TOYOTA HILUX 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3914-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz ABS-, fékasszisztens-, VSC-, utánfutókilengés-szabályozórendszer, TRC-,
A-TRC- és a hegymeneti elindulásse gítő rendszer által okozott zaj és rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. E z a hang
nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
n A TRC-, A-TRC-, VSC- és utánfutó kilengés-szabályozórendszer automa-
tikus visszakapcsolása
Kikapcsolás után a TRC-, A-TRC-, VSC-, és utánfutókilengés-szab ályozó-
rendszer a következő helyzetekben automatikusan újraaktiválódik :
l A gyújtáskapcsoló „LOCK” állásba fordításakor (intelligens nyit ási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb kikapcsol ásakor
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k).
l Ha csak a TRC/A-TRC-t kapcsolta ki, akkor az a gépjármű sebességének
növekedésével újra bekapcsol.
Ha kikapcsolta a TRC-, A-TRC-, VSC- és az utánfutókilengés-szabályozó-
rendszert, akkor azok a gépjármű sebességének növekedésével nem kap-
csolódnak be újra automatikusan.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lAutomata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar
nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátraindulás kor)
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebe sségváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van emelkedőn való tolatáskor.
l A gépjármű áll
l A gázpedál nincs lenyomva
l A rögzítőfék nincs működtetve
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő a köv etkező helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lAutomata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességvál tót P
vagy N helyzetbe kapcsolta
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebe sségváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van emelkedőn való to latáskor.
l Lenyomja a gázpedált
l A rögzítőfék működtetett állapotban van
l Maximum 2 másodperc telt el azután, hogy a fékpedált felengedte

3924-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nA vészfékezés jelzésének működési feltételei
Ha a következő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése m űködni fog:
l A vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak.
l A gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph) .
l A fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-
sulásból a rendszer hirtelen fékezésre következtet.
n A vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikap csol:
l A vészvillogók bekapcsolásakor.
l A fékpedál felengedésekor.
l A rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem t örténik
vészfékezés.
VIGYÁZAT
n Az ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( pél-
dául erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva

3934-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT
nElőfordulhat, hogy a TRC/A-TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányí-
tása és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/A -TRC-/
VSC-rendszer használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n A hegymeneti elindulássegítő rend szer nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti
elindulássegítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
n
Ha a TRC-/VSC-/utánfutókilengés-s zabályozórendszer működésben van
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan.
A felelőtlen vezetés balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a vissza-
jelző villog.
n Ha a TRC-/A-TRC-/VSC-/utánfutók ilengés-szabályozórendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek biztosítják a gépjármű stabilitását és a
vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a TRC-/A-TRC- és a VSC-/
utánfutókilengés-szabályozórendszert, ha az feltétlenül szükség es.
n Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok
felfúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, a TRC-, az A-TRC-, a VSC-, és az utánfutókilengés-szab ályozó-
rendszer, valamint a hegymeneti elindulássegítő rendszer és a lejtmenetve-
zérlő rendszer nem működik megfelelően, ha különböző gumiabroncsokat
használ.
A gumiabroncsok vagy kerekek cseréjével kapcsolatos részletekér t fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltozta tása
befolyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendsze rek hibás
működéséhez vezethet.

3944-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT
nAz utánfutókilengés-szabályozóre ndszerrel kapcsolatos biztonsági
figyelmeztetések
Az utánfutókilengés-szabályozórendszer nem képes minden helyzetben
csökkenteni az utánfutó kilengését. Több tényezőtől, mint példá ul a gép-
jármű állapotától, az utánfutótól, az útburkolattól és a vezeté si körülmé-
nyektől függően lehet, hogy az utánfutókilengés-szabályozórends zer nem
működik hatékonyan. A megfelelő vontatásról bővebben lásd az ut ánfutó
használati útmutatóját.
n Ha az utánfutó kileng (utánfutókil engés-szabályozórendszerrel felsze-
relt gépjárművek)
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
A szabályok be nem tartása súlyos sérüléshez vagy halálhoz veze thet.
l Erősen fogja meg a kormánykereket. Tartsa egyenesen a kormányt.
Ne próbálja meg az utánfutó mozgását ellenkormányzással korrigá lni.
l Azonnal kezdje el felengedni a gázpedált a sebesség csökkentéséhez, de
fokozatosan tegye.
Ne gyorsítson. Ne használja a féket.
Ha nem hajt végre szélsőséges kormányzási műveleteket és fékezé st, a
gépjármű és az utánfutó stabilizálódik. ( 261. o.)

395
4
4-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Lejtmenetvezérlő rendszer
Nyomja meg a „DAC” kapcsolót. A
lejtmenetvezérlő rendszer vissza-
jelző lámpája kigyullad és a rend-
szer működésbe lép.
A rendszer működése közben vil-
log a csúszásjelző visszajelző, és
világítani kezdenek a féklámpák/
harmadik féklámpa. A működés
során előfordulhat, hogy hangjel-
zést hall. Ez nem jelent meghibá-
sodást.
A kikapcsoláshoz nyomja meg a „DAC” kapcsolót a rendszer műkö-
dése közben. A lejtmenetvezérlő rendszer visszajelzője villog, ahogy
a rendszer működése fokozatosan leáll, és teljesen kikapcsol, h a a
rendszer is teljesen leállt.
A rendszer újraindításához kapcsolja be a „DAC” kapcsolót a lej tme-
netvezérlő rendsze r visszajelzőjének villogása közben.
: Felszereltségtől függően
A lejtmenetvezérlő rendszer me redek lejtőn való haladáskor
megakadályozza a gépjárm ű túlzott felgyorsulását.
A rendszer akkor lép működésbe, amikor a gépjármű sebessége
30 km/h (18 mph) alatt mozog és a kapcsolási üzemmód L4 vagy
H4 helyzetben van.
A rendszer működtetése
A rendszer kikapcsolása

3964-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nÜzemeltetési tanácsok (automata sebességváltóval felszerelt gépjármű-
vek esetén)
A rendszer akkor működik, ha a sebességváltó kar P-től eltérő h elyzetben
van, ugyanakkor a rendszer hatékony használata érdekében ajánlo tt alacso-
nyabb sebességfokozatot választani.
n A rendszer nem lép működésbe, ha
lA kapcsolási üzemmód H2-ben van.
l A hátsó differenciálzár be van kapcsolva. (felszereltségtől füg gően)
n Ha a lejtmenetvezérlő rendszer visszajelzője villog
lA következő helyzetekben a visszajelző villog és a rendszer nem működik:
• A kapcsolási üzemmód L4-től vagy H4-től eltérő helyzetben van.
• A hátsó differenciálzár be van kapcsolva. (felszereltségtől fü ggően)
• A sebességváltó kar P helyzetben van. (automata sebességváltóv al fel-
szerelt gépjárművek)
• Lenyomja a gázpedált vagy a fékpedált.
• A gépjármű sebessége meghaladja a kb. 30 km/h-t (18 mph).
• A fékrendszer túlmelegszik.
l A következő helyzetekben a visszajelző villogva figyelmezteti a vezetőt, de
a rendszer továbbra is működik:
• A sebességváltó kar N helyzetben van. (automata sebességváltóv al fel-
szerelt gépjárművek)
• Ha lenyomja a gázpedált. (kézi sebességváltóval felszerelt gép járművek)
• A „DAC” gombot kikapcsolta a rendszer működése közben. A rendszer működése fokozatosan leáll. Működés közben a visszajelző
villog, majd a rendszer teljes kikapcsolása esetén kialszik.
n Ha a lejtmenetvezérlő rends zert folyamatosan működteti
A fékműködtető túlmelegedhet. Ebben az esetben a lejtmenetvezér lő rend-
szer működése leáll, hangjelzés hallható, és a lejtmenetvezérlő rendszer vissza-
jelző
lámpa villogni kezd, és a „TRC turned off” (Kipörgésgátló rend szer
kikapcsolva) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn. Tartóz-
kodjon mindaddig a rendszer használatától, amíg a lejtmenetvezé rlő rend-
szer visszajelzője világít, és a „TRC turned off” (TRC kikapcso lva) üzenet el
nem tűnik a többfunkciós információs kijelzőről. (A gépjármű ez alatt rendesen
vezethető.)
n A lejtmenetvezérlő rendszer által keltett zajok és rezgések
lA motor beindításakor vagy a gépjármű elindulásakor előfordulhat, hogy a
motortérből zaj hallható. Ez a hang nem a lejtmenetvezérlő rend szer meghi-
básodására utal.
l A lejtmenetvezérlő rendszer működésekor a következő jelenségek észlelhe-
tők. Ezek egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.

3974-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nRendszerhiba
A következő esetekben ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos To yota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
l A lejtmenetvezérlő rendszer visszajelző lámpa nem gyullad ki a gyújtáskap-
csoló „ON” állásba fordításakor (intelligens nyitási és indítór endszer nélküli
gépjárművek) vagy a motorindító gomb IGNITION ON módba kapcsolá sa-
kor (intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjár művek).
l A lejtmenetvezérlő rendszer visszajelző lámpa nem gyullad ki a „DAC” kap-
csoló megnyomásakor.
l A csúszásjelző lámpa világítani kezd.
VIGYÁZAT
n A lejtmenetvezérlő ren dszer használatakor
l Ne hagyatkozzon túlzott mértékben a lejtmenetvezérlő rendszerre . Ez a
funkció nem tolja ki a gépjármű teljesítményhatárait. Mindig al aposan
ellenőrizze az útviszonyokat, és vezessen biztonságosan.
l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Vezess en ala-
csony sebességfokozatban. Ha a lejtmenetvezérlő rendszer használata
közben magas sebességfokozatban vezet, a motor lefulladhat, ezá ltal a
fék hatékonysága csökkenhet és a kerekek leblokkolhatnak, ami balesetet
okozhat.
l Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: Merede k lejtőn
használja a motorféket. Ha a gépjárművet N sebességfokozatba ál lítva
vagy a tengelykapcsoló-pedált lenyomva vezeti a meredek lejtőn, a fékek
terhelése megnövekedik és a gépjármű sebességének szabályozása
lehetetlenné válhat, ami balesethez vezethet.
n Előfordulhat, hogy a rendszer nem működik a következő felületek en,
ami halált vagy súlyos sérül ést okozó balesethez vezethet
l Csúszós felületeken, mint pl. nedves vagy sáros utakon
l Jeges felületen
l Burkolat nélküli utakon

3984-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
DPF (dízel-részecskeszűrő ) rendszer
uRegeneráció
A regeneráció elvégzése szükség szerint, a menetfeltételeknek
megfelelően történik.
uRendszerjellemzők
A DPF-rendszer jellemzői a következők:
l Az alapjárati fordulatszám regeneráció alatt növekszik
l A kipufogógáz szaga különbözik a hagyományos dízelgépjármű-
vekétől
l Fehér füst jöhet a kipufogócsőből a regeneráció során. Ez azon-
ban nem utal működési rendellenességre.
l Ha a DPF-rendszer figyelmeztető lámpa világít (többfunkciós infor-
mációs kijelző nélküli gépjárművek esetén), vagy a DPF-rendszer
figyelmeztető üzenet („DPF full Manual regeneration required Se e
owner’s manual” (A DPF megtelt, k ézi regeneráció szükséges, lásd
a kezelési útmutatót)) jelenik meg a kijelzőn (többfunkciós inf ormá-
ciós kijelzővel felszerelt gépjárművek esetén), a regenerációho z
kövesse az alábbi eljárást.
Biztonságos helyen álljon meg a gépjárművel.
Kapcsolja a sebességváltó kart P (automata sebességváltó) vagy N
helyzetbe (kézi kapcsolású sebességváltó) és erősen működtesse
a rögzítőféket.
Ne állítsa le a motort.
Győződjön meg arról is, hogy nincsenek-e gyúlékony anyagok a ki pufogó-
cső közelében. ( 401. o.)
Ellenőrizze, hogy a motor felmelegedett-e. Ha a motor hideg, me legítse fel
a gázpedál lenyomásával.
*1
: Felszereltségtől függően
Amikor a szűrő által összegyűjtö tt lerakódás elér egy előre meg-
határozott mennyiséget, automatikus regenerációra kerül sor.
Figyelmeztetés a DPF-r endszer meghibásodására
1
2

3994-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Nyomja meg a DPF-rendszer kapcsolót.
Többfunkciós információs kijelző nélküli gépjárművek
A DPF-rendszer figyelmeztető lámpa rendszeres villogásról lassú villo-
gásra vált, és az alapjárati motorfordulatszám nő.
Többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
Az illusztráción jelzett DPF-rend-
szer figyelmeztető üzenet jelenik
meg a kijelzőn, és a motor alapjá-
rati fordulatszáma megemelkedik.
A regeneráció mintegy 30–40 percet vesz igénybe.*2
Amikor a DPF-rendszer figyelmezt ető lámpa vagy a DPF-rendszer
figyelmeztető üzenet eltűnik, az alapjárati fordulatszám már vi sszatért
a normál szintre.
Előfordulhat, hogy a DPF-rendszer kapcsoló 4000 m (13123 ft.) ten-
gerszint feletti magas ság felett nem működik.
*1: A körülményektől függően előfordulhat, hogy le kell nyomnia a gázpedált,
amíg a motor el nem éri a 3000 rpm fordulatszámot. Ha alacsony a
motorhűtőfolyadék-hőmérséklet vagy a kipufogógáz hőmérséklet, a rege-
neráció hosszú időt vehet igénybe vagy egyáltalán nem lehetsége s.
*2: A regenerációhoz szükséges idő a külső hőmérséklettől függően eltérhet.
Illetve, ha a motor fordulatszáma még 10 perccel a DPF-rendszer kap-
csoló megnyomása után is 2000 rpm körül van, a kipufogógáz-hőmé r-
séklet alacsony lehet. Ebben az esetben nyomja le a gázpedált, hogy a
motor fordulatszáma egy ideig kb. 3000 rpm legyen.
3

4004-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
lHa a DPF-rendszer figyelmeztető lámpa gyorsan villog (többfunk-
ciós információs kijelző nélküli g épjárművek esetén), vagy a „DPF
FULL VISIT YOUR DEALER”/„DPF full Visit your dealer” (A DPF
megtelt, keresse fel márkakeres kedőjét) DPF-rendszer figyelmez-
tető üzenet jelenik meg a kijelzőn (többfunkciós információs kijelző-
vel felszerelt gépjárművek esetén), és a hibajelző lámpa kigyul lad,
azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakere s-
kedésben, szervizben vagy m ás, megbízható szakembernél.
nRegeneráció a DPF-rendszer kapcsolóval
lA DPF-rendszer kapcsoló megnyomása után a gázpedál vagy a tenge ly-
kapcsoló-pedál (kézi kapcsolású sebességváltó) lenyomása leállí tja a rege-
nerációt. Ha a regeneráció leállt, minél hamarabb indítsa újra.
l A regeneráció befejezése után pörgesse fel a motort több alkalo mmal, hogy
kitisztítsa a kipufogórendszert.
n DPF-rendszer figyelmeztetés
A következő vezetési körülmények között előfordulhat, hogy a DP F-rendszer
figyelmezető lámpa (többfunkciós információs kijelző nélküli gé pjárművek
esetén), vagy a DPF-rendszer figyelmeztető üzenet (többfunkciós informá-
ciós kijelzővel felszerelt gépjárművek esetén) a megszokottnál korábban vil-
lan fel vagy jelenik meg.
*
l Ha csak alacsony (pl. 20 km/h [12 mph] vagy az alatti) sebességgel közle-
kedik.
l Ha a motort gyakran indítja be és állítja le (ha a motort nem hagyja alkal-
manként 10 percnél tovább járni).
*: Az eltérés az időjárásnak, a menetfeltételeknek stb. megfelelő .