TOYOTA LAND CRUISER 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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6116-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
Sélectionnez pour activer/désactiver la fonction de refroidissement et
de déshumidification
Véhicules sans système de climatisation arrière :
La température des sièges du conducteur et du passager avant peut
être réglée séparément (mode DUAL) (→P. 612)
Véhicules avec système de climatisation arrière :
La température des sièges du conducteur et du passager avant et des
sièges arrière ( →P. 625) peut être réglée séparément (mode individuel)
( → P. 596)
Empêchez la formation de glace sur le pare-brise et les balais d’essuie-
glace (si le véhicule en est équipé) ( →P. 616)
Eliminez le pollen de l’air (m ode d’élimination du pollen) ( →P. 616)
Ecran de commande des options
XSans système de climatisation
arrièreXAvec système de climatisation
arrière
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6126-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Utilisation du mode automatique
Appuyez sur .
Ajustez le réglage de la température.
Pour arrêter le fonctionnement, appuyez sur .

Témoin de mode automatique
Si le réglage de vitesse du ventilateur ou les modes de débit d’air sont
modifiés, le témoin de mode automatique s’éteint. Cependant, le mode
automatique est maintenu pour les fonc tions qui n’ont pas été modifiées.
XMode “DUAL” (sans système de climatisation arrière)
La température peut être réglée séparément pour le siège du conducteur et
celui du passager avant.
Pour activer le mode “DUAL”, effectuez l’une des procédures suivantes :
● Appuyez sur sur le panneau de commande.
● Appuyez sur “DUAL” sur l’écran de commande des options.
● Réglez la température côté passager.
Le témoin s’allume lorsque le mode “DUAL” est activé.
Pour revenir au mode simultané, appuyez sur ou sur “DUAL”.
En mode simultané, seules ou (sur le panneau de commande), ou
ou (sur l’écran de commande) sur le côté conducteur peuvent être utilisées
pour régler la température de tous les sièges.
Commandes de climatisation
Réglage séparé de la température des sièges conducteur et passager
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6136-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
XMode individuel (avec système de climatisation arrière)
La température peut être réglée séparément pour le siège du conducteur,
celui du passager avant et les sièges arrière ( →P. 625).
Pour activer le mode individuel, effectuez l’une des procédures suivantes :
● Appuyez sur “4-ZONE” sur l’écran de commande des options.
● Réglez la température côté passager.
● Modifiez le réglage de la climatisation arrière.
Le témoin s’allume lorsque le mode individuel est activé.
Pour revenir au mode simultané, appuyez sur “4-ZONE”.
En mode simultané, seules ou sur le côté conducteur peuvent être utili-
sées pour régler la température de tous les sièges.

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6146-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Appuyez sur sur l’écran de
commande pour afficher l’écran de
commande de la climatisation arrière.Ajustez le réglage de température
(siège arrière gauche)
Réglez la vitesse du ventilateur
Ajustez le réglage de température
(siège arrière droit)
Sélectionnez pour activer le mode automatique
Désactivez le ventilateur
■Utilisation du mode automatique
Appuyez sur “REAR AUTO”.
Le système de climatisation fonctionne et les sorties d’air ainsi que la vitesse se
règlent automatiquement.
Appuyez sur “ ∧” pour augmenter la température et sur “ ∨” pour la dimi-
nuer.
Les sorties d’air pour les sièges droit et gauche peuvent être réglées séparé-
ment en fonction du réglage de température.

Réglage de la température
Appuyez sur “ ∧” (augmenter) ou sur “ ∨” (diminuer).
Si vous utilisez le contacteur, vous passerez en mode individuel. ( →P. 612)

Réglage de la vitesse du ventilateur
Appuyez sur (augmenter) ou sur (diminuer).
La vitesse du ventilateur s’affiche à l’écran. (7 niveaux)
Appuyez sur “REAR OFF” pour désactiver le ventilateur.

Désactivation du système de climatisation arrière
Appuyez sur “REAR OFF”.
Modification des réglages des si èges arrière (véhicules avec système
de climatisation arrière)
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6156-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
■Basculement entre les modes d’air extérieur et d’air recyclé
Appuyez sur .
Le mode bascule entre (mode d’air recyclé) et (mode d’air extérieur)
à chaque appui sur la touche.

Désembuage du pare-brise
Les désembueurs servent à désembuer le pare-brise et les vitres latérales
avant.
Appuyez sur .
Mettez la touche de mode d’air extérieur/air recyclé sur le mode d’air extérieur si
le mode d’air recyclé est utilisé. (Il se peut qu’il bascule automatiquement.)
Pour désembuer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales, augmentez
le débit d’air et la température.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur lorsque le
pare-brise est désembué.

Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
XVéhicules sans désembueurs de rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs servent à désembuer la lunette arrière.
XVéhicules avec désembueurs de rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs sont utilisés pour désembuer la lunette arrière et pour
éliminer les gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs exté-
rieurs.
Appuyez sur .
Appuyez à nouveau sur le contacteur pour désactiver le désembueur.
Autres fonctions

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6166-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Mode d’élimination du pollen
Appuyez sur sur l’écran de commande.
Appuyez sur .
Le mode d’air extérieur passe au mode d’air recyclé. Le pollen est éliminé de
l’air, qui est ensuite dirigé vers la partie supérieure du corps.
Normalement, le système s’arrête automatiquement après 1 à 3 minutes envi-
ron.
Pour l’arrêter, appuyez à nouveau sur .

Dégivreur d’essuie-glace avant (si le véhicule en est équipé)
Cette fonction permet d’éviter la formation de glace sur le pare-brise et les
balais d’essuie-glace.
Appuyez sur sur l’écran de commande.
Appuyez sur .
Appuyez à nouveau sur pour désactiver le dégivreur d’essuie-glace.
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6176-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
■Ralenti accéléré de chauffage (si le véhicule en est équipé)
Cette fonction est utilisée pour augmenter l’effet de chauffage par temps
extrêmement froid lorsque le véhicule ne se déplace pas.
Appuyez sur le contacteur pour augmenter le régime moteur.
Pour revenir au régime de ralenti normal du moteur, appuyez à nouveau sur le
contacteur. Si vous ne désactivez pas le contacteur, le régime moteur sera plus
élevé au démarrage du moteur.

Chauffage accéléré (si le véhicule en est équipé)
Cette caractéristique permet de chauffer le liquide de refroidissement du
moteur, d’accélérer le réchauffement de l’habitacle par temps froid et de
maintenir l’habitacle chaud.
Active/désactive le chauffage accéléré
Si vous ne désactivez pas le contacteur, le régime moteur sera plus élevé au
démarrage du moteur.
XVéhicules à conduite à gaucheXVéhicules à conduite à droite
XVéhicules à conduite à gaucheXVéhicules à conduite à droite

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6186-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Personnalisation du ventilateur (si le véhicule en est équipé)
Le réglage de la vitesse du ventilateur en mode automatique peut être per-
sonnalisé.
Pour modifier le mode de réglage de vitesse du ventilateur, appuyez sur
sur l’écran de commande.
Chaque fois que vous sélectionnez , le mode de réglage de vitesse
du ventilateur change comme suit.
“MEDIUM” → “SOFT” → “FAST” → “MEDIUM”
■Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
sont modifiés en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la position et ouver ture/fermeture des sorties d’air
Dirigez le débit d’air vers la gauche ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Tournez la molette pour ouvrir ou fermer le registre.
Sorties d’air
XSorties avantXSorties arrière
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6196-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s’ajuste automatiquement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s’arrêter un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou
froid soit prêt à circuler après avoir appuyé sur la touche .
■ Embuage des vitres
●Les vitres s’embueront facilement si l’humidité dans le véhicule est importante. Le
fait d’activer “A/C” déshumidifiera l’air provenant des sorties et désembuera le pare-
brise de façon efficace.
● Si vous désactivez “A/C”, les vitres risquent de s’embuer plus facilement.
● Les vitres peuvent s’embuer si le mode d’air recyclé est utilisé.
■ Mode d’air extérieur/air recyclé
●Lors de la conduite sur routes poussiéreuses comme dans les tunnels ou par trafic
dense, réglez la touche de mode d’air extérieur/air recyclé sur le mode d’air recyclé.
Ceci empêche efficacement l’air extérieur de pénétrer à l’intérieur du véhicule. Lors
du refroidissement de l’air, le réglage sur le mode d’air recyclé rafraîchira également
l’intérieur du véhicule de façon efficace.
● Le mode d’air extérieur/air recyclé peut basculer automatiquement en fonction du
réglage de température ou de la température intérieure.
■ Lorsque la température extérieure est basse
La fonction de déshumidification peut rester inactive, même si vous appuyez sur “A/C”.
■ Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
●En mode de conduite Eco, le système de climatisation est commandé comme suit
pour favoriser l’économie de carburant
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont contrôlés pour res-
treindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse du ventilateur est restreinte lorsque le mode automatique est sélec- tionné
● Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations suivan-
tes
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Désactivez le mode de conduite Eco

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6206-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Mode d’élimination du pollen
●Pour éviter la formation de buée sur les vitres lorsque l’air extérieur est froid, les
situations suivantes peuvent se produire.
• Le mode d’air extérieur ne passe pas au mode d’air recyclé.
• La fonction de déshumidification est activée.
• Son fonctionnement s’arrête après environ 1 minute.
● Par temps pluvieux, les vitres peuvent s’embuer. Appuyez sur .
● Par temps extrêmement humide, les vitres peuvent s’embuer.
● Les pollens sont filtrés même si le mode d’élimination du pollen est désactivé.
■ Odeurs de ventilation et de climatisation
●Pour faire entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation sur le mode d’air
extérieur.
● Lorsqu’il est utilisé, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur du véhi-
cule peuvent pénétrer dans le système de climatisation et s’y accumuler. Ceci peut
ensuite entraîner une émission d’odeurs par les registres.
● Pour réduire les odeurs potentielles :
• Il est recommandé de régler le système de climatisation sur le mode d’air exté-
rieur avant d’arrêter le véhicule.
• Le démarrage de la soufflante peut être retardé un court instant immédiatement
après le démarrage du système de climatisation en mode automatique.
■ Le désembueur de lunette arrière, le désembueur de rétroviseur extérieur (si le
véhicule en est équipé) et le dégivreur d’essuie-glace avant (si le véhicule en est
équipé) peuvent être utilisés lorsque
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Lorsque le dégivreur d’essuie-glace avant (si le véhicule en est équipé) est activé
XVéhicules sans dégivreur de pare-brise chauffé
Le dégivreur d’essuie-glace avant se désactive automatiquement au bout de 15 minu-
tes environ.
XVéhicules avec dégivreur de pare-brise chauffé
● Le dégivreur d’essuie-glace avant et le dégivreur de pare-brise chauffé se désacti-
vent automatiquement. Leur temps de fonctionnement varie en fonction de la tempé-
rature extérieure.
● Plus la température extérieure est basse, plus leur temps de fonctionnement est long
(15 minutes au maximum).
● Si la température extérieure est élevée, le temps de fonctionnement n’est que de
quelques secondes.
■ Dégivreur de pare-brise chauffé (si le véhicule en est équipé)
Lorsque le dégivreur d’essuie-glace avant est activé, le dégivreur de pare-brise
chauffé est également activé automatiquement afin d’empêcher l’accumulation de
glace sur le pare-brise.

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