TOYOTA HILUX 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

7418-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Πίσω
Κάτω από το περίβλημα του
πίσω άξονα
Ανυψώστε το όχημα έως ότου
το ελαστικό να είναι ελαφρώς
ανασηκωμένο από το έδαφος.
Όταν τοποθετείτε τον γρύλο κάτω
από το περίβλημα του πίσω άξονα,
βεβαιωθείτε ότι η αυλάκωση στο
επάνω μέρος του γρύλου εφαρμό-
ζει στο περίβλημα του πίσω άξονα.
Αφαιρέστε όλα τα παξιμάδια
του τροχού και το ελαστικό.
Για να ακουμπήσετε το ελαστικό
στο έδαφος, τοποθετήστε το έτσι
ώστε το σχέδιο τροχού να είναι
στραμμένο προς τα επάνω, ώστε
να αποφευχθούν οι χαραγές στην
επιφάνεια του τροχού.
6
7

7428-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΑντικατάσταση σκασμένου ελαστικού
OΤηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός:
•Χαμηλώστε τελείως τη ρεζέρβα ώστε να ακουμπά στο έδαφος πριν την
αφαιρέσετε από το κάτω μέρος του οχήματος.
•Μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε με το χέρι το διακοσμητικό του τροχού.
Να είστε προσεκτικοί κατά τον χειρισμό του
διακοσμητικού ώστε να
αποφευχθεί τυχόν τραυματισμός.
•Μην αγγίζετε τους τροχούς δίσκου ή την περιοχή γύρω από τα φρένα,
αμέσως μετά την οδήγηση.
Μετά την οδήγηση του οχήματος, οι τροχοί δίσκου και η περιοχή γύρω
από τα φρένα θα είναι πάρα πολύ ζεστά. Εάν ακουμπήσετε τα σημεία
αυτά με τα χέρια, τα
πόδια ή άλλα μέρη του σώματος ενώ αλλάζετε ένα
ελαστικό, κτλ., ενδέχεται να προκληθούν εγκαύματα.
OΕάν δεν ακολουθήσετε αυτά τα μέτρα προφύλαξης, τα παξιμάδια των τρο-
χών ενδέχεται να χαλαρώσουν και το ελαστικό μπορεί να πέσει, με αποτέ-
λεσμα να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
•Σφίξτε τα παξιμάδια του τροχού
με ροπόκλειδο στα 105 N•m (10.7
kgf•m, 77 ft•lbf) αμέσως μετά την αλλαγή του τροχού.
•Μην τοποθετείτε ένα διακοσμητικό τροχού που έχει υποστεί σοβαρή
ζημιά, καθώς ενδέχεται να πέσει από τον τροχό ενώ το όχημα κινείται.
•Για την τοποθέτηση ενός ελαστικού, χρησιμοποιείτε μόνο τα παξιμάδια
τροχού που είναι ειδικά σχεδιασμένα για τον συγκεκριμένο τροχό.
•Εάν υπάρχουν
ρωγμές ή παραμορφώσεις στα μπουλόνια, στα σπειρώ-
ματα των παξιμαδιών ή στις οπές μπουλονιών στον τροχό, απευθυν-
θείτε σε έναν αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
•Κατά την τοποθέτηση των παξιμαδιών τροχών, βεβαιωθείτε ότι τοποθε-
τείτε τα κωνικά άκρα στραμμένα προς τα
μέσα.

7438-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Αφαιρέστε τυχόν ρύπους ή ξένα
σώματα από την επιφάνεια
επαφής του τροχού.
Εάν υπάρχουν ξένα σώματα στην
επιφάνεια επαφής του τροχού, τα
παξιμάδια ενδέχεται να χαλαρώ-
σουν ενώ το όχημα βρίσκεται σε
κίνηση, με αποτέλεσμα το ελαστικό
να αποσπαστεί.
Τοποθετήστε το ελαστικό και σφίξτε λίγο κάθε παξιμάδι με το χέρι,
στον ίδιο βαθμό περίπου.
Κατά την αντικατάσταση ενός
χαλύβδινου τροχού με χαλύ-
βδινο τροχό, σφίξτε τα παξιμά-
δια έως ότου το κωνικό τμήμα
να έρθει σε χαλαρή επαφή με
την έδρα του τροχού δίσκου.
Κατά την αντικατάσταση ενός
τροχού αλουμινίου με χαλύ
-
βδινο τροχό, σφίξτε τα παξιμά-
δια έως ότου το κωνικό τμήμα
να έρθει σε χαλαρή επαφή με
την έδρα του τροχού δίσκου.
Κατά την αντικατάσταση ενός
τροχού αλουμινίου με τροχό
αλουμινίου, σφίξτε τα παξιμάδια
έως ότου οι ροδέλες να έρθουν
σε χαλαρή επαφή με τον τροχό
δίσκου.
Τοπο θ έ τ η σ η της ρεζέρβας
1
2
Τροχός δίσκου
οδηγού
Κωνικό τμήμα
Κωνικό τμήμα
Τροχός δίσκου
οδηγού
Σύστημα
πλύσης
Παξιμάδι
Τροχός δίσκου

7448-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Χαμηλώστε το όχημα.
Σφίξτε καλά το κάθε παξιμάδι
του τροχού δύο ή τρεις φορές
με τη σειρά που φαίνεται στην
εικόνα.
Ροπή σύσφιξης:
105 N•m (10,7 kgf•m, 77 ft•lbf)
Οχήματα με ρεζέρβα ίδιου τύπου τροχού με τα ελαστικά που έχουν
τοποθετηθεί: Επανατοποθετήστε το διακοσμητικό τροχού.
Τύ π ο ς Α
Ευθυγραμμίστε την εγκοπή του
διακοσμητικού του τροχού με το
στέλεχος της βαλβίδας, όπως
απεικονίζεται.
Τύ π ο ς Β
3
4
5

7458-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Τύ π ο ς C
Ακουμπήστε το ελαστικό κάτω
με το στέλεχος βαλβίδας προς
τα επάνω και τοποθετήστε τον
βραχίονα στήριξης, εισάγοντας
τον γάντζο στην οπή του παξι-
μαδιού του τροχού. Γυρίστε την
επέκταση της μανιβέλας δεξιό-
στροφα για να μπορέσετε να
περάσετε την αλυσίδα.
Στ η συνέχεια, βεβαιωθείτε ότι ο
γάντζος βρίσκεται στην οπή του
παξιμαδιού του τροχού και ο βραχί-
ονας στήριξης είναι κεντραρισμέ-
νος στο μουαγιέ του τροχού.
Βραχίονας στήριξης
Γάντζος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΑποθήκευση του σκασμένου ελαστικού
Εάν δεν ακολουθήσετε τα βήματα που περιγράφονται για την αποθήκευση
του ελαστικού μπορεί να προκληθεί ζημιά στον φορέα της ρεζέρβας και να
χάσετε το ελαστικό, με αποτέλεσμα να προκληθεί θάνατος ή σοβαρός τραυ-
ματισμός.
Αποθήκευση του σκασμένου ελαστικού, του γρύλου και όλων
των εργαλείων
λάθος
σωστό
1
1
2

7468-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Ανυψώστε το ελαστικό.
Για την προστασία του σχεδίου του
τροχού, τοποθετήστε πανιά ανά-
μεσα στο σχέδιο του τροχού και
στο πλαίσιο.
Κατά την ανύψωση, ασφαλίστε το
ελαστικό, φροντίζοντας ώστε να
ανεβαίνει ευθεία προς τα επάνω
χωρίς να πιαστεί σε κάποιο
διπλανό αντικείμενο, ώστε να το
εμποδίσετε να ταλαντευτεί προς τα
εμπρός σε περίπτωση πρόσκρου-
σης ή απότομου φρεναρίσματος
.
Αφού το ελαστικό καλύψει τη μισή
διαδρομή προς τα επάνω, ελέγξτε
ότι η αλυσίδα που κρέμεται μπορεί
να μπει στην οπή του ελαστικού,
για σωστή αποθήκευση.
Ροπή σύσφιξης:
37,0 N•m (3,8 kgf•m, 27,3 ft•lbf)
Βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό δεν
είναι χαλαρό μετά τη σύσφιγξη:
Σπρώξτε και τραβήξτε το ελα-
στικό
Δοκιμάστε να το περιστρέ-
ψετε
Ελέγξτε οπτικά ότι το ελαστικό δεν
έχει πιαστεί σε διπλανά αντικεί-
μενα.
Σε περίπτωση που το ελαστικό είναι χαλαρό ή η τοποθέτηση δεν έχει γίνει
σωστά, επαναλάβετε το βήμα και το βήμα .
Επαναλάβετε το βήμα κάθε φορά που το ελαστικό χαμηλώνει ή
μετατοπίζεται.
2
3
1
2
23
43

7478-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Σπρώξτε την προεξοχή της
μανιβέλας προς τα μέσα και
αποσυναρμολογήστε το άκρο
της μανιβέλας, τα επεκτεινό-
μενα μέρη της μανιβέλας και το
μπουλονόκλειδο.
Αποθηκεύστε με ασφάλεια τα εργαλεία και τον γρύλο.5
6

7488-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
QΠιστοποίηση για τον γρύλο

7498-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
8
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΜετά τη χρήση των εργαλείων και του γρύλου
Προτού οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι όλα τα εργαλεία και ο γρύλος έχουν
ασφαλιστεί στη θέση φύλαξής τους, ώστε να περιορίζεται η πιθανότητα
τραυματισμού σε περίπτωση σύγκρουσης ή απότομου φρεναρίσματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
QΚατά την αποθήκευση του σκασμένου ελαστικού
Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν πιαστεί αντικείμενα ανάμεσα στο ελαστικό και
στην ποδιά του αμαξώματος του οχήματος. (εκτός από τα πανιά που έχουν
τοποθετηθεί για την προστασία του σχεδίου του τροχού)
QΚατά τη συναρμολόγηση την επέκταση της μανιβέλας
Εισαγάγετε με ασφάλεια την τετράγωνη κεφαλή μέχρι να ακούσετε
ένα κλικ.
Διαφορετικά η επέκταση μπορεί να φύγει από τη θέση της και να προκαλέ-
σει ζημιά στη βαφή ή στο αμάξωμα.

7508-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
OΕνδέχεται να μην υπάρχει επαρκές καύσιμο στο ρεζερβουάρ του
οχήματος.
Βενζινοκινητήρας: Συμπληρώστε καύσιμο στο όχημα.
Πετρελαιοκινητήρας: →Σελ. 767
OΕνδέχεται να υπάρχει υπερχείλιση στον κινητήρα. (βενζινοκινητή-
ρας)
Δοκιμάστε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα ακολουθώντας τις
σωστές διαδικασίες εκκίνησης. (→Σελ. 324, 327)
OΕνδέχεται να
υπάρχει δυσλειτουργία στο σύστημα ακινητοποίησης
(immobilizer) του κινητήρα.
(→Σελ. 111)
Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μία από τις παρακάτω αιτίες:
OΜπορεί να αποφορτιστεί η μπαταρία. (→Σελ. 756)
OΟι συνδέσεις ακροδεκτών της μπαταρίας ενδέχεται να είναι χαλαρές
ή διαβρωμένες.
Το σύστημα εκκίνησης του κινητήρα ενδέχεται να παρουσιάζει βλάβη
λόγω ηλεκτρολογικού προβλήματος, όπως
κάποιο ανοιχτό κύκλωμα ή
καμένη ασφάλεια. Ωστόσο, ένα ενδιάμεσο μέτρο είναι διαθέσιμο για
την εκκίνηση του κινητήρα. (→Σελ. 751)
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμη και όταν ακολουθούνται οι
σωστές διαδικασίες εκκίνησης (→Σελ. 324, 327), θα πρέπει να
λάβετε υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
Ο κινητήρας δεν ξεκινά παρόλο που το μοτέρ της μίζας λειτουρ-
γεί κανονικά.
Το μοτέρ της μίζας γυρίζει αργά, τα εσωτερικά φώτα και οι προ-
βολείς έχουν χαμηλή ένταση ή η κόρνα δεν ακούγεται ή έχει
χαμηλή ένταση.
Το μοτέρ της μίζας δεν γυρίζει (οχήματα με σύστημα έξυπνης
εισόδου και εκκίνησης).