TOYOTA LAND CRUISER 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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3114-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
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Conducción
ADVERTENCIA
■Manejo del sensor del radar
Hay instalado un monitor de ángulos muertos dentro del lado izq uierdo y derecho de
la defensa trasera del vehículo, respectivamente. Cumpla las si guientes indicacio-
nes para asegurarse de que el monitor de ángulos muertos funcione correctamente.
● No exponga un sensor o el área circundante de la defensa trasera a impactos fuer-
tes.
Si un sensor se mueve de posición incluso ligeramente, el sistema puede funcio-
nar incorrectamente y los vehículos pueden no ser detectados.
En las siguientes situaciones, lleve el vehículo a su concesion ario Toyota para que
lo inspeccione.
• Un sensor o su área circundante está sujeta a un fuerte impact o.
• Si el área circundante de un sensor está rayada o abollada, o parte de ella se
ha desconectado.
● No desensamble el sensor.
● No coloque accesorios o adhesivos sobre el sensor o el área cir cundante de la
defensa.
● No modifique el sensor o el área circundante de la defensa.
● No pinte la defensa trasera de ningún color que no sea un color oficial de Toyota.
●Siempre mantenga limpio el sensor y el área
circundante de la defensa.
Si un sensor o su área circundante en la
defensa trasera está sucio o cubierto por
nieve, el monitor de ángulos muertos posi-
blemente no funcione y se mostrará un
mensaje de advertencia (
P. 310). En
esta situación, elimine la suciedad o la
nieve, y conduzca el vehículo con las con-
diciones de operación de la función del
BSM (
P. 314) satisfechas durante apro-
ximadamente 10 minutos. Si el mensaje
de advertencia no desaparece, lleve el
vehículo para una inspección a su conce-
sionario Toyota.

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
La función BSM usa sensores de radar para detectar los siguientes vehículos
que circulan en carriles adyacentes y alerta al conductor sobre la presencia
de esos vehículos mediante indicadores en los espejos retroviso res exterio-
res.
Vehículos que circulan en zonas que no son visibles mediante los espejos
retrovisores exteriores (los puntos ciegos)
Vehículos que se acercan rápidamente desde atrás en zonas que no son
visibles mediante los espejos retrovisores exteriores (los punt os ciegos)
Función BSM
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3134-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
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Conducción
Se muestran abajo las áreas en las que se pueden detectar vehículos.
El rango del área de detección es: Aproximadamente de 0,5 m (1,6 pies) a 3,5 m (11,5 pies) desde c ualquiera
de los lados del vehículo
*
*
: No es posible detectar la zona entre el lado del vehículo y 0, 5 m (1,6 pies) desde el
lado del vehículo.
Aproximadamente 1 m (3,3 pies) hacia adelante de la defensa tra sera
Aproximadamente 3 m (9,8 pies) a partir de la defensa trasera
Aproximadamente 3 m (9,8 pies) a 60 m (197 pies) desde la defen sa tra-
sera
*
*
: Cuanto mayor sea la diferencia de velocidad entre su vehículo y el vehículo detec-
tado, mayor será la distancia a la que se detecte el vehículo, lo que hará que el
indicador del espejo retrovisor exterior se ilumine o parpadee.
Zonas de detección de la función BSM
ADVERTENCIA
■ Precauciones sobre el uso del sistema
El conductor es el único responsable de conducir con seguridad. Siempre conduzca
con seguridad, asegurándose de observar a su alrededor.
La función del monitor de ángulos muertos es un sistema suplementario que
advierte al conductor que hay un vehículo en el ángulo muerto. No confíe totalmente
en la función del monitor de ángulos muertos. La función no pue de juzgar si es
seguro cambiar de carril, por tanto el confiar demasiado en la misma puede ocasio-
nar un accidente que cause lesiones graves o la muerte.
Dependiendo de la situación, es posible que el sistema funcione incorrectamente.
Por lo tanto, es necesario que el conductor confirme visualmente la seguridad.
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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
■La función BSM se activa cuando
La función BSM está activada cuando se cumplen todas las condiciones siguientes:
●La función BSM está activada.
● La palanca de cambios está en una posición diferente a R.
● La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 16 km/h (10 mph).
■ La función BSM detecta un vehículo cuando
La función BSM detecta un vehículo cuando hay un vehículo en la zona de detección
en las situaciones siguientes:
● Un vehículo en un carril adyacente rebasa su vehículo.
● Otro vehículo entra al área de detección cuando cambia de carri l.
■ Situaciones en las que la funci ón BSM no detecta a un vehículo
La función BSM no está diseñada para detectar los siguientes tipos de vehículos u
objetos:
● Motocicletas pequeñas, bicicletas, transeúntes, etc.
*
●Vehículos que se desplazan en dirección opuesta
● Barreras de contención, paredes, señalamientos, vehículos estac ionados y objetos
estacionarios similares
*
● Vehículos que vienen detrás por el mismo carril*
●Vehículos que circulan a 2 carriles de su vehículo*
*
: Dependiendo de la situación, se puede detectar un vehículo y/o un objeto.

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3154-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
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Conducción
■Situaciones en las que la función BSM podría no funcionar corre ctamente
● La función BSM podría no detectar vehículos correctamente en la s siguientes situa-
ciones:
• Cuando el sensor está desencuadrado debido a un fuerte impacto en él o en la
zona que lo rodea
• Cuando hay lodo, nieve, hielo, un adhesivo, etc. que cubre el sensor o la zona
que lo rodea en la defensa trasera
• Cuando conduce sobre una superficie mojada con agua estancada en malas con- diciones climáticas como lluvia intensa, nieve o niebla
• Cuando varios vehículos se acercan con poca distancia entre un o y otro
• Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo siguiente es corta
• Cuando hay una diferencia importante entre la velocidad de su vehículo y la del
vehículo que entra al área de detección
• Cuando la diferencia de velocidad entre su vehículo y otro veh ículo cambia
• Cuando un vehículo entra al área de detección desplazándose a aproximada-
mente la misma velocidad que su vehículo
• Cuando su vehículo comienza a moverse después de una parada, un vehículo permanece en la zona de detección
• Cuando conduce hacia arriba y abajo de pendientes muy inclinadas, como coli- nas, hondonadas, etc.
• Al conducir en caminos con curvas cerradas, curvas consecutiva s o superficies
desparejas
• Cuando los carriles son amplios o al conducir sobre el flanco de un carril y el vehí-
culo que marcha en el carril contiguo está muy lejos de su vehí culo
• Cuando se instala un accesorio como un portabicicletas u otro accesorio en la
parte trasera del vehículo
• Cuando hay una diferencia importante entre la altura de su veh ículo y la del vehí-
culo que entra al área de detección
• Inmediatamente después de la activación de la función BSM
● Las ocasiones en las que la función BSM detecta innecesariamente un vehículo u
objeto pueden incrementarse en las siguientes situaciones:
• Cuando el sensor está desencuadrado debido a un fuerte impacto en él o en la
zona que lo rodea
• Cuando la distancia entre su vehículo y una barrera de contenc ión, un muro, etc.,
que entra a la zona de detección es corta
• Cuando conduce hacia arriba y abajo de pendientes muy inclinad as, como coli-
nas, hondonadas, etc.
• Cuando los carriles son angostos o al conducir sobre el flanco de un carril y el
vehículo que circula en el carril contiguo o en un carril que n o sea adyacente
entra a la zona de detección
• Al conducir en caminos con curvas cerradas, curvas consecutiva s o superficies
desparejas
• Cuando las llantas giran sin tracción o se deslizan
• Cuando la distancia entre su vehículo y el vehículo siguiente es corta
• Cuando se instala un accesorio como un portabicicletas u otro accesorio en la
parte trasera del vehículo

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
La alerta de tráfico cruzado trasero se activa cuando su vehículo avanza en
reversa. Puede detectar otros vehículos acercándose desde atrás a la dere-
cha o izquierda del vehículo. Utiliza sensores del radar para alertar al con-
ductor de la existencia de otros vehículos a través de la luz i ndicadora del
espejo retrovisor exterior y del sonido de un zumbador.
Función RCTA
Vehículos que se acercan Áreas de detección12

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3174-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
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Conducción
■Visualización de iconos de RCTA
Si se detecta un vehículo que se acerca desde la parte izquierda o dere-
cha en la parte trasera del vehículo, se mostrará lo siguiente en la pantalla
del monitor
PantallaContenido
Un vehículo se acerca desde la izquierda en la parte
trasera del vehículo
Un vehículo se acerca desde la derecha en la parte tra-
sera del vehículo
Los vehículos se acercan desde ambos lados del vehí-
culo
La función RCTA presenta una falla ( P. 310)
ADVERTENCIA
■ Precauciones sobre el uso de la función
El conductor es el único responsable de conducir con seguridad. Siempre conduzca
con seguridad, asegurándose de observar a su alrededor.
La función RCTA solo es una función complementaria que alerta a l conductor que
un vehículo se acerca desde la derecha o la izquierda en la par te trasera del vehí-
culo. Dado que la función RCTA posiblemente no funcione correctamente en deter-
minadas condiciones, la propia confirmación de seguridad visual del conductor es
necesaria. Confiar demasiado en esta función podría ocasionar un accidente que
causaría lesiones graves o la muerte.

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
Se muestran abajo las áreas en las que se pueden detectar vehículos.
Para proporcionar al conductor tiempo suficiente para reacciona r, el zumba-
dor puede advertir de vehículos más rápidos desde más lejos.
Ejemplo:
■ La función RCTA se activa cuando
●La función RCTA está activada.
● La palanca de cambios está en posición R.
● La velocidad del vehículo es menor a aproximadamente 8 km/h (5 mph).
● La velocidad del vehículo que se acerca está entre aproximadame nte 8 km/h
(5 mph) y 28 km/h (18 mph).
Áreas de detección de la función RCTA
Vehículo que se acercaVelocidad
Distancia
aproximada de
alerta
Rápido28 km/h (18 mph)20 m (65 pies)
Lento8 km/h (5 mph)5,5 m (18 pies)
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3194-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
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Conducción
■Situaciones en las que la funci ón RCTA no detecta un vehículo
La función RCTA no está diseñada para detectar los siguientes t ipos de vehículos u
objetos:
● Vehículos que se acercan directamente desde atrás
● Vehículos que retroceden en un espacio de aparcamiento contiguo a su vehículo
● Barreras de contención, paredes, señalamientos, vehículos estac ionados y objetos
estacionarios similares
*
● Motocicletas pequeñas, bicicletas, transeúntes, etc.*
●Vehículos que se alejan de su vehículo
● Vehículos que se acercan desde lugares de estacionamiento contiguos a su vehí-
culo
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*
: Dependiendo de la situación, se puede detectar un vehículo y/o un objeto.
●
Vehículos que no pueden detectar los senso-
res debido a obstrucciones

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4-5. Uso de los sistemas de ayuda de conducción
■Situaciones en las que la función RCTA podría no funcionar corr ectamente
● La función RCTA podría no detectar vehículos correctamente en l as siguientes situa-
ciones:
• Cuando el sensor está desencuadrado debido a un fuerte impacto en él o en la
zona que lo rodea
• Cuando hay lodo, nieve, hielo, un adhesivo, etc. que cubre el sensor o la zona
que lo rodea en la defensa trasera
• Cuando conduce sobre una superficie mojada con agua estancada en malas con- diciones climáticas como lluvia intensa, nieve o niebla
• Cuando varios vehículos se acercan con poca distancia entre un o y otro
• Cuando un vehículo se acerca a alta velocidad
• Inmediatamente después de la activación de la función RCTA
• Inmediatamente después de que se arranque el motor con la func ión BSM acti-
vada
• Cuando circula en marcha atrás en una
pendiente con un cambio de grado
abrupto
• Al circular en marcha atrás desde un aparcamiento en ángulo cerrado
• Cuando los sensores no pueden detectar vehículos debido a obstrucciones