TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Manual del propietario (in Spanish)
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Sistema híbrido Plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Equipo de carga
*: El número de cables de carga incluidos puede variar en función de la región de
comercialización.
Este vehículo cuenta con el equipo necesario para conectarse a una
fuente de alimentación externa.
Equipo de carga y nombres de los componentes
Entrada de carga
Luz de la entrada de carga
Tapa del puerto de carga
( P. 122, 137)
Indicador de carga ( P. 125)
Interruptor de bloqueo del conector
de carga ( P. 140)
Indicador de estado de la batería
híbrida (batería de tracción eléc-
trica) ( P. 1 2 3 )
Cable de carga* ( P. 126)
Puerto de carga
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Apertura de la tapa del puerto de carga
Presione el borde trasero de la
tapa del puerto de carga (la posi-
ción que se muestra en la ilustra-
ción) con las puertas
desbloqueadas.
Apriete y retire la mano para que la
tapa del puerto de carga se abra
ligeramente. A continuación, abra
completamente la tapa con la mano.
Si las puertas están bloqueadas,
solo podrá desbloquear la tapa del
puerto de carga teniendo en su
posesión una llave electrónica y
presionando la tapa. (P. 137)
■
Cierre de la tapa del puerto de carga
Cierre la tapa del puerto de carga y
presione el borde trasero de la
tapa del puerto de carga (la posi-
ción que se muestra en la ilustra-
ción).
Al bloquear las puertas con el sis-
tema inteligente de entrada y arran-
que, el control remoto inalámbrico o
el interruptor de bloqueo centrali-
zado de las puertas, se bloqueará
también la tapa del puerto de carga.
(P. 279, 281)
Si la tapa del puerto de carga se
cierra estando las puertas bloquea-
das, también se bloqueará.
Apertura y cierre de la tapa del puerto de carga
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Sistema híbrido Plug-in
PRIUS PHV_OM_OM47D02S_(ES)
Cuando el cable de carga está conec-
tado a la entrada de carga, se informa
al usuario sobre el estado de carga
de la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica) mediante el estado de
3 indicadores (apagado, encendido o
parpadeando).
■Durante la carga
Indicador de estado de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
Estado de carga de la
batería híbrida
(batería de tracción
eléctrica)Indicador de estado de la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica)
Aproximadamente menos
de la mitadParpadeaNo está ilumi-
nadoNo está ilumi-
nado
Aproximadamente más de
la mitadIluminadoParpadeaNo está ilumi-
nado
LlenoIluminadoIluminadoParpadea
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Excepto durante la carga
Los indicadores de estado de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) se iluminan
*1 mientras la tapa del puerto de carga está abierta y se
realiza una de las operaciones que se indican a continuación.
●Cuando hay una llave electrónica cerca del radio de alcance
*2
(P. 290)
●Cuando se desbloquean las puertas
*1: Los indicadores se iluminan como máximo durante unos 15 segundos.
*2: A excepción del radio de alcance de la tapa del puerto de carga.
■Cuando la batería híbrida (batería de tracción eléctrica) está totalmente cargada
Cuando el cable de carga está conectado, los 3 indicadores de estado de la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica) se iluminan para informar al usuario de que la
batería está completamente cargada.
*
*
: Si el dispositivo de elevación a presión (P. 166) se empuja hacia dentro, es posi-
ble que los indicadores de estado de la batería híbrida (batería de tracción eléctrica)
parpadeen.
Estado de carga de la
batería híbrida
(batería de tracción
eléctrica)Indicador de estado de la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica)
Aproximadamente menos
de la mitadIluminadoNo está ilumi-
nadoNo está ilumi-
nado
Aproximadamente más de
la mitadIluminadoIluminadoNo está ilumi-
nado
LlenoIluminadoIluminadoIluminado
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Sistema híbrido Plug-in
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El patrón de iluminación/parpadeo
cambia del modo indicado a continua-
ción para informar al usuario sobre el
estado de carga.
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: Parpadea durante aproximadamente 15 segundos.
*3: Parpadea durante aproximadamente 10 segundos.
■Indicador de carga
Si se produce una avería del sistema durante la carga o mientras se usa el sistema de
aire acondicionado controlado a distancia, el indicador de carga parpadea rápida-
mente durante unos 10 segundos y, a continuación, se apaga.
Si esto ocurriera, la próxima vez que el sistema híbrido se ponga en marcha, se mos-
trará un mensaje en la pantalla de información múltiple. Si se muestra un mensaje,
siga las instrucciones indicadas en la pantalla.
Indicador de carga
Patrón de iluminación/
parpadeoEstado del vehículo
Iluminado
• La carga está en curso
• Se puede realizar la carga
• “Calef. batería de tracc.” (P. 149) está en funciona-
miento
• “Enfriador bat. trac.” (P. 150) está en funciona-
miento
*1
Parpadeando
(normalmente)
*2Cuando hay un programa de carga registrado (P. 171) y
el cable de carga está conectado al vehículo
Parpadeando con
rapidez
*3
Cuando no se puede realizar la carga debido a una avería
en una fuente de alimentación o en el vehículo, etc.
(P. 190)
No está iluminado
• El conector de carga no se ha introducido en la entrada
de carga
• Cuando el temporizador de carga (P. 171) está en
espera
• Cuando finaliza el proceso de carga
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Cable de carga
Cable de carga de modo 2
Se incluye información sobre el funcionamiento, la utilización ade-
cuada, etc., del cable de carga.
Nombre de cada una de las partes del cable de carga
Conector de carga
Enchufe
Cable con enchufe
CCID (dispositivo de interrupción
del circuito de carga)
Indicador de alimentación
( P. 129)
Indicador de carga ( P. 129)
Indicador de advertencia de error
( P. 129)
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Sistema híbrido Plug-in
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Cable de carga de modo 3 (si el vehículo dispone de ello)
Conector de carga (lado del vehí-
culo)
Conector de carga (lado del equipo
de carga)
■ Tipos de cables de carga
Los siguientes modos de carga están clasificados en función de la disponibilidad de
un dispositivo de control de carga, que detecta averías como fugas eléctricas, y de su
ubicación (dependiendo de si está fijado al dispositivo de carga o al cable de carga).
El tipo de cable de carga que se puede utilizar varía en función del modo de carga.
1
2
Modo de cargaDescripción
Modo 1
Método de carga que no utiliza control de carga para
detectar fugas eléctricas entre una fuente de alimentación
externa y el vehículo.
No se aplica a este vehículo.
Modo 2
Método de carga que conecta el vehículo a una fuente de
alimentación externa mediante un cable de carga equi-
pado con un CCID (dispositivo de interrupción del circuito
de carga).
Se aplica a la carga a través de la mayoría de enchufes
domésticos.
Modo 3
Método de carga que emplea un dispositivo de carga (por
ejemplo, un punto público de carga) dotado de control de
carga para detectar fugas eléctricas. El control para
detectar fugas eléctricas se realiza en el lado del disposi-
tivo. Por consiguiente, el cable de carga no dispone de
CCID (dispositivo de interrupción del circuito de carga).
No todos los dispositivos de carga disponen de cables de
carga. Si no hay un cable de carga disponible, utilice el
cable de carga de modo 3 suministrado con el vehículo.
(si el vehículo dispone de ello)
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El CCID (dispositivo de interrupción del circuito de carga) tiene las siguientes
funciones de seguridad.
■Función de detección de fugas eléctricas
Si durante la carga se detecta una fuga eléctrica, la fuente de alimentación
se interrumpirá automáticamente para evitar que la fuga eléctrica provo-
que un incendio o descargas eléctricas.
Si la fuente de alimentación se interrumpe, el indicador de advertencia de error
parpadea.
Si la fuente de alimentación se interrumpe: P. 1 2 9
■
Función de comprobación automática
Consiste en una comprobación automática del sistema que se lleva a
cabo antes del inicio de la carga para detectar anomalías en la función de
detección de fugas eléctricas.
Si durante la comprobación se detecta un fallo de la función de detección de
fugas eléctricas, el indicador de advertencia de error parpadea para avisar al
usuario. (P. 129)
■
Función de detección de temperatura
El enchufe dispone de una función de detección de temperatura. En caso
de que se genere calor durante la carga porque el enchufe esté flojo, etc.,
esta función elimina el calor regulando la corriente de carga.
■Condiciones para el suministro de corriente al vehículo
El CCID (dispositivo de interrupción del circuito de carga) está diseñado
para impedir que se suministre corriente eléctrica al conector de carga
cuando no está conectado al vehículo, aunque el enchufe esté introducido
en la toma de corriente.
Funciones de seguridad (cable de carga de modo 2)
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Sistema híbrido Plug-in
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Funcionamiento del indicador
Se utilizan 3 indicadores para los estados mencionados a continuación.
Indicador de alimentación
Se ilumina cuando hay flujo de elec-
tricidad al CCID (dispositivo de inte-
rrupción del circuito de carga).
Indicador de carga
Se ilumina cuando la carga está en
curso.
Indicador de advertencia de
error
Parpadea cuando hay una fuga eléctrica o se produce una avería en el CCID
(dispositivo de interrupción del circuito de carga).
■
Cuando se produce una avería durante la carga
Los indicadores del CCID (dispositivo de interrupción del circuito de carga)
utilizan una combinación de diferentes estados (apagado, iluminado o par-
padeando) para informar al usuario sobre averías internas.
Cuando el indicador de advertencia de error se ilumina o parpadea, retire tem-
poralmente el enchufe de la toma de corriente y, a continuación, vuelva a intro-
ducirlo para comprobar que el indicador de error se apaga.
Si el indicador de advertencia de error se apaga, puede proceder a la carga.
Si no se apaga, lleve a cabo el procedimiento de corrección indicado en el dia-
grama siguiente.
Indicador del CCID (dispositivo de interrupción del circuito de carga)
(cable de carga de modo 2)
1
2
3
EstadoIndicador
de alimentaciónIndicador
de advertencia
de errorCausa y procedimiento de
corrección
Error del sis-
tema de cargaNo está
iluminadoNo está
iluminado
o
está iluminadoSe detecta una fuga eléctrica y se
cancela la carga o hay una avería
en el cable de carga.
Consulte en un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota
autorizado, o en cualquier
otro taller de reparaciones
cualificado Iluminado Parpadea
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*1: En este caso, la carga se realiza sin una corriente de carga limitada.
*2: En este caso, la carga se realiza con una corriente de carga limitada.
Avería de la
detección de
temperatura
en el enchufe
ParpadeaParpadea
Hay una avería en la pieza de
detección de temperatura del
enchufe.
*1
Consulte en un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota
autorizado, o en cualquier
otro taller de reparaciones
cualificado
Detección del
aumento de
temperatura
en el enchufe
ParpadeaNo está ilumi-
nado
Se detecta un aumento en la tem-
peratura del enchufe a causa de
una conexión incorrecta entre la
toma y el enchufe.
*2
Compruebe que el enchufe
está bien conectado a la toma.
Aviso acerca
de la vida útil
del cable de
carga
IluminadoParpadea
El número de cargas mediante el
cable de carga se aproxima al fin
de su vida útil.
Consulte en un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota
autorizado, o en cualquier
otro taller de reparaciones
cualificado
Vida útil del
cable de
carga
IluminadoIluminado
El número de cargas mediante el
cable de carga ha superado el
número útil de cargas.
Consulte en un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota
autorizado, o en cualquier
otro taller de reparaciones
cualificado
EstadoIndicador
de alimentaciónIndicador
de advertencia
de errorCausa y procedimiento de
corrección