
generaatoririhmast.
●Ärge puudutage bensiinimootorit,
hübriidajami juhtplokki, radiaatorit,
väljalasketorustikku jms vahetult
pärast sõitu, sest need võivad
kuumad olla. Samuti võivad
kuumad olla õlid ja vedelikud.
SüsteemVaruosad ja lisaseadmed
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 468 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

469
7
7-3. Omal käel hooldamine
Hooldus ja korrashoid
HOIATUS
●Ärge jätke mootoriruumi
kergestisüttivaid materjale (nt
paberit või kaltse).
●Ärge kütuse lähedal suitsetage,
tekitage sädemeid ega kasutage
lahtist leeki. Kütuseaurud on
kergestisüttivad.
●Olge aku käsitlemisel eriti
ettevaatlik. See sisaldab mürgist ja
söövitavat väävelhapet.
●Olge ettevaatlik, sest pidurivedelik
võib kahjustada käsi, silmi ja
värvitud pindu. Kui vedelik satub
kätele või silma, siis loputage käsi
või silma viivitamata puhta veega.
Ebamugavustunde korral pöörduge
arsti poole.
■Elektriliste jahutusventilaatorite
või radiaatorivõre lähedal
töötamine
Kontrollige, et süüde on väljas.
Režiimis “ON” võib jahutusventilaator
automaatselt tööle hakata, kui
kliimaseade on sisselülitatud ja/või
jahutusvedelik on kuum. ( lk 476)
■Kaitseprillid
Kandke kaitseprille, et kaitsta silmi
paiskuvate või kukkuvate detailide,
purskuvate või tilkuvate vedelike jms
eest.
MÄRKUS
■Eemaldatud õhufilter
Kui sõidate ilma õhufiltrita, võib õhus
olev mustus mootorit kulutada.
■Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku tase võib piduriklotside
kuludes veidi langeda. See on
normaalne.
Kui vedelikku peab tihti lisama,
tähendab see tõsist probleemi.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 469 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

4707-3. Omal käel hooldamine
1Tõmmake kapotikaane
avamishooba.
Kapott kerkib veidi ülespoole.
2Tõmmake lisariiv kõrvale ja
tõstke kapott üles. 3
Sisestage tugivarras selleks
ettenähtud avasse, hoides
kapotti üleval.
Kapott
Avamine
HOIATUS
■Enne sõitu
Kontrollige, et kapott oleks suletud ja
lukustatud.
Vastasel korral võib see sõidu ajal
avaneda ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
■Pärast kapoti toestamist
tugivardaga
Kontrollige, kas tugivarras toetab
kapotti kindlalt, et kapott ei saaks
Teile peale langeda.
MÄRKUS
■Enne kapoti sulgemist
Pange tugivarras kindlasti klambri
vahele tagasi. Vastasel korral võib
kapott sulgemisel deformeeruda.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 470 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

471
7
7-3. Omal käel hooldamine
Hooldus ja korrashoid
■Ees
■Ta g a
XLuukpära
XFurgoon
Universaalne tungraud
Tungraua kasutamisel jälgige
tungrauaga kaasasolevaid
juhiseid.
Auto tungrauaga tõstmisel
paigaldage tungraud
korrektselt. Valesti paiknev
tungraud võib autot kahjustada
ja vigastusi põhjustada.
Tõstepunkti asukoht
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 471 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

4727-3. Omal käel hooldamine
Pesuvedeliku paak (lk 477)
Jahutusvedeliku paak ( lk 475)
Kaitsmekarbid ( lk 494)
Mootoriõli täiteava kork ( lk 473)
Õlimõõtevarras ( lk 472)
Vahejahuti jahutusvedeliku paak ( lk 475)
Aku ( lk 476)
Radiaator ( lk 476)
Kondenser ( lk 476)
Jahutusventilaatorid
Kontrollige mootori
töötemperatuuril seisva mootoriga õlitaset õlivardal.
■Õlitaseme kontroll
1 Peatuge rõhtsal pinnal. Jätke
mootor peale ülessoojendamist
Mootoriruum
Osad
Mootoriõli kontrollimine ja
lisamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 472 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

473
7
7-3. Omal käel hooldamine
Hooldus ja korrashoid
seisma ja oodake vähemalt 5
minutit, et õli valguks karterisse.
2 Tõmmake õlimõõtevarras välja,
hoides selle otsa all kaltsu.
3 Pühkige õlimõõtevarras
puhtaks.
4 Sisestage õlimõõtevarras
korralikult mootorisse.
Sisestage mitte-lame
õlimõõtevarras täielikult selle
väljaulatava osaga ( joonisel)
suunaga sissevõtukollektori
poole. 5
Tõmmake õlimõõtevarras uuesti
välja ja vaadake õlitaset, hoides
varda otsa all kaltsu.
Madal
Normaalne
Üleliigne
Õlivarda kuju võib autost või mootorist
sõltuvalt erineda.
6Pühkige õlimõõtevarras jälle
puhtaks ja sisestage uuesti
korralikult mootorisse.
■Õlitüübi kontrollimine ja
tarvikute ettevalmistamine
Tehke enne õli lisamist kindlaks,
milline õli on mootoris, ning
veenduge, et kõik õli lisamiseks
vajalik on käepärast.
 Mootoriõli valimine
lk 569
 Õlikogus (Madal  Täis)
1,5 L
 Vajalik ese
Puhas lehter
■Mootoriõli lisamine
Kui õlitase on madala taseme
märgistuse lähedal või alla selle,
lisage sama tüüpi mootoriõli.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 473 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

4747-3. Omal käel hooldamine
1Avage bensiinimootori
õlitäiteava kork, pöörates seda
vastupäeva.
2 Lisage õli aeglaselt, õlivardaga
kontrollides.
3 Sulgege kork, pöörates seda
päripäeva.
■Õlikulu
Mootor tarbib sõitmisel õli. Järgnevates
olukordades võib õlitarbimine
suureneda ja õli on vaja aegajalt lisada.
●Uue mootorori puhul, näiteks kohe
peale ostmist või mootorivahetust.
●Madala kvaliteediga või ebasobiva
viskoossusega õli kasutamisel.
●Kõrgete mootoripööretega või raske
koormusega sõitmisel, haagise
vedamisel või sagedasti kiirendades
ja pidurdades.
●Mootori pikaajalisel tühikäigule
jätmisel või pidevalt tihedas liikluses
sõitmisel.
■Mootoriõli lisamise järel
Õlivahetust meenutav süsteem tuleks
nullida. Tehke seda järgmiselt:
1 Vajutage näidikuplokil või
valimiseks.
2 Vajutage “Vehicle Settings”
valimiseks või ja seejärel
hoidke all . 3
“Oil Maintenance” valimiseks
vajutage või ja seejärel
vajutage .
4 „Yes“ valimiseks vajutage või
ja seejärel vajutage .
Lähtestamise lõpetamisel kuvatakse
universaalnäidikul teade.
HOIATUS
■Kasutatud mootoriõli
●Pruugitud mootoriõli sisaldab
kahjulikke saasteaineid, mis võivad
põhjustada nahahaigusi (nt
nahapõletikku ja -vähki), seega
vältige pikaajalist ja korduvat
kokkupuudet kasutatud õliga.
Peske õliga määrdunud nahka
põhjalikult seebi ja veega.
●Vabanege kasutatud mootoriõlist ja
õlifiltrist ohutult ja nõuetekohaselt.
Ärge visake kasutatud õli ja filtreid
olmeprügi hulka, kanalisatsiooni või
maapinnale.
Jäätmekäitluse kohta küsige Toyota
volitatud teenindusest või mõnelt
teiselt kvalifitseeritud asjatundjalt.
●Hoidke kasutatud mootoriõli lastele
kättesaamatus kohas.
MÄRKUS
■Mootori kaitsmine tõsiste
kahjustuste eest
Kontrollige regulaarselt õlitaset.
MÄRKUS
■Mootoriõli vahetamine
●Ärge õli mööda valage (nt auto
osadele).
●Ärge valage bensiinimootorisse
liiga palju õli, sest nii võite mootorit
kahjustada.
●Kontrollige igal kütuse tankimisel
õlimõõtevardaga õlitaset.
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 474 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

475
7
7-3. Omal käel hooldamine
Hooldus ja korrashoid
■Jahutusvedeliku paak
Jahutusvedeliku tase on rahuldav,
kui see on külma mootori korral
paisupaagi küljel olevate märkide
“FULL” ja “LOW” vahel.
Paisupaagi kork
“FULL” märk
“LOW” märk
Kui vedeliku tase on alla "LOW" joont,
lisage jahutusvedelikku kuni "FULL"
jooneni. ( lk 560)
■Vahejahuti jahutusvedeliku
paak
Jahutusvedeliku tase on rahuldav,
kui see on külma mootori korral
paisupaagi küljel olevate märkide
“F” ja “L” vahel. Paisupaagi kork
“F” -tase (täis)
“L” -tase (madal)
Kui vedelikutase on märgil “L” või
sellest allpool, siis lisage
jahutusvedelikku kuni märgini “F”. (
lk
560)
■Jahutusvedeliku valimine
Kasutage ainult jahutusvedelikku
"Toyota Super Long Life Coolant" või
sarnast kvaliteetset, vastupidavat ja
etüleenglükoolil põhinevat silikaadi-,
amiini-, nitriti- ja boraadivaba
jahutusvedelikku.
"Toyota Super Long Life Coolant"
koosneb 50% jahutusvedeliku
kontsentraadist ja 50% deioniseeritud
veest. (Külmakindlus: kuni -35°C
Lisateabeks mootori jahutusvedeliku
kohta pöörduge Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
■Vedelikutaseme kiire langus pärast
vedeliku lisamist
Kontrollige visuaalselt radiaatorit,
voolikuid, mootori paisupaagi korke,
väljalaskeklappi ja veepumpa.
Kui te ei suuda leket tuvastada, laske
Toyota volitatud esindajal või mõnel
teisel kvalifitseeritud asjatundjal korke
kontrollida ja jahutussüsteemi lekkeid
leida.
●Sulgege õlitäiteava kork korralikult.
Jahutusvedeliku
kontrollimine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 475 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

4767-3. Omal käel hooldamine
Kontrollige ja puhastage aeg-ajalt
mootori radiaatorit, konditsioneeri
kondensaatorit ja turbo vahejahutit.
Kui radiaator või kondensaator on
väga määrdunud või Te pole kindel
selle seisukorras, siis laske autot
Toyota volitatud müügiesindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud
asjatundjal kontrollida.Kontrollige akut järgnevalt.
■Kontroll
Veenduge, et akuklemmid ei ole
roostetanud ja ühendused lahtised,
pragunenud või klambrid lahtised.
Klemmid
Tõmmake klamber alla
■Enne laadimist
12 V aku toodab laadimisel
kergestisüttivat ja plahvatusohtlikku
vesinikku. Seepärast tehke enne
laadimist järgmist:
●Kui aku jääb laadimise ajaks autosse,
siis ühendage kindlasti lahti aku
kerejuhe (–).
●Veenduge, aku ja laadija kokku- ja
lahtiühendamisel väljalülitatud.
■Pärast aku laadimist/ühendamist
(intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod)
●Intelligentne lukustus- ja
käivitussüsteem ei pruugi vahetult
pärast aku ühendamist autot lukust
avada. Sel juhul avage auto lukust
kaugjuhtimispuldi või mehaanilise
võtmega.
●Käivitage mootor süütelüliti režiimis
“ACC” Mootor ei pruugi režiimis “OFF”
käivituda. Teisel katsel peaks mootor
siiski normaalselt käivituma.
HOIATUS
■Kui mootor on kuum
Ärge avage paisupaagi või vahejahuti
paisupaagi korke.
Jahutussüsteemis võib olla kõrge
rõhk ning kuum jahutusvedelik võib
korgi avamisel välja purskuda ning
põletusi ja muid tervisekahjustusi
tekitada.
MÄRKUS
■Jahutusvedeliku lisamine
Jahutusvedelik ei tohi koosneda ainult
veest ega ainult jahutusvedeliku
kontsentraadist. Kasutage piisavate
määrde-, korrosioonitõrje- ja
jahutusomaduste tagamiseks alati
õiget vee ja jahutusvedeliku
kontsentraadi segu. Lugege kindlasti
jahutusvedeliku kontsentraadi etiketti.
■Möödavalatud jahutusvedelik
Uhtuge möödavalatud jahutusvedelik
veega maha, et mitte kahjustada auto
osi või värvkatet.
Radiaatori, kondenseri ja
vahejahuti kontrollimine
HOIATUS
■Kui mootor on kuum
Põletuste vältimiseks ärge puudutage
radiaatorit ega kondensaatorit.
Aku
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 476 Friday, November 26, 2021 6:36 AM

477
7
7-3. Omal käel hooldamine
Hooldus ja korrashoid
●Enne aku lahtiühendamist või
tühjenemist valitud süütelüliti režiim
talletatakse mällu ja valitakse aku
ühendamisel uuesti. Lülitage
süütelüliti enne aku lahtiühendamist
kindlasti välja. Kui enne aku
lahtiühendamist valitud režiim pole
teada, siis olge aku ühendamisel
äärmiselt ettevaatlik.
Kui süsteem käivitu pärast korduvaid
katseid, siis pöörduge Toyota volitatud
müügiesindaja või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
XPesuvedelikunäidikuga autod
Pesuvedeliku tase on eriti madal.
Tõstke kork ja kontrollige vedeliku
taset.
HOIATUS
■Aku kemikaalid
Aku sisaldab mürgist ja söövitavat
väävelhapet ning võib toota
kergestisüttivat ja plahvatusohtlikku
vesinikku. Üliraskete vigastuste
vältimiseks järgige akut hooldades või
selle lähedal töötades järgmisi
ohutusabinõusid:
●Ärge tekitage sädet (nt lühistades
akuklemme tööriistadega).
●Ärge aku lähedal suitsetage ega
tikku süüdake.
●Ärge laske aku elektrolüüdil silma,
nahale ega riietele sattuda.
●Ärge kunagi elektrolüüdiauru sisse
hingake ega elektrolüüti alla
neelake.
●Kandke aku lähedal töötades
kaitseprille.
●Hoidke lapsed akust eemal.
■Aku laadimine
Laadige akut alati hea
ventilatsiooniga kohas. Ärge tehke
seda garaažis ega muus puuduliku
ventilatsiooniga ruumis.
■Hädaabinõud
●Elekrolüüdi silma sattumisel
Kui aku elektrolüüt satub silma, siis
uhtuge silma vähemalt 15 minutit
puhta veega ja otsige viivitamata
arstiabi. Võimaluse korral niisutage
silma teel lähimasse
meditsiiniasutusse käsna või
riidelapiga.
●Elektrolüüdi nahale sattumisel
Peske antud kohta hoolikalt. Kui
tunnete valu või põletust, siis otsige
viivitamata arstiabi.
●Elekrolüüdi riietele sattumisel.
See võib imbuda läbi riiete nahale.
Võtke happega määrdunud riided
kohe seljast ja sooritage vajaduse
korral eelmine toiming.
●Elekrtolüüdi allaneelamisel
Jooge suures koguses vett või
piima. Otsige kiiresti arstiabi.
■Aku lahtiühendamine
Ärge ühendage lahti aku kerejuhtme
(–) kerepoolset otsa. Nii võib kerejuhe
aku plussklemmiga (+) kokku
puutuda, lühise tekitada ja üliraskeid
vigastusi põhjustada.
MÄRKUS
■Aku laadimisel
Ärge kunagi laadige akut töötava
mootoriga. Lisaks kindlustage ka, et
kõik lisaseadmed oleksid
väljalülitatud.
Pesuvedeliku lisamine
COROLLA (TMUK)_OM_Europe_OM12Q83EE_1_2201.book Page 477 Friday, November 26, 2021 6:36 AM