TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych731
8
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie przebita opona
Samochód ten zamiast ko∏a zapasowego posiada awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione awaryjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej naprawy uszkodzonej opony bez wyjmowania
z niej gwoêdzia lub Êruby.)
Po tymczasowej naprawie za pomocà awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu
w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu uniemo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo˝e
doprowadziç do wypadku.
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 731

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu na twardym, p∏askim
pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ opony.
Opona mo˝e zostaç naprawiona
za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia
tylko w przypadku przebicia jej
przez gwóêdê lub Êrub´, gdy
uszkodzenie wystàpi∏o w cz´Êci,
w której znajduje si´ bie˝nik
opony.
• Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub Êruby z opony. Wyj´cie ich
mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´ za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
• Aby zapobiec wyciekowi Êrodka uszczelniajàcego, nale˝y ustawiç
samochód tak, aby miejsce uszkodzenia opony (je˝eli jest znane)
znajdowa∏o si´ na górze.
Kiedy naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie jest
mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypadkach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci po-
wietrza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.
Widoczna jest szczelina pomi´dzy oponà a obr´czà.
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝ jednym
miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelniajàcego.
7328-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przed naprawà opony
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 732

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych733
8
Sytuacje awaryjne
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 733

Butelka
Naklejka
Spr´˝arka
ManometrWy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Rurka wtryskujàca
Os∏ona rurki wtryskujàcej
7348-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 734

Pociàgnàç taÊm´ do góry, aby
podnieÊç pod∏og´ baga˝nika.
Wyjàç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
Montowanie pod∏ogi baga˝nika
Wsunàç zaczepy w otwory i zamontowaç
z powrotem pod∏og´ baga˝nika.
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych735
8
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 735

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia z plastikowej torebki.
Naklejk´ do∏àczonà do butelki nakleiç w odpowiednim miejscu. (Patrz
krok .)
Wyciàgnàç rurk´ wtryskujàcà
i wtyczk´ przewodu zasilania
umieszczone od spodu spr´-
˝arki.
Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Upewniç si´, ˝e butelka zosta∏a
mocno wciÊni´ta tak, ˝eby jej za-
czepy ca∏kowicie wesz∏y w spr´-
˝ark´ i nie by∏y widoczne.
3
2
10
1
7368-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Awaryjna naprawa
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 736

Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do butelki.
Upewniç si´, ˝e rurka wtryskujàca
zosta∏a w∏o˝ona tak, ˝e jej zaczep
zosta∏ bezpiecznie po∏àczony
z butelkà, tak jak pokazano na
ilustracji.
Odkr´ciç i zdjàç os∏on´ zaworu
powietrza z uszkodzonej opony.
Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà.
Odkr´ciç os∏on´ z rurki wtry-
skujàcej.
Os∏on´ schowaç w bezpiecznym
miejscu, poniewa˝ b´dzie ona
jeszcze potrzebna.
6
5
4
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych737
8
Sytuacje awaryjne
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 737

Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
do zaworu.
Dokr´ciç do oporu rurk´ wtrysku-
jàcà zgodnie z ruchem wskazó-
wek zegara.
Upewniç si´, ˝e spr´˝arka
jest wy∏àczona.
Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu zasilania do gniazda elektrycznego.
(
S. 606)
ó Przednieó Tylne
Przykleiç naklejk´, w którà
wyposa˝ony jest awaryjny ze-
staw naprawczy do ogumienia,
w miejscu dobrze widocznym
z fotela kierowcy.
10
9
8
7
7388-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 738

Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce znajdu-
jàcej si´ na s∏upku po stronie kierowcy. (
S. 779)
óWersje z kierownicà po lewej
stronie
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (
S. 373)
Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.
13
12
11
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych739
8
Sytuacje awaryjne
óWersje z kierownicà po prawej
stronie
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 739

Pompowaç opon´ a˝ do osiàgni´cia prawid∏owej war toÊci ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrod-
ka uszczelniajàcego poka-
zywane ciÊnienie gwa∏tow-
nie wzroÊnie mi´dzy 300
kPa (3,0 kG/cm
2lub bara;
44 psi) a 400 kPa (4,0
kG/cm
2lub bara; 58 psi),
a nast´pnie stopniowo si´
obni˝y.
Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o
1–5 minut od w∏àczenia
spr´˝arki.
Wy∏àczyç spr´˝ark´ i sprawdziç
ciÊnienie.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie napom-
powaç opony zbyt mocno. Pro-
cedur´ pompowania i spraw-
dzania nale˝y powtarzaç do
momentu osiàgni´cia prawid∏o-
wej war toÊci ciÊnienia.
Opona powinna osiàgnàç prawid∏owà war toÊç ciÊnienia w ciàgu oko∏o 5
do 20 minut (w zale˝noÊci od temperatury zewn´trznej). Je˝eli po 25 mi-
nutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w ogumieniu nie osiàgnie zalecanej war-
toÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝na by∏o je tymcza-
sowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku przekroczenia zalecanej war toÊci ciÊnienia wypuÊciç
nadmiar powietrza z opony. (
S. 743, 779)
Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona, nale˝y od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà
od zaworu i wyjàç wtyczk´ z gniazda elektrycznego.
Po od∏àczeniu rurki wtryskujàcej niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego
mo˝e wyciec.
Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.
Przymocowaç os∏on´ do koƒ-
cówki rurki wtryskujàcej.
Je˝eli os∏ona nie zostanie zamo-
cowana, Êrodek uszczelniajàcy
mo˝e wyciec i zanieczyÊciç sa-
mochód.
17
16
15
14
7408-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
36 Prius Plug_in HV OM47D72E 18/8/20 13:47 Page 740