TOYOTA LAND CRUISER 2016 Manuale duso (in Italian)
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2214-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito e posizionare la leva
del cambio su D.
Premere delicatamente il pedale dell’acceleratore.
Rilasciare il freno di stazionamento.
■Durante la partenza su un tratto in salita
Il sistema di assistenza partenza in salita è attivato. ( →P. 505)
■ Guida con la pioggia
●Guidare con particolare attenzione sotto la pioggia, poiché la visibilità è ridotta, i fine-
strini possono appannarsi e la strada è scivolosa.
● Guidare con estrema cautela quando comincia a piovere, poiché la superficie stra-
dale è particolarmente scivolosa.
● Evitare la marcia a velocità elevate quando si guida in autostrada sotto la pioggia,
poiché si potrebbe formare uno strato di acqua tra gli pneumatici e il manto stradale
che impedisce allo sterzo e ai freni di funzionare correttamente.
■ Regime del motore durante la guida
Nelle condizioni seguenti il regime del motore può aumentare durante la guida. Questo
è dovuto al passaggio automatico a una marcia superiore o a una inferiore per adat-
tare la marcia alle condizioni di guida. L’aumento non indica un’accelerazione improv-
visa.
●Il sistema ritiene che il veicolo stia percorrendo una salita o una discesa
● Quando si rilascia il pedale dell’acceleratore
● Quando si preme il pedale del freno mentre è selezionata la modalità di potenza
(modelli a 6 marce) ( →P. 267)
■ Limitazione della potenza del motore (sistema di allarme pressione simultanea
freno e acceleratore)
●Se si premono contemporaneamente i pedali dell’acceleratore e del freno, la potenza
del motore potrebbe essere limitata.
● Veicoli senza display multi-informazioni: quando il sistema interviene si accende una
spia di allarme. ( →P. 762)
● Veicoli con display multi-informazioni: quando il sistema interviene viene visualizzato
un messaggio di allarme sul display multi-informazioni. Se sul display multi-informa-
zioni viene visualizzato un messaggio di allarme, leggerlo e seguire le istruzioni.
Partenza su una salita ripida
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Rodaggio di una nuova Toyota
Per prolungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti precauzioni:
●Per i primi 300 km:
Evitare arresti improvvisi.
● Per i primi 800 km:
non trainare rimorchi.
● Per i primi 1000 km:
• Non guidare a velocità molto elevate.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare continuamente con marce basse.
• Non guidare a velocità costante per lunghi periodi.
■ Sistema di freno di stazionamento de l tipo a tamburo installato su disco
Il veicolo è dotato di un sistema di freno di stazionamento del tipo a tamburo installato
su disco.
Questo tipo di impianto frenante necessita di un assestamento delle ganasce perio-
dico o da eseguire ogni volta che si sostituiscono le ganasce del freno di staziona-
mento e/o il tamburo.
Fare eseguire l’operazione di assestamento presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrez-
zato.
■ Tempo di permanenza a regime minimo prima dell’arresto del motore (motore
diesel)
Per evitare danni al turbocompressore, lasciare il motore al minimo subito dopo un
tratto percorso ad alta velocità o una salita ripida.
■ Uso del veicolo in un paese straniero
Rispettare le leggi sull’immatricolazione del veicolo e verificare la disponibilità di car-
burante idoneo. ( →P. 830)
Condizioni di guidaAttesa con motore al
minimo
Guida normale in cittàNon necessario
Guida ad
alta velocità
Velocità costante pari a circa
80 km/hCirca
20 secondi
Velocità costante pari a circa
100 km/hCirca
1 minuto
Guida su salite ripide o marcia ininterrotta con velocità
pari o superiore a 100 km/h (competizione su pista, ecc.)Circa
2 minuti
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2234-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si avvia il veicolo
Quando il veicolo è fermo con il motore in funzione, tenere sempre il piede sul
pedale del freno. Ciò impedisce al veicolo di avanzare lentamente.
■ Durante la guida del veicolo
●Evitare di mettersi alla guida prima di aver acquisito familiarità con la posizione dei
pedali del freno e dell’acceleratore per evitare di premere il pedale sbagliato.
• L’azionamento accidentale del pedale dell’acceleratore invece del pedale del
freno provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare un inci-
dente.
• Durante la retromarcia, la torsione del corpo può comportare difficoltà nell’azio- namento dei pedali. Accertarsi di azionare i pedali correttamente.
• Assicurarsi di mantenere una postura di guida corretta anche quando si sposta il
veicolo solo di poco. Ciò permette di premere adeguatamente i pedali del freno
e dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. Se si preme il pedale del freno
col piede sinistro, in caso di emergenza, la risposta può essere ritardata cau-
sando un incidente.
● Non passare con il veicolo su sostanze infiammabili o fermarsi nelle loro vicinanze.
L’impianto di scarico e i gas che ne fuoriescono possono essere estremamente
caldi. Queste parti molto calde possono causare un incendio in presenza di
sostanze infiammabili.
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2244-1. Prima di mettersi alla guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Durante la guida del veicolo
●Evitare di spegnere il motore durante la guida normale. Lo spegnimento del motore
durante la guida non provoca la perdita di controllo dello sterzo o dei freni, ma si
perde la servoassistenza di tali sistemi. Ciò rende più difficile sterzare e frenare,
quindi è necessario accostare il veicolo al bordo della strada e fermarlo non
appena lo si possa fare in piena sicurezza.
Tuttavia, in caso di emergenza, ad esempio quando è impossibile fermare il veicolo
in modo normale: →P. 747
● Utilizzare il freno motore (passaggio ad una marcia inferiore) per mantenere una
velocità sicura durante la discesa lungo un pendio ripido.
L’uso continuo dei freni può causarne il surriscaldamento e la perdita di efficienza.
(→ P. 266)
● Non regolare la posizione di volante, sedile o specchietti retrovisori interni o esterni
durante la guida.
Ciò può causare la perdita di controllo del veicolo.
● Verificare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo di tutti i passeggeri
non si trovino all’esterno del veicolo.
● Veicoli con sistema AHC per le 4 ruote: per l’attraversamento dei fiumi, disattivare il
controllo altezza dopo avere impostato l’altezza del veicolo in modalità alta, e gui-
dare a 30 km/h o meno. In caso contrario, l’altezza del veicolo potrebbe variare a
causa della funzione di livellamento automatico, con conseguente rischio di inci-
denti. ( →P. 406)
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2254-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si guida su superfici stradali sdrucciolevoli
●Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise potrebbero causare lo slittamento
degli pneumatici e ridurre il controllo del veicolo.
● Accelerazione improvvisa, uso del freno motore dovuto a cambio di marcia o varia-
zioni del regime del motore possono provocare lo slittamento del veicolo.
● Dopo aver attraversato una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno
per verificare il corretto funzionamento dei freni. Se le pastiglie freni sono bagnate,
i freni potrebbero non funzionare correttamente. Se solo i freni di un lato del veicolo
sono bagnati e non funzionano correttamente, è possibile che il controllo sullo
sterzo venga compromesso.
■ Quando si sposta la leva del cambio
●Non lasciare che il veicolo arretri con la leva del cambio in posizione di marcia, o
che avanzi con la leva del cambio su R.
Questo può causare lo stallo del motore o il funzionamento difettoso di freni e
sterzo, con conseguente rischio di incidenti o danni al veicolo.
● Non portare la leva del cambio su P mentre il veicolo è in movimento.
Ciò potrebbe causare danni al cambio e la perdita di controllo del veicolo.
● Evitare di spostare la leva del cambio su R quando il veicolo sta avanzando.
Ciò potrebbe causare danni al cambio e la perdita di controllo del veicolo.
● Non spostare la leva del cambio su una posizione di guida quando il veicolo sta
retrocedendo.
Ciò potrebbe causare danni al cambio e la perdita di controllo del veicolo.
● Posizionando la leva del cambio su N mentre il veicolo si sta muovendo, si disinne-
sterà il motore dal cambio.
Il freno motore non è disponibile quando è selezionata la posizione N.
● Fare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale dell’acceleratore
premuto. Spostando la leva del cambio su una marcia diversa da P o N si potrebbe
provocare un’accelerazione rapida e inattesa del veicolo che potrebbe portare a un
incidente con lesioni gravi, anche letali.
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2264-1. Prima di mettersi alla guida
LC200_OM_OM60M99L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Se si sente un sibilo o uno stridio (indicatori di consumo delle pastiglie freni)
Non appena possibile, far controllare e sostituire le pastiglie freni presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
Se le pastiglie non vengono sostituite quando è necessario, ne possono derivare
danni al disco.
Solo freni anteriori: livelli di usura moderati delle pastiglie freni e del disco migliorano
la potenza della frenata anteriore. Di conseguenza, i dischi potrebbero consumarsi
più rapidamente rispetto ai dischi freni convenzionali. Pertanto, quando si sostitui-
scono le pastiglie freni, Toyota raccomanda di far misurare anche lo spessore dei
dischi.
L’uso del veicolo dopo aver superato i limiti di usura delle pastiglie freni e/o dei dischi
freni è pericoloso.
■ Quando il veicolo è fermo
●Non accelerare a vuoto.
Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P o N, il veicolo potrebbe acce-
lerare improvvisamente e inaspettatamente e causare un incidente.
● Per evitare incidenti dovuti all’avanzamento o arretramento involontario del veicolo,
a motore avviato mantenere il pedale del freno sempre premuto e in caso di neces-
sità, azionare il freno di stazionamento.
● Se il veicolo è fermo su un pendio, mantenere sempre premuto il pedale del freno
e, in caso di necessità, azionare il freno di stazionamento per evitare incidenti cau-
sati dall’avanzamento o arretramento involontario del veicolo.
● Evitare di accelerare a vuoto o sollecitare il motore.
Portando il motore su regimi elevati a veicolo fermo si può provocare il surriscalda-
mento dell’impianto di scarico, che a sua volta può innescare un incendio se nelle
vicinanze è presente materiale combustibile.
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2274-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando il veicolo è parcheggiato
●Non lasciare occhiali, accendini, bombolette spray o lattine di bibite all’interno del
veicolo quando questo è esposto al sole.
Questo potrebbe avere le seguenti conseguenze:
• Il gas può fuoriuscire dall’accendino o dalla bomboletta spray, causando un
incendio.
• La temperatura all’interno del veicolo può causare la deformazione o l’incrina-
tura delle lenti in plastica e di altre parti in plastica degli occhiali.
• Le lattine di bibite possono rompersi, spruzzando il contenuto sugli interni dell’abitacolo col rischio di cortocircuito dei componenti elettrici del veicolo.
● Non lasciare accendini a bordo del veicolo. Se un accendino si trova nel vano por-
taoggetti o sul pianale, potrebbe essere accidentalmente acceso quando vengono
caricati bagagli o si regolano i sedili, causando un incendio.
● Non attaccare dischi adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non collocare conteni-
tori, ad esempio deodoranti per l’ambiente, sul pannello strumenti o sul cruscotto. I
dischi adesivi o i contenitori potrebbero fungere da lenti, causando un incendio nel
veicolo.
● Non lasciare una portiera o un finestrino aperto se il vetro curvo è rivestito da una
pellicola metallizzata, ad esempio una argentata. La luce del sole riflessa potrebbe
far sì che il vetro funga da lente, causando un incendio.
● Attivare sempre il freno di stazionamento, portare la leva del cambio su P, spe-
gnere il motore e bloccare le porte del veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso.
● Se si sposta la leva del cambio prima che la spia della trazione integrale con marce
ridotte si accenda/spenga, il cambio della modalità del ripartitore di coppia
potrebbe non essere completato. La modalità del ripartitore di coppia disinnesta i
semiassi anteriore e posteriore dalla catena cinematica e permette al veicolo di
muoversi indipendentemente dalla posizione del cambio. (In questa fase, la spia
lampeggia ed il cicalino suona).
Pertanto, il veicolo sarà libero di muoversi anche se il cambio automatico è posi-
zionato su P. Il conducente o altre persone sono esposte al rischio di gravi lesioni.
È quindi necessario completare la modifica della modalità del ripartitore di coppia.
(→ P. 414)
● Non toccare i condotti di scarico mentre il motore è in funzione o subito dopo averlo
spento.
Ciò potrebbe causare ustioni.
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Quando si dorme all’interno del veicolo
Spegnere sempre il motore. In caso contrario, si potrebbe accidentalmente spostare
la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore con conseguente rischio di
incidenti o di incendio dovuto al surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo è
parcheggiato in un’area scarsamente aerata, i gas di scarico potrebbero concen-
trarsi e penetrare all’interno del veicolo, causando la morte o gravi pericoli per la
salute.
■ Quando si frena
●Quando i freni sono bagnati, guidare con maggiore cautela.
La distanza di frenata aumenta se i freni sono bagnati e l’azione frenante può risul-
tare differente su un lato del veicolo rispetto all’altro. Inoltre, il freno di staziona-
mento potrebbe non essere in grado di trattenere il veicolo in modo sicuro.
● Se la frenata assistita elettrica non funziona, mantenere una buona distanza dai
veicoli che precedono ed evitare strade in pendenza o curve secche che richie-
dano l’uso dei freni. In questo caso, è ancora possibile frenare, ma il pedale del
freno deve essere premuto con più forza del solito. Inoltre, la distanza di frenata
aumenta. Far riparare immediatamente i freni.
● Non azionare ripetutamente il pedale del freno se il motore si spegne.
Ogni volta che si preme il pedale del freno, si utilizza la riserva della servoassi-
stenza dei freni.
● L’impianto frenante è costituito da 2 impianti idraulici indipendenti: se uno entra in
avaria, l’altro continuerà comunque a funzionare. In questo caso, il pedale del freno
va premuto con più forza del solito e la distanza di frenata aumenta.
Far riparare l’impianto frenante immediatamente.
■ Se il veicolo rimane bloccato
Evitare di far pattinare eccessivamente le ruote se uno degli pneumatici è a
mezz’aria, o il veicolo è bloccato in sabbia, fango, o altro. Ciò potrebbe danneggiare
i componenti della catena cinematica o scagliare il veicolo in avanti o all’indietro, pro-
vocando un incidente.
NOTA
■Durante la guida del veicolo
●Non premere contemporaneamente i pedali dell’acceleratore e del freno durante la
guida, poiché questo può limitare la potenza del motore.
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore o premere i pedali dell’acceleratore e del
freno contemporaneamente per mantenere fermo il veicolo lungo un pendio.
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Guida
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NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Portare sempre la leva del cambio su P. Il mancato rispetto di tale precauzione
potrebbe permettere al veicolo di muoversi o causare un’accelerazione improvvisa in
caso di pressione accidentale del pedale dell’acceleratore.
■ Evitare danni ai componenti del veicolo
●Non portare il volante a fondo corsa in una delle direzioni e mantenerlo a lungo in
tale posizione.
Ciò può causare danni alla pompa del servosterzo.
● Mentre si superano dossi sulla strada, procedere il più lentamente possibile per
evitare danni alle ruote, al sottoscocca del veicolo, o altro.
● Solo motore diesel: assicurarsi di lasciare il motore al minimo subito dopo un tratto
percorso ad alta velocità o una salita. Spegnere il motore solo dopo che il turbo-
compressore si è raffreddato.
Il mancato rispetto di questa precauzione può causare danni al turbocompressore.
■ Se si fora uno pneumatico durante la marcia
Uno pneumatico danneggiato o forato può causare le seguenti situazioni. Afferrare
saldamente il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare il vei-
colo.
●Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficile.
● Il veicolo potrebbe produrre vibrazioni o rumori anomali.
● Il veicolo potrebbe inclinarsi in modo anomalo.
Informazioni su cosa fare in caso di foratura di uno pneumatico. ( →P. 775, 796)
■ Transito su strade allagate
Non transitare su strade allagate a causa di forti precipitazioni o altro. Così facendo
si potrebbe danneggiare seriamente il veicolo:
●Spegnimento del motore
● Cortocircuito di componenti elettrici
● Danni al motore causati dall’immersione in acqua
In caso di allagamento del veicolo a seguito del transito su strade allagate, portarlo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso altro professioni-
sta debitamente qualificato ed attrezzato, e far controllare quanto segue:
● Funzionamento dei freni
● Variazioni della quantità e qualità dell’olio e dei fluidi utilizzati per il motore, il cam-
bio, il ripartitore di coppia, i differenziali, ecc.
● Stato del lubrificante dell’albero di trasmissione, dei cuscinetti e dei giunti delle
sospensioni (se possibile) e funzionamento di tutti i giunti, cuscinetti, ecc.
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Carico e bagagli
Tenere conto delle seguenti informazioni relative alle precauzioni per la
sistemazione del carico, alla capacità e al tipo di carico:
Portapacchi (se in dotazione)
AVVISO
■Oggetti che non devono essere trasportati nel vano bagagli
I seguenti oggetti possono causare incendi se trasportati nel vano bagagli:
●Recipienti contenenti benzina
● Bombolette spray