TOYOTA HILUX 2019 Návod na použití (in Czech)

3714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Otočte spínač ovládání po-
honu předních kol do H4.
Při přepínání indikátor nízké
rychlosti pohonu čtyř kol bliká.
Pokud otočíte spínač ovládání
pohonu předních kol bez prove-
dení kroků a , indikátor níz-
ké rychlosti pohonu čtyř kol
bude blikat a zazní bzučák.
Vraťte spínač ovládání pohonu
předních kol do L4 a zkuste pro-
vést znovu kroky a .
Pokud je spojkový pedál uvolněn, když indikátor nízké rychlosti pohonu
čtyř kol bliká, může to způsobit hluk ozubených kol. Ihned pevně sešláp-
něte spojkový pedál a počkejte, dokud nebude přepnutí režimu rozvo-
dovky dokončeno.
Zkontrolujte, že indikátor níz-
ké rychlosti pohonu čtyř kol
zhasne.
Indikátor nízké rychlosti pohonu
čtyř kol zhasne, když je přepnutí
režimu rozvodovky dokončeno.
Uvolněte spojkový pedál, abyste
mohli s vozidlem jet.
(Bliká)
3
12
12
(Zhasne)
Q
UPOZORNĚNÍ
■Řazení mezi H4 a L4
Neuvolňujte spojkový pedál ani nesešlapujte plynový pedál, když indikátor
nízké rychlosti pohonu čtyř kol bliká. Jinak to může způsobit hluk ozube-
ných kol a může to mít za následek poruchu.

3724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
■Frekvence použití pohonu čtyř kol (vozidla s A.D.D.)
Měli byste najet alespoň 16 km měsíčně v režimu pohonu čtyř kol.
Tím zajistíte, že díly předního pohonu budou promazány.
■Řazení mezi H2 a H4
Pokud máte za chladného počasí potíže s přeřazením, snižte rychlost nebo
vozidlo zastavte a znovu zařaďte.
■Řazení do L4 (vozidla s VSC)
VSC se automaticky vypne.
■Když jedete na vozovkách se suchým a pevným povrchem
Použijte polohu H2. Pokud vozidlo jede dlouhou dobu v H4 nebo L4, zazní
výstražný bzučák a indikátor pohonu čtyř kol rychle bliká nebo se na multiin-
formačním displeji zobrazí výstražné hlášení. Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení, postupujte podle hlášení.
VÝSTRAHA
■Během jízdy
●Nikdy neotáčejte spínač ovládání pohonu předních kol z H2 do H4, pokud
kola prokluzují. Zastavte prokluzování nebo protáčení před řazením.
●Při normální jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem použijte
polohu H2. Při jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem v polo-
ze H4 nebo L4 může docházet k únikům oleje ze součástí pohonu, zadře-
ní nebo jiným problémům, které mohou vést k nehodě. Dále to může
způsobit opotřebení pneumatik a zvýšení spotřeby paliva.
●V poloze H4 nebo L4 náhle nezatáčejte. Pokud náhle zatočíte, rozdíl
v rychlosti otáčení mezi předními a zadními koly může mít stejný účinek,
jako brzdění, což má za následek obtížnou jízdu.

373
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Systém uzávěrky zadního diferenciálu∗
Pro zamknutí zadního diferenciálu
stiskněte spínač uzávěrky zadní-
ho diferenciálu.
Indikátor uzávěrky zadního dife-
renciálu se rozsvítí.
Pro odemknutí zadního diferenciá-
lu stiskněte spínač znovu.
∗: Je-li ve výbavě
Systém uzávěrky zadního diferenciálu je určen pro použití pouze
tehdy, když dojde k protáčení kol v příkopu nebo na kluzkém
nebo hrubém povrchu.
Tento systém uzávěrky diferenciálu je účinný v případě, že se
jedno ze zadních kol protáčí.

3744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Pouze modely 4WD: Před pou-
žitím systému uzávěrky zadní-
ho diferenciálu otočte spínač
ovládání pohonu předních kol
do L4 a zkuste se s vozidlem
pohybovat. (→S. 366, 369)
Pokud toto není dostačující, použij-
te také uzávěrku zadního diferenci-
álu.
Snižte rychlost vozidla na méně
než 8 km/h.
Dejte pozor, aby se kola neprotá-
čela.
Stiskněte spínač uzávěrky zad-
ního diferenciálu.
Indikátor uzávěrky zadního dife-
renciálu bliká, když se uzávěrka
zadního diferenciálu zamyká.
Pokud stisknete spínač uzávěrky
zadního diferenciálu bez provedení
kroků a , indikátor uzávěrky
zadního diferenciálu třikrát blikne
a zazní třikrát bzučák, a zadní dife-
renciál nemůže být uzamknut.
Zkuste provést znovu krok a .
Používání systému uzávěrky zadního diferenciálu
1
8 km/h
O
(Bliká)
P
NO
NO

3754-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Jemně sešlápněte plynový pe-
dál.
Zkontrolujte, že indikátor uzá-
věrky zadního diferenciálu svítí.
Indikátor uzávěrky zadního diferen-
ciálu se rozsvítí, když je zamknutí
zadního diferenciálu dokončeno.
Pokud indikátor uzávěrky zadního
diferenciálu nepřestane blikat po
stisknutí spínače uzávěrky zadního
diferenciálu, proveďte některou
z následujících činností, přičemž
otáčejte volantem vlevo a vpravo.
• Zrychlování
• Zpomalování
Odemkněte zadní diferenciál co nejdříve potom, jakmile se vozidlo po-
hybuje. Pro odemknutí zadního diferenciálu stiskněte spínač znovu.
4
(Svítí)
R

3764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
■Zamknutí zadního diferenciálu
Když je zadní diferenciál zamknut, následující systémy nefungují.
V tom okamžiku je normální, že svítí výstražná kontrolka ABS, indikátor VSC
OFF (je-li ve výbavě) a indikátor "TRC OFF" (je-li ve výbavě), nebo že je na
multiinformačním displeji (je-li ve výbavě) zobrazeno "TRC TURNED OFF"/
"TRC turned off" (TRC vypnuto).
•ABS
• Brzdový asistent (je-li ve výbavě)
• VSC (je-li ve výbavě)
• TRC/A-TRC (je-li ve výbavě)
• Trailer Sway Control (je-li ve výbavě)
• Asistent rozjezdu do kopce (je-li ve výbavě)
• Asistent pro jízdu z kopce (je-li ve výbavě)
■Odemknutí zadního diferenciálu
Pokud indikátor uzávěrky zadního diferenciálu stále bliká po odemknutí zad-
ního diferenciálu, zkontrolujte bezpečnost okolní oblasti a mírně otáčejte vo-
lantem oběma směry, když je vozidlo v pohybu.
■Automatický systém zrušení systému uzávěrky zadního diferenciálu
Uzávěrka zadního diferenciálu je také zrušena v kterékoliv z následujících si-
tuací:
●Spínač ovládání pohonu předních kol je přepnut do H2 nebo H4 (modely
4WD)
●Spínač motoru je otočen do polohy "ACC" nebo "LOCK" (vozidla bez systé-
mu Smart Entry & Start), nebo je přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo
vypnut (vozidla se systémem Smart Entry & Start)
■Po odemknutí zadního diferenciálu
Zkontrolujte, že indikátor zhasnul.
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě
Nedodržení následujících pokynů může způsobit nehodu.
●Nepoužívejte systém uzávěrky zadního diferenciálu kromě situace, když
dojde k protáčení kol v příkopu nebo na kluzkém nebo hrubém povrchu.
Vyžaduje to vyvinout velkou sílu při řízení a opatrnost při zatáčení.
●Nezamykejte zadní diferenciál, dokud se protáčející se kola nezastaví. Ji-
nak by se vozidlo mohlo pohnout neočekávaným směrem, když je zam-
knuta uzávěrka diferenciálu, což by mohlo způsobit nehodu. Mohlo by to
také vést k možnému poškození součástí uzávěrky zadního diferenciálu.
●<00310048004d0048005d0047010c0057004800030055005c0046004b004f0048004d004c00030051004800e50003001b0003004e00500012004b000f0003004e0047005c00e50003004d004800030047004c004900480055004800510046004c0069004f00
03005d00440050004e00510058005700ea0011[
●Nejezděte trvale se zapnutým spínačem uzávěrky zadního diferenciálu.

377
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Systém Stop & Start (Smart Stop)∗
■Vypnutí motoru
Vozidla s automatickou pře-
vodovkou
Když jedete s řadicí pákou v D
nebo S, sešlápněte brzdový pe-
dál a vozidlo zastavte.
Indikátor Stop & Start se rozsvítí.
Vozidla s manuální převo-
dovkou
Zastavte vozidlo s plně sešlápnutým spojkovým pedálem, přesuňte
řadicí páku do N a spojkový pedál uvolněte.
Indikátor Stop & Start se rozsvítí.
■
Opětovné nastartování motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Uvolněte brzdový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
Vozidla s manuální převodovkou
Zkontrolujte, že řadicí páka je v N a sešlápněte spojkový pedál.
Indikátor Stop & Start zhasne.
∗: Je-li ve výbavě
Systém Stop & Start vypíná a startuje motor podle ovládání brz-
dového pedálu a řadicí páky (automatická převodovka), nebo
ovládání spojkového pedálu (manuální převodovka) pro zastavení
a rozjezd vozidla.
Činnost systému Stop & Start

3784-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Stiskněte spínač zrušení Stop
& Start, abyste systém Stop & Start
vypnuli.
Indikátor zrušení Stop & Start se
rozsvítí.
Opětovným stisknutím spínače se
systém Stop & Start zapne a indi-
kátor zrušení Stop & Start zhasne.
■
Automatická reaktivace systému Stop & Start
I když je systém Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start,
bude automaticky znovu zapnut, jakmile otočíte spínač motoru do
polohy &#34;LOCK&#34; (vozidla bez systému Smart Entry & Start) nebo ho
vypnete (vozidla se systémem Smart Entry & Start) a pak motor na-
startujete.
■Pokud je stisknut spínač zrušení Stop & Start, když je vozidlo
zastaveno
●Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, stisknutím
spínače zrušení Stop & Start se motor znovu nastartuje.
Od příště se při zastavení vozidla (poté, co byl systém Stop
& Start vypnut) motor nebude vypínat.
●Při vypnutém systému Stop & Start se stisknutím spínače zrušení
Stop & Start systém obnoví, ale motor se nevypne.
Od příště se při zastavení vozidla (poté, co byl systém Stop
& Start zapnut) motor bude vypínat.
Pokud je motor vypnut pomocí systému Stop & Start, když je vozidlo
ve svahu, je dočasně udržována brzdná síla, aby zabránila popojetí
dozadu, dokud není nastartován motor a není vyvinuta hnací síla.
Když je vyvinuta hnací síla, udržovaná brzdná síla je automaticky zru-
šena.
●Tato funkce funguje na rovných površích, stejně jako v prudkém
svahu.
●Z brzd může vycházet zvuk, to ale není porucha.
●Odezva brzdového pedálu se může změnit a může dojít k vibracím,
to ale nejsou poruchy.
Vypnutí systému Stop & Start
Asistent rozjezdu do kopce

3794-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
■Podmínky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následu-
jících podmínek:
• Vozidla s automatickou převodovkou: Brzdový pedál je pevně sešlápnutý
• Vozidla s manuální převodovkou: Spojkový pedál není sešlápnutý.
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Když je venkovní teplota -5 °C nebo vyšší
• Vozidla s automatickou převodovkou: Řadicí páka je v D nebo S, nebo P
po jízdě v D nebo S.
• Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v N.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: je vypnuto.
• Kapota je zavřena. (→S. 380)
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Plynový pedál není sešlápnutý.
●V následujících situacích se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Používá se systém klimatizace, když je okolní teplota vysoká nebo nízká.
• Akumulátor podstupuje periodické dobíjení.
• Akumulátor není dostatečně nabitý, např., pokud bylo vozidlo zaparková-
no dlouhou dobu a nabití akumulátoru pokleslo; elektrická zátěž je velká;
teplota akumulátoru je mimořádně nízká nebo je akumulátor ve špatném
stavu.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Vozidlo je zastaveno v prudkém kopci.
• Je ovládán volant.
• Z důvodu silničního provozu nebo jiných okolností je vozidlo opakovaně
zastavováno.
• Vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nadmořskou výškou.
• Teplota chladicí kapaliny motoru nebo teplota převodové kapaliny je ex-
trémně nízká nebo vysoká.
• Teplota kapaliny akumulátoru je extrémně nízká nebo vysoká.
• Chvíli poté, co byly odpojeny a znovu připojeny pólové vývody akumulá-
toru.
• Chvíli poté, co byl vyměněn akumulátor.
• Spínač ovládání pohonu předních kol je v poloze L4 nebo je uzávěrka
zadního diferenciálu zamknuta.

3804-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)●V následujících situacích se motor znovu automaticky nastartuje, když je
motor vypnut pomocí systému Stop & Start. (Abyste umožnili vypnutí motoru
pomocí systému Stop & Start, jeďte s vozidlem.)
• Je zapnut systém klimatizace.
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Je zapnuto .
• Je ovládán volant.
• Vozidla s automatickou převodovkou: Řadicí páka je přesunuta do jiné
polohy než D, S nebo P.
• Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy
než N.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Plynový pedál je sešlápnutý.
• Je stisknut spínač zrušení Stop & Start.
• Vozidlo začíná popojíždět ve svahu.
Vozidla s automatickou převodovkou: Motor může být vypnut pomocí sys-
tému Stop & Start automaticky bez jízdy s vozidlem, pokud je doba vypnutí
motoru nastavena na &#34;Long&#34; (Dlouhá). (→S. 382)
●V následujících situacích se může motor znovu automaticky nastartovat,
když je motor vypnut pomocí systému Stop & Start. (Abyste umožnili vypnutí
<005000520057005200550058000300530052005000520046007400030056005c005600570070005000580003003600570052005300030009000300360057004400550057000f0003004d004801070057004800030056000300590052005d004c0047004f00
4800500011000c[
• Brzdový pedál je opakovaně sešlapáván nebo je silně sešlápnut.
• Je používán systém klimatizace.
• Akumulátor není dostatečně nabitý.
Vozidla s automatickou převodovkou: Motor může být vypnut pomocí systé-
mu Stop & Start automaticky bez jízdy s vozidlem, pokud je doba vypnutí mo-
toru nastavena na &#34;Long&#34; (Dlouhá). (→S. 382)
■Kapota
●Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop
& Start, motor zůstane vypnutý a nemůže být znovu nastartován pomocí
funkce automatického startování motoru. V tom případě nastartujte motor
použitím normálního postupu startování. (→S. 266, 269)
●I tehdy, pokud je kapota zavřena poté, co je motor nastartován s otevřenou
kapotou, systém Stop & Start nebude fungovat. Zavřete kapotu, otočte spínač
motoru do polohy &#34;LOCK&#34; (vozidla bez systému Smart Entry & Start), nebo ho
vypněte (vozidla se systémem Smart Entry & Start), počkejte 30 sekund a pak
motor nastartujte.