TOYOTA PRIUS 2019 Manuale duso (in Italian)

6517-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
■Se la posizione del cambio non può essere modificata o l’interruttore di alimenta-
zione viene portato sulla modalità ACCESSORY anche se si cerca di spegnere
l’interruttore di alimentazione quando è visualizzato un messaggio di allarme
Se la batteria da 12 Volt è scarica o il sistema di controllo del cambio è guasto,
potrebbe verificarsi quanto segue.
● La posizione del cambio non può essere modificata su P.
Quando si parcheggia il veicolo, fermarlo su un terreno piano e attivare il freno di sta-
zionamento.
● Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi.
● L’interruttore di alimentazione potrebbe essere portato sulla modalità ACCESSORY
anche se si cerca di spegnere l’interruttore di alimentazione.
In questo caso, l’interruttore di alimentazione può essere spento dopo aver attivato il
freno di stazionamento.
● La funzione di selezione automatica della posizione P (P. 295) potrebbe non fun-
zionare.
Prima di spegnere l’interruttore di alimentazione, premere l’interruttore di posizione P
e assicurarsi che la posizione del cambio sia su P tramite l’indicatore di posizione del
cambio o la spia dell’interruttore di posizione P.
■ Cicalino di allarme
 P. 6 4 1
NOTA
■Se appare “Controllare batteria per trazione.”
La manutenzione programmata prevede il controllo o la sostituzione della batteria
ibrida (batteria di trazione). Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
● Se si continua a utilizzare il veicolo senza aver fatto controllare la batteria ibrida
(batteria di trazione), il sistema ibrido non si avvierà.
● Se il sistema ibrido non si avvia, rivolgersi immediatamente a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.

6527-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si fora uno pneumatico (veicoli senza ruota
di scorta)
Il veicolo non è dotato di ruota di scorta, ma di un kit di riparazione di
emergenza per foratura.
Le forature provocate da un chiodo o una vite conficcata nel battistrada
possono essere riparate provvisoriamente con il kit di riparazione di
emergenza per foratura. (Il kit contiene una bomboletta di sigillante. Il
sigillante permette di eseguire una riparazione provvisoria, una sola
volta, senza rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico). Dopo la
riparazione provvisoria con il kit, far riparare o sostituire lo pneumatico
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.
AVVISO
■ Se si fora uno pneumatico
Interrompere la guida se uno pneumatico è forato.
Percorrere una distanza anche breve con uno pneumatico forato può danneggiare
irreparabilmente lo pneumatico e la ruota, con la possibilità di causare un incidente.

6537-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
●Fermare il veicolo in un luogo sicuro, su una superficie compatta e piana.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la posizione del cambio su P.
● Arrestare il sistema ibrido.
● Accendere le luci di emergenza.
● Controllare l’entità del danno allo pneumatico.
Lo pneumatico dovrebbe essere
riparato con il kit di riparazione di
emergenza per foratura solo se il
danno è causato da chiodi o viti
che hanno trapassato il battistrada.
• Non rimuovere il chiodo o la vite
dallo pneumatico. Se si rimuove
l’oggetto, l’apertura potrebbe
allargarsi impedendo così l’ese-
cuzione di una riparazione di
emergenza con l’apposito kit.
• Per evitare perdite di sigillante, muovere il veicolo finché l’area della
foratura, se nota, sarà posizionata in cima allo pneumatico.
■ Uno pneumatico forato non può essere riparato con il kit di riparazione di emer-
genza per foratura
Nei seguenti casi, lo pneumatico non può essere riparato con il kit di riparazione di
emergenza per foratura. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
● Se lo pneumatico è danneggiato a causa di guida con pressione dell’aria insufficiente
● Sono presenti incrinature o altri danni in qualsiasi punto dello pneumatico, ad esem-
pio sulla spalla, ad esclusione del battistrada
● Se lo pneumatico è visibilmente staccato dalla sede del cerchio
● Se il taglio o il danno al battistrada è lungo 4 mm o più
● Se è stato danneggiato il cerchio
● Se due o più pneumatici sono forati
● Se più di un oggetto appuntito, come chiodi o viti, ha perforato il battistrada di uno
pneumatico
● Il sigillante è scaduto
Prima di riparare lo pneumatico

6547-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Modelli 2WD
Ubicazione del kit di riparazione di emergenza per foratura e degli
attrezzi
Manovella del cric
Cric
(Uso del cric: P. 658)
Chiave per dadi ruota
Kit di riparazione di emergenza
per foratura
Occhiello di traino di emergenza
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6557-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Modelli AWD
Occhiello di traino di emergenza
Manovella del cric
Chiave per dadi ruota
Cric
(Uso del cric: P. 658)
Kit di riparazione di emergenza
per foratura
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4
5

6567-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Componenti del kit di riparazione di emergenza per foratura
Bomboletta
Adesivo
Compressore
Manometro
Interruttore compressore
Spina di alimentazione
Tubo flessibile
Tappo di sfiato dell’aria
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6577-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Tirare la maniglia per aprire il pan-
nello di copertura.
Fissare il pannello di copertura con
i ganci borsa della spesa.
( P. 527)
Estrarre il kit di riparazione di emergenza per foratura.
Se la cappelliera è stata riposta nel bagaglio, sollevarla per estrarre il kit di ripara-
zione di emergenza per foratura.
Estrazione del kit di riparazione di emergenza per foratura
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Modelli 2WDModelli AWD

6587-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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■Estrazione del cric
Sganciare la cinghia di fissaggio ed estrarre il cric.
■Stivaggio del cric
Sistemare il cric orientato come indicato dalla sagoma accanto allo spa-
zio predisposto.
Modelli 2WD Modelli AWD
Modelli 2WD Modelli AWD
AVVISO
■ Dopo aver usato gli attrezzi e il cric
Prima di mettersi alla guida, assicurarsi che il cric e tutti gli attrezzi usati siano fissati
negli appositi vani; questa precauzione riduce la possibilità di danni alle persone nel
caso in cui il veicolo venga coinvolto in un incidente o in caso di brusca frenata.

6597-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Estrarre il kit di riparazione dal sacchetto di plastica.
Attaccare l’adesivo in dotazione con la bomboletta nelle posizioni indicate. (Vedere
il punto ).
Rimuovere il tubo flessibile ed
estrarre la spina di alimentazione
dal compressore.
Collegare la bomboletta al com-
pressore.
Inserire e collegare la bomboletta diret-
tamente sul compressore, come
mostrato nella figura, e verificare che i
gancetti della bomboletta siano inseriti
nei fori.
Metodo di riparazione di emergenza
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6607-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Collegare il tubo flessibile alla
bomboletta.
Accertarsi che il tubo flessibile sia col-
legato saldamente alla bomboletta
come indicato nell’immagine.
Togliere il cappuccio dalla valvola
dello pneumatico forato.
Estendere il tubo flessibile. Rimuo-
vere il tappo di sfiato dell’aria dal
tubo flessibile.
Il tappo di sfiato dell’aria verrà riutiliz-
zato. Conservarlo quindi in un luogo
sicuro.
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